Вайлдберриз: накипело
Надо сказать что Вайлдберриз – отличный пример того светлого будущего, которое может скоро ждать всех платформенных рабочих, в том числе и нас с вами. Такой же низкооплачиваемый и низкоквалифицированных труд, где есть стабильный поток потенциальных работников.
Последствия такого расклада для работников означают одно - считаться с их мнением никто не спешит, а зачем? Тяжёлые, порой откровенно невыносимые условия труда, повсеместные штрафы за любую провинность, и конечно же кривая, абсолютно убогая «автоматизация» рабочего процесса – это только наиболее распространенные жалобы сотрудников маркетплейса. Ничего не напоминает?
В начале марта компания кажется перешла ту самую красную черту, переходить которую точно не стоило – теперь сумма за некорректно отправленные посылки сразу вычитается из з/п менеджера, а сами штрафы теперь будут «съедать» выплаты сотруднику вплоть до своего полного погашения (раньше в счёт выплат шел только автоматически списываемый процент от заработка). То есть никакой тебе зарплаты пока не закроешь 100% от штрафа. Даже если там набралось несколько сотен тысяч рублей, а такое происходит регулярно. А совсем избежать штрафов, за подмены или по другим поводам, очень сложно – сказывается плохо организованный рабочий процесс.
Сотрудники отреагировали моментально – уже в первых числах марта начались попытки самоорганизации работников, которые сейчас похоже вылились в полноценную забастовку – многие ПВЗ России оказались закрыты «до выплаты з/п», к акции постепенно присоединяются сотрудники складов.
Важно понимать что сложившаяся на вайлдберриз ситуация – это не исключение из правила, а его закономерное следствие. Там где прибыль уже не получается увеличить за счёт роста продаж – ее увеличение ложится на плечи рядовых работников. В первую очередь за счёт штрафов, конечно. Тем более когда сами работники совершенно бесправны и легко заменимы.
Следите за новостями в канале Вайлдбериз правда сотрудников. Товарищам по несчастью мы хотим пожелать удачи в их борьбе, а коллегам курьерам – делать выводы из сложившейся ситуации!
#ЗабастовкаВайлдбериз
Надо сказать что Вайлдберриз – отличный пример того светлого будущего, которое может скоро ждать всех платформенных рабочих, в том числе и нас с вами. Такой же низкооплачиваемый и низкоквалифицированных труд, где есть стабильный поток потенциальных работников.
Последствия такого расклада для работников означают одно - считаться с их мнением никто не спешит, а зачем? Тяжёлые, порой откровенно невыносимые условия труда, повсеместные штрафы за любую провинность, и конечно же кривая, абсолютно убогая «автоматизация» рабочего процесса – это только наиболее распространенные жалобы сотрудников маркетплейса. Ничего не напоминает?
В начале марта компания кажется перешла ту самую красную черту, переходить которую точно не стоило – теперь сумма за некорректно отправленные посылки сразу вычитается из з/п менеджера, а сами штрафы теперь будут «съедать» выплаты сотруднику вплоть до своего полного погашения (раньше в счёт выплат шел только автоматически списываемый процент от заработка). То есть никакой тебе зарплаты пока не закроешь 100% от штрафа. Даже если там набралось несколько сотен тысяч рублей, а такое происходит регулярно. А совсем избежать штрафов, за подмены или по другим поводам, очень сложно – сказывается плохо организованный рабочий процесс.
Сотрудники отреагировали моментально – уже в первых числах марта начались попытки самоорганизации работников, которые сейчас похоже вылились в полноценную забастовку – многие ПВЗ России оказались закрыты «до выплаты з/п», к акции постепенно присоединяются сотрудники складов.
Важно понимать что сложившаяся на вайлдберриз ситуация – это не исключение из правила, а его закономерное следствие. Там где прибыль уже не получается увеличить за счёт роста продаж – ее увеличение ложится на плечи рядовых работников. В первую очередь за счёт штрафов, конечно. Тем более когда сами работники совершенно бесправны и легко заменимы.
Следите за новостями в канале Вайлдбериз правда сотрудников. Товарищам по несчастью мы хотим пожелать удачи в их борьбе, а коллегам курьерам – делать выводы из сложившейся ситуации!
#ЗабастовкаВайлдбериз
Telegram
Вайлдберриз. Правда сотрудников
Новый штраф для менеджеров ПВЗ. «Подмены», которые нельзя оспорить
Со 2 марта менеджеры пунктов выдачи Вайлдберриз получают списания по новому виду штрафов — «Брак: подмена шк». Сотрудники объясняют, что таким образом помечаются не те товары, которые были…
Со 2 марта менеджеры пунктов выдачи Вайлдберриз получают списания по новому виду штрафов — «Брак: подмена шк». Сотрудники объясняют, что таким образом помечаются не те товары, которые были…
Бунтуют только франчайзи Wildberries?
Какие требования у бастующих?
Что ответил Wildberries?
На эти и другие вопросы отвечаем в статье, – https://pikabu.ru/story/dva_parallelnyikh_protesta_10047615?utm_source=linkshare&utm_medium=sharing
А за актуальным новостями по этой теме следите в канале Вайлдберриз. Правда сотрудников.
#ПрофсоюзНеПреступление
#Wildberries
Какие требования у бастующих?
Что ответил Wildberries?
На эти и другие вопросы отвечаем в статье, – https://pikabu.ru/story/dva_parallelnyikh_protesta_10047615?utm_source=linkshare&utm_medium=sharing
А за актуальным новостями по этой теме следите в канале Вайлдберриз. Правда сотрудников.
#ПрофсоюзНеПреступление
#Wildberries
Пикабу
Два параллельных протеста
Автор: user5099938
Forwarded from Вайлдберриз. Правда сотрудников
Не поддавайтесь на попытки разрыва рабочего движения
Друзья, от делегатов, собравшихся в совет, поступают тревожные сообщения. Участников групп федеральных округов начали приглашать в сторонние чаты, писать в личные сообщения и предлагать вступать в якобы уже зарегистрированные профсоюзы.
«Правда Сотрудников» предупреждает работников об опасности растаскивания единого движения работников Вайлдберриз на более мелкие кусочки. Помните: сила в единстве. Если вам предлагают вступить в объединения люди, никак не связанные с нашим каналом, которые представляются активистами других партий, движений и объединений, то это не что иное как попытка нажиться на ваших же интересах и заработать очки, в первую очередь, для себя, не для вас.
К примеру, в подобных действиях уже уличены сторонники РРП (Революционной Рабочей партии), которые ранее раскололи профсоюз «Курьер». Этот раскол не привел ни к чему для самих курьеров, кроме нескольких встреч с депутатами, деанону лидеров и репрессий.
Обещания в виде юридической защиты, организации профсоюза из трех человек, встреч с депутатами и прочее не должны являться альтернативой единому объединению из большинства работников. Массовость и единство и так откроют перед работниками все двери. Для этого не стоит покупаться на сомнительные предложения сторонних организаций.
Друзья, от делегатов, собравшихся в совет, поступают тревожные сообщения. Участников групп федеральных округов начали приглашать в сторонние чаты, писать в личные сообщения и предлагать вступать в якобы уже зарегистрированные профсоюзы.
«Правда Сотрудников» предупреждает работников об опасности растаскивания единого движения работников Вайлдберриз на более мелкие кусочки. Помните: сила в единстве. Если вам предлагают вступить в объединения люди, никак не связанные с нашим каналом, которые представляются активистами других партий, движений и объединений, то это не что иное как попытка нажиться на ваших же интересах и заработать очки, в первую очередь, для себя, не для вас.
К примеру, в подобных действиях уже уличены сторонники РРП (Революционной Рабочей партии), которые ранее раскололи профсоюз «Курьер». Этот раскол не привел ни к чему для самих курьеров, кроме нескольких встреч с депутатами, деанону лидеров и репрессий.
Обещания в виде юридической защиты, организации профсоюза из трех человек, встреч с депутатами и прочее не должны являться альтернативой единому объединению из большинства работников. Массовость и единство и так откроют перед работниками все двери. Для этого не стоит покупаться на сомнительные предложения сторонних организаций.
Мы отменили должности председателя и заместителя председателя профсоюза «Курьер»
Этому послужили известные события с Кириллом и Саидом Шамхаловым.
Корпоративное давление показывает что, необходимы новые методы борьбы. В том числе и формы организации внутри Курьера.
Управление профсоюзом переходит на комитет.
Комитет сам решает, кого делегировать для медийной работы. В комитет состоят делегаты профсоюзных ячеек.
Связь с нами, – @CourierUnionFeedbackBot
#ПрофсоюзКурьер
#ПрофсоюзНеПреступление
Этому послужили известные события с Кириллом и Саидом Шамхаловым.
Корпоративное давление показывает что, необходимы новые методы борьбы. В том числе и формы организации внутри Курьера.
Управление профсоюзом переходит на комитет.
Комитет сам решает, кого делегировать для медийной работы. В комитет состоят делегаты профсоюзных ячеек.
Связь с нами, – @CourierUnionFeedbackBot
#ПрофсоюзКурьер
#ПрофсоюзНеПреступление
Касса «Профсоюза Курьер»
Теперь вы можете добровольно поддержать независимый «Профсоюз Курьер» рублём. Средства будут направлены на улучшение работы профсоюза. Любая поддержка важна как никогда, особенно в условиях усиливающейся эксплуатации рабочего класса.
Реквизиты для поддержки:
Тиньков 2200700723363098 – Суриков Василий Владимирович*
Просим распространить и поддержать нас.
Голос платформенных рабочих должен противостоять пропаганде монополий.
Любые пожелания, рекомендации по работе профсоюза, а так же заявки на вступление можно отправить нам в бот или оставить в комментариях под постом, – @CourierUnionFeedbackBot
*Любое изменение реквизитов будет анонсировано и объяснено. Другие реквизиты и Ф.И.О являются мошенническими.
Теперь вы можете добровольно поддержать независимый «Профсоюз Курьер» рублём. Средства будут направлены на улучшение работы профсоюза. Любая поддержка важна как никогда, особенно в условиях усиливающейся эксплуатации рабочего класса.
Реквизиты для поддержки:
Тиньков 2200700723363098 – Суриков Василий Владимирович*
Просим распространить и поддержать нас.
Голос платформенных рабочих должен противостоять пропаганде монополий.
Любые пожелания, рекомендации по работе профсоюза, а так же заявки на вступление можно отправить нам в бот или оставить в комментариях под постом, – @CourierUnionFeedbackBot
*Любое изменение реквизитов будет анонсировано и объяснено. Другие реквизиты и Ф.И.О являются мошенническими.
В дополнение к предыдущему посту 👆
Во время компании в защиту Кирилла Украинцева мы выделили свою кассу для оплаты адвокатов.
Сейчас мы перезапускаем кассу, уже на профсоюзные нужды и просим Вас поддержать.
Деньги пойдут на работу редакции, агит. материал и создание контента.
От лица коллектива заранее благодарим за внимание, помощь и огласку.
Во время компании в защиту Кирилла Украинцева мы выделили свою кассу для оплаты адвокатов.
Сейчас мы перезапускаем кассу, уже на профсоюзные нужды и просим Вас поддержать.
Деньги пойдут на работу редакции, агит. материал и создание контента.
От лица коллектива заранее благодарим за внимание, помощь и огласку.
«Спасибо» от Яндекса вместо доплат
Сколько теряет курьер, работая в статусе самозанятого?
«Стабильный доход», так вышеуказанная компания позиционирует еженедельные выплаты курьерам.
«Наша работа заключается в том, чтобы нажать несколько кнопок и пройти туда и обратно, заказы готовят быстро, мы не испытываем каких-либо трудностей. Доход, в среднем, 100 – 120 тысяч рублей!» , говорят курьеры ролика, заполонившего телеграм каналы во время декабрьской забастовки курьеров.
Казалось бы, наглядный пример, как своим трудом можно достойно зарабатывать. Стать, этаким миллионером из трущоб, расхаживая по городу с ярко-жёлтым коробом. И стоит ли при всех бонусах, что выплачивает Яндекс бороться за свои права, отстаивать требование работы по трудовому договору?
Приведём пример:
В трудовом законодательстве есть ряд выплат. Для повышения производительности труда и лояльности персонала компании используют различные стимулирующие выплаты. Кроме того, в законодательстве предусмотрены доплаты и надбавки, обязательные для некоторых групп персонала.
Доплаты и надбавки к заработной плате относятся к дополнительным выплатам сотрудникам – сверх того, что было начислено за отработанное время. Такие виды доплат должны быть прописаны в локальных нормативных актах компании.
Как правило под надбавками понимаются выплаты, начисленные работнику за определённые трудовые достижения. Например, перевыполнение плана. Но есть и другой вид надбавок, он направлен на смягчение условий труда (например, работа в районах Крайнего Севера, далее – РКС).
Трудовой кодекс Российской Федерации предусматривает следующие виды доплат и надбавок:
1. Надбавка в размере не менее 4% от оклада (тарифной ставки) за работу во вредных и опасных условиях труда (ст. 147 ТК РФ).
2. Повышенный размер оплаты работ в РКС и местностях, приравненных к ним (ст. 146). Конкретный размер районного коэффициента для различных территорий устанавливают Постановления Правительства РФ (ст. 315, 317 ТК РФ).
3. Доплата за выполнение работ в ночное время. Конкретный размер назначается Постановлениями Правительства РФ (ст. 149 ТК РФ)
4.Доплата за сверхурочную работу. Первые 2 часа - часовая ставка*1,5; последующие часы - часовая ставка*2 (ст. 152 ТК РФ).
5. Двойная оплата труда по выходным и праздникам (ст. 153 ТК РФ).
Приведём приблизительные расчёты выплат курьера Яндекс Лавки на 8 марта 2023 года г. Санкт-Петербург:
Ставка 160 рублей + 32 рубля (20% ставки за работу в ночное время с 22.00 до 06.00 в соответствии с Трудовым кодексом) + 160 рублей за работу в праздничный день + 6,4 рубля за работу во вредных условиях труда (из расчёта 4% от ставки, берём минимальный процент). Выходит, что за каждый час работы курьер Яндекс Лавки получал бы 358 руб. 4 коп.
Также стоит отметить, что в Яндексе существует коллективный трудовой договор, положения которого, к сожалению, не распространяются на курьеров Яндекса.
В правилах деловой и корпоративной этики группы компаний Яндекс отмечено, что:
«Яндекс соблюдает применимое местное законодательство, регулирующее трудовые отношения (включая оплату труда, продолжительность рабочего времени, сверхурочную работу).
Мы считаем важным, чтобы Яндекс был и оставался безопасным местом для работы, поэтому обязуемся обеспечивать безопасные условия работы и контролировать уровень воздействия на сотрудников вредных и опасных производственных факторов, а также предпринимать необходимые меры для предотвращения чрезвычайных ситуаций.»
Однако данные пункты не для курьеров компании.
Таким образом считаем необходимым трудоустройство по трудовому договору. Основная цель требования - улучшение непростых условий труда курьеров!
Сколько теряет курьер, работая в статусе самозанятого?
«Стабильный доход», так вышеуказанная компания позиционирует еженедельные выплаты курьерам.
«Наша работа заключается в том, чтобы нажать несколько кнопок и пройти туда и обратно, заказы готовят быстро, мы не испытываем каких-либо трудностей. Доход, в среднем, 100 – 120 тысяч рублей!» , говорят курьеры ролика, заполонившего телеграм каналы во время декабрьской забастовки курьеров.
Казалось бы, наглядный пример, как своим трудом можно достойно зарабатывать. Стать, этаким миллионером из трущоб, расхаживая по городу с ярко-жёлтым коробом. И стоит ли при всех бонусах, что выплачивает Яндекс бороться за свои права, отстаивать требование работы по трудовому договору?
Приведём пример:
В трудовом законодательстве есть ряд выплат. Для повышения производительности труда и лояльности персонала компании используют различные стимулирующие выплаты. Кроме того, в законодательстве предусмотрены доплаты и надбавки, обязательные для некоторых групп персонала.
Доплаты и надбавки к заработной плате относятся к дополнительным выплатам сотрудникам – сверх того, что было начислено за отработанное время. Такие виды доплат должны быть прописаны в локальных нормативных актах компании.
Как правило под надбавками понимаются выплаты, начисленные работнику за определённые трудовые достижения. Например, перевыполнение плана. Но есть и другой вид надбавок, он направлен на смягчение условий труда (например, работа в районах Крайнего Севера, далее – РКС).
Трудовой кодекс Российской Федерации предусматривает следующие виды доплат и надбавок:
1. Надбавка в размере не менее 4% от оклада (тарифной ставки) за работу во вредных и опасных условиях труда (ст. 147 ТК РФ).
2. Повышенный размер оплаты работ в РКС и местностях, приравненных к ним (ст. 146). Конкретный размер районного коэффициента для различных территорий устанавливают Постановления Правительства РФ (ст. 315, 317 ТК РФ).
3. Доплата за выполнение работ в ночное время. Конкретный размер назначается Постановлениями Правительства РФ (ст. 149 ТК РФ)
4.Доплата за сверхурочную работу. Первые 2 часа - часовая ставка*1,5; последующие часы - часовая ставка*2 (ст. 152 ТК РФ).
5. Двойная оплата труда по выходным и праздникам (ст. 153 ТК РФ).
Приведём приблизительные расчёты выплат курьера Яндекс Лавки на 8 марта 2023 года г. Санкт-Петербург:
Ставка 160 рублей + 32 рубля (20% ставки за работу в ночное время с 22.00 до 06.00 в соответствии с Трудовым кодексом) + 160 рублей за работу в праздничный день + 6,4 рубля за работу во вредных условиях труда (из расчёта 4% от ставки, берём минимальный процент). Выходит, что за каждый час работы курьер Яндекс Лавки получал бы 358 руб. 4 коп.
Также стоит отметить, что в Яндексе существует коллективный трудовой договор, положения которого, к сожалению, не распространяются на курьеров Яндекса.
В правилах деловой и корпоративной этики группы компаний Яндекс отмечено, что:
«Яндекс соблюдает применимое местное законодательство, регулирующее трудовые отношения (включая оплату труда, продолжительность рабочего времени, сверхурочную работу).
Мы считаем важным, чтобы Яндекс был и оставался безопасным местом для работы, поэтому обязуемся обеспечивать безопасные условия работы и контролировать уровень воздействия на сотрудников вредных и опасных производственных факторов, а также предпринимать необходимые меры для предотвращения чрезвычайных ситуаций.»
Однако данные пункты не для курьеров компании.
Таким образом считаем необходимым трудоустройство по трудовому договору. Основная цель требования - улучшение непростых условий труда курьеров!
Забастовка Вайлдбериз, теперь забастовка таксистов Яндекс. Удовлетворит ли рабочих и клиентов ответ монополии о том что «Ничего не происходит» ?
#ЯндексБеда
#ЯндексБеда
Forwarded from Союз марксистов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Таксисты Москвы против Яндекса
Прямо сейчас таксисты Москвы собираются возле офиса Яндекс.Такси на Огородный проезд д.10 и обещают бастовать в защиту своих требований.
Причина - свежая атака Яндекса на интересы работников в статусе самозанятых. Яндекс.Такси отменили для Москвы механизм покупки смен, тем самым существенно ухудшив положение таксистов, а также убрал отображение конечной точки заказа до его принятия.
В обычном режиме водитель такси платит Яндекс.такси комиссию с каждого заказа. Покупка смены позволяет избежать этого - разом заплатить Яндексу стабильную сумму за день и дальше работать «на себя». Как следствие, отмена покупки смен ударит в первую очередь по самым активным, трудолюбивым и опытным водителям. Речь идет о десятках тысяч рублей потерь в неделю. И эти не десятки тысяч рублей зарплаты, а десятки тысяч рублей дохода, из которого происходит обслуживание и замена авто.
Отсутствие отображения конечной точки фактически заставляет принимать условия заказа «вслепую». Деградация трудовых отношений не остановилось на этапе превращения их в цепочку «сделок» - теперь деградирует уже и сама цепочка до аналога подписания «пустых листов» вместо договоров.
Бастующие требуют от корпорации отказаться от таких мер, а также проиндексировать тарифы и снизить собственную комиссию.
Мы всецело поддерживаем требования работников и призываем всех проявить с ними максимальную солидарность!
Распространите эту новость, помогите другим узнать об этом!
Прямо сейчас таксисты Москвы собираются возле офиса Яндекс.Такси на Огородный проезд д.10 и обещают бастовать в защиту своих требований.
Причина - свежая атака Яндекса на интересы работников в статусе самозанятых. Яндекс.Такси отменили для Москвы механизм покупки смен, тем самым существенно ухудшив положение таксистов, а также убрал отображение конечной точки заказа до его принятия.
В обычном режиме водитель такси платит Яндекс.такси комиссию с каждого заказа. Покупка смены позволяет избежать этого - разом заплатить Яндексу стабильную сумму за день и дальше работать «на себя». Как следствие, отмена покупки смен ударит в первую очередь по самым активным, трудолюбивым и опытным водителям. Речь идет о десятках тысяч рублей потерь в неделю. И эти не десятки тысяч рублей зарплаты, а десятки тысяч рублей дохода, из которого происходит обслуживание и замена авто.
Отсутствие отображения конечной точки фактически заставляет принимать условия заказа «вслепую». Деградация трудовых отношений не остановилось на этапе превращения их в цепочку «сделок» - теперь деградирует уже и сама цепочка до аналога подписания «пустых листов» вместо договоров.
Бастующие требуют от корпорации отказаться от таких мер, а также проиндексировать тарифы и снизить собственную комиссию.
Мы всецело поддерживаем требования работников и призываем всех проявить с ними максимальную солидарность!
Распространите эту новость, помогите другим узнать об этом!
Солидарность Профсоюза «Курьер»
В Воронеже активисты ОВМ (Отделение Воронежских Марксистов) организовали вместе с курьерами агит-рейд на ПВЗ Вайлдбериз.
Многие сотрудники Вайлдбериз как и курьеры устроены по договорам ГПХ, позволяющим работодателю экономить на зарплате и условиях труда, но главное что рабочие превращаются в расходный материал и могут быть уволены за любую провинность.
На данный момент идёт компания за признание отношений Вайлдбериз с сотрудниками трудовыми. У нас аналогичная позиция, как минимум у курьера должен быть выбор способа оформления трудовых отношений, ведь с трудовым договором к нам начнут относиться как к людям, а зарплата будет совсем другого уровня, как мы недавно посчитали.
Только объединяясь можно чего-то добиться, но как это делать?
Для первого времени может быть достаточно даже общего чата по городу или району для всех сотрдуников. Обмениваясь опытом вы поймёте что не одиноки в своих проблемах и что общими усилиями их можно решить. Профсоюз помогает в достижении целей рабочих и защите их прав, поэтому welcome!
Куда писать чтобы вступить в профсоюз:
Вайлдбериз. Правда сотрудников, – @wb_pravda_sotrudnikov
Профсоюз Курьер, – @courier_fight
В Воронеже активисты ОВМ (Отделение Воронежских Марксистов) организовали вместе с курьерами агит-рейд на ПВЗ Вайлдбериз.
Многие сотрудники Вайлдбериз как и курьеры устроены по договорам ГПХ, позволяющим работодателю экономить на зарплате и условиях труда, но главное что рабочие превращаются в расходный материал и могут быть уволены за любую провинность.
На данный момент идёт компания за признание отношений Вайлдбериз с сотрудниками трудовыми. У нас аналогичная позиция, как минимум у курьера должен быть выбор способа оформления трудовых отношений, ведь с трудовым договором к нам начнут относиться как к людям, а зарплата будет совсем другого уровня, как мы недавно посчитали.
Только объединяясь можно чего-то добиться, но как это делать?
Для первого времени может быть достаточно даже общего чата по городу или району для всех сотрдуников. Обмениваясь опытом вы поймёте что не одиноки в своих проблемах и что общими усилиями их можно решить. Профсоюз помогает в достижении целей рабочих и защите их прав, поэтому welcome!
Куда писать чтобы вступить в профсоюз:
Вайлдбериз. Правда сотрудников, – @wb_pravda_sotrudnikov
Профсоюз Курьер, – @courier_fight
Forwarded from Союз марксистов
Независимый Профсоюз работников Вайлдберриз начал свою деятельность
17 марта на совещании делегаты от всех федеральных округов приняли решение о создании независимого профсоюза с печатным органом — «Правда Сотрудников».
Независимый Профсоюз работников Вайлдберриз — это организация сотрудников ПВЗ и складов, защищающая интересы всех наёмных трудящихся компании.
Созданию профсоюза предшествовала стихийная забастовка пунктов выдачи заказов, начавшаяся после очередного ужесточения условий труда. Руководство компании, несмотря на СЕМИКРАТНЫЙ рост прибыли в 2022 году, вводило всё новые штрафы для своих сотрудников. Их последняя инициатива – 100% финансовая ответственность менеджеров ПВЗ за товар, независимо от того, где он был повреждён. Следите за руками: если сотрудник ПВЗ добросовестно сообщает о подмене или браке товара, товар он возвращает компании, но при этом из его зарплаты вычитают полную стоимость!
Промежуточным итогом забастовки стало масштабное освещение в СМИ, бурная деятельность прокуратуры и депутатов (чьи законопроекты позволили всей этой несправедливости случиться) и пересмотр системы штрафов. Многим сотрудникам вернули деньги за последние месяцы, а система депремирования стала менее людоедской. Как любой уличный бандит, Вайлдберриз сыпал угрозами, оскорблениями и унижениями, но столкнувшись с организованным сопротивлением тут же трусливо сдал назад. Впрочем, стоит сопротивлению прекратится, такой бандит снова ударит в спину – некоторые сотрудники уже заявляют что снова столкнулись со штрафами.
Это далеко не первый конфликт в печальной истории Вайлдберриз – ранее в СМИ просачивались истории о смертях на складах, а ещё компания ввела платный возврат бракованных товаров для клиентов.
Теперь у сотрудников «диких ягод» есть свой профсоюз и опыт совместных действий, как и у их коллег из «Курьера». Борьба продолжается и мы желаем им удачи и призываем оказать всю возможную поддержку.✊
17 марта на совещании делегаты от всех федеральных округов приняли решение о создании независимого профсоюза с печатным органом — «Правда Сотрудников».
Независимый Профсоюз работников Вайлдберриз — это организация сотрудников ПВЗ и складов, защищающая интересы всех наёмных трудящихся компании.
Созданию профсоюза предшествовала стихийная забастовка пунктов выдачи заказов, начавшаяся после очередного ужесточения условий труда. Руководство компании, несмотря на СЕМИКРАТНЫЙ рост прибыли в 2022 году, вводило всё новые штрафы для своих сотрудников. Их последняя инициатива – 100% финансовая ответственность менеджеров ПВЗ за товар, независимо от того, где он был повреждён. Следите за руками: если сотрудник ПВЗ добросовестно сообщает о подмене или браке товара, товар он возвращает компании, но при этом из его зарплаты вычитают полную стоимость!
Промежуточным итогом забастовки стало масштабное освещение в СМИ, бурная деятельность прокуратуры и депутатов (чьи законопроекты позволили всей этой несправедливости случиться) и пересмотр системы штрафов. Многим сотрудникам вернули деньги за последние месяцы, а система депремирования стала менее людоедской. Как любой уличный бандит, Вайлдберриз сыпал угрозами, оскорблениями и унижениями, но столкнувшись с организованным сопротивлением тут же трусливо сдал назад. Впрочем, стоит сопротивлению прекратится, такой бандит снова ударит в спину – некоторые сотрудники уже заявляют что снова столкнулись со штрафами.
Это далеко не первый конфликт в печальной истории Вайлдберриз – ранее в СМИ просачивались истории о смертях на складах, а ещё компания ввела платный возврат бракованных товаров для клиентов.
Теперь у сотрудников «диких ягод» есть свой профсоюз и опыт совместных действий, как и у их коллег из «Курьера». Борьба продолжается и мы желаем им удачи и призываем оказать всю возможную поддержку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Чего стоит ошибка программы и может ли IT-гигант её исправить?
Публикуем историю курьера из Владивостока о том, как рутинная процедура может благодаря ошибке программы стать причиной для увольнения.
Вот лишь часть вопросов которые будут затронуты в истории:
Можно ли что-то возразить Яндексу и на каких условиях?
Помогают ли операторы курьеру? И в чём проблема при оказании помощи?
