04.08.2024. Korean Air. A333. Турбулентность.
Во время выполнения полётного задания на FL340 ВС попало в зону турбулентности.
Несколько пассажиров подлетели до потолка, ударились и упали плашмя на пол.
ЭВС продолжил полёт в а/п назначения.
Airbus A330-323, HL7584, рейс KE-197 Сеул (Южная Корея) - Улан-Батор (Монголия).
Во время выполнения полётного задания на FL340 ВС попало в зону турбулентности.
Несколько пассажиров подлетели до потолка, ударились и упали плашмя на пол.
ЭВС продолжил полёт в а/п назначения.
Airbus A330-323, HL7584, рейс KE-197 Сеул (Южная Корея) - Улан-Батор (Монголия).
25.07.2024. IAI 1125 “Astra” N29NB PPP Aviation.
При выполнении рейса по маршруту Форт-Уэрт — Орландо (США), над штатом Джорджия, самолёт попал в зону сильной турбулентности и столкнулся с осадками в виде града.
Посадка самолёта благополучно.
При послеполётном осмотре, обнаружено повреждение передней кромки крыла и стабилизатора.
При выполнении рейса по маршруту Форт-Уэрт — Орландо (США), над штатом Джорджия, самолёт попал в зону сильной турбулентности и столкнулся с осадками в виде града.
Посадка самолёта благополучно.
При послеполётном осмотре, обнаружено повреждение передней кромки крыла и стабилизатора.
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
06.08.2024. MD Helicopters MD 500ER (369ER) PK-IWN PT Intan Angkasa Air Service.
Вертолёт с пятью людьми на борту был обстрелян с земли местными сепаратистами при заходе на посадку на аэродроме назначения Алама, Папуа, Индонезия.
Смертельно раненый пилот (родом из Новой Зеландии) смог выполнить посадку и скончался от полученных ран.
Подошедшие к месту посадки сепаратисты, взяли в заложники выживших четырёх людей и сожгли вертолёт.
06.08.2024. MD Helicopters MD 500ER (369ER) PK-IWN PT Intan Angkasa Air Service.
Вертолёт с пятью людьми на борту был обстрелян с земли местными сепаратистами при заходе на посадку на аэродроме назначения Алама, Папуа, Индонезия.
Смертельно раненый пилот (родом из Новой Зеландии) смог выполнить посадку и скончался от полученных ран.
Подошедшие к месту посадки сепаратисты, взяли в заложники выживших четырёх людей и сожгли вертолёт.
05.08.2024. Boeing 737 MAX 8 TC-LCD “Μωκισσός” Türk Hava Yolları.
Повреждение воздушного судна в аэропорту вылета Нюрнберг, Бавария, Германия, в результате наезда автотранспорта на дверь кормового багажного отсека.
Повреждение воздушного судна в аэропорту вылета Нюрнберг, Бавария, Германия, в результате наезда автотранспорта на дверь кормового багажного отсека.
05.08.2024. Airbus A350-900 F-HUVB «Les Sables-d'Olonne» Air France.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Папеэте, Полинезия, Франция, по причине запаха дыма в салоне самолёта.
Посадка самолёта благополучно.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Папеэте, Полинезия, Франция, по причине запаха дыма в салоне самолёта.
Посадка самолёта благополучно.
06.08.2024. Boeing KC-46A 24-3612 Воздушных сил самообороны Японии.
При выполнении учебно-тренировочного полёта по дозаправке самолёта, у топливозаправщика не убралась обратно топливная штанга.
Экипаж подал сигнал бедствия и пошёл на посадку с выпущенной штангой в аэропорт совместного базирования Михо, Йонаго, Тоттори, Япония.
Посадка самолёта благополучно.
При выполнении учебно-тренировочного полёта по дозаправке самолёта, у топливозаправщика не убралась обратно топливная штанга.
Экипаж подал сигнал бедствия и пошёл на посадку с выпущенной штангой в аэропорт совместного базирования Михо, Йонаго, Тоттори, Япония.
Посадка самолёта благополучно.
06.08.2024. Beechcraft F33A “Bonanza” N8095U.
Катастрофа частного самолёта с четырьмя людьми на борту при взлёте из аэропорта Оклахома-Сити, Сандэнс, Оклахома, США.
Все четыре человека, находившихся на борту самолёта погибли.
Погоды на тот момент:
METAR KPWA 061753Z 20008KT 10SM CLR 37/19 A3004 RMK AO2 SLP152 T03670189 10372 20244 58006
METAR KPWA 061853Z 10SM CLR 37/16 A3002 RMK AO2 SLP146 T03720161
METAR KPWA 061953Z 16004KT 10SM CLR 38/16 A3001 RMK AO2 SLP140 T03830161
Катастрофа частного самолёта с четырьмя людьми на борту при взлёте из аэропорта Оклахома-Сити, Сандэнс, Оклахома, США.
