Chief Officer
4.32K subscribers
804 photos
31 videos
158 files
135 links
The Chief Officer's channel explores the global seaborne oil cargo transfer industry. Join us for work notes, shared experiences, and discussions on various tasks, as well as other seafaring matters with fellow shipmates. Author: @iveleen
加入频道
🦠 Intertanko Crew Change MP

INTERTANKO выпустил еще один план — Crew Change Management Plan. В нем содержатся рекомендации по смене экипажей в период пандемии из-за сложной ситуации в этом вопросе. Наверное это самый компактный менеджмент план, который только мне попадался, он уместился на 16 страницах вместе с обложкой. Описываются общие процедуры смен (перелеты, трансфер и посадка). К документу прилагается чек-лист с оценкой здоровья.

За документ спасибо нашему читателю ANC

#covid #coronavirus #intertanko #crew #change
↗️ Меняю компанию

"Блин, все! Вот теперь точно, это мой последний контракт в этой Вашей убогой компании!"

Знакомо? Мне да. И после этих слов я отработал еще один контракт в той же греческой компании. Иногда совсем не хочется менять что-то старое на новое и незнакомое... Тем более, когда сидишь дома месяцев 4-5, то все твои воспоминания тухнут, и кажется, ну ладно, не такая уж и плохая эта компания, схожу еще разок, тем более не хочу никаких собеседований, я в этой компании уже все знаю и так далее. Круто! Тебе просто объявляют судно, проходишь знакомую медкомиссию, вот и билеты прислали, можно лететь, никаких заморочек! Прилетаешь на судно, а там все так же как было в прошлый раз - убого, а может даже и хуже... И так по кругу.

В период мирового корона-бреда мне снова не хотелось ничего менять. В один день позвонили из BSM, говорят, что у них есть предложения. Я подумал ровно 5 минут и перезвонил, согласился. Конечно было неприятно находиться в подвешенном состоянии. На берегу уже 9 месяцев, доллары на исходе, и неизвестно еще возьмет меня BSM или нет. Звонить прошлым грекам и заявлять, что я нашел новую компанию я пока не стал... Ведь абсолютно ничего не ясно! Так оказываешься на двух стульях, но для меня все сложилось наилучшим образом. Греки за время моих трех собеседований в BSM ничего не смогли мне предложить, а все собеседования я прошел успешно и меня уже назначили на конкретное судно. В тот момент, когда все прояснилось я отписался грекам: меня не ищите, я ушел. На что они ответили... Удачи тебе, и... ты заходи, если что...

BSM предложили мне классный танкер 150K DWT относительно новый, овнеры американцы. Все здорово. Но... внезапно вакансия исчезла! Там была какая-то мутная подвижка чифов и все отменилось. Вот здорово-то. Грекам я сказал "пока", а здесь ничего не ясно теперь! Прекрасно! Но как-то верилось всегда, что все будет хорошо. Были и другие варианты у них. Предложили продуктовоз поменьше и постарше. Ну, а у меня как бы особо выбора уже и не было. Придется идти. Опять бензин, опять дизелька...

Два ковид теста, самоизоляция, билеты на руках, попробую поработать в миксе...

Никогда не бойтесь что-то менять, при любых раскладах вы поймете, что сделали это к лучшему.

@choffive

#company #change #bsm #search
🤸‍♂️ Прыжки по вахтам

Когда кто-то просит сменить ему вахту всвязи с тем, что он собрался учиться на штурмана / боцмана / донкермана я всегда говорю, что он выбрал неправильную тактику обучения и мне для него не сложно поменять расписание в журнале и в проге, подогнать рабочие часы, отправить ждуника перевесить все бумажки...

Учиться можно всегда и везде, на любых вахтах, при любых рабочих нагрузках. Все что для этого требуется это только воля.

Все остальное — это псевдостарания и такие люди никогда ничему толком не научатся.

@choffive

#thoughts #watch #change