Опаньки

FIA быстро среагировала на вчерашнюю аварию Цуноды.
В сегодня-утреннем документе под номером 28 Нильс Виттих сообщает, что с правой стороны в пятом повороте последние четыре метра обочины с травой были заменены на гравий

#fia #hungariangp #track
@first_places

Ахххаха!

За использование на пресс-конференции слова "f*cked" Макса приговорили к общественным работам! Судьи отдельно отметили Ферстаппена как рецидивиста по этому пункту правил.

Причем, оправдываясь, Макс последовал примеру Цуноды и заявил, что это его не родной язык, и, когда он изучал английский, это слово использовалось в обычной речи. Не прокатило.

Для Макса это вторая ходка не впервой. В ноябре 2018 года он уже был приговорен к двумя дням общественных работ на событиях FIA - за то, что он толкнул Окона после инцидента на ГП Бразилии.

#verstappen #fia
@first_places

Сегодня прошло четвертое заседание Комиссии Формулы 1 FIA – в Фаэнце, в офисе команды VCARB. Проходило заседание под предводительством Николаса Томбазиса - директора FIA по одноместным автомобилям, и президента и СЕО Формулы 1 Стефано Доменикале.

Основные обсуждения касались технического, спортивного и финансового регламента 2026. В медиа-релизе пока отделались общими словами. Например, что финансовый регламент станет эволюцией текущего, а технический регламент - дорабатывается в сотрудничестве FIA и команд.

Из важного:

1. Было отмечено, что предсезонные тесты 2026 будут состоять из трех частей, по три дня каждая, чтобы у команд была возможность испытать новые силовые установки.

2. Печально, но концепция “rookie race” – «Гонки новичков» перенесена на 2025 год, несмотря на активное обсуждение и желание команд ее провести уже в конце этого сезона во время пост-сезонных тестов в Абу-Даби. Причина переноса указана чисто формальная: временные и организационные ограничения.

#fia #rookierace
@first_places

Все же помнят, что в этом году Официальная церемония награждения FIA должна пройти в столице Руанды Кигали?

Так вот, ВОЗ опубликовал оттуда занимательную  информацию. В Руанде и еще нескольких африканских странах зафиксирована вспышка  Марбургской лихорадки, родственницы Эболы, с 90% вероятностью смертельного исхода.
Облегчается все тем, что передается вирус только при прямом контакте (пока) через поврежденную кожу, кровь или слизистую

ВОЗ пишет о высоком риске начала эпидемии по всей планете. В Кигали уже несколько случаев.

Но в целом пока, наверное, рано думать, что это станет препятствием для проведения Гала-церемонии.

#fia
@first_places

А, вот, мое любимое из жизни FIA:

Гала-церемония 2024 все равно состоится в Руанде несмотря на вспышку вируса Марбург и предупреждение со стороны ВОЗ о нежелательности поездок в эту страну. 30 сентября ВОЗ сообщил, что риск глобальной вспышки эпидемии на национальном уровне очень велик, на региональном - просто велик, и на общем - от умеренного до низкого.

На данный момент в Руанде 58 подтвержденных случаев и из них 13 летальных исходов.
В принципе, ничего страшного, но, с учетом отсутствия лекарства или вакцины - неприятно. Впрочем, вряд ли участники и гости церемонии будут контактировать с местным населением.

#fia
@first_places

Ведущий механик Red Bull демонстрирует представителям FIA, как они регулировали клиренс с помощью скандального девайса.

Red Bull в своих показаниях делают упор на то, что незаметно менять высоту расположения того самого Т-поддона они физически не могли - это бы привлекло внимание тех.надзора.

...Но тогда мне непонятно, ради чего они вообще это придумывали.

#redbull #fia
@first_places

Ну и чтобы закрыть тему (но это не точно) 😊

Директор GPDA (ассоциации гонщиков Гран-при) заявил, что все гонщики единодушны в отношении скандала с FIA, возникшего из-за бранных слов, употребленных Максом Ферстаппеном на пресс-конференции.

По словам Джорджа, перед гран-при Мексики они собираются направить в FIA коллективное письмо или что-то еще, чтобы продемонстрировать свою позицию.


...Честно говоря, мне это все больше напоминает "абы-какой" повод сцепиться с FIA и бен Сулайемом, и я не удивлюсь, если ситуацию искусственно подогревают.

Я уже писала на эту тему, и выскажусь еще раз. Я полностью согласна с тем, что во время публичных мероприятий надо следить за словами и выражаться более нейтрально.

Я также полностью согласна, что во время включений тим-радио за базаром гонщиков должны следить не гонщики, а операторы связи.

Более того, я считаю, что ошибка бен Сулайема в инциденте с Ферстаппеном - то, как он все это подал: на публику, с разбором стюардами и вынесенным показательным наказанием. Нужно было просто подойти потом к Максу и спокойно один-на-один с ним поговорить. И я уверена, что Макс бы отнесся к этому с пониманием и выполнил бы просьбу.

А теперь буквально на пустом месте раздули скандал, который гораздо сильнее вредит имиджу Ф1 и FIA, чем бранное слово Макса, которого большая часть и не слышала в принципе, ибо пресс-конференцию мало кто слушает вообще.

