❓ Все законно? Суд завершил громкое дело между перевозчиками и миндором Ставрополья

Почти полтора года на Ставрополье пытались разобраться с законностью проведения конкурса по розыгрышу свидетельства на осуществление пассажирских перевозок в Ставрополе — по сути отбор перевозчиков на городские автобусные маршруты.

«Перевозчикам пришлось участвовать в конкурсе, где ему по разным критериям начисляли баллы. Например, если все автобусы „младше“ 5 лет, такие-то баллы, если в автобусе низкий пол, кондиционер — еще баллы, если перевозчик опытный — еще баллы, и так далее. У кого больше баллов, тот и победил. Многим перевозчикам это не понравилось и они пошли в суды», — рассказал собеседник NewsTracker.

Так называемая транспортная реформа до декабря 2021 года шла постепенно, в один конкурс объединяли небольшое число автобусный маршрутов и какие-то споры, если они были, не становились сильно резонансными.

Но так было пока срок свидетельств не вышел сразу у 25 маршрутов. Перед новым годом Министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края объявило большой конкурс.

И уже на этом этапе начали возникать вопросы у перевозчиков. Миндор дал ровно месяц на сбор документов, но 10 дней из этого месяца — новогодние выходные. Соответственно время на сбор документов сократилось. Потом были вопросы к приему заявок, по изменению маршрутов и игнорирование ложных данных в заявках.

Так дело оказалось в арбитражном суде, а к процессу подключилась прокуратура.

По мнению прокуратуры, миндор вносил изменения в реестры автобусных маршрутов, меняя количество единиц транспорта, например, их класс (прим. автобусы большей вместимости вместо маршруток).

Однако суд заметил некоторую путаницу в нормативных документах при составлении этой претензии. Согласно решению, министерством не вносились изменения в Реестр муниципальных маршрутов до старта открытого конкурса, и соответственно, до окончания срока действия ранее выданных свидетельств по маршрутам, указанным в исковом заявлении.

⚡️ В итоге все инстанции оставили жалобы перевозчиков и прокуратуры без удовлетворения.

«Таким образом, судами достоверно было установлено, что министерством при проведении открытого конкурса на право осуществления перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок не были нарушены нормы действующего законодательства, а также положения конкурсной документации», — сообщили в самом миндоре после получения решения суда.

К слову, такое решение говорит не только о том, что весь конкурс был проведен без нарушений, но и о том, что уголовное дело на бывшего замминистра могло быть заведено поспешно и безосновательно.

#суды #транспортныйвестник #транспортныереформы #ставрополье

Подписаться на TV®

⚖️Чиновники подадут на саратовского перевозчика в суд

В Саратове 12 апреля представители министерства транспорта и дорожного хозяйства, городской администрации и журналисты по поручению губернатора Романа Бусаргина проверили работу автобусов на маршруте № 90.

Мобильная группа во главе с заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Иваном Козаченко побывала на остановках общественного транспорта на улице Чапаева у Крытого рынка. Проверяющие лично убедились в том, что график движения на маршруте не соблюдается.

Заместитель директора транспортной компании «Дилижанс-2» Олег Чашкин признал, что автобусов на линии не хватает и подвижной состав достаточно устарел. По его словам, организация заключила договор с одним из автозаводов и сейчас приобретает 36 новых автобусов. Через несколько дней они выйдут на линию, заверил он.

💬 Иван Козаченко высказал сомнения относительно того, что работа на линии кардинально улучшится в ближайшее время.

«Из ваших документов следует, что вы готовы к 10 мая обеспечить работу 24 единиц из 35. Исходя из этого, обращаюсь к транспортному управлению Саратова: выставляйте перевозчику претензию и подавайте в суд с требованием расторгнуть договор. Если автобусное движение наладится по ходу разбирательства, иск отзовем. Если нет, не видим другого пути, как разорвать контракт. Ждать не будем. Если у вас не получается работать, уступите место другим компаниям», - отрезал Козаченко.

#суды #саратов #транспортныйвестник #транспортныереформы #автобусы

➡️ Подписаться на TV®

Снова ждем отключения трамваев? На ТТУ подали еще один иск из-за долга за электричество

— Представители акционерного общества «Самарагорэнергобыт» обратились в арбитраж с иском к ТТУ. Они планируют взыскать 7,7 миллиона рублей. Эта сумма — задолженность за фактически потребленную электроэнергию по договору за декабрь 2022 года, пени за период с 21 февраля по 10 марта 2023 года, а также расходы по госпошлине, — следует из документов, опубликованных на сайте арбитража.

Судьи приняли иск к рассмотрению. Следующее заседание состоится в конце мая 2023 года.

#самара #суды #транспортныйвестник #транспортныереформы

➡️ Подписаться на TV®

⚡️Пассажир из Новосибирска отсудил у ОАО «РЖД» 300 тысяч рублей

Заельцовский районный суд удовлетворил иск сибиряка к ОАО «РЖД» о компенсации морального вреда из-за травмы, полученной при падении в вагоне поезда во время поездки. Об этом сообщили в пресс-службе суда.

«Судом установлено, что 31 января 2021 года  в ходе движения поезда  по пути следования «Москва-Улан-Удэ», истец, выходя из туалета, запнулась о выступающий порог помещения и упала. В результате данного падения истец получила телесные повреждения, которые по заключению судебно-медицинской экспертизы квалифицированы как тяжкий вред здоровью», — говорится в сообщении.

Оценивая фактические обстоятельства и характер причиненных пассажиру страданий, суд определил размер компенсации морального вреда, подлежащий взысканию в пользу истца, в сумме 300 000 рублей.

#транспортныйвестник #суды #ржд #новосибирск

➡️ Подписаться на TV®

➡️ВС РФ решит, должны ли агрегаторы отслеживать наличие у водителей разрешений на перевозку

Верховный суд (ВС) РФ разберется, обязан ли агрегатор такси проверять у партнеров наличие разрешений на пассажироперевозки и ограничивать для не имеющих их доступ к заказам, следует из картотеки суда. До этого суды неоднократно вставали на сторону агрегаторов такси, указывая, что контроль за наличием разрешений у перевозчиков - обязанность чиновников, а не коммерческих структур.

Вновь обратиться к этому вопросу судебная коллегия по экономическим спорам (СКЭС) ВС РФ решила на примере тяжбы между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и онлайн-сервисом заказа такси "Ситимобил" - ООО "Сити Мобил" (год назад название изменено на "С-Мобильность"). Чиновники обратились в Арбитражный суд Москвы с требованием запретить компании на территории края передавать информацию о заказах и предоставлять доступ к своей информационной системе водителям без действующих разрешений на пассажироперевозки.

#суды #агрегатор #ситимобил #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

➡️ Провальный маршрут. На «ЮТэйр» подали в суд из-за рейса «Самара — Нижневартовск»

Авиакомпания «ЮТэйр» в очередной раз привлекла к себе внимание судебными разбирательствами. Среди тех, кто имеет претензии к авиаперевозчику — Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.

Истец просит взыскать с ПАО «Авиакомпания „ЮТэйр“» более 8 млн рублей субсидии, поскольку ответчик не достиг запланированных показателей. Например, по маршруту «Самара — Нижневартовск» выполнено лишь 69% рейсов.

💬«Взыскать с ПАО „Авиакомпания „ЮТэйр“ субсидию в размере 8 077 420 рублей в связи с недостижением показателей результативности по маршрутам Самара — Нижневартовск и Самара — Новый Уренгой в рамках соглашения с министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области», — говорится в заявлении самарских властей.

#самара #ютэйр #суды #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

⚡️ВС разъяснил, когда с МВД нельзя взыскать издержки в связи с судебной отменой штрафа

Верховный суд РФ признал законным отказ во взыскании с МВД судебных издержек в пользу автомобилиста, который успешно обжаловал штраф с камеры за нарушения ПДД, доказав, что за рулем сидел другой водитель. Мнения нижестоящих судов разделились.

Согласно материалам дела, в ноябре 2020 года автомобилист из Ульяновска Александр Симанов был оштрафован на 500 рублей за превышение скорости (ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ), зафиксированное автоматической видеокамерой. В марте 2021 года суд первой инстанции отменил постановление ГИБДД и прекратил производство по делу за отсутствием состава правонарушения. Суд учел, что за рулем авто находился другой водитель, купивший у Симанова машину еще в мае 2020 года, но не поставивший ее на регистрационный учет.
После победы в суде Симанов решил взыскать с МВД России и областного УМВД судебные расходы, понесенные при рассмотрении дела, в размере 18 700 рублей. Суды первой и апелляционной инстанций отказались удовлетворять требования. Однако в мае 2022 года Шестой кассационный суд вернул дело в апелляцию, которая при пересмотре приняла новое решение. С МВД РФ в пользу истца взыскали издержки в размере 7200 рублей, в удовлетворении остальных требований, в том числе в иске к УМВД, было отказано. Симанов подал кассационную жалобу, но на этот раз его ждало разочарование. Судебная коллегия неожиданно оставила в силе решение, принятое первой инстанцией.

Судебная коллегия по гражданским делам (СКГД) ВС РФ согласилась с выводами судов первой и кассационной инстанций.
СКГД, сославшись на нормы ГК РФ, указала, что вред подлежит возмещению лицом, его причинившим, при этом основанием для возмещения является совокупность условий, включающих противоправность действий (бездействия) причинителя вреда, его вину и наличие причинно-следственной связи между указанными действиями (бездействием) и возникшими у потерпевшего убытками.

🤓Автовладелец освобождается от административной ответственности, если в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

#суды #транспортныйвестник #ульяновск

➡️ Подписаться на TV®

⚡️ Вступили в силу поправки в КоАП - исчисление срока давности нарушения

Вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Теперь сроки привлечения к ответственности считаются по-новому.

Срок давности начнет течь с момента совершения правонарушения. Такое распоряжение выдал Конституционный суд. Напомним, что история была в следующем. Некая девушка по фамилии Мельникова попала в аварию. Ей были предъявлены обвинения в оставлении места ДТП. Однако Конституционный суд установил, что это некорректное решение вопроса.

Девушка подрезала автобус, водителю которого пришлось применить экстренное торможение. В результате один из пассажиров упал и получил травму, которая впоследствии была оценена как средний вред здоровью.
Но девушка уехала - она даже не могла знать о том, что в автобусе якобы из-за ее маневра упал пассажир.

Ее защитникам показалось достаточным оспорить сроки привлечения к ответственности. По мнению адвокатов, суд первой инстанции опоздал с решением - принял его спустя три месяца и один день с момента спорной аварии. Не уложился в положенный по закону трехмесячный срок.

Суд посчитал, что срок истекает спустя три месяца не с момента вынесения постановления, а только начиная со следующего дня.
Однако Конституционный суд счел, что в этом случае право водителя было нарушено. Поскольку в КоАП формулировка была недостаточно четкой. В итоге правительство внесло поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Только изменило еще и время исчисления сроков. То есть не месяцами, а сутками.

#транспортныйвестник #суды #коап

➡️ Подписаться на TV®

➡️Судьям запретили наказывать водителей за доставление жертв ДТП в больницу

Первый кассационный суд общей юрисдикции сделал принципиально важное разъяснение: нельзя считать сбежавшим с места ДТП водителя, который отвез жертву аварии в больницу. Соответственно, приговор такому человеку должен быть мягче.

Подобные правовые позиции прозвучали в свежем обзоре судебной практики. Теперь их должны учитывать в своей работе судьи нижестоящих инстанций.

#суды #транспортныйвестник #дтп

➡ Подписаться на TV®