Выходил на слоты всегда вовремя. Хоть порой и восемь минут даётся на доставки, я всё равно успевал, ведь я на электросамокате катаюсь. За 3 часа сделал 8 заказов, и мне вылезло «сделайте фотоконтроль». (Регулярная процедура: проверка на то, не даёт ли человек кому-либо свой аккаунт для заработка, – прим. ред.)
А я в ветрозащите, весь мокрый, холод, да и мне пришлось бы раздеваться. Надевать обратно мокрое на мокрое? Ну такое себе удовольствие. Оттянул маску, cделал фотку. Думаю в прошлые разы же получалось. И не прошёл фотоконтроль! Пока до дома доехал, приложение заново прогрузилось и уже было написано что «идентификация прошла успешно».
Перед сном думаю «А ну-ка зайду в приложение, посмотрю чё там как. Какие слоты сейчас и сколько минималка.». Смотрю, а у меня доступ ограничен. Думаю да чё такое? Нажимаю на «причины», а там сообщение о том, что я заблокирован.
Ну я сразу в поддержку писать. Поддержка тянула и тянула. «Напишите нам через пол часа», «напишите через один-два дня». Тянули так почти две недели. Уже и не вспомню точно. Дотянули до 16-го числа вроде, но так и не смогли дать ответ.
Никто не хочет говорить и ничего не знает. Пусть мне хотя бы причину объяснят. Хоть на бумаге напишут, хоть расскажут.
В середине всего процесса начали с меня требовать сдать инвентарь. Тогда я пришёл на склад (якобы это офис) для уточнения. Там парень сказал что «ничего не знает и не может помочь, у него просто склад». Он написал кому-то в телеграмм, сфоткал мой экран где написано о блоке и кому-то отправил. Там ему сказали чтобы я возвращал инвентарь.
На мою просьбу дать контакты этого человека, он сказал что «это не возможно».
Я сказал: «Уведомляйте письмом о причинах. Пусть таксистов вызывают либо ещё кого, тогда отдам инвентарь. В добровольно-принудительном порядке я не буду это делать».
Потом мне позвонили. Дали ответ, что другой человек на фотографии.
Ну как это так?! Бред какой-то!
Ладно у них программа может ошибиться при анализе фото, но человек-то может определить на глаз. Наверняка у них сохраняются фотографии, которые делал для отчёта. Они же должны были посмотреть эти фотографии? Как там можно было увидеть другого человека не ясно. Или поддержка выносит вердикт даже не разобравшись в ситуации?
На аудиозаписи разговора, с которой вы можете ознакомиться самостоятельно ниже, девушка отвечает скриптом:
- Информацию проверили, видим что ограничение у вас корректное, доступ к заказам вернуть не получиться. Вам надо пройти в курьерский центр и сдать форму. Адрес во Владивостоке знаете?
- А у нас нет во Владивостоке курьерского центра. Только склад есть.
Называет адрес склада, который по совместительству «курьерский центр».
- Придёт ли мне в письменном виде обоснование блокировки?
Такой технической возможности у нас нет к сожалению. Договаривает корпоративный скрипт по обжалованию через заявление, но только после сдачи формы.
Я такого дурдома ещё не видел.
Предложения девушки изначально построены так, чтобы в ответ было сложно что-то возразить, оператор постоянно перебивает и повышает голос. Однако, это всё лишь форма. У операторов зарплата зависит от количества обработанных обращений и их задача лишь передать информацию, в общем, конкретно девушку понять можно. У нас же претензия к самой компании, к тому, что для максимизации прибыли агрегатор вместо того чтобы избавляться от бюрократических кругов ада, просто переводит их в цифровой вариант. А программные ошибки не исправляет годами, от чего курьеров штрафуют, не выплачивают обещанные бонусы или увольняют.
#МонологКурьера
Публикуем историю курьера из Владивостока о том, как рутинная процедура может благодаря ошибке программы стать причиной для увольнения.
Вот лишь часть вопросов которые будут затронуты в истории:
Можно ли что-то возразить Яндексу и на каких условиях?
Помогают ли операторы курьеру? И в чём проблема при оказании помощи?
Выходил на слоты всегда вовремя. Хоть порой и восемь минут даётся на доставки, я всё равно успевал, ведь я на электросамокате катаюсь. За 3 часа сделал 8 заказов, и мне вылезло «сделайте фотоконтроль». (Регулярная процедура: проверка на то, не даёт ли человек кому-либо свой аккаунт для заработка, – прим. ред.)
А я в ветрозащите, весь мокрый, холод, да и мне пришлось бы раздеваться. Надевать обратно мокрое на мокрое? Ну такое себе удовольствие. Оттянул маску, cделал фотку. Думаю в прошлые разы же получалось. И не прошёл фотоконтроль! Пока до дома доехал, приложение заново прогрузилось и уже было написано что «идентификация прошла успешно».
Перед сном думаю «А ну-ка зайду в приложение, посмотрю чё там как. Какие слоты сейчас и сколько минималка.». Смотрю, а у меня доступ ограничен. Думаю да чё такое? Нажимаю на «причины», а там сообщение о том, что я заблокирован.
Ну я сразу в поддержку писать. Поддержка тянула и тянула. «Напишите нам через пол часа», «напишите через один-два дня». Тянули так почти две недели. Уже и не вспомню точно. Дотянули до 16-го числа вроде, но так и не смогли дать ответ.
Никто не хочет говорить и ничего не знает. Пусть мне хотя бы причину объяснят. Хоть на бумаге напишут, хоть расскажут.
В середине всего процесса начали с меня требовать сдать инвентарь. Тогда я пришёл на склад (якобы это офис) для уточнения. Там парень сказал что «ничего не знает и не может помочь, у него просто склад». Он написал кому-то в телеграмм, сфоткал мой экран где написано о блоке и кому-то отправил. Там ему сказали чтобы я возвращал инвентарь.
На мою просьбу дать контакты этого человека, он сказал что «это не возможно».
Я сказал: «Уведомляйте письмом о причинах. Пусть таксистов вызывают либо ещё кого, тогда отдам инвентарь. В добровольно-принудительном порядке я не буду это делать».
Потом мне позвонили. Дали ответ, что другой человек на фотографии.
Ну как это так?! Бред какой-то!
Ладно у них программа может ошибиться при анализе фото, но человек-то может определить на глаз. Наверняка у них сохраняются фотографии, которые делал для отчёта. Они же должны были посмотреть эти фотографии? Как там можно было увидеть другого человека не ясно. Или поддержка выносит вердикт даже не разобравшись в ситуации?
На аудиозаписи разговора, с которой вы можете ознакомиться самостоятельно ниже, девушка отвечает скриптом:
- Информацию проверили, видим что ограничение у вас корректное, доступ к заказам вернуть не получиться. Вам надо пройти в курьерский центр и сдать форму. Адрес во Владивостоке знаете?
- А у нас нет во Владивостоке курьерского центра. Только склад есть.
Называет адрес склада, который по совместительству «курьерский центр».
- Придёт ли мне в письменном виде обоснование блокировки?
Такой технической возможности у нас нет к сожалению. Договаривает корпоративный скрипт по обжалованию через заявление, но только после сдачи формы.
Я такого дурдома ещё не видел.
Предложения девушки изначально построены так, чтобы в ответ было сложно что-то возразить, оператор постоянно перебивает и повышает голос. Однако, это всё лишь форма. У операторов зарплата зависит от количества обработанных обращений и их задача лишь передать информацию, в общем, конкретно девушку понять можно. У нас же претензия к самой компании, к тому, что для максимизации прибыли агрегатор вместо того чтобы избавляться от бюрократических кругов ада, просто переводит их в цифровой вариант. А программные ошибки не исправляет годами, от чего курьеров штрафуют, не выплачивают обещанные бонусы или увольняют.
#МонологКурьера
Обновления Яндекс.Про, и в целом стабильность работы приложения, – это то, с чем знакомы курьеры не по наслышке. Баги регулярно затрудняют работу курьерам, вредят финансово. Наш опыт говорит о плохой оптимизации приложения, ужасно работающих картах, сбоящей геолокации, перегрузке памяти и «съедании» зарядки. А смартфоны нижней ценовой категории, которые берут курьеры для работы, – почти не тянут приложение, особенно зимой.
Мы хотим разобраться в ситуации. Может ошибки в приложении лишь единичные случаи?
Внизу просим вас проголосовать, встречались ли вы с багами и ошибками в приложении или финансовых отчётах. Заранее благодарим за участие.
Так же просим присылать нам в бот, – @CourierUnionFeedbackBot, материалы доказывающие или опровергающие наши опасения. Мы соберём их и предъявим Яндексу с требованием их исправить, а все ошибочные решения пересмотреть.
Мы хотим разобраться в ситуации. Может ошибки в приложении лишь единичные случаи?
Внизу просим вас проголосовать, встречались ли вы с багами и ошибками в приложении или финансовых отчётах. Заранее благодарим за участие.
Так же просим присылать нам в бот, – @CourierUnionFeedbackBot, материалы доказывающие или опровергающие наши опасения. Мы соберём их и предъявим Яндексу с требованием их исправить, а все ошибочные решения пересмотреть.
Вы встречали ошибки в приложении или финансовых отчётах?
Anonymous Poll
18%
Встречал, но не критично или их компенсировали
22%
Встречал, меня оштрафовали или не доплатили
8%
Встречал, но я не курьер Яндекса
8%
Не встречал
45%
Я не курьер
Профсоюз Курьер pinned «Обновления Яндекс.Про, и в целом стабильность работы приложения, – это то, с чем знакомы курьеры не по наслышке. Баги регулярно затрудняют работу курьерам, вредят финансово. Наш опыт говорит о плохой оптимизации приложения, ужасно работающих картах, сбоящей…»