В Китае дебютировал новый электрический кроссовер Volvo EX30
Его ценник начинается с отметки в 20,8 тысяч юаней, в рублях это будет около 2,5 миллиона. Топовая версия компактного паркетника обойдется в 255 800 юаней (3,2 млн рублей).
Автомобиль построен на платформе SEA. Лицевая часть электрокара выполнена в стиле EX90 с T-образной оптикой и глухой радиаторной решеткой. Еще одна заметная особенность - пятиспицевые колесные диски оригинального дизайна.
Volvo EX30 в актуальном модельном ряду марки считается самым компактным. Его длина составляет 4233 мм при колесной базе в 2650 мм. В салоне авто расположились виртуальная приборка, мультимедиа с дисплеем на 12,3 дюйма, мультируль, а также звуковая панель Harman Kardon длиной 1,2 метра.
При отделке интерьера шведы использовали переработанные и экологически чистые материалы.
Базовый электрокар получает 272-сильный электромотор на задней оси и литий-железо-фосфатную АКБ на 49 кВт*ч.
#Volvo
@elektrocarsgo
Его ценник начинается с отметки в 20,8 тысяч юаней, в рублях это будет около 2,5 миллиона. Топовая версия компактного паркетника обойдется в 255 800 юаней (3,2 млн рублей).
Автомобиль построен на платформе SEA. Лицевая часть электрокара выполнена в стиле EX90 с T-образной оптикой и глухой радиаторной решеткой. Еще одна заметная особенность - пятиспицевые колесные диски оригинального дизайна.
Volvo EX30 в актуальном модельном ряду марки считается самым компактным. Его длина составляет 4233 мм при колесной базе в 2650 мм. В салоне авто расположились виртуальная приборка, мультимедиа с дисплеем на 12,3 дюйма, мультируль, а также звуковая панель Harman Kardon длиной 1,2 метра.
При отделке интерьера шведы использовали переработанные и экологически чистые материалы.
Базовый электрокар получает 272-сильный электромотор на задней оси и литий-железо-фосфатную АКБ на 49 кВт*ч.
#Volvo
@elektrocarsgo
Renault и Volvo представили электрический фургон 2026 года U1st Vision Concept
По сути, это всплывающий магазин на колесах. Концепция предполагает будущее, в котором услуги, такие как здравоохранение и ремонт велосипедов, будут мобильными и могут быть развернуты там, где это необходимо.
Концепция задумана как всплывающее окно о здоровье, предназначенное для решения медицинских проблем. Это районы, где доступ к медицинской помощи ограничен, поэтому мобильная клиника могла бы помочь заполнить этот пробел.
Фургон оборудован смотровым креслом и шкафами, полными медицинского оборудования. Также предполагается, что концепция будет иметь аватар на базе искусственного интеллекта, а также возможность взаимодействовать с интеллектуальными устройствами, такими как умные часы, для мониторинга здоровья.
FlexEVan планируется запустить в производство в 2026 году. Он будет производиться совместным предприятием, известным как Flexis SAS, в соответствии с соглашением между Renault и Volvo.
#Renault #Volvo
@elektrocarsgo
По сути, это всплывающий магазин на колесах. Концепция предполагает будущее, в котором услуги, такие как здравоохранение и ремонт велосипедов, будут мобильными и могут быть развернуты там, где это необходимо.
Концепция задумана как всплывающее окно о здоровье, предназначенное для решения медицинских проблем. Это районы, где доступ к медицинской помощи ограничен, поэтому мобильная клиника могла бы помочь заполнить этот пробел.
Фургон оборудован смотровым креслом и шкафами, полными медицинского оборудования. Также предполагается, что концепция будет иметь аватар на базе искусственного интеллекта, а также возможность взаимодействовать с интеллектуальными устройствами, такими как умные часы, для мониторинга здоровья.
FlexEVan планируется запустить в производство в 2026 году. Он будет производиться совместным предприятием, известным как Flexis SAS, в соответствии с соглашением между Renault и Volvo.
#Renault #Volvo
@elektrocarsgo
Volvo разрабатывает инновационный электрический внедорожник, преемник XC60
Новый Volvo EX60, дебют которого ожидается около 2026 года, станет первой моделью бренда, построенной на платформе SPA3, представляющей собой третье поколение технологии электрокаров Volvo.
Эта платформа, являющаяся развитием архитектуры EX90, будет включать в себя технологию Mega-Casting.
Первоначально Volvo планирует использовать ее для производства задней части пола в сборе для различных моделей электромобилей.
Также Mega-Casting закладывает основу для другой технологии производства электромобилей, известной как Cell-to-Chassis.
Для производства EX60 на заводе Volvo в Торсланде (Швеция) будут использоваться гига-прессы, которые уже заказаны для этой цели.
Подробностей о технических характеристиках EX60 пока мало. Однако предполагается, что Volvo будет использовать компоненты от своих родственных брендов.
В плане дизайна EX60, как ожидается, унаследует семейный язык дизайна, созданный моделью EX90.
#Volvo
@elektrocarsgo
Новый Volvo EX60, дебют которого ожидается около 2026 года, станет первой моделью бренда, построенной на платформе SPA3, представляющей собой третье поколение технологии электрокаров Volvo.
Эта платформа, являющаяся развитием архитектуры EX90, будет включать в себя технологию Mega-Casting.
Первоначально Volvo планирует использовать ее для производства задней части пола в сборе для различных моделей электромобилей.
Также Mega-Casting закладывает основу для другой технологии производства электромобилей, известной как Cell-to-Chassis.
Для производства EX60 на заводе Volvo в Торсланде (Швеция) будут использоваться гига-прессы, которые уже заказаны для этой цели.
Подробностей о технических характеристиках EX60 пока мало. Однако предполагается, что Volvo будет использовать компоненты от своих родственных брендов.
В плане дизайна EX60, как ожидается, унаследует семейный язык дизайна, созданный моделью EX90.
#Volvo
@elektrocarsgo
Старт производства Volvo EX90 был дан после двухлетней задержки
Этот электрокар был представлен на автосалоне несколько лет назад. Volvo EX90 EV - это электрический внедорожник с впечатляющим запасом хода и передовыми технологиями.
Он оснащен мощным электрическим двигателем, способным развивать впечатляющую скорость и обеспечивающий плавное и энергоэффективное движение.
Одной из самых важных особенностей Volvo EX90 EV является его автономность. Благодаря передовым батареям и системе управления энергопотреблением, он способен проехать на одном заряде до 600 км.
Кроме того, он оснащен быстрой зарядкой, которая позволяет быстро и удобно заряжать аккумуляторы.
Внешний вид Volvo EX90 EV также не оставляет равнодушным. Этот автомобиль имеет современный и стильный дизайн, который сочетает в себе элегантность и практичность.
Просторный салон и широкие окна делают поездки на Volvo EX90 EV комфортными и приятными для пассажиров.
#Volvo
@elektrocarsgo
Этот электрокар был представлен на автосалоне несколько лет назад. Volvo EX90 EV - это электрический внедорожник с впечатляющим запасом хода и передовыми технологиями.
Он оснащен мощным электрическим двигателем, способным развивать впечатляющую скорость и обеспечивающий плавное и энергоэффективное движение.
Одной из самых важных особенностей Volvo EX90 EV является его автономность. Благодаря передовым батареям и системе управления энергопотреблением, он способен проехать на одном заряде до 600 км.
Кроме того, он оснащен быстрой зарядкой, которая позволяет быстро и удобно заряжать аккумуляторы.
Внешний вид Volvo EX90 EV также не оставляет равнодушным. Этот автомобиль имеет современный и стильный дизайн, который сочетает в себе элегантность и практичность.
Просторный салон и широкие окна делают поездки на Volvo EX90 EV комфортными и приятными для пассажиров.
#Volvo
@elektrocarsgo
Старт продаж электрического кроссовера Volvo EX90 откладывается
Вот текст официального письма, которое пресс-служба шведского автопроизводителя разослала всем тем, кто оформил предварительный заказ на новый электрический кроссовер.
"Уважаемые клиенты Volvo,
Сегодня у нас есть некоторые печальные новости для вас. Мы хотели бы сообщить о том, что наш последний экспериментальный автомобиль, Volvo EX90, не будет доступен при запуске. Из-за некоторых технических проблем и ограниченного ресурса времени, наша команда приняла решение временно отложить запуск данной модели.<...>
Мы уверены, что Volvo EX90 будет заслуживать вашего внимания и ожидания, и наша команда работает усердно, чтобы все технические проблемы были решены как можно быстрее. Мы готовы предоставить вам более подробную информацию о статусе данной модели, как только у нас будут дополнительные обновления. <...>
С уважением,
Команда Volvo".
#Volvo
@elektrocarsgo
Вот текст официального письма, которое пресс-служба шведского автопроизводителя разослала всем тем, кто оформил предварительный заказ на новый электрический кроссовер.
"Уважаемые клиенты Volvo,
Сегодня у нас есть некоторые печальные новости для вас. Мы хотели бы сообщить о том, что наш последний экспериментальный автомобиль, Volvo EX90, не будет доступен при запуске. Из-за некоторых технических проблем и ограниченного ресурса времени, наша команда приняла решение временно отложить запуск данной модели.<...>
Мы уверены, что Volvo EX90 будет заслуживать вашего внимания и ожидания, и наша команда работает усердно, чтобы все технические проблемы были решены как можно быстрее. Мы готовы предоставить вам более подробную информацию о статусе данной модели, как только у нас будут дополнительные обновления. <...>
С уважением,
Команда Volvo".
#Volvo
@elektrocarsgo
Обновленный кроссовер Volvo EX90 за 7 303 048 руб. получил множество инноваций
Новая модель EX90 имеет еще более продвинутые функции и улучшенный дизайн. Однако настоящее волнение вызвала информация о том, что новый Volvo EX90 оснащен системой, которая позволяет срезать один раздражающий поворот на дороге.
Это революционное новшество поможет водителям сэкономить время и нервы, особенно в условиях городского движения и пробок.
Система определяет оптимальный момент для выполнения среза поворота и автоматически управляет рулевым управлением, что позволяет существенно уменьшить время в пути.
Подобные инновации становятся неотъемлемой частью современных автомобилей, и Volvo снова продемонстрировал свою передовую позицию в области автомобильных технологий.
#Volvo
@elektrocarsgo
Новая модель EX90 имеет еще более продвинутые функции и улучшенный дизайн. Однако настоящее волнение вызвала информация о том, что новый Volvo EX90 оснащен системой, которая позволяет срезать один раздражающий поворот на дороге.
Это революционное новшество поможет водителям сэкономить время и нервы, особенно в условиях городского движения и пробок.
Система определяет оптимальный момент для выполнения среза поворота и автоматически управляет рулевым управлением, что позволяет существенно уменьшить время в пути.
Подобные инновации становятся неотъемлемой частью современных автомобилей, и Volvo снова продемонстрировал свою передовую позицию в области автомобильных технологий.
#Volvo
@elektrocarsgo
Флагманский электрокроссовер Volvo EX90 отправился к дилерам
В EX90 реализовано несколько технологических новинок, включая использование вычислительной архитектуры NVIDIA DRIVE.
Авто объединяет систему Snapdragon Cockpit от Qualcomm и собственное ПО для управления безопасностью и батареей.
Отличительной особенностью EX90 является возможность двунаправленной зарядки, что является достижением в области автомобильных технологий.
Эта инновация позволяет владельцам вносить вклад в стабилизацию энергосистемы и использование возобновляемых источников энергии, подавая энергию обратно в сеть.
EX90 оснащается стереосистемой Bowers & Wilkins премиум-класса с эксклюзивным режимом Abbey Road Studios.
Базовая модель Volvo EX90 с 1двигателем и задним приводом стоит около 8,06 млн руб. Мощность - 279 л.с., запас хода - 580 км.
Вариант с 2 двигателями на 408 л.с. обойдется ок. 8,6 млн руб., запас хода - 585 км. Топовая Twin Motor Performance на 517 л.с. стоит ок. 9,5 млн руб.
#Volvo
@elektrocarsgo
В EX90 реализовано несколько технологических новинок, включая использование вычислительной архитектуры NVIDIA DRIVE.
Авто объединяет систему Snapdragon Cockpit от Qualcomm и собственное ПО для управления безопасностью и батареей.
Отличительной особенностью EX90 является возможность двунаправленной зарядки, что является достижением в области автомобильных технологий.
Эта инновация позволяет владельцам вносить вклад в стабилизацию энергосистемы и использование возобновляемых источников энергии, подавая энергию обратно в сеть.
EX90 оснащается стереосистемой Bowers & Wilkins премиум-класса с эксклюзивным режимом Abbey Road Studios.
Базовая модель Volvo EX90 с 1двигателем и задним приводом стоит около 8,06 млн руб. Мощность - 279 л.с., запас хода - 580 км.
Вариант с 2 двигателями на 408 л.с. обойдется ок. 8,6 млн руб., запас хода - 585 км. Топовая Twin Motor Performance на 517 л.с. стоит ок. 9,5 млн руб.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo отложила полный переход на электрокары на 10 лет
Какое-то время объёмы продаж электрокаров стремительно росли, но рынок довольно быстро насытился, а в непростые времена желающих купить не самые дешёвые транспортные средства такого типа стало значительно меньше.
Система т.н. «экологических кредитов» позволяет производителям компенсировать продажи машин с ДВС своей активностью на других направлениях или покупкой квот у конкурентов, поэтому технически поставленные цели не ограничивают Volvo в выпуске гибридов и после 2040 года.
Тем не менее уже к 2030 году Volvo рассчитывает довести долю «чистокровных» электрокаров и гибридных авто с возможностью подзарядки от сети до 90 или даже 100% в своей структуре продаж.
Оставшиеся 10% в наименее благоприятном варианте прогноза будут формироваться так называемыми «мягкими гибридами» последовательного типа.
Уже в 2025 году ТС с тяговыми электродвигателями будут формировать от 50 до 60% структуры продаж легковых автомобилей Volvo.
#Volvo
@elektrocarsgo
Какое-то время объёмы продаж электрокаров стремительно росли, но рынок довольно быстро насытился, а в непростые времена желающих купить не самые дешёвые транспортные средства такого типа стало значительно меньше.
