Друзья, запись интервью с директором Центра энергетики Московской школы управления "Сколково" Ириной Гайда доступна по ссылке - вот.

Вышла крайне содержательная дискуссия - или, скорее, лекция - на широкий спектр тем, касающихся ESG-трансформации и энергоперехода: и о возобновляемой энергетике, и об атоме, и об углеродных квотах, и о водороде, и даже об экзистенциальных аспектах происходящих изменений.

В общем, весьма рекомендуем ознакомиться. Таймкоды приложены в описании к видео и в первом комментарии - чтобы точно их не пропустить.

Полагаем, что первый блин не вышел комом, так что планируем развивать рубрику - впереди новые интервью!

#Интервью

Дорогие подписчики, теперь у вас есть возможность ознакомиться с крайне познавательным интервью с Ириной Гайда - первым в истории нашего канала - в текстовом формате.

Разумеется, это не стенограмма, взято только самое ключевое, на наш взгляд, - иначе текст вышел бы совсем исполинских размеров, хотя и в нынешнем виде там больше чем на 12 минут непрерывного чтения.

Так что приглашаем ознакомиться - вот ссылка на текст. А здесь, напоминаем, лежит полная версия интервью в видео.

#Интервью

Друзья, сегодня @esgworld празднует день рождения.

Созданный ровно год назад, 14 апреля 2021 года, наш канал за этот короткий срок из небольшого ресурса "для своих" перерос в одного из лидеров новостной ESG-повестки в русскоязычном Telegram.

И всё благодаря вам, нашим читателям. Спасибо за доверие.

Из эпохи, которая сегодня кажется "золотым временем российского ESG", мы шагнули в новую реальность; но по-прежнему уверены, что устойчивому развитию в России - быть.

Больше того, эта парадигма имеет шансы стать объединяющей для всей страны: забота об окружающем мире, внимание к социальной повестке, прозрачная и понятная система управления.

А сегодняшний повод используем, чтобы наконец-то собраться с силами и распределить материалы канала по категориям и тегам - для более удобной навигации.
Итак, к вашим услугам разделы:

🔻 #Дайджест - еженедельная подборка интересных ESG-новостей из России и из-за рубежа;

🔻 #Разбор - еженедельный анализ, главным образом, корпоративных ESG-стратегий;

🔻 #Экспертиза - в большинстве случаев эксклюзивные комментарии аналитиков по зелёным проблемам;

🔻 #Доклады - отчёты и исследования авторитетных агентств и консалтинговых компаний;

🔻 #Рейтинги - новости рейтинговых агентств, главным образом касающиеся России;

🔻 #Стандарты - новости международных стандартов ESG-отчётности;

🔻 #События - форумы, конференции, вебинары и другие мероприятия;

🔻 #Интервью - наши прямые включения;

🔻 #Цитаты - прямая речь ключевых спикеров.


Тематические рубрики:

🔻 #Netzero - национальные и наднациональные стратегии выхода на углеродную нейтральность;

🔻 #Законы - законодательные нормы, касающиеся ESG-повестки;

🔻 #Финансы - "зелёное" финансирование во всех его формах;

🔻 #ВИЭ - новости солнца, ветра, недр Земли как источников энергии;

🔻 #неВИЭ - новости традиционных источников энергии: нефти, газа, угля;

🔻 #Атом - новости атомной энергетики в контексте энергоперехода;

🔻 #Авиа - декарбонизация авиационной отрасли;

🔻 #Водород - перспективы, пожалуй, самого многообещающего сектора новой энергетики;

🔻 #Единицы - углеродное регулирование, рынки торговли углеродными единицами;

🔻 #Электро - новости рынка электромобилей и не только;

🔻 #Кадры - рынок труда в контексте ESG, отставки и назначения;

🔻 #Курсы - ESG-образование;

🔻 #Технологии - CCS, CCUS, CDR и прочие технологии в контексте энергоперехода;

🔻 #Крипто - криптоиндустрия и устойчивое развитие;

🔻 #Social - социальная проблематика ESG-повестки;

🔻 #Ритейл - устойчивое развитие в секторе потребительских товаров;

🔻 #Недвижимость - "зелёное" строительство;

🔻 #Инвестиции - "устойчивые" вложения, портфели, стратегии;

🔻 #Дизайн - устойчивые практики в дизайне и моде;

🔻 #Governance - вопросы управления устойчивым развитием;

🔻 #Ликбез - раскрываем базовые понятия ESG-повестки;

🔻 #ОПК - оборонная промышленность в контексте устойчивого развития.

Друзья, неспроста мы на днях подняли тему возобновляемой энергетики - сейчас готовим интервью с одним из ключевых в России спикеров по этому вопросу, зампредом правления "Совета рынка" Олегом Баркиным.

Это будет наше второе интервью - как и в случае с Ириной Гайда из Центра энергетики Московской школы управления "Сколково" (его можно посмотреть тут, почитать - здесь), планируем провести беседу в формате Zoom-конференции.

Приглашаются все желающие.

Дата - пятница, 22 апреля, 17.30-18.00 мск. По таймингу - час-полтора.

Планируем затронуть широкий спектр вопросов, касающихся "зелёной" генерации: от структуры российского энергобаланса и системы сертификации электроэнергии до влияния санкций на развитие ВИЭ и актуальность ESG-повестки в электроэнергетике.

Если у вас есть вопросы к спикеру, пожалуйста, оставьте их в комментариях ниже 👇

#События #ВИЭ #Интервью

Наше недавнее интервью с зампредом правления "Совета рынка" Олегом Баркиным получилось сколь объёмным, столь и познавательным - и тем сложнее было выбрать какую-то одну мысль, чтобы вынести в заголовок статьи "по мотивам".

Выбор оказался обширен. В ходе разговора мы прошлись по широкому кругу тем - от того, может ли крупная энергосистема сейчас стабильно работать исключительно на ВИЭ, до вопроса, когда в России появятся свои "зелёные" сертификаты по типу I-REC.

Но в качестве заглавной мы выбрали, пожалуй, самую животрепещущую проблему. Быть ли ESG в России с учётом всех известных событий?

Ответ Олега Баркина оказался таков: быть, актуальность сохраняется, а в каком-то смысле становится даже острее, и тому есть несколько причин. Какие именно - читайте в материале @esgworld по этой ссылке.

#Интервью #Netzero #ВИЭ

Друзья, полная видеоверсия нашего интервью с зампредом правления "Совета рынка" Олегом Баркиным теперь доступна на нашем Youtube-канале вот здесь. Таймкоды прилагаются.

#Интервью #Интервью #Netzero #ВИЭ

🔸 А что касается Востока, куда мы все собираемся поворачивать: как там ситуация с ESG?

— Мы начали в марте пристально следить за этой темой. Готового отчёта пока нет, работаем.

Сразу надо сказать, что в Китае ESG-инструментарий сильно развит, больше того, там принята первая в мире национальная таксономия в 2015 году — раньше, чем в Евросоюзе. Она ориентирована на внутреннее пользование, но в прошлом году был запущен процесс синхронизации с европейской таксономией.

По факту они не особо отличаются друг от друга. Это даёт нам оптимизм и надежду, что наша система тоже может быть интегрирована (с китайской, с учётом того что таксономия ВЭБа признана в Европе. — Прим. @esgworld). Разрыв здесь будет не слишком большой, но это очень специфическая, отдельная работа.

Мы посмотрели на биржи, которые работают на Востоке, и понимаем, что в некоторой части там гораздо более строгие ESG-требования, чем в Европе.

Например, на Гонконгской бирже в части прозрачности и подотчётности набор требований, на наш взгляд, очень сложный для российских эмитентов. Нужно быть очень продвинутой компанией, чтобы туда оперативно вывести свои бумаги.

🔸 Как сейчас меняется мотивация клиентов следовать ESG-принципам? Одними из ключевых мотиваторов был доступ к иностранным клиентам и инвесторам и ТУР; как сейчас?

— Глобально мотивации не изменились. Трансграничное углеродное регулирование как было, так и сохраняется. Сейчас мы оцениваем потери от него в меньших объёмах в связи с эмбарго: примерно $80 млрд в период с 2026 по 2050 год.

Но дальше мы понимаем, что трансграничное углеродное регулирование будет включено со стороны Китая уже к 2030 году: на нас, как участников международной торговли, будут транслировать эти практики. Это первая система мотивации.

Вторая — устойчивость как таковая. Мы понимаем, что предприятия, учитывающие экологические и климатические риски в долгосрочной перспективе однозначно более устойчивые.

И что важно, у нас, в России, государство не поменяло свою точку зрения [на ESG]. Все мы переживали про возврат к «Евро-0» [временное разрешение выпускать автомобили низких экологических классов из-за перебоев с комплектующими. — Прим. @esgworld], но мы понимаем, что это краткосрочная мера.

🔸 Чувствуете ли Вы, что в повестке акцент смещается с E- на S-сегмент? Об этом много говорят в контексте последних событий.

— Да, чувствуем и очень ждём, когда Минэкономразвития утвердит таксономию социальных проектов. Мы со своей стороны сейчас запустили новый социальный проект — «Сберегаем то, что любим. Вместе».

Будем собирать там для наших клиентов, попавших в сложную ситуацию, все возможные решения как со стороны Сбера, так и со стороны наших партнёров, членов Национального ESG-альянса. Рассчитываем, что этот проект станет единым хабом, где можно получить помощь или подключиться к возможности помочь — через акции верифицированных фондов, волонтёрство, партнёрские проекты.

Надеемся, что запросы о помощи и готовность помочь смогут там найти друг друга.

🔸 Такой подход, возможно, применим и в чуть другом контексте: как показал недавний опрос ESG World, большинство, около двух третей, наших читателей с экспертизой по различным аспектам ESG-повестки готовы и хотели бы делиться ею.

— Предложение есть: нужно его аккумулировать посредством нашей платформы (или любой другой) так или иначе.

При этом в обществе остаётся запрос и на экологичность. По всем социологическим опросам экология — один из аспектов, наиболее тревожащих россиян. И среди бизнеса тоже.

То есть нужно состыковать не только чисто социальные инициативы, но и просветительские, и экологические, и для индивидуальных предпринимателей в среде обычных людей, малого бизнеса. Это то, чего, на наш взгляд, сейчас не хватает.

🔸 Спасибо за разговор.

P.S. Полный текст беседы также опубликован в нашем Medium-аккаунте - вот ссылка. Возможно, там читать удобнее.

#Интервью #Финансы

🔸 А какой рынок мы можем создать тут, в России? Какие направления перспективны?

Если мы говорим про транспортные решения, уже сейчас водородные автобусы экономически выгодны. Перспективны тяжёлые грузовики. Коммунальный транспорт. Карьерные самосвалы. Поезда.

🔸 А личный транспорт?

На мой взгляд, менее перспективная на сегодня история. Водородный личный транспорт пока ещё дорогая штука, дешёвых автомобилей типа Fiat или "Оки" пока нет. Думаю, не в первую и даже не во вторую очередь пойдёт развитие этого сегмента.

Тут нужно вспомнить о конкуренции с аккумуляторными электромобилями. В крупных городах электромобили уже сегодня конкурентоспособны, всё меньше проблем с тем, чтобы зарядиться, а пробеги особо большие там и не нужны. Это с одной стороны.

С другой стороны, Россия страна большая, с большими пробегами, и в Сибири, за Уралом, мотнуться на рыбалку за 500 километров абсолютно нормально.