#fia #russell #gpda #verstappen
@first_places

ПРО ВИТТИХА, GPDA И БЕН СУЛАЙЕМА

Вчера было столько новостей, что под вечер уже не хотелось разбираться с увольнением Виттиха, хотя, как мне кажется, это стало самой главной новостью дня. То, что он уволился не сам, а его «ушли», было понятно уже сразу после публикации в Motorsport-magazine. Издание написало, что они сумели поговорить с Виттихом, который утверждал, что не подавал в отставку, а сам узнал об увольнении буквально за пару часов до объявления.

В итоге я прочитала очень много разных мнений и инсайдов от разных журналистов и людей из паддока, но все основные версии свелись по сути только к двум.

Первая – это противостояние Виттиха с GPDA (Grand Prix Drivers Assosiation). Якобы это они настояли на увольнении рейс-директора после очередного витка охоты за бранью, инициированной им лично. Ну а письмо от ассоциации стало лишь верхушкой айсберга.

Помимо последних разборок с ругательствами, были и другие конфликтные ситуации.

Виттих у нас известен несколькими громкими деяниями с негативными последствиями на фоне наличия других гораздо более важных проблем. Это именно он устроил охоту за пирсингом Хэмилтона в начале прошлого сезона и провел кампанию по омологации нижнего белья . И то, и то - вещи, безусловно очень нужные и важные, равно как я соглашаюсь с тем, что на официальных мероприятиях не надо произносить в микрофон “f*ck”, но то, как это делалось, и сколько набрало негатива вместо позитива – нужно обладать талантом, чтобы так это все организовать.

При этом, когда в Майями (тоже в прошлом году) гонщики обратили внимание рейс-директора на бетонные блоки, которые привели к тяжелым последствиям в аварии Сайнса, с просьбой заменить их на TecPro, Виттих оставил эту просьбу без внимания, и следующим пострадавшим стал Окон.

Еще одной претензией к Виттиху стали многочисленные штрафы за нарушения лимитов трека и его способы решения этой проблемы. Причем резкий негатив в его адрес исходил не только от Ферстаппена, Хэмилтона или Расселла. Алонсо в свое время вообще про него сказал: «если у вас нет гоночных знаний, то сложно о чем-то разговаривать».

Бен Сулайем вроде как пошел на поводу у требований GPDA и одним махом решил и умаслить гонщиков, и избавиться от неприятного ему человека (Виттиха). Впрочем, все вышеперечисленные ситуации имеют к Сулайему самое непосредственное отношение, т.к. очевидно были санкционированы им.

Вторая версия намного короче и даже понятнее. У бен Сулайема были очень сложные отношения с Нильсом Виттихом, и последнее время они еще более обострились. Так что он просто воспользовался поводом, чтобы убрать неугодного человека. Так считают и BBC - что это увольнение стало «результатом взаимоотношений с бен Сулайемом».

Но так или иначе, Виттих стал далеко не первым случаем такого увольнения (или выживания). Достаточно вспомнить спортивного директора Стива Нильсена, технического директора Тима Гросса и СЕО Натали Робин, которые не смогли ужиться с бен Сулайемом.

Кстати, я вполне готова допустить, что причиной тому стал конфликт европейской толерантности и арабской бескомпромиссности. Назовем это так 😊

#wittich #bensuayem #fia #gpda
@first_places

1 ноября в Женеве состоялось пятое заседание Комиссии Формулы 1.
FIA подвела короткие итоги в медиа-релизе

1. Техническая повестка на 2025 год
Одобрен ряд технических изменений, включая введение того самого «комплекта для охлаждения пилота», который планировали запустить еще в этом сезоне. Результаты тестов названы обнадеживающими.

2. Спортивная повестка на 2025 год
🔸После ГП Сан-Паулу Комиссия внесла изменения в протокол по формированию стартовой решетки. Теперь она будет сдвигаться вперед на пустующую ячейку, если какая-то из машин не выходит на старт.
🔸Рассмотрение вопроса о спринтерских гонках для новичков перенесено на 2025 год с возможностью проведения не ранее 2026 года

3. Финансовые правила 2025
Комиссия одобрила дальнейшие меры по расширению перечня расходов на инициативы в области устойчивого развития, которые будут исключены из лимита бюджетов в 2025 году.

4. Регламент на 2026 год
🔸Работа по разработке регламента успешно продвигается. Его часть будет представлена уже на первом заседании Всемирного совета по автоспорту (WMSC) в 2025 году.
🔸Планируется ввести нейтральные с гендерной точки зрения формулировки, подчеркивающие приверженность FIA всеобщему движению.

#fia #rules
@first_places

ПРО ОБГОНЫ ПО ВНЕШНЕЙ

Женя Сафронов вчера рассказывал о вечернем собрании всех пилотов в медиа-центре.
Я предположила, что это GPDA (Grand Prix Drivers Association) собиралась требовать от FIA ответов на поставленные ранее вопросы, и в целом не ошиблась.

Оказывается, речь шла о внесении немедленных изменений в спортивный регламент чемпионата в связи с правилами обгонов.

Все пилоты единодушно выступили в поддержку того, что обгон по внутреннему радиусу без вылета с траектории означает, что пилот, его совершивший, не может быть оштрафован, а уступать в этом случае должен тот, кто находится на внешнем радиусе.

Если обгоняющий по внешней вылетает за пределы трассы, значит, это его вина.

Как понятно, причиной для обсуждения таких изменений стала последовательность судейских решений в Остине и Мехико и два десятисекундных штрафа Максу Ферстаппену.

Расселл, как один из директоров GPDA, сказал, что эта поправка должна быть принята, и все надеются, что это произойдет в Катаре.

#fia #rules #gpda
@first_places