Система т.н. «экологических кредитов» позволяет производителям компенсировать продажи машин с ДВС своей активностью на других направлениях или покупкой квот у конкурентов, поэтому технически поставленные цели не ограничивают Volvo в выпуске гибридов и после 2040 года.
Тем не менее уже к 2030 году Volvo рассчитывает довести долю «чистокровных» электрокаров и гибридных авто с возможностью подзарядки от сети до 90 или даже 100% в своей структуре продаж.
Оставшиеся 10% в наименее благоприятном варианте прогноза будут формироваться так называемыми «мягкими гибридами» последовательного типа.
Уже в 2025 году ТС с тяговыми электродвигателями будут формировать от 50 до 60% структуры продаж легковых автомобилей Volvo.
#Volvo
@elektrocarsgo
Электрический грузовик Volvo FH предложит запас хода до 600 км
В скором времени ассортимент грузовых тягачей Volvo пополнится представителями популярной серии FH в электрическом исполнении.
Такая машина способна проходить до 600 км без подзарядки. Конечно, по этому показателю Volvo FH уступает Tesla Semi (800 км), но новинка Volvo превосходит своих предшественников по запасу хода.
Повысить эффективность силовой установки инженерам Volvo удалось за счёт размещения тяговых электродвигателей и коробки передач в едином корпусе.
Кроме того, такое техническое решение высвобождает больше пространства для тяговой батареи, а это важно с учётом бескапотной компоновки кабины.
За 10 часов тяговую батарею грузовика можно полностью зарядить не на самой быстрой станции.
Грузовики Volvo FE и FL также можно зарядить от скоростной зарядки от терминала постоянного тока за пару часов. Характеристики тягачей Volvo FH пока не раскрываются, но в продажу они поступят во второй половине 2025 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
В скором времени ассортимент грузовых тягачей Volvo пополнится представителями популярной серии FH в электрическом исполнении.
Такая машина способна проходить до 600 км без подзарядки. Конечно, по этому показателю Volvo FH уступает Tesla Semi (800 км), но новинка Volvo превосходит своих предшественников по запасу хода.
Повысить эффективность силовой установки инженерам Volvo удалось за счёт размещения тяговых электродвигателей и коробки передач в едином корпусе.
Кроме того, такое техническое решение высвобождает больше пространства для тяговой батареи, а это важно с учётом бескапотной компоновки кабины.
За 10 часов тяговую батарею грузовика можно полностью зарядить не на самой быстрой станции.
Грузовики Volvo FE и FL также можно зарядить от скоростной зарядки от терминала постоянного тока за пару часов. Характеристики тягачей Volvo FH пока не раскрываются, но в продажу они поступят во второй половине 2025 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
Продажи электрокаров и гибридов Volvo взлетают, несмотря на общий спад продаж
В то время как общие продажи компании в августе 2024 года снизились на 2%, продажи электрифицированных моделей выросли на 47% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Стратегия Volvo, предлагающая либо EV, либо гибрид с подключаемым модулем (PHEV) для каждого автомобиля в своем модельном ряду, приносит свои плоды.
Электрифицированные автомобили составляют 37,7% от общего объема продаж компании в США. Ожидается, что появление полностью электрического EX90, флагманской модели Volvo, еще больше укрепит эти показатели.
Другие автопроизводители, такие как Honda, Hyundai и Kia наблюдают аналогичные тенденции. Спрос на гибриды и электромобили неуклонно растет, даже несмотря на то, что общий рынок EV демонстрирует признаки замедления.
#Volvo
@elektrocarsgo
В то время как общие продажи компании в августе 2024 года снизились на 2%, продажи электрифицированных моделей выросли на 47% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Стратегия Volvo, предлагающая либо EV, либо гибрид с подключаемым модулем (PHEV) для каждого автомобиля в своем модельном ряду, приносит свои плоды.
Электрифицированные автомобили составляют 37,7% от общего объема продаж компании в США. Ожидается, что появление полностью электрического EX90, флагманской модели Volvo, еще больше укрепит эти показатели.
Другие автопроизводители, такие как Honda, Hyundai и Kia наблюдают аналогичные тенденции. Спрос на гибриды и электромобили неуклонно растет, даже несмотря на то, что общий рынок EV демонстрирует признаки замедления.
#Volvo
@elektrocarsgo
Представлен Volvo C40
По цене от 59 995 долл. за одномоторную модель Ultimate с увеличенным запасом хода он занимает место на рынке электрокаров класса люкс.
Салон чистый и минималистичный, с высококлассными материалами и ориентированным на портрет 8,0-дюймовым сенсорным экраном в центре приборной панели.
C40 работает на системе Google, предлагая доступ к картам, голосовому помощнику и Google Play. Apple CarPlay также доступен, а вот Android Auto отсутствует.
