☘️Поддержал с друзьями полезное начинание активистов из группы местных жителей, противостоящих прокладке транзитной магистрали в Гольяново по краю Ленинской рощи под окнами жильцов дома 30к2 на Байкальской улице. Я про ситуацию писал тут.
Цели были: познакомиться участникам группы друг с другом вживую, проявить активность в месте своего жительства, почистить Ленинскую рощу от мусора.
Собрали впятером несколько полных пакетов смешанных отходов. Поговорили с несколькими прохожими о ситуации по планируемой магистрали, - затея Москомархитектуры не находит ни у кого поддержки. Помимо вырубки деревьев и создания широкой автомобильной дороги со светофором на Байкальской улице людей беспокоит грядущая ликвидация детсада (Байкальская ул., д.28А), который в настоящее время закрыт по причине опасного соседства со стройкой реновационного дома.
Напомню, что проблема с сокращением бюджетных детсадов в Москве имеет системный характер. Родители разных районов для борьбы за сохранение соцобъектов объединились в группу #СадыДетям.
Местные жители же собираются продолжать начатые субботники и бороться против потенциальной магистрали. Присоединяйтесь!
#Гольяново #экология #строительство #транспорт
Цели были: познакомиться участникам группы друг с другом вживую, проявить активность в месте своего жительства, почистить Ленинскую рощу от мусора.
Собрали впятером несколько полных пакетов смешанных отходов. Поговорили с несколькими прохожими о ситуации по планируемой магистрали, - затея Москомархитектуры не находит ни у кого поддержки. Помимо вырубки деревьев и создания широкой автомобильной дороги со светофором на Байкальской улице людей беспокоит грядущая ликвидация детсада (Байкальская ул., д.28А), который в настоящее время закрыт по причине опасного соседства со стройкой реновационного дома.
Напомню, что проблема с сокращением бюджетных детсадов в Москве имеет системный характер. Родители разных районов для борьбы за сохранение соцобъектов объединились в группу #СадыДетям.
Местные жители же собираются продолжать начатые субботники и бороться против потенциальной магистрали. Присоединяйтесь!
#Гольяново #экология #строительство #транспорт
👍16❤2
📈Вы заметили, как часто стали повышать цены за проезд на городском транспорте?
С начала прошлого года, цены менялись 3 раза и каждый раз росли. 1 января 2023 года у билета "Тройка" одна поездка стоила 46 руб. – теперь 57 руб., проезд по банковской карте стоил 51 руб. – теперь 64 руб., билет "60 поездок" стоил 2730 руб. – стал стоить 3420 руб. и т.д. Дорожают самые популярные виды билетов. Инфляция по билетам составляет от 24% до 43%.
Билеты дорожают не сами собой, цены на них повышаются решением городского начальства. Уверен, что после выборов они захотят поднять цены снова.
Мой конкурент на выборах - заместитель начальника Московской железной дороги и секретарь первичного отделения партии "Единая Россия". Представляете, как он будет голосовать за бюджет в Мосгордуме, если изберётся?!
Я же один из тех, кому надоело, что "эффективные начальники", когда им нужны деньги, залезают в карманы граждан. Чиновники платными парковками заставляют москвичей пересаживаться на общественный транспорт и тут же обдирают повышением цен.
Во время своей избирательной кампании, я бы хотел привлечь внимание властей к проблеме и предоставить площадку для действий всех неравнодушных граждан. Я предлагаю заморозить текущие цены на полтора года. В бюджете Москвы с лихвой хватит средств для субсидирования работы Метрополитена и Мосгортранса.
Что вы думаете по поводу стоимости проезда в общественном транспорте? Чем может быть обосновано повышение цен по несколько раз в год? Как это отразилось на вашем финансовом положении? Пишите в комментариях! 👇🏻
#транспорт
С начала прошлого года, цены менялись 3 раза и каждый раз росли. 1 января 2023 года у билета "Тройка" одна поездка стоила 46 руб. – теперь 57 руб., проезд по банковской карте стоил 51 руб. – теперь 64 руб., билет "60 поездок" стоил 2730 руб. – стал стоить 3420 руб. и т.д. Дорожают самые популярные виды билетов. Инфляция по билетам составляет от 24% до 43%.
Билеты дорожают не сами собой, цены на них повышаются решением городского начальства. Уверен, что после выборов они захотят поднять цены снова.
Мой конкурент на выборах - заместитель начальника Московской железной дороги и секретарь первичного отделения партии "Единая Россия". Представляете, как он будет голосовать за бюджет в Мосгордуме, если изберётся?!
Я же один из тех, кому надоело, что "эффективные начальники", когда им нужны деньги, залезают в карманы граждан. Чиновники платными парковками заставляют москвичей пересаживаться на общественный транспорт и тут же обдирают повышением цен.
Во время своей избирательной кампании, я бы хотел привлечь внимание властей к проблеме и предоставить площадку для действий всех неравнодушных граждан. Я предлагаю заморозить текущие цены на полтора года. В бюджете Москвы с лихвой хватит средств для субсидирования работы Метрополитена и Мосгортранса.
Что вы думаете по поводу стоимости проезда в общественном транспорте? Чем может быть обосновано повышение цен по несколько раз в год? Как это отразилось на вашем финансовом положении? Пишите в комментариях! 👇🏻
#транспорт
🔥21👍5❤2💯2
🚌 Может ли в Москве не повышаться плата за проезд на общественном транспорте?
Проанализировав бюджет Москвы и расходы на городской транспорт, можно прийти к однозначному выводу - да!
Немного расчетов:
• Бюджет Москвы составляет 4.2 трлн. рублей, на работу метро тратится 306 млрд, а на наземный транспорт 79 млрд.
• 60% расходов Метрополитена оплачивается из бюджета за счет субсидий.
• 75% расходов Мосгортранса также оплачивается из бюджета города. Остальные средства транспортники получают из наших карманов за счет продажи билетов на проезд.
В каждой стране мира общественный транспорт субсидируется государством, за счет этого цена билета остается низкой (нерыночной). В ряде городов и некоторых странах общественный транспорт стал полностью бесплатным.
В 2022-2023 депутату МГД Елене Янчук удалось выяснить, что если добавить из бюджета города транспортникам лишь 8,7 млрд. рублей, то стоимость проезда можно будет не повышать. Но этого не было сделано, и мэрия поднимала цену 3 раза.
Тем не менее, мы знаем, что «цена вопроса», отказ от подорожания билетов на общественный транспорт, составляет менее 9 млрд. руб. или 0,2% бюджета города.
Ограничение рост цены проезда на общественном транспорте - это исключительно вопрос политической воли. И люди должны её выразить. Только тогда начальство пойдёт на уступки.
📝Вместе с жителями я решил начать сбор подписей за мораторий на повышение цены билетов на городской транспорт. Мы требуем на 2024 и 2025 годы заморозить текущие цены и отказаться от их повышения.
✊🏻Это реальное и посильное требование, которое может быть реализовано. Всё зависит от нас!
Скачивайте, распечатывайте, заполняйте подписной лист и присылайте его мне:
@den_rudykh
#транспорт
Проанализировав бюджет Москвы и расходы на городской транспорт, можно прийти к однозначному выводу - да!
Немного расчетов:
• Бюджет Москвы составляет 4.2 трлн. рублей, на работу метро тратится 306 млрд, а на наземный транспорт 79 млрд.
• 60% расходов Метрополитена оплачивается из бюджета за счет субсидий.
• 75% расходов Мосгортранса также оплачивается из бюджета города. Остальные средства транспортники получают из наших карманов за счет продажи билетов на проезд.
В каждой стране мира общественный транспорт субсидируется государством, за счет этого цена билета остается низкой (нерыночной). В ряде городов и некоторых странах общественный транспорт стал полностью бесплатным.
В 2022-2023 депутату МГД Елене Янчук удалось выяснить, что если добавить из бюджета города транспортникам лишь 8,7 млрд. рублей, то стоимость проезда можно будет не повышать. Но этого не было сделано, и мэрия поднимала цену 3 раза.
Тем не менее, мы знаем, что «цена вопроса», отказ от подорожания билетов на общественный транспорт, составляет менее 9 млрд. руб. или 0,2% бюджета города.
