🇨🇳ТОП-20 крупнейших компаний Китая и изменение стоимости их акций за год (на 7 марта 2024)
Красненькое - падение стоимости акций за год. Сине-зеленое - рост
Очень разная картинка: алкоголь весь падал, нефтяники росли. Банки вели себя по разному, страховые компании показали хорошее снижение, кстати, они платят хорошие дивиденды.
BYD - любимый производитель китайских электрокаров. Все восхищаются продуктом, но инвестору не нравится компания. Тоже самое с Li и NIO, которые снижают свои планы продаж на 2024 🤔
Инвестор предпочитает выкупать BMW и Mercedes, Stellantis и Ferrari. Не улетел в космос пока только Volkswagen (дивы 6,54%) и Porsche (дивы 2,37%)
🙋🏻♀️ Когда уже Китай начнет расти?
#китай #инвестиции
Красненькое - падение стоимости акций за год. Сине-зеленое - рост
Очень разная картинка: алкоголь весь падал, нефтяники росли. Банки вели себя по разному, страховые компании показали хорошее снижение, кстати, они платят хорошие дивиденды.
BYD - любимый производитель китайских электрокаров. Все восхищаются продуктом, но инвестору не нравится компания. Тоже самое с Li и NIO, которые снижают свои планы продаж на 2024 🤔
Инвестор предпочитает выкупать BMW и Mercedes, Stellantis и Ferrari. Не улетел в космос пока только Volkswagen (дивы 6,54%) и Porsche (дивы 2,37%)
🙋🏻♀️ Когда уже Китай начнет расти?
#китай #инвестиции
👍8🔥2
🇨🇳💰Кредиты Китая странам Африки
За последние 20 лет 🇨🇳Китай выделил странам Африки кредиты на 170 млрд $ в сумме. Это финансирование инфраструктуры и разных проектов развития.
Основные отрасли: энергетика, транспорт (в основном, нефтепроводы), информационные коммуникации, финансовые сервисы
В Африке работают более 10 000 китайских компаний
Лидеры по кредитам:
🇦🇴Ангола, богата нефтью, алмазами, железными рудами, титаном
🇪🇹Эфиопия - золото, платина и природний газ
🇰🇪Кения - золото, рубины
🇿🇲Замбия - медь (20% мировых запасов). Китай менял вакцины от Covid на шахту по добыче меди (3я в мире)
🇪🇬Египет - нефть, газ и руды
🇳🇬Нигерия - нефть, руды, олово
🇸🇩Судан - руды и золото
🇿🇦ЮАР - платина, золото, алмазы
#китай #экономика
За последние 20 лет 🇨🇳Китай выделил странам Африки кредиты на 170 млрд $ в сумме. Это финансирование инфраструктуры и разных проектов развития.
Основные отрасли: энергетика, транспорт (в основном, нефтепроводы), информационные коммуникации, финансовые сервисы
В Африке работают более 10 000 китайских компаний
Лидеры по кредитам:
🇦🇴Ангола, богата нефтью, алмазами, железными рудами, титаном
🇪🇹Эфиопия - золото, платина и природний газ
🇰🇪Кения - золото, рубины
🇿🇲Замбия - медь (20% мировых запасов). Китай менял вакцины от Covid на шахту по добыче меди (3я в мире)
🇪🇬Египет - нефть, газ и руды
🇳🇬Нигерия - нефть, руды, олово
🇸🇩Судан - руды и золото
🇿🇦ЮАР - платина, золото, алмазы
#китай #экономика
🔥7👍4
🚗🇪🇺ЕС ввел пошлины на китайские электромобили: от 17% до 38% с июля
BYD: 17,4% (строят завод в 🇭🇺Венгрии + выбирают 🇫🇷Францию или 🇪🇸Испанию)
Geely: 20%
SAIC: 38,1%
Средний тариф 21% для сотрудничающих в расследовании Брюсселя и 38,1% для не сотрудничающих
🇧🇪Брюссель по результатам расследования утверждает, что китайские производители получают субсидии от Китая, что подрывает ЕС
Экспорт 🇨🇳Китая = 10 млрд евро в электрокарах за 2023
Экспорт Volkswagen, BMW, Tesla, Renault с китайских заводов = 11,5 млрд евро за 2023
🇫🇷Франции и 🇪🇸Испании активно поддерживают новые тарифы