Батарея емкостью 78,0 кВт-ч и установленный сзади электродвигатель генерируют 248 л.с. и 310 Нм крутящего момента, разгоняя авто до 100 км/ч за 6,9 секунды.
Из недостатков: информационно-развлекательная система не получала значительных обновлений с 2019 года, время отклика сенсорного экрана могло бы быть улучшено, наклонная крыша уменьшает заднее пространство для головы и грузового отсека.
Запас хода одномоторной версии, согласно EPA, составляет 297 миль. Быстрая зарядка заряжает батарею с 10% до 80% за 28 минут.
#Volvo
@elektrocarsgo
По цене от 59 995 долл. за одномоторную модель Ultimate с увеличенным запасом хода он занимает место на рынке электрокаров класса люкс.
Салон чистый и минималистичный, с высококлассными материалами и ориентированным на портрет 8,0-дюймовым сенсорным экраном в центре приборной панели.
C40 работает на системе Google, предлагая доступ к картам, голосовому помощнику и Google Play. Apple CarPlay также доступен, а вот Android Auto отсутствует.
Батарея емкостью 78,0 кВт-ч и установленный сзади электродвигатель генерируют 248 л.с. и 310 Нм крутящего момента, разгоняя авто до 100 км/ч за 6,9 секунды.
Из недостатков: информационно-развлекательная система не получала значительных обновлений с 2019 года, время отклика сенсорного экрана могло бы быть улучшено, наклонная крыша уменьшает заднее пространство для головы и грузового отсека.
Запас хода одномоторной версии, согласно EPA, составляет 297 миль. Быстрая зарядка заряжает батарею с 10% до 80% за 28 минут.
#Volvo
@elektrocarsgo
Дилер привез в Россию самый быстрый Volvo в истории
Российский дилер привез в страну электрический кроссовер Volvo EX30 актуального первого поколения. Стоимость автомобиля составляет 5 100 000 руб., сообщили Autonews.ru в столичном шоуруме Rucars.
Volvo EX30 в России предлагают в версии электрическим двигателем мощностью 428 л.с. или 315 кВт, Автомобиль продается с полным приводом и АКПП.
Автомобиль в топовой версии, которая представлена в России, стал самым быстрым Volvo в истории марки, он может разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды.
EX30 — самый компактный автомобиль в модельной линейке Volvo. Его длина составляет 4233 мм, колесная база – 2650 мм.
Литиевая батарея кроссовера состоит из никель-марганец-кобальтовых элементов питания и вмещает 64 киловатт-часа. Американская методика EPA обещает 442 км на одном заряде.
Европейская методика WLTP для той же машины дает уже 480 км запаса хода. Наконец, в Китае по местной методике CLTC насчитали 590 км.
#Volvo
@elektrocarsgo
Российский дилер привез в страну электрический кроссовер Volvo EX30 актуального первого поколения. Стоимость автомобиля составляет 5 100 000 руб., сообщили Autonews.ru в столичном шоуруме Rucars.
Volvo EX30 в России предлагают в версии электрическим двигателем мощностью 428 л.с. или 315 кВт, Автомобиль продается с полным приводом и АКПП.
Автомобиль в топовой версии, которая представлена в России, стал самым быстрым Volvo в истории марки, он может разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды.
EX30 — самый компактный автомобиль в модельной линейке Volvo. Его длина составляет 4233 мм, колесная база – 2650 мм.
Литиевая батарея кроссовера состоит из никель-марганец-кобальтовых элементов питания и вмещает 64 киловатт-часа. Американская методика EPA обещает 442 км на одном заряде.
Европейская методика WLTP для той же машины дает уже 480 км запаса хода. Наконец, в Китае по местной методике CLTC насчитали 590 км.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo планирует выпустить свой электрический ES90 на мировой рынок
olvo предложит электроседан ES90, который составит конкуренцию немецким премиальным моделям BMW i5 и Mercedes-Benz EQE. Дебют Volvo ES90 обещают организовать в марте будущего года в Стокгольме.
Новинку создавали, ориентируясь на запросы китайского авторынка. При этом электрокар получит статус глобальной модели. В модельном ряду марки этот электрокар займёт место флагмана.
В электрической линейке Volvo ES90 станет пятым электромобилем. В Европе шведы уже продают электрокары с индексами EX30, XC40/EX40, C40/EC40 и EX90.
Новый батарейный седан базируется на платформе SPA2. Ему достанется батарея на 111 кВт•ч. С ней электрокар на одной зарядке преодолеет расстояние в 600 километров. Седан выйдет в модификациях с одним или двумя электромоторами мощностью до 502 л.с.
#Volvo
@elektrocarsgo
olvo предложит электроседан ES90, который составит конкуренцию немецким премиальным моделям BMW i5 и Mercedes-Benz EQE. Дебют Volvo ES90 обещают организовать в марте будущего года в Стокгольме.
Новинку создавали, ориентируясь на запросы китайского авторынка. При этом электрокар получит статус глобальной модели. В модельном ряду марки этот электрокар займёт место флагмана.
В электрической линейке Volvo ES90 станет пятым электромобилем. В Европе шведы уже продают электрокары с индексами EX30, XC40/EX40, C40/EC40 и EX90.
Новый батарейный седан базируется на платформе SPA2. Ему достанется батарея на 111 кВт•ч. С ней электрокар на одной зарядке преодолеет расстояние в 600 километров. Седан выйдет в модификациях с одним или двумя электромоторами мощностью до 502 л.с.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo привезла в Гуанчжоу свои самые новые модели
Минивэн Volvo EM90 имеет пневматическую подвеску, адаптивный круиз-контроль и зачатки автопилота. У него только задний привод с одним электромотором (272 л.с., 343 Нм) и базовый аккумулятор емкостью 116 кВт·ч.
У самого маленького кроссовера в гамме бренда - Volvo EX30 - есть три версии. Базовая — с одним электромотором на задней оси (272 л.с., 343 Нм) и литий-железо-фосфатной АКБ на 49 кВт·ч.
Версия Extended Range — это такой же электромотор, но тяговая батарея уже литий-ионная (NMC) на 64 кВт·ч. На вершине гаммы — Volvo EX30 Twin Motor Performance с двухмоторным полным приводом (428 л.с., 543 Нм) и той же литий-ионной батареей.
У нового Volvo V60 сразу две подзаряжаемые гибридные версии — T6 Twin Engine AWD и T8 Twin Engine AWD.
Впрочем, электрическая часть у обеих машин одинаковая — это вращающий задние колеса электромотор мощностью 117 л.с. и батарея емкостью 10,4 кВт∙ч в массивном центральном тоннеле.
#Volvo
@elektrocarsgo
Минивэн Volvo EM90 имеет пневматическую подвеску, адаптивный круиз-контроль и зачатки автопилота. У него только задний привод с одним электромотором (272 л.с., 343 Нм) и базовый аккумулятор емкостью 116 кВт·ч.
У самого маленького кроссовера в гамме бренда - Volvo EX30 - есть три версии. Базовая — с одним электромотором на задней оси (272 л.с., 343 Нм) и литий-железо-фосфатной АКБ на 49 кВт·ч.
Версия Extended Range — это такой же электромотор, но тяговая батарея уже литий-ионная (NMC) на 64 кВт·ч. На вершине гаммы — Volvo EX30 Twin Motor Performance с двухмоторным полным приводом (428 л.с., 543 Нм) и той же литий-ионной батареей.
У нового Volvo V60 сразу две подзаряжаемые гибридные версии — T6 Twin Engine AWD и T8 Twin Engine AWD.
Впрочем, электрическая часть у обеих машин одинаковая — это вращающий задние колеса электромотор мощностью 117 л.с. и батарея емкостью 10,4 кВт∙ч в массивном центральном тоннеле.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo привезла в Гуанчжоу свои самые новые модели
Также публике показали и электрический кроссовер Volvo XC40 Recharge. Компактный паркетник Volvo получил пару электромоторов с суммарной отдачей в 408 л.с. и 660 Нм.
Тяговая батарея ёмкостью 78 кВт•ч обеспечивает пробег на одной зарядке «более 400 км» по реалистичному циклу WLTP.
И, наконец, кроссовер XC60. Под капотом такого автомобиля установлена мягкая гибридная система B5, развивающая мощность 250 л.с. и крутящий момент 360 Нм при отличной топливной экономичности.
Автомобиль укомплектован полным приводом шестого поколения от BorgWarner, алюминиевыми передними рычагами, а также многорычажной задней подвеской с композитными рессорами.
#Volvo
@elektrocarsgo
Также публике показали и электрический кроссовер Volvo XC40 Recharge. Компактный паркетник Volvo получил пару электромоторов с суммарной отдачей в 408 л.с. и 660 Нм.
Тяговая батарея ёмкостью 78 кВт•ч обеспечивает пробег на одной зарядке «более 400 км» по реалистичному циклу WLTP.
И, наконец, кроссовер XC60. Под капотом такого автомобиля установлена мягкая гибридная система B5, развивающая мощность 250 л.с. и крутящий момент 360 Нм при отличной топливной экономичности.
Автомобиль укомплектован полным приводом шестого поколения от BorgWarner, алюминиевыми передними рычагами, а также многорычажной задней подвеской с композитными рессорами.
#Volvo
@elektrocarsgo
В России можно заказать роскошный электрический минивэн Volvo EM90
Портал Tarantas. news выяснил, что экземпляр 2024 года обойдется у нас от 16 149 000 рублей. Автомобиль могут привезти под заказ по схеме так называемого параллельного импорта.
Модель построена на модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), разработанной компанией Geely. Длина минивэна составляет 5206 мм, ширина — 2024 мм, высота — 1859 мм, а колесная база — 3205 мм. Салон выполнен в трехрядной 6-местной компоновке (2+2+2).
Volvo EM90 оснащен одним электромотором (272 л.с., 343 Нм) на задней оси, соответственно, привод — задний. Предусмотрена тяговая батарея емкостью 116 кВт*ч.
Электрокар снаряженной массой 2 763 кг сможет проехать на одной зарядке около 738 км по китайскому циклу CLTC. С места до 100 км/ч минивэн разгоняется за 8,3 секунды. в России Volvo EM90 предлагают в богатой комплектации Ultra.
#Volvo
@elektrocarsgo
Портал Tarantas. news выяснил, что экземпляр 2024 года обойдется у нас от 16 149 000 рублей. Автомобиль могут привезти под заказ по схеме так называемого параллельного импорта.
Модель построена на модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), разработанной компанией Geely. Длина минивэна составляет 5206 мм, ширина — 2024 мм, высота — 1859 мм, а колесная база — 3205 мм. Салон выполнен в трехрядной 6-местной компоновке (2+2+2).
Volvo EM90 оснащен одним электромотором (272 л.с., 343 Нм) на задней оси, соответственно, привод — задний. Предусмотрена тяговая батарея емкостью 116 кВт*ч.
Электрокар снаряженной массой 2 763 кг сможет проехать на одной зарядке около 738 км по китайскому циклу CLTC. С места до 100 км/ч минивэн разгоняется за 8,3 секунды. в России Volvo EM90 предлагают в богатой комплектации Ultra.
#Volvo
@elektrocarsgo
Объявлены характеристики китайской версии электрического кроссовера Volvo EX90
Все пять комплектаций на китайском рынке оснащены одинаково впечатляюще: двухмоторная система полного привода, питаемая от литий-ионной батареи емкостью 111 кВт·ч. Это обеспечивает заявленный запас хода до 730 км.
Младшая версия предлагает 232 и 170 л.с., в то время как топовая – более мощные 241 и 268 л.с. Даже базовая комплектация разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. За полчаса можно восполнить заряд батареи с 10% до 80%.
Volvo EX90 построен на масштабируемой платформе SPA2, что позволило создать внушительные габариты: 5037 мм в длину, 1964 мм в ширину и 1747 мм в высоту. Колесная база в 2985 мм обеспечивает просторный салон.
В салоне 14,5-дюймовый вертикальный центральный экран управления, ЖК-панель, система обогрева и вентиляции передних сидений, а также система контроля качества воздуха.
Автомобиль оснащен расширенными функциями помощи водителю уровня L2.
#Volvo
@elektrocarsgo
Все пять комплектаций на китайском рынке оснащены одинаково впечатляюще: двухмоторная система полного привода, питаемая от литий-ионной батареи емкостью 111 кВт·ч. Это обеспечивает заявленный запас хода до 730 км.
Младшая версия предлагает 232 и 170 л.с., в то время как топовая – более мощные 241 и 268 л.с. Даже базовая комплектация разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. За полчаса можно восполнить заряд батареи с 10% до 80%.
Volvo EX90 построен на масштабируемой платформе SPA2, что позволило создать внушительные габариты: 5037 мм в длину, 1964 мм в ширину и 1747 мм в высоту. Колесная база в 2985 мм обеспечивает просторный салон.
В салоне 14,5-дюймовый вертикальный центральный экран управления, ЖК-панель, система обогрева и вентиляции передних сидений, а также система контроля качества воздуха.
Автомобиль оснащен расширенными функциями помощи водителю уровня L2.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo презентовал 7-местный 510-сильный SUV EX90 с отделкой премиум
Силовой агрегат представлен аккумулятором емкостью 111 кВт/ч и двумя вариантами силовых установок. Мощность версии в базовой комплектации составляет 402 л.с. и 568 Нм, до 97 км/ч кроссовер разгоняется за 5,7 секунды.
Мощность топовая модификация составляет 510 л.с. и 671 Нм, а до первой «сотни» автомобиль ускоряется за 4,7 секунды.
Запаса хода на одном заряде EX90 хватит до 500 км, а на заряд батареи с 10% до 80% потребуется всего 30 минут. В салоне могут уместиться сразу семь пассажиров.
Цены на Volvo EX90 стартуют от 79,995 тыс. долларов (порядка 7,84 млн рублей), а цена версии Ultra – 84,345 тыс. долларов (почти 8,3 млн рублей по текущему курсу).
Конкурентами флагманского кроссовера называют Kia EV9, Rivian R1S и Tesla Model X, но у Volvo – премиальная отделка, новации и высокий уровень безопасности.
#Volvo
@elektrocarsgo
Силовой агрегат представлен аккумулятором емкостью 111 кВт/ч и двумя вариантами силовых установок. Мощность версии в базовой комплектации составляет 402 л.с. и 568 Нм, до 97 км/ч кроссовер разгоняется за 5,7 секунды.
Мощность топовая модификация составляет 510 л.с. и 671 Нм, а до первой «сотни» автомобиль ускоряется за 4,7 секунды.
Запаса хода на одном заряде EX90 хватит до 500 км, а на заряд батареи с 10% до 80% потребуется всего 30 минут. В салоне могут уместиться сразу семь пассажиров.
Цены на Volvo EX90 стартуют от 79,995 тыс. долларов (порядка 7,84 млн рублей), а цена версии Ultra – 84,345 тыс. долларов (почти 8,3 млн рублей по текущему курсу).
Конкурентами флагманского кроссовера называют Kia EV9, Rivian R1S и Tesla Model X, но у Volvo – премиальная отделка, новации и высокий уровень безопасности.
#Volvo
@elektrocarsgo
В этом году компания Volvo представит три автоновинки
Так, в феврале 2025 года на рынок выйдет кроссовер EX30 в версии Cross Country, которая отличается повышенной проходимостью. Позже в линейку будет добавлен большой электрический седан ES90.
Кроме того, для китайского рынка будет разработан плагин-гибрид, а две модели из текущей линейки подвергнутся плановому обновлению.
По итогам 2024 года продажи полностью электрических автомобилей Volvo выросли на 54% и составили 175 194 единицы. С учётом плагин-гибридов доля электрифицированных автомобилей в общем объёме продаж достигла 46%.
Производство флагманского кроссовера Volvo XC90 будет продолжаться до тех пор, пока это позволяет европейское законодательство.
Ранее компания планировала полностью перейти на электромобили к 2030 году, но отказалась от этой идеи из-за низкого спроса.
#Volvo
@elektrocarsgo
Так, в феврале 2025 года на рынок выйдет кроссовер EX30 в версии Cross Country, которая отличается повышенной проходимостью. Позже в линейку будет добавлен большой электрический седан ES90.
Кроме того, для китайского рынка будет разработан плагин-гибрид, а две модели из текущей линейки подвергнутся плановому обновлению.
По итогам 2024 года продажи полностью электрических автомобилей Volvo выросли на 54% и составили 175 194 единицы. С учётом плагин-гибридов доля электрифицированных автомобилей в общем объёме продаж достигла 46%.
Производство флагманского кроссовера Volvo XC90 будет продолжаться до тех пор, пока это позволяет европейское законодательство.
Ранее компания планировала полностью перейти на электромобили к 2030 году, но отказалась от этой идеи из-за низкого спроса.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo представила дальнобойный электролифтбек ES90
В основе новинки лежит платформа SPA2, используемая также для кроссовера EX90. Авто будет доступно в трёх версиях.
Базовая: один электромотор (245 л.с.) и батарея на 92 кВт⋅ч, запас хода до 645 км. Средняя: два двигателя на 442 л.с., увеличенный аккумулятор 106 кВт⋅ч, запас хода до 700 км.
Флагманская: 670-сильная установка, разгон до 100 км/ч за 4 секунды, тот же 106-киловаттный АКБ и запас хода до 700 км.
Электрокар поддерживает 800-вольтовую архитектуру, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% всего за 20 минут. Также 10 минут на зарядке добавят 300 км пробега, если использовать станции мощностью 350 кВт.
В оснащение войдет: медиасистема с сервисами Google и 14,5-дюймовым вертикальным экраном, аудиосистема Bowers & Wilkins с 25 динамиками, 4-зонный климат-контроль, современный автопилот.
Цена пока не раскрывается.
#Volvo
@elektrocarsgo
В основе новинки лежит платформа SPA2, используемая также для кроссовера EX90. Авто будет доступно в трёх версиях.
Базовая: один электромотор (245 л.с.) и батарея на 92 кВт⋅ч, запас хода до 645 км. Средняя: два двигателя на 442 л.с., увеличенный аккумулятор 106 кВт⋅ч, запас хода до 700 км.
Флагманская: 670-сильная установка, разгон до 100 км/ч за 4 секунды, тот же 106-киловаттный АКБ и запас хода до 700 км.
Электрокар поддерживает 800-вольтовую архитектуру, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% всего за 20 минут. Также 10 минут на зарядке добавят 300 км пробега, если использовать станции мощностью 350 кВт.
В оснащение войдет: медиасистема с сервисами Google и 14,5-дюймовым вертикальным экраном, аудиосистема Bowers & Wilkins с 25 динамиками, 4-зонный климат-контроль, современный автопилот.
Цена пока не раскрывается.
#Volvo
@elektrocarsgo