📌 Список хэштегов, по которым вы можете найти интересующий пост:
#Архивные_находки - интересные факты и научные открытия, сделанные нами в архивах
#Интервьюсмузеем - интервью с сотрудниками ММК
#ОнизащищалиЛенинград - Истории о боевых подвигах и награждениях защитников Ленинграда
#ЖелезныйдождьнадЛенинградом – информация о налётах фашистской авиации на блокадный Ленинград
#Городвкольце - Посты о событиях осажденного Ленинграда
#Эвакуация - Посты об эвакуации предприятий и населения из Ленинграда
#ПВО - Посты о противовоздушной обороне Ленинграда
#Снабжение - Посты о снабжении блокадного города и нормах питания
#Лужскийрубеж - События, разворачивающиеся вокруг обороны Лужского рубежа, июль - август 1941 г.
#БойподВосковицами - Рассказ о подвиге Колобанова
#Народноеополчение - части Ленинградской Армии Народного ополчения в боях за Ленинград
#Карельскийперешеек - События, разворачивающиеся на Карельском перешейке, лето 1941 г.
#23Армия
#115дивизия
#142дивизия
#КонтрударподСольцами - Рассказ о контрударе в районе города Сольцы (близ Новгорода), июль 1941 г.
#КБФ - Посты о Краснознаменном Балтийском флоте
#Таллинскийпереход - Рассказ о переходе кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт, 1941 г.
#Невскийпятачок – бои на Невском плацдарме 1941–1942 гг.
#115дивизия
#168дивизия
#Тихвинскаяоперация
#Воднаятрасса - посты о работе водного участка Дороги Жизни
#НачальникДорогиЖизни – дневниковые записи М.А. Нефёдова, начальника Дороги Жизни
#Ладожскаяфлотилия - События связанные с боевой деятельностью Ладожской военной флотилии.
#Линкоры_Ладоги - посты о боевой работе дивизиона канонерских лодок ЛФВ, по дневнику Н.Ю. Озаровского
#Бурея - Рассказ о канонерской лодке "Бурея" Ладожской флотилии.
#Нора - Рассказ о канлодке "Нора" Ладожской флотилии
#Мгинскаяоперация - Рассказ о событиях Мгинской наступательной операции июль - август 1943 г.
#группаКузнецова - Рассказ о боях окруженной группы 129 гв стр полка 31.7.43 - 3.8.43 г.
#батальонСоломахина - Рассказ о боях за высоту 43,3, 12-13 августа 1943 г.
#67Армия
#45дивизия
#8Армия
#итоги
#Графикработы - информация о изменениях в графике работы филиалов
#Кобона – информация о Кобонском филиале
#КоккоревоШтабавтомобилистов – информация о филиале в Коккорево
#Прорыв – информация о Кировском филиале
#ДомАвиаторов – информация о филиале во Всеволожске
#Невский_Пятачок – информация о филиале в Невской Дубровке
📌 Теги для поиска по периодам:
#июнь1941
#июль1941
#август1941
#сентябрь1941
#октябрь1941
#ноябрь1941
#декабрь1941
#июль1943
#август1943
📌 #Медиановости - публичные выступления наших коллег - на творческих встречах, научных конференциях, радио и телевидении
📌 Посты пишутся на основе документов, которые наши сотрудники находят в опубликованных сборниках, или же при работе с неопубликованными документами в архивах РФ.
Под каждым таким постом вы найдете ссылку на документ в конкретном архиве России.
#Архивные_находки - интересные факты и научные открытия, сделанные нами в архивах
#Интервьюсмузеем - интервью с сотрудниками ММК
#ОнизащищалиЛенинград - Истории о боевых подвигах и награждениях защитников Ленинграда
#ЖелезныйдождьнадЛенинградом – информация о налётах фашистской авиации на блокадный Ленинград
#Городвкольце - Посты о событиях осажденного Ленинграда
#Эвакуация - Посты об эвакуации предприятий и населения из Ленинграда
#ПВО - Посты о противовоздушной обороне Ленинграда
#Снабжение - Посты о снабжении блокадного города и нормах питания
#Лужскийрубеж - События, разворачивающиеся вокруг обороны Лужского рубежа, июль - август 1941 г.
#БойподВосковицами - Рассказ о подвиге Колобанова
#Народноеополчение - части Ленинградской Армии Народного ополчения в боях за Ленинград
#Карельскийперешеек - События, разворачивающиеся на Карельском перешейке, лето 1941 г.
#23Армия
#115дивизия
#142дивизия
#КонтрударподСольцами - Рассказ о контрударе в районе города Сольцы (близ Новгорода), июль 1941 г.
#КБФ - Посты о Краснознаменном Балтийском флоте
#Таллинскийпереход - Рассказ о переходе кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт, 1941 г.
#Невскийпятачок – бои на Невском плацдарме 1941–1942 гг.
#115дивизия
#168дивизия
#Тихвинскаяоперация
#Воднаятрасса - посты о работе водного участка Дороги Жизни
#НачальникДорогиЖизни – дневниковые записи М.А. Нефёдова, начальника Дороги Жизни
#Ладожскаяфлотилия - События связанные с боевой деятельностью Ладожской военной флотилии.
#Линкоры_Ладоги - посты о боевой работе дивизиона канонерских лодок ЛФВ, по дневнику Н.Ю. Озаровского
#Бурея - Рассказ о канонерской лодке "Бурея" Ладожской флотилии.
#Нора - Рассказ о канлодке "Нора" Ладожской флотилии
#Мгинскаяоперация - Рассказ о событиях Мгинской наступательной операции июль - август 1943 г.
#группаКузнецова - Рассказ о боях окруженной группы 129 гв стр полка 31.7.43 - 3.8.43 г.
#батальонСоломахина - Рассказ о боях за высоту 43,3, 12-13 августа 1943 г.
#67Армия
#45дивизия
#8Армия
#итоги
#Графикработы - информация о изменениях в графике работы филиалов
#Кобона – информация о Кобонском филиале
#КоккоревоШтабавтомобилистов – информация о филиале в Коккорево
#Прорыв – информация о Кировском филиале
#ДомАвиаторов – информация о филиале во Всеволожске
#Невский_Пятачок – информация о филиале в Невской Дубровке
📌 Теги для поиска по периодам:
#июнь1941
#июль1941
#август1941
#сентябрь1941
#октябрь1941
#ноябрь1941
#декабрь1941
#июль1943
#август1943
📌 #Медиановости - публичные выступления наших коллег - на творческих встречах, научных конференциях, радио и телевидении
📌 Посты пишутся на основе документов, которые наши сотрудники находят в опубликованных сборниках, или же при работе с неопубликованными документами в архивах РФ.
Под каждым таким постом вы найдете ссылку на документ в конкретном архиве России.
#Таллинскийпереход #КБФ #август1941
ФОРМИРОВАНИЕ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА. ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД ЧАСТЬ 1.
23 августа 1941 года Ставка ВГК директивой № 001199 разделила Северный фронт на Карельский (14 и 7 Армии) и Ленинградский (23, 8 и 48 Армии). Такой шаг был сделан с целью упрощения управления войсками. Первым командующим Ленфронтом стал генерал-лейтенант М. М. Попов.
Тем временем продолжалось наступление Группы армий «Север»: 24 августа немцы заняли Лугу, на следующий день Любань, 28 августа Тосно, 30 августа они вышли к Неве и перерезали железные дороги, связывающие Ленинград со страной. И только в районе Красногвардейска (ныне Гатчина) продвижение Вермахта было остановлено.
В это же время в трудном положении оказался Таллин, столица Советской Эстонии. Город был блокирован 18 Армией Группы армий «Север», его обороняли части 10 стрелкового корпуса 8 Армии, отряды ополченцев и моряков, а также корабли Балтфлота. Общее руководство обороной осуществлял Военный Совет КБФ.
26 августа командование флота из Таллина докладывало в Ленинград о положении в городе: противник находится в 12 км, с 25 августа Таллин и корабли Балтфлота находятся под постоянным обстрелом артиллерии, вечером того же дня немецкие танки прорвались к юго-восточной окраине столицы ЭССР.
Исходя из создавшегося положения Военный Совет КБФ не мог гарантировать удержание города. Опасаясь, что немцы могут неожиданно прорваться к порту и захватить корабли на рейде, командование Балтфлота просило дать разрешение на оставление Таллина и перевод флота в Кронштадт.
РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 492. Л. 1.
Донесение о положении в Таллине было немедленно передано в Москву и в тот же день, 26 августа, на имя Ворошилова была отправлена в Ленинград короткая телеграмма:
«Согласны с твоим предложением насчет оставления Таллина и отвода войск на корабли для следования в Кронштадт. № 1425/Ш. Сталин, Молотов».
РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 492. Л. 1.
Начинался отход из Таллина, более известный как Таллинский переход. Продолжение следует.
ФОРМИРОВАНИЕ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА. ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД ЧАСТЬ 1.
23 августа 1941 года Ставка ВГК директивой № 001199 разделила Северный фронт на Карельский (14 и 7 Армии) и Ленинградский (23, 8 и 48 Армии). Такой шаг был сделан с целью упрощения управления войсками. Первым командующим Ленфронтом стал генерал-лейтенант М. М. Попов.
Тем временем продолжалось наступление Группы армий «Север»: 24 августа немцы заняли Лугу, на следующий день Любань, 28 августа Тосно, 30 августа они вышли к Неве и перерезали железные дороги, связывающие Ленинград со страной. И только в районе Красногвардейска (ныне Гатчина) продвижение Вермахта было остановлено.
В это же время в трудном положении оказался Таллин, столица Советской Эстонии. Город был блокирован 18 Армией Группы армий «Север», его обороняли части 10 стрелкового корпуса 8 Армии, отряды ополченцев и моряков, а также корабли Балтфлота. Общее руководство обороной осуществлял Военный Совет КБФ.
26 августа командование флота из Таллина докладывало в Ленинград о положении в городе: противник находится в 12 км, с 25 августа Таллин и корабли Балтфлота находятся под постоянным обстрелом артиллерии, вечером того же дня немецкие танки прорвались к юго-восточной окраине столицы ЭССР.
Исходя из создавшегося положения Военный Совет КБФ не мог гарантировать удержание города. Опасаясь, что немцы могут неожиданно прорваться к порту и захватить корабли на рейде, командование Балтфлота просило дать разрешение на оставление Таллина и перевод флота в Кронштадт.
РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 492. Л. 1.
Донесение о положении в Таллине было немедленно передано в Москву и в тот же день, 26 августа, на имя Ворошилова была отправлена в Ленинград короткая телеграмма:
«Согласны с твоим предложением насчет оставления Таллина и отвода войск на корабли для следования в Кронштадт. № 1425/Ш. Сталин, Молотов».
РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 492. Л. 1.
Начинался отход из Таллина, более известный как Таллинский переход. Продолжение следует.
#Таллинскийпереход #КБФ #август1941
ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД ЧАСТЬ 2.
27 августа 1941 года командующий Балтийским флотом вице-адмирал Трибуц отдал приказ о начале эвакуации из Таллина. В этот же день немцы возобновили наступление и ворвались в город отдельными частями.
Посадка на корабли, под постоянным артиллерийским обстрелом порта, продолжалась до рассвета 28 августа. Было сформировано 4 конвоя в составе 45 транспортных судов и 62 кораблей охранения. Прикрывали конвои 3 группы кораблей Балтфлота:
Отряд главных сил — флагман крейсер «Киров» (на нем эвакуировалось правительство Эстонской ССР), лидер «Ленинград», 3 эсминца, 5 подводных лодок, 19 различных катеров, 5 тральщиков и ледокол. Всего 30 кораблей под командованием контр-адмирала П. В. Дрозда.
Отряд прикрытия — лидер «Минск», 2 эсминца, 4 подводные лодки, 8 различных катеров, 5 тральщиков, 1 посыльное и 1 спасательное судно. Всего 22 корабля под командованием капитана I ранга А. И. Зайца.
Арьергард — 3 эсминца, 6 сторожевых кораблей, 6 различных катеров. 15 кораблей под командованием контр-адмирала Ю. Ф. Ралля.
Помимо этого в переходе должен был принять участие 51 корабль, не включенный ни в одну из групп. Всего из Таллина уходили 225 суден.
К утру 28 августа на корабли было погружено: 19 903 члена экипажей кораблей и служб флота, 8670 бойцов и командиров 10 стрелкового корпуса, 12 806 гражданских лиц. Всего более 41 тыс человек.
ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД ЧАСТЬ 2.
27 августа 1941 года командующий Балтийским флотом вице-адмирал Трибуц отдал приказ о начале эвакуации из Таллина. В этот же день немцы возобновили наступление и ворвались в город отдельными частями.
Посадка на корабли, под постоянным артиллерийским обстрелом порта, продолжалась до рассвета 28 августа. Было сформировано 4 конвоя в составе 45 транспортных судов и 62 кораблей охранения. Прикрывали конвои 3 группы кораблей Балтфлота:
Отряд главных сил — флагман крейсер «Киров» (на нем эвакуировалось правительство Эстонской ССР), лидер «Ленинград», 3 эсминца, 5 подводных лодок, 19 различных катеров, 5 тральщиков и ледокол. Всего 30 кораблей под командованием контр-адмирала П. В. Дрозда.
Отряд прикрытия — лидер «Минск», 2 эсминца, 4 подводные лодки, 8 различных катеров, 5 тральщиков, 1 посыльное и 1 спасательное судно. Всего 22 корабля под командованием капитана I ранга А. И. Зайца.
Арьергард — 3 эсминца, 6 сторожевых кораблей, 6 различных катеров. 15 кораблей под командованием контр-адмирала Ю. Ф. Ралля.
Помимо этого в переходе должен был принять участие 51 корабль, не включенный ни в одну из групп. Всего из Таллина уходили 225 суден.
К утру 28 августа на корабли было погружено: 19 903 члена экипажей кораблей и служб флота, 8670 бойцов и командиров 10 стрелкового корпуса, 12 806 гражданских лиц. Всего более 41 тыс человек.
#Таллинскийпереход #КБФ# август1941
ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД. ИТОГИ.
Как мы писали ранее, вечером 28 августа главные силы Балтфлота покинули Таллин и взяли курс на Кронштадт. Командование флотом решило вести конвои через середину Финского залива, не приближаясь к его берегам. Маршрут был составлен так, чтобы не подставить корабли под огонь немецко-финской береговой артиллерии.
Однако, в водах залива был враг не менее опасный, чем артиллерия. В августе 1941 года немцы и финны поставили там более 2000 мин и минных защитников. К тому же, противник располагал в этом районе сотней морских бомбардировщиков, ждавших советские корабли. Наша авиация могла прикрыть конвои только на подходе к Кронштадту.
Практически сразу после выхода из Таллина начались подрывы на минах. Это неудивительно, ведь в переходе участвовало всего 10 тральщиков КБФ и 15 переоборудованных для траления гражданских суден. Они не могли очистить от мин фарватер для более чем 200 кораблей. Часто судна сбивались с курса, особенно ночью, в горячке боя с немецкой авиацией корабли терялись, выходили из безопасного фарватера и наталкивались на мины.
В первый день перехода было потеряно 26 кораблей, но движение все равно продолжалось. Моряки понимали, что артиллерия флота нужна Ленинграду и вели свои судна к его берегам.
29 и 30 августа корабли постепенно прибывали в Кронштадт. Первыми прибыли главные силы Балтфлота, их потери составили 19 вымпелов. Потери среди вспомогательных и транспортных судов составили 43 корабля. Всего в Кронштадт из 225 кораблей (151 военный) прибыло 173 (132 военных).
ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД. ИТОГИ.
Как мы писали ранее, вечером 28 августа главные силы Балтфлота покинули Таллин и взяли курс на Кронштадт. Командование флотом решило вести конвои через середину Финского залива, не приближаясь к его берегам. Маршрут был составлен так, чтобы не подставить корабли под огонь немецко-финской береговой артиллерии.
Однако, в водах залива был враг не менее опасный, чем артиллерия. В августе 1941 года немцы и финны поставили там более 2000 мин и минных защитников. К тому же, противник располагал в этом районе сотней морских бомбардировщиков, ждавших советские корабли. Наша авиация могла прикрыть конвои только на подходе к Кронштадту.
Практически сразу после выхода из Таллина начались подрывы на минах. Это неудивительно, ведь в переходе участвовало всего 10 тральщиков КБФ и 15 переоборудованных для траления гражданских суден. Они не могли очистить от мин фарватер для более чем 200 кораблей. Часто судна сбивались с курса, особенно ночью, в горячке боя с немецкой авиацией корабли терялись, выходили из безопасного фарватера и наталкивались на мины.
В первый день перехода было потеряно 26 кораблей, но движение все равно продолжалось. Моряки понимали, что артиллерия флота нужна Ленинграду и вели свои судна к его берегам.
29 и 30 августа корабли постепенно прибывали в Кронштадт. Первыми прибыли главные силы Балтфлота, их потери составили 19 вымпелов. Потери среди вспомогательных и транспортных судов составили 43 корабля. Всего в Кронштадт из 225 кораблей (151 военный) прибыло 173 (132 военных).