Пока кто-то отправляет Росса Брауна в "Феррари", сам Росс в колонке для сайта Ф-1 сообщает, что завершает свою 46-летнюю карьеру и уходит на пенсию.

"Теперь будут смотреть за Ф-1 с дивана", - написал Росс.

Брауну 68 лет, так что правда не думаю, что даже какие-то сумасшедшие деньги от "Феррари" способны заставить Росса пересмотреть свои планы.

@evkus

"Мы опросили на улице сто человек разного возраста и профессий. Попробуйте угадать, что они ответили на вопрос - почему "Феррари" снова не выиграет чемпионат мира"?

Ну правда же Браун и Гуревич похожи?)

@evkus

Возможно, будущая команда Никиты Бедрина в Формуле-3. Если он туда пойдёт в 2023-м.

https://yangx.top/vestnikformul/7498

А вот средние оценки гонщикам на "Чемпионате". Весь год их выставлял Дима Захарченко - и вот итог. Да, и тут Хэмилтон выше Расселла.

14-е и 18-е места пилотов "Хааса" показывают, почему американцы захотели кого-нибудь ещё более опытного.

@evkus

Маттиа Бинотто официально покинет "Феррари" 31 декабря 2022 года.

Формально это уход по собственному желанию. Преемника назовут уже после Нового года.


@evkus

А вот расскажите, поклонники Арривабене, какие у него были прям сильные стороны, кроме образа крутого парня?)

А то у меня ощущение, что если запустить опрос, кто должен возглавить "Феррари", то Маурицио легко его выиграет.

По Бинотто кратко.

- Как руководитель команды он объективно не вывозил. Ошибки практически не исправлялись, бардак.

- В то же время, раз уж вы попробовали из техдира сделать босса и он в этом году формально выполнил поставленные задачи, то точно ли стоило в очередной раз затевать перестройку?

- Отдельный вопрос: вы зачем спровоцировали отставку Маттиа, если у вас даже готового преемника, по слухам, нет?

@evkus

Результаты "Альфа Ромео" за последние 4 сезона при Фредерике Вассёре. Этого точно достаточно, чтобы сказать: да, этот человек точно вытащит "Феррари" в чемпионы?

Да, в этом году 6-е место, но чудом остались впереди "Астон Мартин", плюс завалили развитие машины после сильного начала.

@evkus

Вау, какие кайфовые кеды от "Альфа Ромео"! Жаль, сделаны в одном экземпляре (41-й размер) для благотворительного аукциона.

Текущая ставка - 1225 фунтов (90 тысяч рублей).

@evkus

В этот день, два года назад...

Владелец новой команды Формулы-3 PHM Пауль Ханно Мюллер дал понять, что действительно планирует посадить россиянина Бедрина в Ф-3 в сезоне-2023. Как и его напарника по выступлениям в Ф-4 Тейлора Барнарда.

"У нас есть два пилота, которые готовы сделать шаг в Формулу-3", - сказал Мюллер.

В Ф-2 у PHM в 2023 году поедут слабенькие Ниссани и Бенавидес, но на это две причины: во-первых, "Хароуз" с ними уже практически договорился до продажи PHM, а во-вторых, нынешний сезон в любом случае будет переходным.

А вот в 2024-м PHM уже может отправить в Ф-2 кого-то из собственной молодёжи. Хотя по идее Никите и Тейлору будет рановато, тем более что вряд ли в 2023-м они смогут бороться в Ф-3 за титул.

Вообще PHM и Мюллер - редкость для младших серий. Пауль Ханно - практически меценат, развивает команду с целью помогать талантам, а не делать бизнес на продаже мест в "молодёжках". Бедрину очень повезло попасть под их крыло, когда он остался практически без финансирования.

@evkus

Окунись в мир спорта вместе с НТВ-ПЛЮС и смотри футбол 7 дней бесплатно!

Прямые трансляции популярных матчей мирового и отечественного футбола, экстремальные виды спорта, международные соревнования, интервью со спортивными звёздами. Каналы и отдельные трансляции крутых матчей и моментов.

Выбирай спортивную подписку на свой вкус от 199 ₽. Попробуй бесплатно – ntvplus.tv
Всегда, везде и на любом устройстве!

Восьмой день без Формулы-1:

Дитер Ренкен предложил "Феррари" неожиданного кандидата на замену Бинотто.

Мол, вам нужен опытный управленец, который долго варился в Ф-1 и управлял огромным итальянским коллективом? Возьмите бывшего гоночного босса "Пирелли" Пола Хембри.

Что ж, какая-то логика в этом есть, но даже после всех взрывов покрышек Хембри и близко не испытывал того давления, с которым сталкивается каждый босс "Феррари". Да и интриг внутри "Пирелли", подозреваю, раз в десять меньше.

@evkus

Думаю, и без перевода понятно)

@evkus

По случаю 56-го дня рождения Мики Сало напомню фрагмент из интервью, которое он давал "Чемпионату" год назад.

- В первую очередь все помнят вас как пилота, который заменил в «Феррари» Михаэля Шумахера, мог выиграть Гран-при Германии, но подарил победу Эдди Ирвайну. Если вернуться в тот день, то не стоило ли наплевать на командную тактику и финишировать первым — единственный раз в карьере?
— Нет, нет. Это была моя работа. Ещё перед подписанием контракта мы договорились, что моя обязанность — помогать Эдди и команде выиграть чемпионат. Я просто выполнил свою работу. И я сделал бы так снова. В гоночном мире важно показывать, что ты умеешь быть командным игроком. Это правильный путь. Если ты становишься эгоистом в команде, состоящей из тысячи человек, то долго так не протянешь.

@evkus

Логан Сарджент будет выступать в Формуле-1 под №2. В 2017-2018 годах его использовал Стоффель Вандорн, но срок давности истёк - можно брать.

Сам Сарджент использовал второй номер в Еврокубке Формулы "Рено" 2018 года и тогда занял 4-е место, выиграв три гонки.

Вообще Логан хотел №3, но он ещё несколько лет будет зарезервирован за Даниэлем Риккардо на случай возвращения австралийца.

@evkus

Вы его ждали - и вот он, итоговый рейтинг гонщиков-"разрушителей" Формулы-1 сезона-2022.

Забавно: Шумахер чуть не отдал первое место Латифи, когда выбил Николаса с трассы в Абу-Даби. Но "Уильямс" почти не пострадал - и немец остался на вершине антирейтинга.

Для Мика это второй "титул" за два сезона. Итого ущерб - почти 9 млн долларов.

Любопытно, что Магнуссен хоть и глупо ломал крылья, но в итоге оказался третьим с конца. А если бы не тычок от Риккардо в Бразилии, то Кевин и вовсе стал бы самым паинькой.

@evkus

Очень понравился микроразбор ситуации Бинотто от журналиста Лео Туррини. Не буду выкладывать большую цитату, просто пройдусь по ключевым пунктам.

1. Все, конечно, взаимосвязано с ситуацией внутри итальянского футбольного «Ювентуса». При Андреа Аньелли «Юве» и «Феррари» существовали близко, но все же отдельно друг от друга. Сейчас Аньелли уходит, а на месте глобального босса появляется его двоюродный племянник Джон Элканн.

На самом деле Элканн всегда был боссом, но его мало интересовал спортивный сектор бизнеса семьи Аньелли. При этом он любит Формулу 1, очень любит Маурицио Арривабене и не особо любит Бинотто.

Позиции Бинотто были в целом шаткими. Не думаю, что Элканн бы запустил процесс увольнения Бинотто. Скорее, все произошло до какого-то полноценного вмешательства Элканна и по инициативе Бинотто.

2. Если Туррини не просто крикнул в пустоту о переговорах Бинотто с «Ауди», то это будет глобальный и максимально крутой вызов для Маттии. То есть раньше у него в управлении была большая и грозная «Феррари», которая действовала по законам наследия успешных ранее менеджеров. Сейчас у него будет возможность построить всю команду под себя и наладить все процессы под свои хотелки.

Кайф и, как бы сказал один темный владыка, абсолютная власть!

3. Не верю (это мое мнение), что в «Феррари» окажется Фредерик Вассер и Жан Тодт. Тем более не верю в слухи о Гюнтере Штайнере: тут появляется фишка о «менталитете маленьких команд».

Мне кажется, скудерия поступит мудро, если отдаст должность Бинотто кому-то, кто хорошо знаком с системой. То есть либо тому, кто прямо сейчас внутри нее. Либо кому-то максимально близкому. Например, Арривабене, который мечтает о громком возвращении в «Феррари». Тем более, после скандала в «Ювентусе» он остался без работы.

@oneformulaone

Любопытное: впервые в истории Формулы-Е одна команда выставит две машины с разными асимметричными ливреями. Довольно любопытная идея "Ягуара", хотя цвета странные.

@evkus