Ограничение рост цены проезда на общественном транспорте - это исключительно вопрос политической воли. И люди должны её выразить. Только тогда начальство пойдёт на уступки.
📝Вместе с жителями я решил начать сбор подписей за мораторий на повышение цены билетов на городской транспорт. Мы требуем на 2024 и 2025 годы заморозить текущие цены и отказаться от их повышения.
✊🏻Это реальное и посильное требование, которое может быть реализовано. Всё зависит от нас!
Скачивайте, распечатывайте, заполняйте подписной лист и присылайте его мне:
@den_rudykh
#транспорт
👍26🔥5
Вчера участвовал во встрече с жителями Сиреневого бульвара по проблеме перекрытия институтом физкультуры единственного проезда к их домам.
Видимо стремясь не только юридически, но и физически закрепить за собой переданный институту земельный участок, "ГЦОЛИФК" просто поторопился установить ограду, отрезав доступ к месту жительства всем людям, возвращающимся сюда из восточной части Северного Измайлово.
Правильно было бы не прикрываться распоряжением об усилении мер по антитеррористической безопасности и наскоро возводить забор, а заблаговременно поставить вопрос об изменении схемы транспортного движения в Префектуре ВАО, сделать новый проезд для граждан, а потом уже ограждать свою территорию.
Но нет. При нынешней системе каждый крупный бизнес или городская монополия действуют наплевав на общие интересы, поэтому так и выходит.
Я за плановое социально-экономическое развитие Москвы на благо всех его жителей!
💳 Поддержать кампанию
🤝 Присоединиться к команде
#СеверноеИзмайлово #транспорт
Видимо стремясь не только юридически, но и физически закрепить за собой переданный институту земельный участок, "ГЦОЛИФК" просто поторопился установить ограду, отрезав доступ к месту жительства всем людям, возвращающимся сюда из восточной части Северного Измайлово.
Правильно было бы не прикрываться распоряжением об усилении мер по антитеррористической безопасности и наскоро возводить забор, а заблаговременно поставить вопрос об изменении схемы транспортного движения в Префектуре ВАО, сделать новый проезд для граждан, а потом уже ограждать свою территорию.
Но нет. При нынешней системе каждый крупный бизнес или городская монополия действуют наплевав на общие интересы, поэтому так и выходит.
Я за плановое социально-экономическое развитие Москвы на благо всех его жителей!
💳 Поддержать кампанию
🤝 Присоединиться к команде
#СеверноеИзмайлово #транспорт
❤🔥14👍14🤯2
📯В Северном Измайлово по инициативе жителей района прошла встреча с депутатом Госдумы Сергеем Обуховым и кандидатом в депутаты Мосгордумы Денисом Рудых — представителями «Народной приемной КПРФ» в восточном округе Москвы.
🤬 Жильцы улицы Константина Федина выступили против строительства дороги под окнами их домов, которая приведет к массовой вырубке зеленых насаждений на придомовых территориях, а также ликвидации площадки для выгула собак и автопарковки. Ситуация в точности повторяет проблему с прокладкой дороги без учёта мнения людей из соседнего Гольяново.
👨🏽🦽Жители района настолько обеспокоены этой ситуацией, что пришли даже семьи с детьми и люди с инвалидностью.
🙋🏽♀️На встрече жителями были предложены альтернативные решения по реконструкции района и прокладке автотрасс.
📝 Собравшиеся поддержали составленную на месте резолюцию против расширения улицы Константина Федина. В ней они попросили донести их позицию до мэрии Москвы и профильных департаментов.
💳 Поддержать кампанию
🤝 Присоединиться к команде
#СеверноеИзмайлово #транспорт
🤬 Жильцы улицы Константина Федина выступили против строительства дороги под окнами их домов, которая приведет к массовой вырубке зеленых насаждений на придомовых территориях, а также ликвидации площадки для выгула собак и автопарковки. Ситуация в точности повторяет проблему с прокладкой дороги без учёта мнения людей из соседнего Гольяново.
👨🏽🦽Жители района настолько обеспокоены этой ситуацией, что пришли даже семьи с детьми и люди с инвалидностью.
«Мы просто возмущены бесцеремонностью властей, собирающихся прямо под окнами наших домов проложить очередную дорогу. И что же теперь? Повырубают чуть ли не все зеленые насаждения, шум – с утра до ночи от сотен машин, выхлопные газы. Мы уже начали сбор подписей жильцов против строительства такой дороги», — возмущается старшая одного из домов по ул. К. Федина Нина Николаевна.
🙋🏽♀️На встрече жителями были предложены альтернативные решения по реконструкции района и прокладке автотрасс.
📝 Собравшиеся поддержали составленную на месте резолюцию против расширения улицы Константина Федина. В ней они попросили донести их позицию до мэрии Москвы и профильных департаментов.
💳 Поддержать кампанию
🤝 Присоединиться к команде
#СеверноеИзмайлово #транспорт
👍16🔥1🤬1
Вчера в новостном выпуске канала Россия-1 показали ролик про ситуацию с перекрытием институтом физкультуры проезда к 9 домам в Северном Измайлово.
По слухам, после съёмок аж сама Префектура ВАО связывалась с продюсером (с чего бы вдруг? 🤔) и просила, чтобы взяли комментарий у самодвига по 15 округу Потапова (а почему не у других кандидатов? 😂), который в выходной день всё проспал, вместо того, чтобы помогать людям в экстренной ситуации 😴 Ну, какой из него депутат?
В итоге Потапов в сюжет не вошёл, в отличие от меня, где я вместе с жителями обсуждаю сложившуюся обстановку и пути решения.
Граждане сами сразу, как увидели, что ГЦОЛИФК торопится с помощью забора узаконить владение возвращённым ему земельным участком, предложили отличные варианты, а я оперативно подсветил их ситуацию на местном районном тг-канале.
Нет, чтобы институту сначала обсудить этот вопрос хотя бы с Советом мундепов Северного Измайлово, а те в свою очередь с Префектурой, а она уже приняла бы грамотное решение, - проблем не было бы. Но в нынешних условиях это так не работает, потому что нет планирования, и каждая структура действует в своих меркантильных интересах, не сообразуясь с интересами всего общества.
Поэтому Префектуре пришлось экстренно собирать комиссию, утверждать предложенный жителями вариант изменения движения на Сиреневом бульваре, а потом нашёптывать Потапову, что нужно сказать, чтобы выглядеть героем-спасителем на вечерней встрече 🦸🏼♂️
⚠️Кажется, Потапов собирается оказывать людям медвежьи услуги.
#выборы #СеверноеИзмайлово #транспорт
По слухам, после съёмок аж сама Префектура ВАО связывалась с продюсером (с чего бы вдруг? 🤔) и просила, чтобы взяли комментарий у самодвига по 15 округу Потапова (а почему не у других кандидатов? 😂), который в выходной день всё проспал, вместо того, чтобы помогать людям в экстренной ситуации 😴 Ну, какой из него депутат?
В итоге Потапов в сюжет не вошёл, в отличие от меня, где я вместе с жителями обсуждаю сложившуюся обстановку и пути решения.
Граждане сами сразу, как увидели, что ГЦОЛИФК торопится с помощью забора узаконить владение возвращённым ему земельным участком, предложили отличные варианты, а я оперативно подсветил их ситуацию на местном районном тг-канале.
Нет, чтобы институту сначала обсудить этот вопрос хотя бы с Советом мундепов Северного Измайлово, а те в свою очередь с Префектурой, а она уже приняла бы грамотное решение, - проблем не было бы. Но в нынешних условиях это так не работает, потому что нет планирования, и каждая структура действует в своих меркантильных интересах, не сообразуясь с интересами всего общества.
Поэтому Префектуре пришлось экстренно собирать комиссию, утверждать предложенный жителями вариант изменения движения на Сиреневом бульваре, а потом нашёптывать Потапову, что нужно сказать, чтобы выглядеть героем-спасителем на вечерней встрече 🦸🏼♂️
⚠️Кажется, Потапов собирается оказывать людям медвежьи услуги.
#выборы #СеверноеИзмайлово #транспорт
😁22👍6🔥3