Nissan возрождает имя Evalia для электрического 7-местного фургона
Эквивалент Renault Grand Kangoo от компании Nissan был разработан для больших семей, но его также можно использовать в качестве легкого коммерческого автомобиля. Фургон под брендом Evalia создан на базе длиннобазной версии Nissan Townstar.
Салон доступен в пяти- или семиместной компоновке со складными, раздвижными и съемными сиденьями.
Nissan Townstar Evalia выпускается в чисто электрической версии или с бензиновым двигателем, без дизельного варианта.
Nissan Townstar Evalia построен на основе кузова L2 Townstar LCV, премьера которого состоялась летом 2023 года. Эта конфигурация может похвастаться удлиненной колесной базой на 3100 мм, что делает ее на 384 мм длиннее стандартной версии L1.
Сиденья второго и третьего ряда являются раздвижными, складными и съемными, что позволяет увеличить грузовое пространство до 3750 литров.
#Nissan
@elektrocarsgo
Эквивалент Renault Grand Kangoo от компании Nissan был разработан для больших семей, но его также можно использовать в качестве легкого коммерческого автомобиля. Фургон под брендом Evalia создан на базе длиннобазной версии Nissan Townstar.
Салон доступен в пяти- или семиместной компоновке со складными, раздвижными и съемными сиденьями.
Nissan Townstar Evalia выпускается в чисто электрической версии или с бензиновым двигателем, без дизельного варианта.
Nissan Townstar Evalia построен на основе кузова L2 Townstar LCV, премьера которого состоялась летом 2023 года. Эта конфигурация может похвастаться удлиненной колесной базой на 3100 мм, что делает ее на 384 мм длиннее стандартной версии L1.
Сиденья второго и третьего ряда являются раздвижными, складными и съемными, что позволяет увеличить грузовое пространство до 3750 литров.
#Nissan
@elektrocarsgo
Mitsubishi в паре с Nissan выпустят новые электрокар и пикап
Возможно, самой важной новой моделью Mitsubishi станет электрокар, который он получит от Nissan. Гендиректор Mitsubishi Такао Като сказал, что этот проект все еще изучается, и не смог предоставить более подробную информацию об электромобиле.
Как сообщает Autonews, новая модель будет представлять собой однотонный пикап, построенный на мексиканской сборочной площадке.
Сборка в Северной Америке поможет компании обойти 25%-ный тариф на пикапы, импортируемые в Америку, и предоставит Mitsubishi убедительного соперника Ford Ranger.
В обмен на поставку Mitsubishi одного из своих электрокаров бренд Nissan намерен позволит использовать гибридную технологию своего партнера в новых моделях.
#Mitsubishi #Nissan
@elektrocarsgo
Возможно, самой важной новой моделью Mitsubishi станет электрокар, который он получит от Nissan. Гендиректор Mitsubishi Такао Като сказал, что этот проект все еще изучается, и не смог предоставить более подробную информацию об электромобиле.
Как сообщает Autonews, новая модель будет представлять собой однотонный пикап, построенный на мексиканской сборочной площадке.
Сборка в Северной Америке поможет компании обойти 25%-ный тариф на пикапы, импортируемые в Америку, и предоставит Mitsubishi убедительного соперника Ford Ranger.
В обмен на поставку Mitsubishi одного из своих электрокаров бренд Nissan намерен позволит использовать гибридную технологию своего партнера в новых моделях.
#Mitsubishi #Nissan
@elektrocarsgo
Nissan Leaf 2025 года остается самым дешевым электромобилем в Америке
Электрокар Nissan Leaf 2025 модельного года будет стоить столько же, сколько и модель этого года. Цена базовой комплектации S будет начинаться от 29 280 долларов (около 2,6 млн рублей по текущему курсу).
Nissan Leaf в начальной комплектации S оснащается аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч, который обеспечивает примерно 240 км пробега на одном заряде.
Электрокар в исполнении SV Plus, с большим аккумулятором на 60 кВт·ч (запас хода до 341 км), будет стоить от 37 330 долларов (примерно 3,3 млн рублей).
Весь модельный ряд стандартно включает в себя систему безопасности Nissan Safety Shield 360, а комплектация SV Plus дополнительно оснащена системой ProPilot Plus и интеллектуальной системой кругового обзора.
Получается, что в 2025 году Nissan Leaf будет самым дешёвым электромобилем на североамериканском рынке, после того как Chevrolet прекратил производство более дешёвой модели Bolt в конце 2023 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Электрокар Nissan Leaf 2025 модельного года будет стоить столько же, сколько и модель этого года. Цена базовой комплектации S будет начинаться от 29 280 долларов (около 2,6 млн рублей по текущему курсу).
Nissan Leaf в начальной комплектации S оснащается аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч, который обеспечивает примерно 240 км пробега на одном заряде.
Электрокар в исполнении SV Plus, с большим аккумулятором на 60 кВт·ч (запас хода до 341 км), будет стоить от 37 330 долларов (примерно 3,3 млн рублей).
Весь модельный ряд стандартно включает в себя систему безопасности Nissan Safety Shield 360, а комплектация SV Plus дополнительно оснащена системой ProPilot Plus и интеллектуальной системой кругового обзора.
Получается, что в 2025 году Nissan Leaf будет самым дешёвым электромобилем на североамериканском рынке, после того как Chevrolet прекратил производство более дешёвой модели Bolt в конце 2023 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan отзовет почти сотню электрокроссоверов по необычной для них причине
Утечка масла — пожалуй, последнее, что придет в голову, когда речь заходит о поломках электромобилей.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), 84 кроссовера могли быть отправлены с завода с поврежденными уплотнительными кольцами внутри переднего электромотора.
Это может вызвать утечку масла и привести к ненормальному износу двигателя.
Со временем попадающий в электромотор мусор может соединиться с маслом, образуя смесь, накапливающуюся между клеммой щетки генератора и корпусом двигателя.
Это приводит к образованию аномального электрического потока внутри двигателя и переходу автомобиля в так называемый отказоустойчивый режим.
Владельцам попавших под отзыв Nissan Ariya следует посетить любого ближайшего дилера, где им заменят узел переднего тягового электромотора. Все ремонтные работы будут проводиться за счет производителя.
#Nissan
@elektrocarsgo
Утечка масла — пожалуй, последнее, что придет в голову, когда речь заходит о поломках электромобилей.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), 84 кроссовера могли быть отправлены с завода с поврежденными уплотнительными кольцами внутри переднего электромотора.
Это может вызвать утечку масла и привести к ненормальному износу двигателя.
Со временем попадающий в электромотор мусор может соединиться с маслом, образуя смесь, накапливающуюся между клеммой щетки генератора и корпусом двигателя.
Это приводит к образованию аномального электрического потока внутри двигателя и переходу автомобиля в так называемый отказоустойчивый режим.
Владельцам попавших под отзыв Nissan Ariya следует посетить любого ближайшего дилера, где им заменят узел переднего тягового электромотора. Все ремонтные работы будут проводиться за счет производителя.
#Nissan
@elektrocarsgo
Российский дилер начал продавать электрокар Nissan Ariya за ₽3,15 млн
Nissan планировал официально продавать электрокар Ariya в России, компания даже запатентовала модель в 2020 году, однако автомобиль так и не доехал до российского рынка. Сейчас его привезли по схеме параллельного импорта
Ariya в России предлагают в версии с электрическим двигателем мощностью 218 л.с. или 160 кВт. У машины передний привод и автоматическая коробка передач.
Кроссовер Nissan Ariya построен на электрической платформе японского бренда с независимой задней подвеской и возможностью установки электромоторов на передней и задней осях.
В зависимости от модификации новинка будет комплектоваться блоком аккумуляторов на 63 или на 87 кВт-ч, а также одним или двумя электрическими двигателями.
Отдача установки составит от 218 до 305 л.с. Запас хода у кроссовера в зависимости от версии варьируется от 360 до 500 км по циклу WLTP.
В салоне машины устанавливаются два 12,3-дюймовых экрана и проекционный дисплей.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan планировал официально продавать электрокар Ariya в России, компания даже запатентовала модель в 2020 году, однако автомобиль так и не доехал до российского рынка. Сейчас его привезли по схеме параллельного импорта
Ariya в России предлагают в версии с электрическим двигателем мощностью 218 л.с. или 160 кВт. У машины передний привод и автоматическая коробка передач.
Кроссовер Nissan Ariya построен на электрической платформе японского бренда с независимой задней подвеской и возможностью установки электромоторов на передней и задней осях.
В зависимости от модификации новинка будет комплектоваться блоком аккумуляторов на 63 или на 87 кВт-ч, а также одним или двумя электрическими двигателями.
Отдача установки составит от 218 до 305 л.с. Запас хода у кроссовера в зависимости от версии варьируется от 360 до 500 км по циклу WLTP.
В салоне машины устанавливаются два 12,3-дюймовых экрана и проекционный дисплей.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan Ariya Nismo обходит обычную версию, но позади Tesla Model Y Performance
Nissan представил технические характеристики своего грядущего Ariya Nismo, который появится на рынке в январе 2025 года.
Этот высокопроизводительный вариант электрического внедорожника оснащен двухмоторной установкой мощностью 429 л.с., позволяющей ему разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд.
Этот показатель является небольшим улучшением по сравнению с 388-сильным Ariya e-40rce, который достигает той же скорости за 5,1 секунды.
Для сравнения, Model Y Long Range от Tesla, которая также разгоняется за 5 секунд, имеет более существенное преимущество в производительности, а Model Y Performance достигает этой скорости всего за 3,7 секунды.
Внешние черты Nismo позволяют предположить, что он нацелен на соперничество с моделью Performance. Однако показатели разгона говорят о более близком соответствии модели Long Range.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan представил технические характеристики своего грядущего Ariya Nismo, который появится на рынке в январе 2025 года.
Этот высокопроизводительный вариант электрического внедорожника оснащен двухмоторной установкой мощностью 429 л.с., позволяющей ему разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд.
Этот показатель является небольшим улучшением по сравнению с 388-сильным Ariya e-40rce, который достигает той же скорости за 5,1 секунды.
Для сравнения, Model Y Long Range от Tesla, которая также разгоняется за 5 секунд, имеет более существенное преимущество в производительности, а Model Y Performance достигает этой скорости всего за 3,7 секунды.
Внешние черты Nismo позволяют предположить, что он нацелен на соперничество с моделью Performance. Однако показатели разгона говорят о более близком соответствии модели Long Range.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan отзовет более 23 тысяч Leaf 2019-2020 годов выпуска из-за дефекта батареи
Японский производитель Nissan анонсировал отзыв более 23 тысяч автомобилей модели Leaf 2019-2020 годов выпуска. В них обнаружили дефект, связанный с перегревом высоковольтной батареи во время быстрой зарядки.
Автоконцерн настоятельно рекомендует владельцам данных моделей не использовать быструю зарядку до устранения неисправности.
Все 23 887 автомобилей, попавших под отзыв, поддерживают зарядку через разъем CHAdeMO уровня 3.
Отмечается, что владельцы могут почувствовать запах гари и прерывание процесса быстрой зарядки.
В настоящее время инженеры Nissan работают над обновлением интерфейса программы, чтобы предотвратить возможные термические инциденты. Ожидается, что оно будет готово в ноябре 2024 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Японский производитель Nissan анонсировал отзыв более 23 тысяч автомобилей модели Leaf 2019-2020 годов выпуска. В них обнаружили дефект, связанный с перегревом высоковольтной батареи во время быстрой зарядки.
Автоконцерн настоятельно рекомендует владельцам данных моделей не использовать быструю зарядку до устранения неисправности.
Все 23 887 автомобилей, попавших под отзыв, поддерживают зарядку через разъем CHAdeMO уровня 3.
Отмечается, что владельцы могут почувствовать запах гари и прерывание процесса быстрой зарядки.
В настоящее время инженеры Nissan работают над обновлением интерфейса программы, чтобы предотвратить возможные термические инциденты. Ожидается, что оно будет готово в ноябре 2024 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
В Европе появится «народный» электрокар дешевле 2 млн рублей
Nissan и Renault готовят недорогой электрокар на платформе Renault Twingo. Это будет чисто городской автомобиль - компактный и маневренный.
Его выход пока намечен на 2026 год. Предварительная цена - меньше 20 000 евро.
До сотрудничества с Nissan Renault рассматривала вариант партнерства с Volkswagen для совместной разработки.
В итоге весной переговоры прекратили, а французский автопроизводитель нашел себе нового партнера среди азиатских автокомпаний.
С Nissan у французов уже налажена модель продуктивного и взаимовыгодного сотрудничества. Марки успешно работали над созданием Nissan Micra.
Что касается новых дешевых городских электрокаров, то они получат LFP-батареи с увеличенным сроком службы.
К 2028 году Renault хочет перейти на безопасные и доступные кобальт- и никель-свободные АКБ.
#Nissan #Renault
@elektrocarsgo
Nissan и Renault готовят недорогой электрокар на платформе Renault Twingo. Это будет чисто городской автомобиль - компактный и маневренный.
Его выход пока намечен на 2026 год. Предварительная цена - меньше 20 000 евро.
До сотрудничества с Nissan Renault рассматривала вариант партнерства с Volkswagen для совместной разработки.
В итоге весной переговоры прекратили, а французский автопроизводитель нашел себе нового партнера среди азиатских автокомпаний.
С Nissan у французов уже налажена модель продуктивного и взаимовыгодного сотрудничества. Марки успешно работали над созданием Nissan Micra.
Что касается новых дешевых городских электрокаров, то они получат LFP-батареи с увеличенным сроком службы.
К 2028 году Renault хочет перейти на безопасные и доступные кобальт- и никель-свободные АКБ.
#Nissan #Renault
@elektrocarsgo
В продаже появился большой электрофургон Nissan Interstar-e на замену Mercedes Sprinter
Большой электрический фургон Nissan Interstar-e доступен на европейском рынке с базовым ценником 44 000 евро (это около 4,65 млн рублей). Здесь ему придется соперничать с Opel Movano и Mercedes Sprinter.
Это батарейная разновидность Renault Master E-Tech Electric, что также доступен с дизельными моторами.
В базе новый фургон получает АКБ на 40 кВт-ч и 130-сильный электромотор. Заявленный запас хода - 200 километров. Версия с батареей на 87 кВт-ч проезжает на одной зарядке до 460 километров.
Если смотреть на цены, то японский фургон Nissan Interstar-e доступнее Renault Master E-Tech Electric. Однако разница в цене между ними не так велика.
В скором времени ниссановцы обещают дать больше информации по доступным конфигурациям вместе с прайсами.
#Nissan
@elektrocarsgo
Большой электрический фургон Nissan Interstar-e доступен на европейском рынке с базовым ценником 44 000 евро (это около 4,65 млн рублей). Здесь ему придется соперничать с Opel Movano и Mercedes Sprinter.
Это батарейная разновидность Renault Master E-Tech Electric, что также доступен с дизельными моторами.
В базе новый фургон получает АКБ на 40 кВт-ч и 130-сильный электромотор. Заявленный запас хода - 200 километров. Версия с батареей на 87 кВт-ч проезжает на одной зарядке до 460 километров.
Если смотреть на цены, то японский фургон Nissan Interstar-e доступнее Renault Master E-Tech Electric. Однако разница в цене между ними не так велика.