🇩🇪Германия, 🇸🇪Швеция и 🇭🇺Венгрия выступают против тарифов, опасаясь китайских репрессий и влияния на свои рыночные позиции в Китае
🇨🇳Китай угрожает ответными мерами: ввести пошлины на сельхоз продукцию, авиацию, грузовые авто, вина
Вчера началось расследование по европейской свинине. От этого явно страдает 🇪🇸Испания. Это 23% свиней, импортированных Китаем, почти 2 млрд дол в год
Европейские компании опасаются потери доступа к китайскому рынку, что может негативно сказаться на их продажах
Тарифы США на китайские электромобили составляют 100%
Прогнозы:
👉снижение импорта китайских электромобилей на 25%
👉рост цен на авто для конечных потребителей значительно возрастут
👉Китай сохранит 15% доли рынка к 2025 году
👉доля всех электрокаров, произведенных в Китае достигнет 20% в 2027
👉планы собрать 2 млрд евро пошлин в год
👉Китай начинает переговоры по размещению своих заводов в ЕС
#авто #европа #китай
BYD: 17,4% (строят завод в 🇭🇺Венгрии + выбирают 🇫🇷Францию или 🇪🇸Испанию)
Geely: 20%
SAIC: 38,1%
Средний тариф 21% для сотрудничающих в расследовании Брюсселя и 38,1% для не сотрудничающих
🇧🇪Брюссель по результатам расследования утверждает, что китайские производители получают субсидии от Китая, что подрывает ЕС
Экспорт 🇨🇳Китая = 10 млрд евро в электрокарах за 2023
Экспорт Volkswagen, BMW, Tesla, Renault с китайских заводов = 11,5 млрд евро за 2023
🇫🇷Франции и 🇪🇸Испании активно поддерживают новые тарифы
🇩🇪Германия, 🇸🇪Швеция и 🇭🇺Венгрия выступают против тарифов, опасаясь китайских репрессий и влияния на свои рыночные позиции в Китае
🇨🇳Китай угрожает ответными мерами: ввести пошлины на сельхоз продукцию, авиацию, грузовые авто, вина
Вчера началось расследование по европейской свинине. От этого явно страдает 🇪🇸Испания. Это 23% свиней, импортированных Китаем, почти 2 млрд дол в год
Европейские компании опасаются потери доступа к китайскому рынку, что может негативно сказаться на их продажах
Тарифы США на китайские электромобили составляют 100%
Прогнозы:
👉снижение импорта китайских электромобилей на 25%
👉рост цен на авто для конечных потребителей значительно возрастут
👉Китай сохранит 15% доли рынка к 2025 году
👉доля всех электрокаров, произведенных в Китае достигнет 20% в 2027
👉планы собрать 2 млрд евро пошлин в год
👉Китай начинает переговоры по размещению своих заводов в ЕС
#авто #европа #китай
🔥9😢7🤡7❤2😈1💊1
🇨🇳Инвестиции Китая в страны Европы с 2024 года
Зеленая - 🇭🇺Венгрия (заводы BYD и CATL, а также строительство ЖД линии между Будапештом и Белградом)
Бордовая - 🇷🇸Сербия (шинний завод + ЖД линия)
#инвестиции #китай
Зеленая - 🇭🇺Венгрия (заводы BYD и CATL, а также строительство ЖД линии между Будапештом и Белградом)
Бордовая - 🇷🇸Сербия (шинний завод + ЖД линия)
#инвестиции #китай
👍9❤1🌚1
🚗70% всех китайских авто, зарегистрированных в Европе, пришлись на 3 страны: 🇪🇸Испанию, 🇮🇹Италию и 🇬🇧Великобританию
Данные за 1 квартал 2025
В 2024 этот показатель составлял 60%
Доля китайских автомобилей на европейском рынке выросла с 2,5% в 2014 до 4,1% в 2025. На самом деле, не сильно то и много 🤔
🇪🇸 Испания стала ключевым плацдармом для китайских авто в Европе. Она придерживается нейтральной позиции в отношении торговых пошлин ЕС на китайские авто, привлекает инвестиции. Chery начала производство модели Ebro S800 на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
🇬🇧 Великобритания, не входящая в ЕС, не применяет европейские пошлины на китайские авто, облегчая их импорт.
🚗 Компании BYD, MG, XPeng, Chery, Omoda и Jaecoo активно расширяют свое присутствие в Европе. XPeng планирует присутствовать в 60 странах к концу 2025 и развивает сеть дилеров.
🏭 CATL вложилась в проект по электрификации автомобилей Stellantis в Арагоне.
Leapmotor, частично принадлежащая Stellantis, планирует инвестировать 200 млн дол в сборочную линию в Испании, вероятно, в Сарагосе.
Stellantis перенесла часть производства из 🇮🇹Италии в 🇪🇸Испанию, что вызвало напряженность с итальянским правительством.
🇮🇹Италия пытается привлечь китайских производителей, таких как Chery и Dongfeng, для компенсации потерь.
Ну а если глянуть статистику продаж по брендам в Европе (включая страны ЕС, ЕАСТ и Великобританию) за 1 квартал 2025, то:
Volkswagen 364 641 шт сохраняет лидерство на европейском рынке с ростом продаж на 12,6%
Toyota 247 000 шт +3%
BMW 245 000, +2,5%
Renault 246 036 стабильный рост, особенно в 🇪🇸Испании (+38,4%), 🇩🇪Германии (+20,9%) и 🇬🇧Великобритании (+9,2%)
Peugeot 189 254, +2,7%
Škoda 191 732 шт, +2,4%
Audi 161 446 шт, -1,7%
Mercedes 160 000, -2%
Dacia 154 378
Cupra 73 099, рост на 48,7%, став одним из лидеров по темпам роста
Porsche 25 229 шт, -19,2%
Tesla 20 000 шт, -30%
BYD 37 201 шт, +300% да, прирост большой, но объем продаж в шт примерно как Porsche+Tesla и в 2 раза ниже Cupra
MG (SAIC) 25 000, +50%
#авто #китай #европа
Данные за 1 квартал 2025
В 2024 этот показатель составлял 60%
Доля китайских автомобилей на европейском рынке выросла с 2,5% в 2014 до 4,1% в 2025. На самом деле, не сильно то и много 🤔
🇪🇸 Испания стала ключевым плацдармом для китайских авто в Европе. Она придерживается нейтральной позиции в отношении торговых пошлин ЕС на китайские авто, привлекает инвестиции. Chery начала производство модели Ebro S800 на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
🇬🇧 Великобритания, не входящая в ЕС, не применяет европейские пошлины на китайские авто, облегчая их импорт.
🚗 Компании BYD, MG, XPeng, Chery, Omoda и Jaecoo активно расширяют свое присутствие в Европе. XPeng планирует присутствовать в 60 странах к концу 2025 и развивает сеть дилеров.
🏭 CATL вложилась в проект по электрификации автомобилей Stellantis в Арагоне.
Leapmotor, частично принадлежащая Stellantis, планирует инвестировать 200 млн дол в сборочную линию в Испании, вероятно, в Сарагосе.
Stellantis перенесла часть производства из 🇮🇹Италии в 🇪🇸Испанию, что вызвало напряженность с итальянским правительством.
🇮🇹Италия пытается привлечь китайских производителей, таких как Chery и Dongfeng, для компенсации потерь.
Ну а если глянуть статистику продаж по брендам в Европе (включая страны ЕС, ЕАСТ и Великобританию) за 1 квартал 2025, то:
Volkswagen 364 641 шт сохраняет лидерство на европейском рынке с ростом продаж на 12,6%
Toyota 247 000 шт +3%
BMW 245 000, +2,5%
Renault 246 036 стабильный рост, особенно в 🇪🇸Испании (+38,4%), 🇩🇪Германии (+20,9%) и 🇬🇧Великобритании (+9,2%)
Peugeot 189 254, +2,7%
Škoda 191 732 шт, +2,4%
Audi 161 446 шт, -1,7%
Mercedes 160 000, -2%
Dacia 154 378
Cupra 73 099, рост на 48,7%, став одним из лидеров по темпам роста
Porsche 25 229 шт, -19,2%
Tesla 20 000 шт, -30%
BYD 37 201 шт, +300% да, прирост большой, но объем продаж в шт примерно как Porsche+Tesla и в 2 раза ниже Cupra
MG (SAIC) 25 000, +50%
#авто #китай #европа
🔥14👍10❤5