В таких условиях, конечно, электромобилем не обойтись, а ожидать в ближайшее время существенного увеличения реального пробега электромобилей – не на бумаге и в условиях Калифорнии, а реального – не приходится.

Водородные же легковушки уже сегодня в режиме реального трафика способны проезжать до 1000 и более километров. Поэтому у этого направления в России есть много бонусов.

Возможно, нашей стране подойдёт такое решение, которого пока нет на рынке, но есть опытные образцы – это электромобиль и с аккумулятором, и с топливными элементами. Такие решения показывают себя неплохо.

🔸 Интересная идея, действительно.

Может, стоит ожидать развития именно в этом направлении, но, подчеркну, в первую очередь идёт о водородных автобусах, грузовиках и поездах. Плюс ниша водородной малой авиации, однако пока в России таких опытных экземпляров нет.

В Европе 17-местные опытные самолёты уже есть, в 2024-2025 годы могут быть осуществлены первые коммерческие рейсы. Работа идёт и у нас, и за рубежом.

P.S. Кстати, о безопасности водородных автомобилей - правда ли, чуть что, будет чуть не ядерный взрыв? - Алексей Паевский рассказал @esgworld вот здесь.

#Интервью #Водород

🔹 Спасибо. Ещё один вопрос по теме вашей научной специализации. Разряды молний – одна из частых причин лесных пожаров в Сибири, что серьезно угрожает российской стратегии достижения углеродной нейтральности… Что с этим делать?

Больше того, природные пожары, вызываемые молниями, в среднем наносят намного больший ущерб, чем пожары, вызванные человеческим фактором – например, брошенной сигаретой. Возгорания, связанные с молниями, чаще всего возникают в отдалённых регионах, где зачастую и людей нет и нет возможности оперативно начать тушение [так часто происходит в Якутии, где площадь лесных пожаров на пике превышает территории крупнейших стран Европы. – прим. @esgworld].

Чем больше влажность в регионе пожара, тем больше выделяется дыма. Верно и обратное – например, происходящие сейчас в Европе лесные пожары характеризуются сухим покровом, интенсивным горением и минимумом дыма. Чем больше дыма, тем выше вероятность новых молний.

🔹 Чем больше энергии сконцентрировано в конкретной местности, тем скорее там будут новые молнии и, соответственно, пожары?

Именно так.

🔹 А есть ли возможность как-то изъять часть энергии из этой системы, чтобы она не выходила в форме молний?

С точки зрения самой молнии, которая априори бьет в случайное время в случайном месте – разумеется, в определённых пределах, - это лишено смысла. Вопрос в том, как минимизировать ущерб, как во времена Бенджамина Франклина – чтобы молния не сожгла ваш дом и церковь. [Но молниеотводы по всей тайге не расставишь – слишком большая площадь. – прим. @esgworld].

Или же попытаться поставить её себе на службу. Мы проводим исследования на тему того, могут ли наши знания в области грозовой активности внести вклад в возобновляемую энергетику.

🔹 А Вы сами ощущаете изменение климата в Тель-Авиве за, скажем, последние 30 лет? Что-то изменилось в плане погоды?

В Израиле последние три десятка лет устойчиво растёт температура, это факт. Лето становится ещё более знойным, зима мягче, но летом изменения особенно очевидны.

В последние десятилетия также становится меньше дождей, не так существенно, но тренд есть. И интересный факт – когда дождь всё-таки случается, он намного более интенсивный, чем раньше, подчас вызывая подтопления.

🔹 В чем Вы видите лично свои миссию и вклад в решение проблемы изменения климата?

Мой вклад в решение проблемы лежит в области образования – мы с 13 другими профессорами разработали курс на тему изменения климата под названием Environmental Studies [годовой магистерский курс с присуждением звания MA in Environmental Studies. – прим. @esgworld], в рамках другого нашего проекта студенты посещают школы с лекциями на тему изменения климата.

🔹 Чувствуете, что у студентов растёт запрос на это направление?

Безусловно, увеличивается заинтересованность в тематике в разных аспектах – в геофизическом, это то, что курирую я, в социологическом, в экономическом, в урбанистическом. «Зелёная» тематика есть в различных курсах на различных факультетах Тель-Авивского университета.

🔹 Спасибо за интервью.

P.S. Полная версия интервью в более удобном для чтения формате, напоминаем, опубликована также в нашем Medium-канале - вот тут.

#Интервью

🔹 Принятую в России в прошлом году Водородную концепцию ввиду очевидной ориентации на экспорт сейчас приходится переписывать из-за всем известных событий. Недавно на ESG World даже выходил материал, что едва ли не единственный путь развития отрасли в России предполагает ориентацию на внутренний рынок. Как в Казахстане обстоят дела в этой сфере? В июле был создан Альянс зелёного водорода - он больше про внутренний рынок или внешний?

Владимир: С учётом планов по углеродной нейтральности Казахстана к 2060 году, водород на внутреннем рынке найдёт применение, особенно для декарбонизации промышленных процессов.

Но сейчас драйвером больших проектов и отраслевых альянсов, на мой взгляд, выступает экспорт: международные компании делают стратегическую ставку на формирование международного рынка водорода и видят потенциал Казахстана для развития ВИЭ, необходимых для производства "зелёного" водорода.

🔹 В России углеродное регулирование пока находится на стадии формирования, но уже ясно, что в том или ином виде оно будет. Казахстан же в прошлом году первым из ЕАЭС заявил о планах ввести ТУР по аналогии с Евросоюзом. Это еще не произошло? Готовится ли к этому ERG? И кстати, рассчитывают ли в ERG внутреннюю цену на углерод?

Владимир: ТУР в Казахстане ещё не введён, и, на мой взгляд, в обозримой перспективе ожидать этого не приходится.

Скорее можно говорить о развитии углеродного регулирования на внутреннем рынке, в том числе с учётом ТУР в Евросоюзе и его влияния на казахстанских экспортёров.

ERG, безусловно, учитывает в своей стратегии развитие углеродного регулирования – и в Казахстане, и на экспортных рынках. Мы рассчитываем внутреннюю цену на углерод для казахстанского бизнеса: она привязана к прогнозу цен квот на выбросы на рынке Казахстана.

🔹 После 24 февраля в российском ESG-сообществе появились разговоры о перетоке в другие страны специалистов по ESG-отчётности, CCUS и прочим аспектам повестки, хотя статистических данных на этот счёт как не было, так и нет. Не чувствуется ли, что в Казахстан стали приезжать/релоцироваться специалисты по ESG из России? Если да, можно ли навскидку определить масштаб явления?

Анастасия: Да, изменения заметны. В прошлом году конкуренция за ESG-таланты была бешеная; сегодня на рынке появляется больше специалистов, рассматривающих переезд в Казахстан.

Кроме того, я лично знаю несколько консалтинговых компаний, в которых люди переводились целыми ESG-отделами, так как менеджмент ожидает снижения спроса на стратегический ESG-консалтинг в России.

🔹 Last but not least - за какими ресурсами вы бы рекомендовали следить интересующимся ESG-повесткой в Казахстане? Насколько мы понимаем, профильных Telegram-каналов по ESG там пока нет - но какие другие каналы есть, СМИ, может, какие-то другие источники?

Владимир: На мой взгляд, лучший источник информации об ESG-повестке в Казахстане – ресурсы ассоциации ВИЭ Qazaq Green: сайт www.qazaqgreen.com и одноимённый Telegram-канал.

Также ассоциация выпускает ежеквартальный журнал (выложен на сайте), в котором можно найти новости и интервью с экспертами и участниками рынка. Мы тоже периодически пишем про Казахстан в своём канале @climatepro.

P.S. Полную версию интервью также можно почитать в нашем Medium - вот ссылка.

#Интервью