➡️ Архангелогородцы жалуются на грязные окна в автобусах: как это объясняет перевозчик

В Архангельске пассажиры фотографируют грязные окна автобусов и пишут жалобы в соцсетях. В компании «Рико», которая обслуживает большинство городских маршрутов, сообщили, что на их мойке нет воды из-за коммунальной аварии.

— Мойка автобусов и уборка салонов проводится на регулярной основе, но из-за аварии на магистральной трубе, питающей всю улицу, на которой располагается наш автопарк, мы уже четвертый день без воды. Коммунальные службы работают над решением проблемы и в ближайшее время наладят подачу воды на районе, — объяснили в «Рико».

В компании добавили, что воды нет и у других моечных станций, находящихся в радиусе четырех километров от их автопарка.

#автобусы #архангельск #жалобы #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

➡️Развалюхи вместо новых автобусов: жители Ярославской области недовольны транспортной реформой Евраева

С 2023 года пассажирские перевозки в Ярославле перешли под контроль правительства Ярославской области. Евраев анонсировал полную замену автобусов городе и одновременный поиск новых перевозчиков с качественным транспортом. В итоге несколько контрактов на сумму 12,7 млрд рублей получила «Первая пассажирская компания».

Но ситуация не изменилась в лучшую сторону. СМИ писали о многочисленных жалобах на работу нового транспорта, включая задержки, отмены рейсов и давку в автобусах. Жители требуют от властей возврата маршруток и местных перевозчиков.

Стало известно, что на некоторые маршруты выезжает только 65% закупленной техники. Таким образом, администрация Михаила Евраева потратила миллиарды бюджетных денег, но в автопарке преимущественно присутствуют «развалюхи» вместо новых автобусов. Вполне вероятно, что Евраев, благодаря связям в Петербурге, «навязал» транспортную реформу, чтобы обеспечить петербургские компании работой в регионе.

#ярославль #транспортныереформы #жалобы #транспортныйвестник

➡ Подписаться на TV®

➡️ Не справляется с наплывом: петербуржцы пожаловались на коллапс из-за закрытого метро

Петербуржцы возмутились транспортной ситуацией в городе. В прошлом году в три этапа прошла транспортная реформа, которая должна была повысить комфорт пассажиров. Теперь горожане просят вернуть маршрутные автобусы, так как ни метрополитен, ни наземный транспорт не удовлетворяет потребности мегаполиса в транспорте. При этом ранее город отказался от крупного инфраструктурного инвестпроекта, который мог бы значительно улучшить ситуацию.

«Несколько лет назад Василеостровская была почти год закрыта на ремонт. Поставили такие эскалаторы, что два из трех уже опять ремонта требуют???», — удивляются горожане.

«Верните маршрутки! Сделали все чтобы в городе жить стало невозможно!», – требуют горожане.

#питер #жалобы #транспортныйвестник #транспортныереформы

➡️ Подписаться на TV®

➡️«Отвратительные, убитые»: Ярославцы в соцсетях пожаловались на автобусы маршрута № 57, который возит пассажиров из Дзержинского района в Красноперекопский. Транспортная реформа пока обошла его стороной.

— Интересует, как выполняется соответствие условиям тендера на маршруте № 57. Отвратительные, убитые автобусы сменили в 22 году прекрасные частные маршрутки. Сначала их было по 10 машин на линии. С начала этого года осталось 3, от силы 4 машины. Новее они не стали. Водители проезжают остановки. Обещали в течение полугода заменить на новенькие, но что-то пошло не так. Новые автобусы видны в городе, но не на нашем маршруте, — пожаловались пассажиры.

Власти ответили, что новые автобусы на маршруте № 57 осталось ждать уже недолго.

Также в правительстве добавили, что с 13 мая старый подвижной состав сменится на новый на 10 маршрутах. Конкретные номера автобусов пообещали назвать только в конце недели.

#ярославль #жалобы #транспортныйвестник #транспортныереформы #автобусы

➡ Подписаться на TV®

⚡️ «На такси по конским ценам!» - жители Энгельса просят наладить автобусное сообщение с Саратовом

В соцсетях и телеграм-каналах представителей власти жители Энгельса жалуются на работу автобусных маршрутов, которые следуют в Саратов.

«С 9 вечера с остановки «Лазурный» невозможно уехать. Уж в летнее-то время можно было бы продлить работу общественного транспорта, который пользуется спросом у населения, особенно в вечерние часы?».

«Кормушка для таксистов. Цена от Лазурного до Славянской площади Саратова составляет 450-700 рублей! На остановке более 20 человек, все стоят около часа, психуют и вызывают такси по конским ценам. Вчера в это же время не удалось уехать в Саратов. Ну уж 9 часов вечера это же не полночь и еще должен курсировать общественный транспорт!».

#жалобы #саратов #транспортныереформы #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

⚡️Волгоградцы раскритиковали чиновников за бубнящую агитацию на военную службу

В автобусах, трамваях и троллейбусах пассажиры уже несколько недель могут наблюдать плакаты с призывами записаться на военную службу по контракту.

—  За Родину! За Сталинград! — указано в заголовке волгоградских плакатов. — Военная служба по контракту. Выбор героев.

Вместе с этим в салоне транслируют записанное послание с информацией о контрактной службе. В коротком аудио проговаривают зарплату (300 тысяч рублей) и наличие десятков мер государственной поддержки. И если, например, в новеньком троллейбусе №8а можно без труда услышать слова диктора, то в автобусе №55 придется постараться. Именно у пассажиров этого маршрута возникли нарекания к реализации идеи.

—  Мотор у автобуса очень громкий, — рассказывает жительница Красноармейского района. — За этим шумом невозможно разобрать половину слов, хотя я пыталась вслушаться. Просто какой-то бубнеж. Раз с двигателем нельзя по-быстрому решить вопрос, то пусть, что ли, звук аудио прибавят. Получается, что деньги за трансляцию уплачены, а реализация хромает. 

#волгоград #жалобы #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

⚡️Жители Ярославля продолжают жаловаться на провальную транспортную реформу Евраева

Более 1100 актов составили в период с 1 апреля по 19 мая. Все они касались ненадлежащего исполнения или полного игнорирования условий государственных контрактов компаниями. Среди нарушений есть претензии к техническим условиям и проблемы с выполнением требований к работе на маршруте, сообщили СМИ.
Первый зампред правительства Ярославской области Максим Авдеев отметил, что власти следит за обращениями по данной проблеме. Однако до сих пор неизвестно, какие меры будут предприняты в отношении перевозчиков-нарушителей.

#ярославль #жалобы #транспортныереформы

➡️ Подписаться на TV®

Калининградцы жалуются на давку в автобусах в вечерние часы пик. По словам горожан, часть транспорта уходит в парк. Речь идёт о муниципальном перевозчике «Калининград-ГорТранс».

«В начале седьмого вечера уехать от «Акрополя» просто нереально. Один за другим подъезжают автобусы с надписью «В парк». Многие едут в Балтрайон, поэтому не садятся. Когда приходит семёрка, которая на маршруте, то набивается салон как селёдки в банке», — рассказывает калининградец Александр.

Жительница Киевской Татьяна говорит о вереницах автобусов, которые после шести вечера следует в депо: «Меня высаживают на Южном вокзале, идти нужно, хотя все автобусы буквально сцепкой едут в парк, причём битком».

На предприятии «Калининград-ГорТранс» редакции сообщили, что не меняли график движения транспорта.

«Неправда, что в шесть часов сходят автобусы. Есть водители, которые заканчивают смену, едут в депо на пересменку, а так транспорт весь на линии», — пояснил руководитель Владимир Фомин.

#калининград #гортранс #график #жалобы #транспортныйвестник

➡ Подписаться на TV®

➡️Кнопки на дверях автобусов. Почему пассажиры жалуются на них и что отвечают власти

«В дождь и слякоть внешние кнопки грязные, не запачкав рук, не нажать. При посадке с сумками, детьми, детскими колясками зачастую просто не хватает рук, чтобы ещё какие-то кнопки нажимать, а без кнопки водитель дверь не открывает, даже переднюю, которую хорошо видит. Кнопки задерживают движение — пока пассажиры разберутся, кто откроет дверь. Кнопки создают конфликтные ситуации, так как стоящие у двери могут не выходить» , — перечисляет недостатки кнопок в обращении в префектуру Василий И. Он просит вернуть открывание дверей на остановках «автоматом».

Еще одна проблема: пассажир может быть не местный, не знает, когда будет его остановка, а в автобусе могут не работать ни звуковой информатор, ни монитор на кабине водителя (и это отдельная тема). Или вечером, когда темно, можно не сориентироваться, не нажать вовремя кнопку и проехать свою остановку.

Префектура ответила, что по данным зеленоградского автокомбината автобусы НефАЗ 5299-0000040-52 «эксплуатируются с активированными кнопками адресного открытия дверей для соблюдения комфортного температурного режима в салоне автобуса в соответствии с правилами технической эксплуатации». Для кого или чего нужно соблюдать комфортную температуру в салоне — для пассажиров или чтобы автобус исправно работал (для чего и существуют правила технической эксплуатации), — из этого ответа непонятно.

#мосгортранс #транспортныйвестник #кнопка #жалобы

➡ Подписаться на TV®

⚡️Саратовцы назвали троллингом поведение водителя маршрутки

В Саратове водитель общественного транспорта избирательно осуществляет посадку пассажиров, пожаловался 16 июня в социальной сети местный житель.

По словам горожанина, люди порой бесполезно тратят время на остановках в ожидании маршрутки № 42К. Водитель просто не забирает пассажиров, закрывая перед ними двери. 

«Выпускает людей, но не впускает, либо выборочно, захлопывает двери перед носом и нагло уезжает! Люди ждут по полчаса этот маршрут, а тут такое, из-за чего можно опоздать на работу! Из-за бессовестного и наглого водителя маршрута 42К! Сам мужчина на вид тучный и лысый, свыше 30 либо 40 лет», - рассказал подписчик группы «Подслушано Саратов», уточнив госномер автобуса - О784МК (либо последняя буква «у» в номере).

В комментариях граждане заметили, что, возможно, водитель делает это намеренно, получая удовольствие от создаваемых людям неудобств.

#саратов #автобус #жалобы

@otransrb