В скором времени ниссановцы обещают дать больше информации по доступным конфигурациям вместе с прайсами.
#Nissan
@elektrocarsgo
Представлен Nissan N7 с уникальным водительским креслом
Совместное предприятие Nissan и Dongfeng представило новый полностью электрический седан для китайского рынка - Nissan N7. Это первый электрокар на новой энергетической архитектуре Dongfeng Nissan.
В длину седан достигает 4,93 метра при колесной базе 2,91 метра. Новинке достались 710 мощных светодиодных источников света, безрамочные двери и потайные дверные ручки.
Также автомобиль получил чип Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ энергонезависимой памяти.
Водительское кресло использует первый в отрасли алгоритм адаптивной поддержки спины водителя. Так достигается максимальный комфорт во время движения.
Благодаря 49 датчикам кресло может точно определять изменения давления тела и автоматически регулировать спинку кресла, поддержку поясницы и ног в режиме реального времени.
А ещё новинку научат автоматически парковаться. Информация о силовой установке пока не раскрывалась.
#Nissan
@elektrocarsgo
Совместное предприятие Nissan и Dongfeng представило новый полностью электрический седан для китайского рынка - Nissan N7. Это первый электрокар на новой энергетической архитектуре Dongfeng Nissan.
В длину седан достигает 4,93 метра при колесной базе 2,91 метра. Новинке достались 710 мощных светодиодных источников света, безрамочные двери и потайные дверные ручки.
Также автомобиль получил чип Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ энергонезависимой памяти.
Водительское кресло использует первый в отрасли алгоритм адаптивной поддержки спины водителя. Так достигается максимальный комфорт во время движения.
Благодаря 49 датчикам кресло может точно определять изменения давления тела и автоматически регулировать спинку кресла, поддержку поясницы и ног в режиме реального времени.
А ещё новинку научат автоматически парковаться. Информация о силовой установке пока не раскрывалась.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan выпустил маленький бюджетник со съемными батареями-чемоданчиками
Nissan Silence S04 – это новый компактный электокар, который должен понравиться как молодым людям, так и людям в возрасте, особенно жителям городов.
Машина длиной всего 2,28 метра и шириной 1,27 метра идеально подходит для узких городских улиц европейских городов.
Существует две версии Silence S04: базовая (L6e) и более быстрая (L7e). Базовая версия доступна для подростков от 15 лет, ограничена максимальной скоростью 45 км/ч и стоит 11 995 евро.
Более быстрая версия может развивать скорость до 85 км/ч и стоит от 14 095 евро. За дополнительную плату можно купить две съемные батареи, которые увеличат запас хода до 175 км. В самой дорогой комплектации цена может доходить до 16 745 евро.
Что касается батарей, их можно переносить как чемодан, благодаря специальной ручке и колесам. Заряжать можно от обычной розетки, а сама батарея может быть использована как источник питания для других устройств.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan Silence S04 – это новый компактный электокар, который должен понравиться как молодым людям, так и людям в возрасте, особенно жителям городов.
Машина длиной всего 2,28 метра и шириной 1,27 метра идеально подходит для узких городских улиц европейских городов.
Существует две версии Silence S04: базовая (L6e) и более быстрая (L7e). Базовая версия доступна для подростков от 15 лет, ограничена максимальной скоростью 45 км/ч и стоит 11 995 евро.
Более быстрая версия может развивать скорость до 85 км/ч и стоит от 14 095 евро. За дополнительную плату можно купить две съемные батареи, которые увеличат запас хода до 175 км. В самой дорогой комплектации цена может доходить до 16 745 евро.
Что касается батарей, их можно переносить как чемодан, благодаря специальной ручке и колесам. Заряжать можно от обычной розетки, а сама батарея может быть использована как источник питания для других устройств.
#Nissan
@elektrocarsgo
Названа причина кризиса Nissan
Основной причиной кризиса Nissan стал отказ гендиректора Макото Учида от выпуска гибридных транспортных средств несколько лет назад, сообщает «Reuters».
Сообщается, что вместо гибридов гендиректор Nissan решил производить электрические авто, однако выяснилось, что последние не пользуются спросом у покупателей.
Как пишет «Reuters», глава компании не рассчитывал на быстрый рост спроса на гибридные машины.
Уточняется, что в ноябре руководство Nissan отчиталось об обрушении операционной прибыли. К примеру, за первую половину финансового года она упала на 90%, а чистая прибыль уменьшилась на 94%.
В настоящее время Nissan встала на путь жестокой экономии. В следующем году планируется сократить производство на 20%, а также снизить прогноз операционной прибыли с 500 млрд до 150 млрд иен (с 343 млрд до 103 млрд рублей).
По словам аналитиков, у автомобильной компании Nissan есть один год, чтобы выбраться из кризиса.
#Nissan
@elektrocarsgo
Основной причиной кризиса Nissan стал отказ гендиректора Макото Учида от выпуска гибридных транспортных средств несколько лет назад, сообщает «Reuters».
Сообщается, что вместо гибридов гендиректор Nissan решил производить электрические авто, однако выяснилось, что последние не пользуются спросом у покупателей.
Как пишет «Reuters», глава компании не рассчитывал на быстрый рост спроса на гибридные машины.
Уточняется, что в ноябре руководство Nissan отчиталось об обрушении операционной прибыли. К примеру, за первую половину финансового года она упала на 90%, а чистая прибыль уменьшилась на 94%.
В настоящее время Nissan встала на путь жестокой экономии. В следующем году планируется сократить производство на 20%, а также снизить прогноз операционной прибыли с 500 млрд до 150 млрд иен (с 343 млрд до 103 млрд рублей).
По словам аналитиков, у автомобильной компании Nissan есть один год, чтобы выбраться из кризиса.
#Nissan
@elektrocarsgo
Компания Nissan раскрыла характеристики электрического Nissan Skyline GT-R R32
Nissan представила на автосалоне в Токио классическое купе Skyline GT-R R32, которое получило электрическую силовую установку.
Теперь модель оснащена двумя электродвигателями общей мощностью 435 л.с. Аккумулятор увеличил вес авто почти на 400 кг.
У автомобиля по электромотору на передней и задней оси, каждый мощностью 217,6 л.с. Они позволили сохранить передачу тяги на все колёса.
Место заднего кресла заняла 62-киловаттная тяговая батарея от Nissan Leaf Nismo. Устанавливать ее под полом, как на современных электрокарах, не стали. Запас хода неизвестен.
Экстерьер электрической модификации не отличается от бензинового авто. В салоне всё кажется без изменений.
Делать электрический GT-R R32 серийным автопроизводитель не планирует. Проект реализован как частная инициатива главы отдела силовых установок Рёдзо Хираку и его небольшой команды.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan представила на автосалоне в Токио классическое купе Skyline GT-R R32, которое получило электрическую силовую установку.
Теперь модель оснащена двумя электродвигателями общей мощностью 435 л.с. Аккумулятор увеличил вес авто почти на 400 кг.
У автомобиля по электромотору на передней и задней оси, каждый мощностью 217,6 л.с. Они позволили сохранить передачу тяги на все колёса.
Место заднего кресла заняла 62-киловаттная тяговая батарея от Nissan Leaf Nismo. Устанавливать ее под полом, как на современных электрокарах, не стали. Запас хода неизвестен.
Экстерьер электрической модификации не отличается от бензинового авто. В салоне всё кажется без изменений.
Делать электрический GT-R R32 серийным автопроизводитель не планирует. Проект реализован как частная инициатива главы отдела силовых установок Рёдзо Хираку и его небольшой команды.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan совместно с Dongfeng выпустит в Китае новый электрический седан Nissan N7
Его официальный запуск запланирован на май 2025 года.
Внешне Nissan N7 представляет собой стильный 5-метровый седан с габаритами 4930x1895x1487 мм и колесной базой в 2915 мм. Покупатели смогут выбрать 17- или 19-дюймовые колесные диски.
Сердцем Nissan N7 станет электрическая силовая установка от Dongfeng, предлагающая два варианта мощности: 160 кВт (215 л.с.) в базовой комплектации и 200 кВт (268 л.с.) в топовой.
Запас хода обеспечит литий-железо-фосфатный аккумулятор производства Dongfeng-Sunwoda, точная емкость которого пока не разглашается.
Внутри Nissan N7 покупателей ожидает современная информационно-развлекательная система на базе мощного чипа Qualcomm Snapdragon 8295P и система автономного вождения, разработанная совместно Dongfeng Nissan и Momenta.
Nissan N7 будет доступен исключительно на китайском рынке, где его цена, по предварительным данным, составит от 2,2-2,4 млн рублей.
#Nissan
@elektrocarsgo
Его официальный запуск запланирован на май 2025 года.
Внешне Nissan N7 представляет собой стильный 5-метровый седан с габаритами 4930x1895x1487 мм и колесной базой в 2915 мм. Покупатели смогут выбрать 17- или 19-дюймовые колесные диски.
Сердцем Nissan N7 станет электрическая силовая установка от Dongfeng, предлагающая два варианта мощности: 160 кВт (215 л.с.) в базовой комплектации и 200 кВт (268 л.с.) в топовой.
Запас хода обеспечит литий-железо-фосфатный аккумулятор производства Dongfeng-Sunwoda, точная емкость которого пока не разглашается.
Внутри Nissan N7 покупателей ожидает современная информационно-развлекательная система на базе мощного чипа Qualcomm Snapdragon 8295P и система автономного вождения, разработанная совместно Dongfeng Nissan и Momenta.
Nissan N7 будет доступен исключительно на китайском рынке, где его цена, по предварительным данным, составит от 2,2-2,4 млн рублей.
#Nissan
@elektrocarsgo
Крупнейший производитель iPhone готов спасти Nissan, но не купить
На прошлой неделе, после отмены слияния Nissan и Honda, стало известно, что Nissan Motor открыта к сотрудничеству с новыми партнёрами, и тайваньская Foxconn была названа в качестве одного из них.
Председатель совета директоров Foxconn Янг Лю недавно впервые дал публичные комментарии относительно интереса к активам Nissan Motor.
По его словам, Foxconn не собирается покупать Nissan целиком, но готова приобрести пакет акций японской компании, если это потребуется для их дальнейшего сотрудничества.
Более того, тайваньская компания ведёт переговоры о сотрудничестве и французским автопроизводителем Renault, которому принадлежат в общей сложности 36% акций Nissan Motor.
По словам председателя совета директоров Foxconn, компания не стремится становиться автопроизводителем, она лишь готова оказывать клиентам услуги в сфере разработки и производства техники.
#Foxconn #Nissan
@elektrocarsgo
На прошлой неделе, после отмены слияния Nissan и Honda, стало известно, что Nissan Motor открыта к сотрудничеству с новыми партнёрами, и тайваньская Foxconn была названа в качестве одного из них.
Председатель совета директоров Foxconn Янг Лю недавно впервые дал публичные комментарии относительно интереса к активам Nissan Motor.
По его словам, Foxconn не собирается покупать Nissan целиком, но готова приобрести пакет акций японской компании, если это потребуется для их дальнейшего сотрудничества.
Более того, тайваньская компания ведёт переговоры о сотрудничестве и французским автопроизводителем Renault, которому принадлежат в общей сложности 36% акций Nissan Motor.
По словам председателя совета директоров Foxconn, компания не стремится становиться автопроизводителем, она лишь готова оказывать клиентам услуги в сфере разработки и производства техники.
#Foxconn #Nissan
@elektrocarsgo