Илон Маск поддержал развитие ядерной энергетики☢️
По мнению американского предпринимателя, современные технологии позволяют строить безопасные атомные электростанции. Предубеждение общественности не должно становиться преградой на пути развития сферы.
Ядерная энергетика считается «чистой» (читай безуглеродной🌱): она позволяет снизить выбросы парниковых газов и в то же время дает возможность удовлетворить растущий спрос на электроэнергию. Однако из-за аварий, происходивших в прошлом, атомные электростанции имеют не самую лучшую репутацию.
Основатель Tesla и SpaceX сказал: «Думаю, современные атомные электростанции безопасны, вопреки тому, что думают люди. Я говорю о делении. Вам не нужен синтез».
Кто-то, а этот предпринматель от науки чуток трендам, о чем говорят финансовые показатели его бизнес-империи.
#тренды #атом #энергетика #АЭС
По мнению американского предпринимателя, современные технологии позволяют строить безопасные атомные электростанции. Предубеждение общественности не должно становиться преградой на пути развития сферы.
Ядерная энергетика считается «чистой» (читай безуглеродной🌱): она позволяет снизить выбросы парниковых газов и в то же время дает возможность удовлетворить растущий спрос на электроэнергию. Однако из-за аварий, происходивших в прошлом, атомные электростанции имеют не самую лучшую репутацию.
Основатель Tesla и SpaceX сказал: «Думаю, современные атомные электростанции безопасны, вопреки тому, что думают люди. Я говорю о делении. Вам не нужен синтез».
Кто-то, а этот предпринматель от науки чуток трендам, о чем говорят финансовые показатели его бизнес-империи.
#тренды #атом #энергетика #АЭС
Naked Science
Илон Маск поддержал развитие ядерной энергетики
По мнению американского предпринимателя, современные технологии позволяют строить безопасные атомные электростанции. Предубеждение общественности не должно становиться преградой на пути развития сферы.
В Индонезии построят плавучую солнечную ферму площадью 1600 гектар
Сингапурская компания Sunseap выделила свыше $2 млрд на постройку плавучей солнечной электростанции и системы хранения энергии на индонезийском острове Батам.
Площадь составит 1600 гектар, номинальная мощность — 2,2 ГВт. Вырабатывать такая станция будет свыше 4000 МВт*ч энергии (примерно равно четырем современным атомным энергоблокам). Начало работ запланировано на 2022 год, завершение — на 2024-й.
Часть полученной чистой энергии пойдет на нужды 1,2 млн жителей Батама, излишки компания намерена экспортировать в Сингапур по подводному кабелю длиной около 50 км. Сейчас этот крупнейший остров в провинции Кепулауан-Риау обеспечивает все свои потребности природным газом, тепловыми и дизельными генераторами.
#энергетика #генерация #технологии
Сингапурская компания Sunseap выделила свыше $2 млрд на постройку плавучей солнечной электростанции и системы хранения энергии на индонезийском острове Батам.
Площадь составит 1600 гектар, номинальная мощность — 2,2 ГВт. Вырабатывать такая станция будет свыше 4000 МВт*ч энергии (примерно равно четырем современным атомным энергоблокам). Начало работ запланировано на 2022 год, завершение — на 2024-й.
Часть полученной чистой энергии пойдет на нужды 1,2 млн жителей Батама, излишки компания намерена экспортировать в Сингапур по подводному кабелю длиной около 50 км. Сейчас этот крупнейший остров в провинции Кепулауан-Риау обеспечивает все свои потребности природным газом, тепловыми и дизельными генераторами.
#энергетика #генерация #технологии
YouTube
SFFXSWITCH 2020 Sunseap Floating PV
Mercedes-Benz станет полностью электрическим брендом уже к 2030 году (но это не точно)
Немецкий производитель будет продавать только электрические автомобили там, «где позволят условия рынка». В странах, где спрос на электромобили останется низким, можно будет купить новенький мерседес с ДВС (бензин/дизель). Такое, отчасти, популистское заявление компания сделала во время последнего обновления своей стратегии электрификации.
С 2022 года Mercedes будет предлагать в каждом сегменте полностью электрическую модель, а с 2025-го у каждой модели в продаже будет электрическая версия. Также компания собирается выпустить три новых, специально разработанных архитектуры электромобилей: MB.EA для среднеразмерных и больших пассажирских автомобилей, AMG.EA для спортивных моделей и Van.EA для коммерческого транспорта.
«Мы убеждены, что можем сделать это с высокой прибыльностью и уверены, что ориентация на электричество — правильный путь к строительству успешного будущего и повышению ценности Mercedes-Benz», — заявил Ола Каллениус, председатель Daimler и глава бренда.
#тренды #авто #мерседес
Немецкий производитель будет продавать только электрические автомобили там, «где позволят условия рынка». В странах, где спрос на электромобили останется низким, можно будет купить новенький мерседес с ДВС (бензин/дизель). Такое, отчасти, популистское заявление компания сделала во время последнего обновления своей стратегии электрификации.
С 2022 года Mercedes будет предлагать в каждом сегменте полностью электрическую модель, а с 2025-го у каждой модели в продаже будет электрическая версия. Также компания собирается выпустить три новых, специально разработанных архитектуры электромобилей: MB.EA для среднеразмерных и больших пассажирских автомобилей, AMG.EA для спортивных моделей и Van.EA для коммерческого транспорта.
«Мы убеждены, что можем сделать это с высокой прибыльностью и уверены, что ориентация на электричество — правильный путь к строительству успешного будущего и повышению ценности Mercedes-Benz», — заявил Ола Каллениус, председатель Daimler и глава бренда.
#тренды #авто #мерседес
YouTube
2022 Mercedes EQS 580 - Interior, Exterior and Features
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (2022) - Interior and Exterior in Detail
More information about EQS: https://media.mercedes-benz.com/
Power: 523 Ps
Torque: 855 Nm
0-100 (km/h): 4.3 s
Top Speed: 210 km/h
Range WLTP (km): 676
Drag coefficient: 0,202
Length:…
More information about EQS: https://media.mercedes-benz.com/
Power: 523 Ps
Torque: 855 Nm
0-100 (km/h): 4.3 s
Top Speed: 210 km/h
Range WLTP (km): 676
Drag coefficient: 0,202
Length:…
Как состояние иммунитета влияет на скорость появления седины👩🦳
Почему пережившие тяжелое заболевание люди иногда резко, без всяких причин, начинают седеть? Порой этот феномен затрагивает совсем молодых людей, организм которых еще активно растет и развивается.
Группа исследователей из США, занимающаяся вопросами генетического старения организма, уже не первый год исследует феномен седины человека. Благодаря экспериментам на мышах они выяснили, что ген MITF, который связан с регуляцией уровня белков-интерферонов, противостоящих бактериям и вирусам, снижает их количество в клетках-меланоцитах. Меланциты — это клетки, отвечающие за выработку пигмента для нашей кожи, радужки и, конечно, волос. В результате, их цвет может быть напрямую связан с состоянием вашего здоровья.
«Данное открытие позволяет предположить, что гены, контролирующие пигментацию волос и кожи, также принимают участие в управлении иммунной системой», — цитирует портал Science Daily Уильяма Павана, одного из авторов исследования.
#наука #биология #исследования
Почему пережившие тяжелое заболевание люди иногда резко, без всяких причин, начинают седеть? Порой этот феномен затрагивает совсем молодых людей, организм которых еще активно растет и развивается.
Группа исследователей из США, занимающаяся вопросами генетического старения организма, уже не первый год исследует феномен седины человека. Благодаря экспериментам на мышах они выяснили, что ген MITF, который связан с регуляцией уровня белков-интерферонов, противостоящих бактериям и вирусам, снижает их количество в клетках-меланоцитах. Меланциты — это клетки, отвечающие за выработку пигмента для нашей кожи, радужки и, конечно, волос. В результате, их цвет может быть напрямую связан с состоянием вашего здоровья.
«Данное открытие позволяет предположить, что гены, контролирующие пигментацию волос и кожи, также принимают участие в управлении иммунной системой», — цитирует портал Science Daily Уильяма Павана, одного из авторов исследования.
#наука #биология #исследования
journals.plos.org
A direct link between MITF, innate immunity, and hair graying
Author summary Hair pigmentation over the course of a lifetime depends on melanocyte stem cells that reside in the hair follicle. As old hairs fall out and new hairs grow in, melanocyte stem cells serve as a reservoir for the melanocytes that produce the…
В Норвегии разработали плавучий генератор, способный обеспечить электричеством 80 тыс. домов
Норвежская компания Windcatching Systems (WCS) совместно с нефтегазовой компанией Aibel разработала уникальную ветроулавливающую систему. Она представляет собой гигантскую решетку высотой 325 метров со множеством небольших ветряных турбин (около 120), расположенных в шахматном порядке. Подобно обычным наземным ветрогенераторам, Windcatcher крепится к морскому дну металлическими сваями.
Одна установка WCS способна превзойти на 500 % годовую выработку энергии обычными оффшорными электростанциями и обеспечить светом до 80 тысяч домов.
По словам разработчиков, такие установки достаточно легко собирать и обслуживать. В частности, сборку можно производить на палубе специального судна без кранов, а решетчатая конструкция легко доступна для обслуживания. К тому же срок ее службы – 50 лет, что на 20 лет больше обычных ветряков.
#технологии #генерация #ВИЭ
Норвежская компания Windcatching Systems (WCS) совместно с нефтегазовой компанией Aibel разработала уникальную ветроулавливающую систему. Она представляет собой гигантскую решетку высотой 325 метров со множеством небольших ветряных турбин (около 120), расположенных в шахматном порядке. Подобно обычным наземным ветрогенераторам, Windcatcher крепится к морскому дну металлическими сваями.
Одна установка WCS способна превзойти на 500 % годовую выработку энергии обычными оффшорными электростанциями и обеспечить светом до 80 тысяч домов.
По словам разработчиков, такие установки достаточно легко собирать и обслуживать. В частности, сборку можно производить на палубе специального судна без кранов, а решетчатая конструкция легко доступна для обслуживания. К тому же срок ее службы – 50 лет, что на 20 лет больше обычных ветряков.
#технологии #генерация #ВИЭ
Норвегия 🇳🇴 построит гигантское хранилище CO2 на дне Северного моря
Проект «Ладья» (Langskip) — часть программы Норвегии по выполнению условий Парижского соглашения о климате и достижению к 2050 году нулевой эмиссии СО2🌏. Основная идея инициативы — захоронение углекислого газа на дне Северного моря, в истощенных месторождениях нефти и газа.
Улавливание СО2 начнется на цементном заводе (всего производство бетона формирует 8% мировой эмиссии парниковых газов.) Norcem в Бревике.
Оттуда газ морем отправится в новый терминал в Эйгардене, оттуда — по трубопроводу на глубину примерно 2600 метров ниже уровня дна.
Правительство страны уже направило 1,7 млрд евро, а
сам проект по улавливанию и хранению углерода позволяет нейтрализовать вред, причиняемый заводами окружающей среде или даже очистить атмосферу от уже попавшего туда СО2♻️.
Всего по подсчетам экспертов, в континентальном шельфе можно захоронить свыше 80 млрд тонн СО2. Это равняется эмиссии парниковых газов Норвегии за тысячу с лишним лет.
#тренды #технологии #климат #CO2
Проект «Ладья» (Langskip) — часть программы Норвегии по выполнению условий Парижского соглашения о климате и достижению к 2050 году нулевой эмиссии СО2🌏. Основная идея инициативы — захоронение углекислого газа на дне Северного моря, в истощенных месторождениях нефти и газа.
Улавливание СО2 начнется на цементном заводе (всего производство бетона формирует 8% мировой эмиссии парниковых газов.) Norcem в Бревике.
Оттуда газ морем отправится в новый терминал в Эйгардене, оттуда — по трубопроводу на глубину примерно 2600 метров ниже уровня дна.
Правительство страны уже направило 1,7 млрд евро, а
сам проект по улавливанию и хранению углерода позволяет нейтрализовать вред, причиняемый заводами окружающей среде или даже очистить атмосферу от уже попавшего туда СО2♻️.
Всего по подсчетам экспертов, в континентальном шельфе можно захоронить свыше 80 млрд тонн СО2. Это равняется эмиссии парниковых газов Норвегии за тысячу с лишним лет.
#тренды #технологии #климат #CO2
YouTube
Longship under construction
Norway is investing 1.7 billion euros in a full scale carbon capture, transport and storage project #CCS. The climate project named 'Longship' is now under construction and we invite our international friends to join us to invest in this technology 💰
— It…
— It…
Китай🇨🇳 начал сооружение автономной исследовательской плавучей базы для роботов
Южная морская научно-техническая лаборатория провинции Гуандун приступила к строительству автономного исследовательского судна. Оно должно стать плавучей базой, координирующей беспилотники в воздухе, на воде и под водой.
Судно получило обозначение i-ship. При длине в 88,5 метра и ширине 6,1 метра, водоизмещение будет в две тысячи тонн. При этом судно сможет развивать скорость до 18 узлов и передвигаться автономно или управляться дистанционно.
I-ship планируют отправлять в миссии без экипажа на борту. Судно получит систему наблюдения за океаном IMOSOS, которая позволит ему одновременно проводить исследования в воздухе, на воде и под водой с помощью более 50 беспилотных систем. Среди последних будут как беспилотные летательные аппараты, так и надводные и подводные роботы.
Cудно планируют сдать в эксплуатацию в следующем году.
#технологии #судостроение #AI
Южная морская научно-техническая лаборатория провинции Гуандун приступила к строительству автономного исследовательского судна. Оно должно стать плавучей базой, координирующей беспилотники в воздухе, на воде и под водой.
Судно получило обозначение i-ship. При длине в 88,5 метра и ширине 6,1 метра, водоизмещение будет в две тысячи тонн. При этом судно сможет развивать скорость до 18 узлов и передвигаться автономно или управляться дистанционно.
I-ship планируют отправлять в миссии без экипажа на борту. Судно получит систему наблюдения за океаном IMOSOS, которая позволит ему одновременно проводить исследования в воздухе, на воде и под водой с помощью более 50 беспилотных систем. Среди последних будут как беспилотные летательные аппараты, так и надводные и подводные роботы.
Cудно планируют сдать в эксплуатацию в следующем году.
#технологии #судостроение #AI
Автопром США🇺🇲 готов довести долю электромобилей до 50% к 2030 году
Большая детройтская тройка (Ford, GM и Stellantis) взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах новых авто на рынке США до 40-50% к 2030 году. С этой целью партнеры пообещали выпускать больше разных моделей электромобилей, инвестировать в зарядную инфраструктуру и аккумуляторные системы.
Помимо целей сугубо рыночных, компании декларируют свой вклад в "приближение страны к будущему с нулевыми выбросами в соответствии с Парижским соглашением по климату".
#тренды #транспорт #электромобиль
Большая детройтская тройка (Ford, GM и Stellantis) взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах новых авто на рынке США до 40-50% к 2030 году. С этой целью партнеры пообещали выпускать больше разных моделей электромобилей, инвестировать в зарядную инфраструктуру и аккумуляторные системы.
Помимо целей сугубо рыночных, компании декларируют свой вклад в "приближение страны к будущему с нулевыми выбросами в соответствии с Парижским соглашением по климату".
#тренды #транспорт #электромобиль
Хайтек+
Ford, GM и Stellantis пообещали ударными темпами перевести США на электромобили
Автоконцерны Ford, GM и Stellantis опубликовали совместное заявление, посвященное электрификации американской автомобильной промышленности. Большая детройтская тройка взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах…
Водородные грузовики Hyzon Motors🇺🇸 выйдут на дороги США и Европы в этом году
Компания начала поставки водородных тягачей первым клиентам из Европы и США. До конца этого года компания планирует поставить 85 автомобилей на топливных элементах.
Чтобы упростить трансформацию логистического сегмента, Hyzon также готова поддержать предприятия, разрабатывающие заправки для водородных автомобилей. Hyzon рассчитывает построить более 1000 станций в Европе, Северной Америке и Австралии в ближайшие несколько лет.
#транспорт #водород #тренды
Компания начала поставки водородных тягачей первым клиентам из Европы и США. До конца этого года компания планирует поставить 85 автомобилей на топливных элементах.
Чтобы упростить трансформацию логистического сегмента, Hyzon также готова поддержать предприятия, разрабатывающие заправки для водородных автомобилей. Hyzon рассчитывает построить более 1000 станций в Европе, Северной Америке и Австралии в ближайшие несколько лет.
#транспорт #водород #тренды
TechCrunch
Hyzon Motors has begun shipping hydrogen fuel cell trucks to customers
Hydrogen-powered heavy-duty truck company Hyzon Motors said Wednesday it is ramping up operations in the wake of its merger with blank-check firm Decarbonization Plus Acquisition Corp., including shipping its first trucks to European customers. The company…
В Калифорнии солнечные панели на крышах станут обязательными с 2023 года
Энергетическая комиссия Калифорнии (CEC) единогласно утвердила законопроект об обязательном оснащении солнечными панелями строящихся домов. Согласно документу, все застройщики штата будут обязаны устанавливать фотоэлектрические элементы на коммерческие здания с 2023 года. Власти штата уверены, что решение сильно скажется на экологии Калифорнии — к 2050 году эффект будет сопоставим с ежегодным отказом от 2,2 млн. бензиновых автомобилей♻️.
Регуляторы оставили лишь два варианта, при которых строительные компании смогут избежать установки солнечных панелей, — при строительстве жилых домов и особых государственных учреждений.
Конечная цель комиссии проста — отключить все здания в штате от природного газа и полностью перейти на возобновляемые источники энергии к 2050 году.
"Энергетический код 2022 года жестко ориентирует здания Калифорнии на чистые, низкоуглеродные технологии, которые станут основой нашего общего пути в будущее. Этот проект поможет штату в достижении важнейших долгосрочных целей в области климата и углеродной нейтральности", — заявил главный комиссар CEC Дж. Эндрю Макаллистер.
#тренды #энергетика #ВИЭ #генерация
Энергетическая комиссия Калифорнии (CEC) единогласно утвердила законопроект об обязательном оснащении солнечными панелями строящихся домов. Согласно документу, все застройщики штата будут обязаны устанавливать фотоэлектрические элементы на коммерческие здания с 2023 года. Власти штата уверены, что решение сильно скажется на экологии Калифорнии — к 2050 году эффект будет сопоставим с ежегодным отказом от 2,2 млн. бензиновых автомобилей♻️.
Регуляторы оставили лишь два варианта, при которых строительные компании смогут избежать установки солнечных панелей, — при строительстве жилых домов и особых государственных учреждений.
Конечная цель комиссии проста — отключить все здания в штате от природного газа и полностью перейти на возобновляемые источники энергии к 2050 году.
"Энергетический код 2022 года жестко ориентирует здания Калифорнии на чистые, низкоуглеродные технологии, которые станут основой нашего общего пути в будущее. Этот проект поможет штату в достижении важнейших долгосрочных целей в области климата и углеродной нейтральности", — заявил главный комиссар CEC Дж. Эндрю Макаллистер.
#тренды #энергетика #ВИЭ #генерация
Electrek
California Energy Commission mandates solar for new buildings from 2023
The California Energy Commission yesterday voted to require solar panels and battery storage in new commercial and multifamily buildings.
Экономику Германии🇩🇪 признали худшей по выбросам СО2
Исследование The Economist показало, что последние 20 лет немецкая экономика (#1 в ЕС) являлась самой «грязной».
Такие выводы не соотносятся с декларациями страны по переводу на "зеленые" рельсы. Напомню, после аварии на АЭС Фукусима в Японии☢️, Германия начала поэтапно выводить из эксплуатации свои 12 станций. Последние три АЭС прекратят свою работу до конца 2022 года. Итоги исследования демонстрируют, несмотря на сворачивание производства атомной энергии, страна остается в зависимости от ископаемого топлива.
При этом другие страны ЕС, использующие атом, имеют более низкие уровни выбросов С02, использующие другие виды топлива. Хорошо регулируемая атомная энергетика безопасна и обеспечивает стабильный источник электроэнергии без эмиссии C02.
Эксперты допускают, что глобальное потепление станет приоритетом общественной повестки и власти Германии поднимут вопрос о возврате к ядерной энергетике.
#энергетика #атом #безуглеродность #С02 #тренды
Исследование The Economist показало, что последние 20 лет немецкая экономика (#1 в ЕС) являлась самой «грязной».
Такие выводы не соотносятся с декларациями страны по переводу на "зеленые" рельсы. Напомню, после аварии на АЭС Фукусима в Японии☢️, Германия начала поэтапно выводить из эксплуатации свои 12 станций. Последние три АЭС прекратят свою работу до конца 2022 года. Итоги исследования демонстрируют, несмотря на сворачивание производства атомной энергии, страна остается в зависимости от ископаемого топлива.
При этом другие страны ЕС, использующие атом, имеют более низкие уровни выбросов С02, использующие другие виды топлива. Хорошо регулируемая атомная энергетика безопасна и обеспечивает стабильный источник электроэнергии без эмиссии C02.
Эксперты допускают, что глобальное потепление станет приоритетом общественной повестки и власти Германии поднимут вопрос о возврате к ядерной энергетике.
#энергетика #атом #безуглеродность #С02 #тренды
Китай разработал самую большую в мире морскую турбину
Новая турбина компании от MingYang Smart Energy мощностью 16 МВт станет самой мощной в мире.
Разработчики бещают, что конструкция высотой 242-метра обеспечит электроэнергией 20 тысяч прибрежных домов и прослужит не менее 25 лет.
Компания утверждает, что модель ME 16.0–242 — это только начало «новой офшорной платформы на
15+ МВт», и что она может быть установлена как на дне океана, так и на плавучей базе. Первая такая турбина будет построена в 2022 году, к энергосети ее подключат в 2023-м, а серийное производство начнется в первом квартале 2024 года.
Ветровая энергетика заполняет пробелы, оставленные солнечной, считаясь важным элементом
«энергетической корзины» будущего. Логичное увеличение размера турбин — основная причина, по которой эксперты прогнозируют падение цен на энергию морского ветра на 37%–49% к 2050 году, как говорится в недавнем докладе Renew Economy.
#энергетика #технологии #тренды
Новая турбина компании от MingYang Smart Energy мощностью 16 МВт станет самой мощной в мире.
Разработчики бещают, что конструкция высотой 242-метра обеспечит электроэнергией 20 тысяч прибрежных домов и прослужит не менее 25 лет.
Компания утверждает, что модель ME 16.0–242 — это только начало «новой офшорной платформы на
15+ МВт», и что она может быть установлена как на дне океана, так и на плавучей базе. Первая такая турбина будет построена в 2022 году, к энергосети ее подключат в 2023-м, а серийное производство начнется в первом квартале 2024 года.
Ветровая энергетика заполняет пробелы, оставленные солнечной, считаясь важным элементом
«энергетической корзины» будущего. Логичное увеличение размера турбин — основная причина, по которой эксперты прогнозируют падение цен на энергию морского ветра на 37%–49% к 2050 году, как говорится в недавнем докладе Renew Economy.
#энергетика #технологии #тренды
На заводы Volvo в Швеции поступила первая в мире экологически чистая сталь
Шведская компания SSAB поставила Volvo первую партию автомобильной стали нового типа – «зеленого». Термин пока неофициальный, данный материал также называют «экологически чистой сталью», потому что при ее создании не применяются горючие ископаемые и энергия, произведенная с их помощью. Выбросов в атмосферу в процессе получения экостали тоже нет, что весьма выгодно и для SSAB, и для Volvo. Первая обязалась перейти на безуглеродное производство к 2045 году, вторая – к 2050 году.
В SSAB полностью отказались от доменных печей и перешли на электродуговые, которые работают на энергии из возобновляемых источников. Вместо кокса и угля здесь применяют в качестве восстановителя водород, который получают электролизом при помощи все той же «зеленой энергетики».
Делать из такой стали будут электромобили, для чего в Швеции к 2024 году построят самый крупный в мире завод по производству экостали.
#тренды #экология #безуглеродность #металлургия
Шведская компания SSAB поставила Volvo первую партию автомобильной стали нового типа – «зеленого». Термин пока неофициальный, данный материал также называют «экологически чистой сталью», потому что при ее создании не применяются горючие ископаемые и энергия, произведенная с их помощью. Выбросов в атмосферу в процессе получения экостали тоже нет, что весьма выгодно и для SSAB, и для Volvo. Первая обязалась перейти на безуглеродное производство к 2045 году, вторая – к 2050 году.
В SSAB полностью отказались от доменных печей и перешли на электродуговые, которые работают на энергии из возобновляемых источников. Вместо кокса и угля здесь применяют в качестве восстановителя водород, который получают электролизом при помощи все той же «зеленой энергетики».
Делать из такой стали будут электромобили, для чего в Швеции к 2024 году построят самый крупный в мире завод по производству экостали.
#тренды #экология #безуглеродность #металлургия
Японские ученые научились распечатывать мраморную говядину
Специалисты Осакского университета использовали стволовые клетки, забранные у коров вагю (популярная в Японии порода, чье мясо характеризуется мраморным мясом, пронизанным жилками жира). Из них получали зрелые клетки нужных типов: мышечные, жировые, эндотелий сосудов. Эти клетки использовали в качестве «чернил» для 3D-биопринтера, распечатав сосуды, мышечные и жировые волокна, которые формировали готовую структуру. В результате ученые приготовили «стейк» размерами всего 5 х 5 х 10 миллиметров, с высокой точностью повторяющий вид и текстуру натурального.
После распросстранения технологии, гурманам не придется отказываться от любимой мраморной говядины ради спасения окружающей среды. Также биопечать позволяет контролировать состав и структуру готового продукта намного точнее, чем это происходит с обычным мясом. Поэтому в будущем можно будет получать стейки с заранее заданным содержанием жира.
#питание #наука #тренды
Специалисты Осакского университета использовали стволовые клетки, забранные у коров вагю (популярная в Японии порода, чье мясо характеризуется мраморным мясом, пронизанным жилками жира). Из них получали зрелые клетки нужных типов: мышечные, жировые, эндотелий сосудов. Эти клетки использовали в качестве «чернил» для 3D-биопринтера, распечатав сосуды, мышечные и жировые волокна, которые формировали готовую структуру. В результате ученые приготовили «стейк» размерами всего 5 х 5 х 10 миллиметров, с высокой точностью повторяющий вид и текстуру натурального.
После распросстранения технологии, гурманам не придется отказываться от любимой мраморной говядины ради спасения окружающей среды. Также биопечать позволяет контролировать состав и структуру готового продукта намного точнее, чем это происходит с обычным мясом. Поэтому в будущем можно будет получать стейки с заранее заданным содержанием жира.
#питание #наука #тренды
Производство первых водородных вертолетов начнется в 2025 году
Производитель топливных элементов HyPoint предоставит своему партнеру - авиакомпании Piasecki Aircraft пять водородных установок на 650 кВт, которые будут установлены в электрические вертолеты PA-890: пятиместный аппарат с замедленным ротором с широкими крыльями для эффективного парения и хвостовым ротором, который переходит в горизонтальное положение, когда нужно лететь вперед.
Особенность проекта - водородная система позволит электрической авиации в несколько раз увеличить зону охвата и скорость заправки. HyPoint разработала систему топливных элементов с турбонаддувом и воздушным охлаждением мощностью до 2000 Вт/кг, которая втрое превышает удельную мощность традиционных аналогов. Ее энергетическая плотность — 1500 Вт*ч/кг,, когда современные литиевые аккумуляторы редко превышают отметку в 300 Вт*ч/кг.
Полномасштабный прототип будет создан через 2 года, в 2024 испытания, производство в 2025.
#транспорт #водород #транспорт #авиация
Производитель топливных элементов HyPoint предоставит своему партнеру - авиакомпании Piasecki Aircraft пять водородных установок на 650 кВт, которые будут установлены в электрические вертолеты PA-890: пятиместный аппарат с замедленным ротором с широкими крыльями для эффективного парения и хвостовым ротором, который переходит в горизонтальное положение, когда нужно лететь вперед.
Особенность проекта - водородная система позволит электрической авиации в несколько раз увеличить зону охвата и скорость заправки. HyPoint разработала систему топливных элементов с турбонаддувом и воздушным охлаждением мощностью до 2000 Вт/кг, которая втрое превышает удельную мощность традиционных аналогов. Ее энергетическая плотность — 1500 Вт*ч/кг,, когда современные литиевые аккумуляторы редко превышают отметку в 300 Вт*ч/кг.
Полномасштабный прототип будет создан через 2 года, в 2024 испытания, производство в 2025.
#транспорт #водород #транспорт #авиация
Электрическое грузовое судно⛴️ компании Yara готовится к первому рейсу без экипажа
Норвежская🇳🇴 компания Yara International разработала первый в мире чистый контейнеровоз, способный перевозить грузы автономно. Подготовка к первому рейсу без экипажа на борту подходит к концу — после погрузки 40 контейнеров судно отправится из Херёя в Бревик. На всем протяжении маршрута за ним будут следить специалисты компании из центра управления.
Контейнеровоз «Yara Birkeland» был построен специалистами из Kongsberg Maritime по заказу компании Yara в 2017. В декабре 2020 года он отправился в первый пробный рейс, пройдя почти семь часов в автономном режиме по пути из норвежского Бревика в порт города Хортен, где готовился к первому самостоятельному рейсу, запланированному на конец этого года.
За всем происходящем на судне без людей на борту будут тщательно следить из центра управления на берегу. Пока погрузо-разгрузочные работы выполнят по старинке, но в будущем этим тоже займется автоматика. Все это позволит существенно сократить расходы на транспортировку грузов морем.
В длину «Yara Birkeland» 80 метров, в ширину 15 м, полная вместимость 120 контейнеров. Полная грузоподъемность 3200 тонн. Два двигателя Azipull по 900 кВт и два подруливающих устройства по 700 кВт, работающие от аккумулятора на 7 МВт*ч, обеспечивают максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч).
#технологии #логистика #навигация #судно
Норвежская🇳🇴 компания Yara International разработала первый в мире чистый контейнеровоз, способный перевозить грузы автономно. Подготовка к первому рейсу без экипажа на борту подходит к концу — после погрузки 40 контейнеров судно отправится из Херёя в Бревик. На всем протяжении маршрута за ним будут следить специалисты компании из центра управления.
Контейнеровоз «Yara Birkeland» был построен специалистами из Kongsberg Maritime по заказу компании Yara в 2017. В декабре 2020 года он отправился в первый пробный рейс, пройдя почти семь часов в автономном режиме по пути из норвежского Бревика в порт города Хортен, где готовился к первому самостоятельному рейсу, запланированному на конец этого года.
За всем происходящем на судне без людей на борту будут тщательно следить из центра управления на берегу. Пока погрузо-разгрузочные работы выполнят по старинке, но в будущем этим тоже займется автоматика. Все это позволит существенно сократить расходы на транспортировку грузов морем.
В длину «Yara Birkeland» 80 метров, в ширину 15 м, полная вместимость 120 контейнеров. Полная грузоподъемность 3200 тонн. Два двигателя Azipull по 900 кВт и два подруливающих устройства по 700 кВт, работающие от аккумулятора на 7 МВт*ч, обеспечивают максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч).
#технологии #логистика #навигация #судно
Popular Science
This electric cargo ship sails itself
The battery-powered Yara Birkeland is only 262 feet long and 49 feet wide—making it much smaller than a mammoth vessel like the Ever Given.
В США🇺🇸 зафиксирован рекордный рост ветровой энергетики за последний год
Министерство энергетики США опубликовало три доклада, в которых отмечается рекордный рост наземной ветроэнергетики, значительное расширение охвата проектов морского ветра и продолжающееся снижение стоимости генерации ветровой энергии.
В 2020 году в США было установлено больше ветрогенераторов, чем других источников энергии — 42% среди всех новых электростанций. По подсчетам авторов, всего было добавлено 16 836 МВт новых наземных турбин, что привлекло свыше $24,6 млрд инвестиций.
За последние 10 лет цены на ветровую энергию в США снизились с $1800 за кВт*ч до $770 за кВт*ч.
«Эти доклады содержат поразительные новости: Соединенные Штаты установили рекордное по мощности количество ветрогенераторов в прошлом году. В них отражен совершенный прогресс, а также емкость намного более доступной ветровой энергии будущего — того, что необходимо для достижения целей президента Байдена по декарбонизации электрического сектора к 2035 году, — сказала Дженнифер Грэнхолм, министр энергетики. — В Минэнерго мы удвоим усилия в области ветровой энергии по всей стране, так как разрабатываем технологии производства более дешевых и эффективных турбин».
#генерация #климат #тренды
Министерство энергетики США опубликовало три доклада, в которых отмечается рекордный рост наземной ветроэнергетики, значительное расширение охвата проектов морского ветра и продолжающееся снижение стоимости генерации ветровой энергии.
В 2020 году в США было установлено больше ветрогенераторов, чем других источников энергии — 42% среди всех новых электростанций. По подсчетам авторов, всего было добавлено 16 836 МВт новых наземных турбин, что привлекло свыше $24,6 млрд инвестиций.
За последние 10 лет цены на ветровую энергию в США снизились с $1800 за кВт*ч до $770 за кВт*ч.
«Эти доклады содержат поразительные новости: Соединенные Штаты установили рекордное по мощности количество ветрогенераторов в прошлом году. В них отражен совершенный прогресс, а также емкость намного более доступной ветровой энергии будущего — того, что необходимо для достижения целей президента Байдена по декарбонизации электрического сектора к 2035 году, — сказала Дженнифер Грэнхолм, министр энергетики. — В Минэнерго мы удвоим усилия в области ветровой энергии по всей стране, так как разрабатываем технологии производства более дешевых и эффективных турбин».
#генерация #климат #тренды
CleanTechnica
DOE Releases New Reports Highlighting Record Growth & Declining Costs of Wind Power
2020 sees record for land-based wind generation, 24% increase in pipeline of offshore wind energy — laying the foundation for rapid growth in years to come.
Как можно увидеть атом?
Снимок📸 «Одиночный атом в ионной ловушке» Дэвида Нэдлингера сделан под электронным микроскопом.
В кадре одиночный атом стронция☢️ в мощном электрическом поле. На него направлены лазеры, из-за чего атом испускает свет.
Стронций в эксперименте использовали из-за размера: у стронция 38 протонов, и диаметр его атома — несколько миллионных долей миллиметра. Обычно столь мелкий объект мы бы не разглядели, но ученые использовали трюк, чтобы сделать атом ярче. Благодаря этому и получилось уникальное фото фото атома.
Если бы вы лично стояли рядом с этой установкой, то ничего бы не увидели. Снимок сделан с помощью длинной выдержки, так как что без оборудования весь этот свет все равно не заметить. К сожалению, другого способа увидеть реальный одиночный атом невооруженным глазом у человека просто нет.
#наука #фото #атом
Снимок📸 «Одиночный атом в ионной ловушке» Дэвида Нэдлингера сделан под электронным микроскопом.
В кадре одиночный атом стронция☢️ в мощном электрическом поле. На него направлены лазеры, из-за чего атом испускает свет.
Стронций в эксперименте использовали из-за размера: у стронция 38 протонов, и диаметр его атома — несколько миллионных долей миллиметра. Обычно столь мелкий объект мы бы не разглядели, но ученые использовали трюк, чтобы сделать атом ярче. Благодаря этому и получилось уникальное фото фото атома.
Если бы вы лично стояли рядом с этой установкой, то ничего бы не увидели. Снимок сделан с помощью длинной выдержки, так как что без оборудования весь этот свет все равно не заметить. К сожалению, другого способа увидеть реальный одиночный атом невооруженным глазом у человека просто нет.
#наука #фото #атом
Новая беспроводная зарядка🔋 способна заряжать до 4 устройств с расстояния до 3-х метров
Компания Motorolla представила дистанционную беспроводную зарядку Air Charging. Максимальная мощность, по предварительным данным, ограничена 5 Вт. По современным меркам это очень мало, но для технологии, работающей в режиме 24/7, вполне достаточно.
Сама зарядная станция получила 1600 антенн, которые сканируют помещение на наличие совместимых устройств и осуществляют их подпитку. Сигнал может проходить даже через некоторые препятствия, такие как бумага и кожа. Если между передатчиком и приёмником встаёт человек или животное, то подпитка автоматически прекращается
Угол охвата зарядной станции составил 100º. Такие станции могут быть установлены в офисах для подпитки смартфонов сотрудников без кучи лишних проводов на рабочих местах.
#технологии #смартфоны #аккумулятор
Компания Motorolla представила дистанционную беспроводную зарядку Air Charging. Максимальная мощность, по предварительным данным, ограничена 5 Вт. По современным меркам это очень мало, но для технологии, работающей в режиме 24/7, вполне достаточно.
Сама зарядная станция получила 1600 антенн, которые сканируют помещение на наличие совместимых устройств и осуществляют их подпитку. Сигнал может проходить даже через некоторые препятствия, такие как бумага и кожа. Если между передатчиком и приёмником встаёт человек или животное, то подпитка автоматически прекращается
Угол охвата зарядной станции составил 100º. Такие станции могут быть установлены в офисах для подпитки смартфонов сотрудников без кучи лишних проводов на рабочих местах.
#технологии #смартфоны #аккумулятор
YouTube
Motorola Over The Air Wireless Power Charging Technology
About:
Future mobile phone how to charge? New generation Motorola Charging Technology is officially unveiled, no need for charging cables, no limitation of the power supply location, you can keep the battery full without any sense when you enter the room.…
Future mobile phone how to charge? New generation Motorola Charging Technology is officially unveiled, no need for charging cables, no limitation of the power supply location, you can keep the battery full without any sense when you enter the room.…
Лазер позволил просканировать всю комнату через замочную скважину
Технология визуализации без прямой видимости, созданная учеными Стэнфордской лаборатории🇺🇸 позволяет с помощью лишь одной точки лазерного света, попадающего в комнату увидеть, какие объекты находятся внутри.
Основа метода — технология, которая уже множество лет используется для создания камер, способных видеть за углами и генерировать изображения объектов, которые не попадают в поле зрения камеры или блокируются препятствиями.
Метод визуализации через замочную скважину назвали так потому, что он позволяет увидеть объекты внутри закрытой комнаты через крошечное отверстие (например, замочную скважину или глазок).
Через него в комнату проникает лазерный луч, создавая единственную точку света на стене внутри помещения. Затем свет отражается от стены, от предмета в комнате, снова от стены. Бесчисленное количество фотонов отражается обратно и попадает в камеру, которая использует однофотонный лавинный фотодетектор для измерения времени их возвращения.
Исследователи улучшили качество распознавания с помощью ИИ. Он может определить даже расплывчатые изображения человека или шкафа, дополнив картинку из базы данных изображений, где уже есть похожие модели.
#технологии #наука
Технология визуализации без прямой видимости, созданная учеными Стэнфордской лаборатории🇺🇸 позволяет с помощью лишь одной точки лазерного света, попадающего в комнату увидеть, какие объекты находятся внутри.
Основа метода — технология, которая уже множество лет используется для создания камер, способных видеть за углами и генерировать изображения объектов, которые не попадают в поле зрения камеры или блокируются препятствиями.
Метод визуализации через замочную скважину назвали так потому, что он позволяет увидеть объекты внутри закрытой комнаты через крошечное отверстие (например, замочную скважину или глазок).
Через него в комнату проникает лазерный луч, создавая единственную точку света на стене внутри помещения. Затем свет отражается от стены, от предмета в комнате, снова от стены. Бесчисленное количество фотонов отражается обратно и попадает в камеру, которая использует однофотонный лавинный фотодетектор для измерения времени их возвращения.
Исследователи улучшили качество распознавания с помощью ИИ. Он может определить даже расплывчатые изображения человека или шкафа, дополнив картинку из базы данных изображений, где уже есть похожие модели.
#технологии #наука
YouTube
Keyhole Imaging | IEEE TCI 20201
Project website: https://www.computationalimaging.org/publications/keyhole-imaging/
Non-line-of-sight (NLOS) imaging and tracking is an emerging technology that allows the shape or position of objects around corners or behind diffusers to be recovered from…
Non-line-of-sight (NLOS) imaging and tracking is an emerging technology that allows the shape or position of objects around corners or behind diffusers to be recovered from…