Все четыре человека, находившихся на борту самолёта погибли.
Погоды на тот момент:
METAR KPWA 061753Z 20008KT 10SM CLR 37/19 A3004 RMK AO2 SLP152 T03670189 10372 20244 58006
METAR KPWA 061853Z 10SM CLR 37/16 A3002 RMK AO2 SLP146 T03720161
METAR KPWA 061953Z 16004KT 10SM CLR 38/16 A3001 RMK AO2 SLP140 T03830161
06.08.2024. Cessna 172F «Skyhawk» N7905U.
Катастрофа частного самолёта при взлёте из аэродрома Бразориа, Игл-Эйр-Парк, Техас, США.
Пилот погиб.
Погоды на тот момент:
METAR KLBX 062253Z AUTO 18008KT 10SM CLR 33/26 A2994 RMK AO2 SLP138 T03280256
METAR KLBX 062353Z AUTO 18009KT 10SM CLR 31/26 A2994 RMK AO2 SLP137 T03110256 10344 20311 56010
METAR KLBX 070053Z AUTO 20005KT 10SM CLR 29/26 A2995 RMK AO2 SLP140 T02940256
Катастрофа частного самолёта при взлёте из аэродрома Бразориа, Игл-Эйр-Парк, Техас, США.
Пилот погиб.
Погоды на тот момент:
METAR KLBX 062253Z AUTO 18008KT 10SM CLR 33/26 A2994 RMK AO2 SLP138 T03280256
METAR KLBX 062353Z AUTO 18009KT 10SM CLR 31/26 A2994 RMK AO2 SLP137 T03110256 10344 20311 56010
METAR KLBX 070053Z AUTO 20005KT 10SM CLR 29/26 A2995 RMK AO2 SLP140 T02940256
#двадцатьлетназад
06.08.2004. Як-40 RA-87958 Владивосток-Авиа.
При взлете с аэропорта Кавалерово Приморского края России, после отрыва с МК= 306 град, при температуре наружного воздуха +27 град и ветре 300 град 1 м/сек, в момент уборки шасси, самолет зацепил крону низкорослых деревьев расположенных в 250 метрах от торца ВПП по курсу взлета.
Экипаж выполнил полет до аэродрома назначения Владивосток, Кневичи, Россия, и произвел благополучную посадку.
На борту находились: экипаж из трёх человек и 18 пассажиров.
При выполнении послеполетного осмотра обнаружено повреждение воздушного судна - вмятина на передней кромке левого полукрыла размером 150Х150Х30 мм
06.08.2004. Як-40 RA-87958 Владивосток-Авиа.
При взлете с аэропорта Кавалерово Приморского края России, после отрыва с МК= 306 град, при температуре наружного воздуха +27 град и ветре 300 град 1 м/сек, в момент уборки шасси, самолет зацепил крону низкорослых деревьев расположенных в 250 метрах от торца ВПП по курсу взлета.
Экипаж выполнил полет до аэродрома назначения Владивосток, Кневичи, Россия, и произвел благополучную посадку.
На борту находились: экипаж из трёх человек и 18 пассажиров.
При выполнении послеполетного осмотра обнаружено повреждение воздушного судна - вмятина на передней кромке левого полукрыла размером 150Х150Х30 мм
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#не_вернулись
06.08.1924. Farman F.60 “Goliath” F-ADDT Air Union.
Вынужденная посадка самолёта в районе Тонбриджа, Кент, Англия, при выполнении рейса по маршруту Париж (Франция) — Лондон (Англия);
06.08.1924. FVM S 21 3202 КВВС Швеции.
Авария самолёта в районе Ринкаби, Сконе, Швеция.
06.08.1924. Farman F.60 “Goliath” F-ADDT Air Union.
Вынужденная посадка самолёта в районе Тонбриджа, Кент, Англия, при выполнении рейса по маршруту Париж (Франция) — Лондон (Англия);
06.08.1924. FVM S 21 3202 КВВС Швеции.
Авария самолёта в районе Ринкаби, Сконе, Швеция.
08.08.2024. Камчатское АП. Ан-26. Течь топлива.
08.08.2024 05.18 (мск) зона ответственности Магаданского РЦ ЕС ОрВД. Посадка согласована. Разрешение от КМТУ имеет СИА PERM/AOS NR566 24.06.15 PID/1306861 RMK/ тех. причина течь топлива. Доклад 05.01 (мск). Район Т СОПНУ, уход на запасной Усть-Камчатск. Посадка на аэродроме Усть-Камчатск благополучно. Борт порядок. Погода в Усть-Камчатске за 05.18 (мск): ветер 200 градусов 3 метра, видимость более 10км, облачность разбросанная 750 метров кучево-дождевая +18 ЩНХ 1002 прочность ГВПП 9кг/см 2 чистая, сухая. ВС Ан-26, RA-26209, рейс PTK9407 Петропавловск-Камчатский – Пахачи. Эксплуатант: АО «Камчатское авиационное предприятие»
08.08.2024 05.18 (мск) зона ответственности Магаданского РЦ ЕС ОрВД. Посадка согласована. Разрешение от КМТУ имеет СИА PERM/AOS NR566 24.06.15 PID/1306861 RMK/ тех. причина течь топлива. Доклад 05.01 (мск). Район Т СОПНУ, уход на запасной Усть-Камчатск. Посадка на аэродроме Усть-Камчатск благополучно. Борт порядок. Погода в Усть-Камчатске за 05.18 (мск): ветер 200 градусов 3 метра, видимость более 10км, облачность разбросанная 750 метров кучево-дождевая +18 ЩНХ 1002 прочность ГВПП 9кг/см 2 чистая, сухая. ВС Ан-26, RA-26209, рейс PTK9407 Петропавловск-Камчатский – Пахачи. Эксплуатант: АО «Камчатское авиационное предприятие»
08.08.2024. Азимут. RRJ-95. Проблема с СКВ.
08.08.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 03.49(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 03.37 КВС на исполнительном старте доложил о неисправности системы кондиционирования и принятии решения зарулить на стоянку. Самолёт RRJ-95, REG/89094, рейс AZO5079 Сочи (Адлер) – Баку. Эксплуатант АО «Авиакомпания АЗИМУТ»
08.08.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 03.49(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 03.37 КВС на исполнительном старте доложил о неисправности системы кондиционирования и принятии решения зарулить на стоянку. Самолёт RRJ-95, REG/89094, рейс AZO5079 Сочи (Адлер) – Баку. Эксплуатант АО «Авиакомпания АЗИМУТ»
07.08.2024. Аэрофлот. А320. Отказ GPWS.
07.08.2024 21.36 (мск), зона ответственности Московского регионального центра ЕС ОрВД. В 16 км западнее города Москва, навигационная точка МАЗИЛ, эшелон 140. Экипаж доложил об отказе бортовой системы предупреждения столкновений. Решение экипажа следовать на аэродром назначения Москва (Шереметьево) Помощь не требуется. Посадка выполнена в штатном режиме. Объявлялась тревога АСК, код синий. Самолёт А-320, RA-73168, рейс AFL1187 Волгоград (Гумрак) - Москва (Шереметьево) Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот»
07.08.2024 21.36 (мск), зона ответственности Московского регионального центра ЕС ОрВД. В 16 км западнее города Москва, навигационная точка МАЗИЛ, эшелон 140. Экипаж доложил об отказе бортовой системы предупреждения столкновений. Решение экипажа следовать на аэродром назначения Москва (Шереметьево) Помощь не требуется. Посадка выполнена в штатном режиме. Объявлялась тревога АСК, код синий. Самолёт А-320, RA-73168, рейс AFL1187 Волгоград (Гумрак) - Москва (Шереметьево) Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот»
07.08.2024. H25B. Взлёт раньше времени.
07.08.2024г. в 12.48(мск). Архангельская обл., аэр. Вельск. ЭВС произвёл вылет ВС ранее разрешённого времени (по плану – 13.00). Органы МВД, ФСБ и ПВО оповещены. Сигнал режим не объявлялся. Разрешение органа ПВО и РЦ ЕС ОрВД на прохождение полёта получено и передано КВС. Самолёт Hawker 800XP, рег. РА 02760, рейс 02760 Вельск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант частная АК «Джетика».
07.08.2024г. в 12.48(мск). Архангельская обл., аэр. Вельск. ЭВС произвёл вылет ВС ранее разрешённого времени (по плану – 13.00). Органы МВД, ФСБ и ПВО оповещены. Сигнал режим не объявлялся. Разрешение органа ПВО и РЦ ЕС ОрВД на прохождение полёта получено и передано КВС. Самолёт Hawker 800XP, рег. РА 02760, рейс 02760 Вельск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант частная АК «Джетика».
07.08.2024. Россия. RRJ-95. Уход на второй круг.
07.08.2024г. в 09.09(мск). Аэр. Архангельск (Талаги). При заходе на посадку, ВС отправлено на 2-й круг из-за птиц на полосе. В 09.23 посадка благополучно. Самолёт Сухой Супер Джет – 100, рег. РА-89022, рейс СДМ 6303 Санкт-Петербург (Пулково) - Архангельск (Талаги). Эксплуатант АО «АК «Россия».
07.08.2024г. в 09.09(мск). Аэр. Архангельск (Талаги). При заходе на посадку, ВС отправлено на 2-й круг из-за птиц на полосе. В 09.23 посадка благополучно. Самолёт Сухой Супер Джет – 100, рег. РА-89022, рейс СДМ 6303 Санкт-Петербург (Пулково) - Архангельск (Талаги). Эксплуатант АО «АК «Россия».
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM