Тыкать пальцем в экран👆🏼📱 скоро станет историей🕯️ Нас ждёт управление жестами👌Провайдером выступит известный апологет эстетики в дизайне Jaguar Land Rover, а прикосновения не тратьте на бездушный смартфон🤗
#авто #будущее #технологии
#авто #будущее #технологии
Naked Science
Представлен бесконтактный сенсорный экран
Разработку показала компания Jaguar Land Rover. Считается, что она позволит водителям меньше отвлекаться от работы и снизит риск распространения бактерий и вирусов.
Запах нового автомобиля🚗 может быть обманчив😨
Токсиколог Дэвид Волц👨🔬 из Калифорнийского университета (США) выяснил, что у жителей густонаселенных Сан-Франциско и Лос-Анджелеса десятикратно превышена вероятность заболеть раком из-за их пристрастия к новеньким автомобилям.
Характерный аромат😤 новой машины из автосалона – это в прямом смысле запах риска. Его формируют два известных канцерогена, формальдегид и бензол.
В случае с новым автомобилем все элементы отделки салона и аксессуары имеют тот состав веществ, который сформирован при их изготовлении. Клей, краска, все виды пластика, текстиль, резина – все это для защиты и стойкости пропитано химическими веществами. Они порождают так называемые «отходящие газы» – летучие соединения, частицы которых легко перемещаются внутри салона, сцепляются с пылью и вместе с ней оседают на поверхностях.
ЗДЕСЬ ВЫДЫХАЕМ: речь идет о повышении риска заболеть раком, а не создании прямой угрозы такого исхода. Информация предназначается в первую очередь производителям автомобилей, которым следует подыскать безопасную альтернативу применяемым в отделке веществам. Но в голове держать сей факт стоит и новую машину надо хорошо проветрить перед первой поездкой.
#исследования #наука #авто
Токсиколог Дэвид Волц👨🔬 из Калифорнийского университета (США) выяснил, что у жителей густонаселенных Сан-Франциско и Лос-Анджелеса десятикратно превышена вероятность заболеть раком из-за их пристрастия к новеньким автомобилям.
Характерный аромат😤 новой машины из автосалона – это в прямом смысле запах риска. Его формируют два известных канцерогена, формальдегид и бензол.
В случае с новым автомобилем все элементы отделки салона и аксессуары имеют тот состав веществ, который сформирован при их изготовлении. Клей, краска, все виды пластика, текстиль, резина – все это для защиты и стойкости пропитано химическими веществами. Они порождают так называемые «отходящие газы» – летучие соединения, частицы которых легко перемещаются внутри салона, сцепляются с пылью и вместе с ней оседают на поверхностях.
ЗДЕСЬ ВЫДЫХАЕМ: речь идет о повышении риска заболеть раком, а не создании прямой угрозы такого исхода. Информация предназначается в первую очередь производителям автомобилей, которым следует подыскать безопасную альтернативу применяемым в отделке веществам. Но в голове держать сей факт стоит и новую машину надо хорошо проветрить перед первой поездкой.
#исследования #наука #авто
www.techcult.ru
«Запах нового автомобиля» – это запах канцерогенов
Характерный, знакомый всем «запах нового автомобиля» - это, на самом деле, запах канцерогенов. Его формируют два ключевых вещества, которыми обрабатывают внутренние элементы салона: бензол и формальдегид. Оба обладают выраженным канцерогенным воздействием
Toyota🇯🇵 видит актуальность гибридных автомобилей на горизонте ещё 30 лет
Президент компании Акио Тойода неоднократно выступал с критикой электрического транспорта, указывая, что преимущества электромобилей преувеличены, и они далеко не такие чистые, как заявляют их производители. И утверждал, что «современная бизнес-модель автомобильной индустрии рухнет», если правительства продолжат настаивать на запрете бензиновых автомобилей.
Годами Toyota инвестировала в водородные топливные элементы🔋 и гибридные автомобили, критикуя аккумуляторные, и настаивает на том, что это единственно верная стратегия.
Согласно внутреннему исследованию компании, бензин-электрические машины сокращают выбросы не хуже электромобилей, а аккумуляторный транспорт вовсе не такой экологически чистый, потому что производство батарей может быть более грязным, чем двигатели внутреннего сгорания за весь цикл своего существования.
Будущее и рынок рассудят, кто был прав.
#тренды #авто #гибрид #электрокар #toyota
Президент компании Акио Тойода неоднократно выступал с критикой электрического транспорта, указывая, что преимущества электромобилей преувеличены, и они далеко не такие чистые, как заявляют их производители. И утверждал, что «современная бизнес-модель автомобильной индустрии рухнет», если правительства продолжат настаивать на запрете бензиновых автомобилей.
Годами Toyota инвестировала в водородные топливные элементы🔋 и гибридные автомобили, критикуя аккумуляторные, и настаивает на том, что это единственно верная стратегия.
Согласно внутреннему исследованию компании, бензин-электрические машины сокращают выбросы не хуже электромобилей, а аккумуляторный транспорт вовсе не такой экологически чистый, потому что производство батарей может быть более грязным, чем двигатели внутреннего сгорания за весь цикл своего существования.
Будущее и рынок рассудят, кто был прав.
#тренды #авто #гибрид #электрокар #toyota
Paul Tan's Automotive News
Toyota says it’s too early to focus only on EVs – keeps powertrain options open for customers to choose
Electric is the future of cars, right? Most would say so, and almost every carmaker (plus some tech companies and device makers) is putting full resources into EVs, because to not do so would be […]
Mercedes-Benz станет полностью электрическим брендом уже к 2030 году (но это не точно)
Немецкий производитель будет продавать только электрические автомобили там, «где позволят условия рынка». В странах, где спрос на электромобили останется низким, можно будет купить новенький мерседес с ДВС (бензин/дизель). Такое, отчасти, популистское заявление компания сделала во время последнего обновления своей стратегии электрификации.
С 2022 года Mercedes будет предлагать в каждом сегменте полностью электрическую модель, а с 2025-го у каждой модели в продаже будет электрическая версия. Также компания собирается выпустить три новых, специально разработанных архитектуры электромобилей: MB.EA для среднеразмерных и больших пассажирских автомобилей, AMG.EA для спортивных моделей и Van.EA для коммерческого транспорта.
«Мы убеждены, что можем сделать это с высокой прибыльностью и уверены, что ориентация на электричество — правильный путь к строительству успешного будущего и повышению ценности Mercedes-Benz», — заявил Ола Каллениус, председатель Daimler и глава бренда.
#тренды #авто #мерседес
Немецкий производитель будет продавать только электрические автомобили там, «где позволят условия рынка». В странах, где спрос на электромобили останется низким, можно будет купить новенький мерседес с ДВС (бензин/дизель). Такое, отчасти, популистское заявление компания сделала во время последнего обновления своей стратегии электрификации.
С 2022 года Mercedes будет предлагать в каждом сегменте полностью электрическую модель, а с 2025-го у каждой модели в продаже будет электрическая версия. Также компания собирается выпустить три новых, специально разработанных архитектуры электромобилей: MB.EA для среднеразмерных и больших пассажирских автомобилей, AMG.EA для спортивных моделей и Van.EA для коммерческого транспорта.
«Мы убеждены, что можем сделать это с высокой прибыльностью и уверены, что ориентация на электричество — правильный путь к строительству успешного будущего и повышению ценности Mercedes-Benz», — заявил Ола Каллениус, председатель Daimler и глава бренда.
#тренды #авто #мерседес
YouTube
2022 Mercedes EQS 580 - Interior, Exterior and Features
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (2022) - Interior and Exterior in Detail
More information about EQS: https://media.mercedes-benz.com/
Power: 523 Ps
Torque: 855 Nm
0-100 (km/h): 4.3 s
Top Speed: 210 km/h
Range WLTP (km): 676
Drag coefficient: 0,202
Length:…
More information about EQS: https://media.mercedes-benz.com/
Power: 523 Ps
Torque: 855 Nm
0-100 (km/h): 4.3 s
Top Speed: 210 km/h
Range WLTP (km): 676
Drag coefficient: 0,202
Length:…
Michelin🇨🇵 представил безвоздушную шину
Uptis от Michelin - полноразмерный модуль состоящий из диска c безвоздушной покрышкой.
Вес изделия в 7 раз меньше типового колеса с металлическим диском и резиновой покрышкой, соответственно на его производство тратиться гораздо меньше сырья. С Uptis не нужно следить за давлением шин. Конструкция Uptis позволяет настроить его параметры для конкретных целей, но по умолчанию он ничем не отличается от типовых колес.
Посетители выставки "IAA" в Мюнхене, которые затестили Mini Electric с Uptis, не заметили отличий от традиционной резины, потому что новые камеры идеально вписываются в существующую архитектуру автомобилей.
Компании Michelin потребовалось 16 лет, чтобы пройти путь от прототипа до готового коммерческого продукта, который с 2024 года пойдет в серийное производство.
#тренды #авто #транспорт #технологии
Uptis от Michelin - полноразмерный модуль состоящий из диска c безвоздушной покрышкой.
Вес изделия в 7 раз меньше типового колеса с металлическим диском и резиновой покрышкой, соответственно на его производство тратиться гораздо меньше сырья. С Uptis не нужно следить за давлением шин. Конструкция Uptis позволяет настроить его параметры для конкретных целей, но по умолчанию он ничем не отличается от типовых колес.
Посетители выставки "IAA" в Мюнхене, которые затестили Mini Electric с Uptis, не заметили отличий от традиционной резины, потому что новые камеры идеально вписываются в существующую архитектуру автомобилей.
Компании Michelin потребовалось 16 лет, чтобы пройти путь от прототипа до готового коммерческого продукта, который с 2024 года пойдет в серийное производство.
#тренды #авто #транспорт #технологии
Калифорния🇺🇸 с 2030 года запрещает беспилотные автомобили с ДВС
Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или водород на 5 лет раньше, чем аналогичный запрет коснется владельцев обычных машин — купить новое авто на ДВС в Калифорнии нельзя будет с 2035 года.
Что касается общего тренда на ускоренный переход на электромобили, который особенно популярен в Калифорнии, то большинство американцев, как считают эксперты, его не разделяют. Автолюбители, по их мнению, в первую очередь будут заботится о собственном кошельке, а не об экологии, и предпочтут обычный транспорт электрическому до тех пор, пока стоимость электрокаров с теми же характеристиками не снизится до стоимости машин с ДВС. Сейчас электрокары по-прежнему дороги, несмотря на то, что правительство США дает льготы в размере $7,5 тыс. на их покупку. В сентябре демократы предложили увеличить субсидию до $12,5 тыс., если электрокар произведен в США.
К 2030 году, по стратегии Джона Байдена, доля электрокаров должна достичь 50% от всех новых продаваемых в США автомобилей.
#тренды #авто #климат
Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или водород на 5 лет раньше, чем аналогичный запрет коснется владельцев обычных машин — купить новое авто на ДВС в Калифорнии нельзя будет с 2035 года.
Что касается общего тренда на ускоренный переход на электромобили, который особенно популярен в Калифорнии, то большинство американцев, как считают эксперты, его не разделяют. Автолюбители, по их мнению, в первую очередь будут заботится о собственном кошельке, а не об экологии, и предпочтут обычный транспорт электрическому до тех пор, пока стоимость электрокаров с теми же характеристиками не снизится до стоимости машин с ДВС. Сейчас электрокары по-прежнему дороги, несмотря на то, что правительство США дает льготы в размере $7,5 тыс. на их покупку. В сентябре демократы предложили увеличить субсидию до $12,5 тыс., если электрокар произведен в США.
К 2030 году, по стратегии Джона Байдена, доля электрокаров должна достичь 50% от всех новых продаваемых в США автомобилей.
#тренды #авто #климат
Хайтек+
Калифорния с 2030 года запрещает беспилотные автомобили с ДВС
Калифорния с 2030 года запретит использование на дорогах штата автономных легковых автомобилей на ископаемом топливе. Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или…
Легковые автомобили с ДВС будут запрещены в Канаде🇨🇦 с 2035 года
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо