Калининградцы жалуются на давку в автобусах в вечерние часы пик. По словам горожан, часть транспорта уходит в парк. Речь идёт о муниципальном перевозчике «Калининград-ГорТранс».
«В начале седьмого вечера уехать от «Акрополя» просто нереально. Один за другим подъезжают автобусы с надписью «В парк». Многие едут в Балтрайон, поэтому не садятся. Когда приходит семёрка, которая на маршруте, то набивается салон как селёдки в банке», — рассказывает калининградец Александр.
Жительница Киевской Татьяна говорит о вереницах автобусов, которые после шести вечера следует в депо: «Меня высаживают на Южном вокзале, идти нужно, хотя все автобусы буквально сцепкой едут в парк, причём битком».
На предприятии «Калининград-ГорТранс» редакции сообщили, что не меняли график движения транспорта.
«Неправда, что в шесть часов сходят автобусы. Есть водители, которые заканчивают смену, едут в депо на пересменку, а так транспорт весь на линии», — пояснил руководитель Владимир Фомин.
#калининград #гортранс #график #жалобы #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
«В начале седьмого вечера уехать от «Акрополя» просто нереально. Один за другим подъезжают автобусы с надписью «В парк». Многие едут в Балтрайон, поэтому не садятся. Когда приходит семёрка, которая на маршруте, то набивается салон как селёдки в банке», — рассказывает калининградец Александр.
Жительница Киевской Татьяна говорит о вереницах автобусов, которые после шести вечера следует в депо: «Меня высаживают на Южном вокзале, идти нужно, хотя все автобусы буквально сцепкой едут в парк, причём битком».
На предприятии «Калининград-ГорТранс» редакции сообщили, что не меняли график движения транспорта.
«Неправда, что в шесть часов сходят автобусы. Есть водители, которые заканчивают смену, едут в депо на пересменку, а так транспорт весь на линии», — пояснил руководитель Владимир Фомин.
#калининград #гортранс #график #жалобы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти города Екатеринбург оказались должны энергетической компании 118 миллионов рублей за обеспечение пассажирского транспорта к электричеству, об этом стало известно из сообщения в АО «Екатеринбургэнергосбыт».
В позапрошлом году задолженность ЕМУП «Городской транспорт» составляла 60 миллионов рублей, но с проблемой удалось справиться. Тогда ресурсоснабжающая организация снизила подачу электроэнергии, что привело к транспортному коллапсу.
В 2022 году Гортранс перестал справляться с оплатой долгов, размер которых достиг 40 миллионов рублей, а в течение года объем задолженности многократно увеличился.
По словам представителей акционерного общества «Екатеринбургэнергосбыт», организация понимает всю важность ЕМУП «Гортранс» для города и его населения, поэтому много раз предлагала решить вопрос с долгами и продолжать взаимодействие в этом направлении. Но со стороны муниципального предприятия не поступает никаких предложений по урегулированию ситуации.
В открытых источниках указано, что главой МУП «Гортранс» является Сергей Нугаев. В 2022 году выручка муниципального предприятия составила 4,6 миллиарда рублей, но прибыли компания не получила. По итогам прошлого года муниципальное предприятие потеряло 237 миллионов рублей, в эту сумму входит и размер задолженности. Как ранее сообщали в профкоме организации, на городском транспорте не хватало 1124 кондукторов и 788 водителей.
Администрация Екатеринбурга пока никак не прокомментировала ситуацию с задолженностью.
#екатеринбург #гортранс #нургаев #екатеринбургэнергосбыт #долги
@otransrb
В позапрошлом году задолженность ЕМУП «Городской транспорт» составляла 60 миллионов рублей, но с проблемой удалось справиться. Тогда ресурсоснабжающая организация снизила подачу электроэнергии, что привело к транспортному коллапсу.
В 2022 году Гортранс перестал справляться с оплатой долгов, размер которых достиг 40 миллионов рублей, а в течение года объем задолженности многократно увеличился.
По словам представителей акционерного общества «Екатеринбургэнергосбыт», организация понимает всю важность ЕМУП «Гортранс» для города и его населения, поэтому много раз предлагала решить вопрос с долгами и продолжать взаимодействие в этом направлении. Но со стороны муниципального предприятия не поступает никаких предложений по урегулированию ситуации.
В открытых источниках указано, что главой МУП «Гортранс» является Сергей Нугаев. В 2022 году выручка муниципального предприятия составила 4,6 миллиарда рублей, но прибыли компания не получила. По итогам прошлого года муниципальное предприятие потеряло 237 миллионов рублей, в эту сумму входит и размер задолженности. Как ранее сообщали в профкоме организации, на городском транспорте не хватало 1124 кондукторов и 788 водителей.
Администрация Екатеринбурга пока никак не прокомментировала ситуацию с задолженностью.
#екатеринбург #гортранс #нургаев #екатеринбургэнергосбыт #долги
@otransrb
Убыток екатеринбургского «Гортранса» за девять месяцев составил 287 миллионов
Убыток екатеринбургского «Гортранса» за девять месяцев 2023 года составил 287 миллионов рублей, превысив общую сумму долга в 865 миллионов рублей.
Помимо финансовых проблем у «Гортранса» наблюдается серьезный кадровый дефицит — в начале октября предприятию не хватало 3030 сотрудников. Сейчас, судя по ответу депутату Киселеву, это число увеличилось ещё больше – до 3060 человек. Больше всего требуется кондукторов (1207 вакансий) и водителей (813).
#екб #гортранс #убыток #кадры
@otransrb
Убыток екатеринбургского «Гортранса» за девять месяцев 2023 года составил 287 миллионов рублей, превысив общую сумму долга в 865 миллионов рублей.
Помимо финансовых проблем у «Гортранса» наблюдается серьезный кадровый дефицит — в начале октября предприятию не хватало 3030 сотрудников. Сейчас, судя по ответу депутату Киселеву, это число увеличилось ещё больше – до 3060 человек. Больше всего требуется кондукторов (1207 вакансий) и водителей (813).
#екб #гортранс #убыток #кадры
@otransrb
Маркетплейсы переманивают к себе водителей с общественного транспорта Екатеринбурга
Одной из причин, по которой водители не идут работать на общественный транспорт Екатеринбурга, стали более выгодные условия труда, которые предлагают крупные маркетплейсы.
Как рассказала руководитель внешних коммуникаций Head Hunter Урал Анна Осипова, вакансия водителя входит в топ-5 самых распространенных в Екатеринбурге. Если раньше водители были в основном мигранты, то теперь за неё берутся и россияне. Особенно интересно им управление тяжелой техникой, требующей опыта, и работа в распределительных центрах маркетплейсов.
Отметим, что ранее мэр города Алексей Орлов сообщал, что водители уходят работать на стройку трассы М-12 Москва – Казань – Екатеринбург, где условия труда более выгодные, чем может позволить себе предложить Гортранс.
#екатеринбург #гортранс #водители #орлов #вакансии
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Одной из причин, по которой водители не идут работать на общественный транспорт Екатеринбурга, стали более выгодные условия труда, которые предлагают крупные маркетплейсы.
Как рассказала руководитель внешних коммуникаций Head Hunter Урал Анна Осипова, вакансия водителя входит в топ-5 самых распространенных в Екатеринбурге. Если раньше водители были в основном мигранты, то теперь за неё берутся и россияне. Особенно интересно им управление тяжелой техникой, требующей опыта, и работа в распределительных центрах маркетплейсов.
Отметим, что ранее мэр города Алексей Орлов сообщал, что водители уходят работать на стройку трассы М-12 Москва – Казань – Екатеринбург, где условия труда более выгодные, чем может позволить себе предложить Гортранс.
#екатеринбург #гортранс #водители #орлов #вакансии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Водителям автобусов в Екатеринбурге подняли зарплату на 10%
Сотрудникам МУП «Гортранс» — главного перевозчика в Екатеринбурге — проиндексируют зарплату на 10%. Эту информацию подтвердили в городской администрации.
«Проиндексировать размер тарифных ставок, окладов, отдельных расценок всех работников ЕМУП „Гортранс“ с 1.01.2024 на 10%. Установить тарифную ставку первого разряда в размере 11 616 рублей», — говорится в подписанном приказе. Последний раз зарплаты поднимали в феврале 2023 года — на 11%.
Низкие зарплаты — одна из причин, почему предприятие испытывает дефицит сотрудников. Как не раз объясняли в мэрии, из-за нехватки кадров порой просто некому выходить на маршруты. Помимо повышенных зарплат, водителей заманивают в «Гортранс» льготной ипотекой.
#екатеринбург #гортранс #зарплата
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Сотрудникам МУП «Гортранс» — главного перевозчика в Екатеринбурге — проиндексируют зарплату на 10%. Эту информацию подтвердили в городской администрации.
«Проиндексировать размер тарифных ставок, окладов, отдельных расценок всех работников ЕМУП „Гортранс“ с 1.01.2024 на 10%. Установить тарифную ставку первого разряда в размере 11 616 рублей», — говорится в подписанном приказе. Последний раз зарплаты поднимали в феврале 2023 года — на 11%.
Низкие зарплаты — одна из причин, почему предприятие испытывает дефицит сотрудников. Как не раз объясняли в мэрии, из-за нехватки кадров порой просто некому выходить на маршруты. Помимо повышенных зарплат, водителей заманивают в «Гортранс» льготной ипотекой.
#екатеринбург #гортранс #зарплата
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В «Гортрансе» и метро Екатеринбурга поднимут зарплаты из-за кадровой катастрофы
Сотрудникам екатеринбургского «Гортранса» и метрополитена резко поднимут зарплаты — чтобы решить проблему оттока кадров.
Предыдущая индексация в «Гортрансе» была в январе — на 10%. Тогда же агентство анонсировало, что в течение нескольких месяцев зарплаты на предприятии постепенно вырастут на 50-80%. Идти путем Челябинска, где для новых сотрудников установили мотивационные выплаты, власти Екатеринбурга не станут, поскольку считают такой подход неэффективным и популистским.
#екатеринбург #гортранс #метро
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Сотрудникам екатеринбургского «Гортранса» и метрополитена резко поднимут зарплаты — чтобы решить проблему оттока кадров.
Предыдущая индексация в «Гортрансе» была в январе — на 10%. Тогда же агентство анонсировало, что в течение нескольких месяцев зарплаты на предприятии постепенно вырастут на 50-80%. Идти путем Челябинска, где для новых сотрудников установили мотивационные выплаты, власти Екатеринбурга не станут, поскольку считают такой подход неэффективным и популистским.
#екатеринбург #гортранс #метро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM