Рубрика: #Азы, LCL для самых маленьких.
Оригиналы и телекс релизы коносаментов.
https://telegra.ph/Azy-originaly-i-telex-release-konosamentov-07-28
Оригиналы и телекс релизы коносаментов.
https://telegra.ph/Azy-originaly-i-telex-release-konosamentov-07-28
Telegraph
Азы: оригиналы и telex release коносаментов
В морском коносаменте есть специальное поле для проставления отметки о том, выпускались ли оригиналы коносаментов или нет. Какие отметки могут стоять в этом поле?
Рубрика: #Азы, LCL для самых маленьких.
Что такое w/m и как считаются ставки?
Тарифы на доставку сборных грузов у большинства LCL операторов основаны на расчете ставки за w/m (weight or measure = вес или объем) при пересчете 1 тонны или 1 кубического метра.
Кубический метр - это мера объема груза, а количество кубических метров груза измеряется путем перемножения длины груза на его ширину и на высоту. Таким образом, если физический вес груза в тоннах больше, чем объем груза в кубических метрах, то единица измерения w/m определяется как эквивалент весу в тоннах. Если фактический вес в тоннах меньше, чем объем в кубах, то единица измерения w/m определяется как эквивалент объема в кубических метрах.
Например, при весе груза 2 тонны, и объеме 1,5 кубических метра, груз считается более тяжелым, нежели объемным, и принимается эквивалентным 2 w/m.
При весе груза 1 тонна и объеме 5 кубов, груз считается более объемным, нежели тяжелым, и принимается эквивалентным 5 w/m.
При этом, данная единица измерения "w/m" часто используются для расчета только ставки морского фрахта, а локальные расходы в порту назначения могут рассчитываться иначе. Стоимость выгрузки часто считается за 1 тонну груза, а оформление документов за 1 коносамент и так далее.
Что такое w/m и как считаются ставки?
Тарифы на доставку сборных грузов у большинства LCL операторов основаны на расчете ставки за w/m (weight or measure = вес или объем) при пересчете 1 тонны или 1 кубического метра.
Кубический метр - это мера объема груза, а количество кубических метров груза измеряется путем перемножения длины груза на его ширину и на высоту. Таким образом, если физический вес груза в тоннах больше, чем объем груза в кубических метрах, то единица измерения w/m определяется как эквивалент весу в тоннах. Если фактический вес в тоннах меньше, чем объем в кубах, то единица измерения w/m определяется как эквивалент объема в кубических метрах.
Например, при весе груза 2 тонны, и объеме 1,5 кубических метра, груз считается более тяжелым, нежели объемным, и принимается эквивалентным 2 w/m.
При весе груза 1 тонна и объеме 5 кубов, груз считается более объемным, нежели тяжелым, и принимается эквивалентным 5 w/m.
При этом, данная единица измерения "w/m" часто используются для расчета только ставки морского фрахта, а локальные расходы в порту назначения могут рассчитываться иначе. Стоимость выгрузки часто считается за 1 тонну груза, а оформление документов за 1 коносамент и так далее.
Рубрика: #Азы, LCL для самых маленьких.
ИДК – это инспекционно-досмотровый комплекс. ИДК сборных грузов проводится по требованию таможни и технологически отличается от ИДК целого контейнера.
В Морском Рыбном порту Санкт-Петербурга это происходит так:
🛃 Таможня выставляет требование по досмотру на грузы, далее мы ждем когда машина ИДК приедет в порт.
🚛 Машина приезжает в порт и уведомляет наш склад от том, что они готовы принимать грузы (присылает список грузов, по которым таможня выставила требование ИДК).
🏬 Наш склад грузит все эти грузы в машину, которая везет их «просвечивать».
💻 После окончания ИДК результат появляется в личном кабинете декларанта, а мы уведомляем клиента о проведении ИДК и выставляем счет за услугу по перевозке груза до ИДК и от ИДК обратно до склада.
К счастью, этот вид досмотра срабатывает далеко не по всем грузам.
А Ваши LCL грузы часто попадают на ИДК?
ИДК – это инспекционно-досмотровый комплекс. ИДК сборных грузов проводится по требованию таможни и технологически отличается от ИДК целого контейнера.
В Морском Рыбном порту Санкт-Петербурга это происходит так:
🛃 Таможня выставляет требование по досмотру на грузы, далее мы ждем когда машина ИДК приедет в порт.
🚛 Машина приезжает в порт и уведомляет наш склад от том, что они готовы принимать грузы (присылает список грузов, по которым таможня выставила требование ИДК).
🏬 Наш склад грузит все эти грузы в машину, которая везет их «просвечивать».
💻 После окончания ИДК результат появляется в личном кабинете декларанта, а мы уведомляем клиента о проведении ИДК и выставляем счет за услугу по перевозке груза до ИДК и от ИДК обратно до склада.
К счастью, этот вид досмотра срабатывает далеко не по всем грузам.
А Ваши LCL грузы часто попадают на ИДК?
Мы опубликовали 170 постов и разметили их рубриками с хештегом #, чтобы легче ориентироваться.
Какая рубрика Вам нравится больше всего?
Какая рубрика Вам нравится больше всего?
Anonymous Poll
11%
#Азы, LCL для самых маленьких
23%
#рынок LCL перевозок
3%
#questions
8%
#ответственность и риски
3%
#география
5%
#репортаж из порта
12%
⚡️ новости FS Mackenzie
3%
#есть идея по новой рубрике, напишу в личку
33%
все рубрики нравятся одинаково
Мы заинтересованы в том, чтобы наши клиенты (экспедиторские и брокерские компании) увеличивали продажи сборных грузов. Потому, что чем больше грузов в наших сборных контейнерах - тем лучше утилизация места в контейнере и дешевле себестоимость доставки каждого груза. Поэтому мы хотим, чтобы наш канал помогал вашим сейлзам.
Одним из важных факторов успеха продажников в логистике является их квалификация и знание специфицифики нашего бизнеса. Вот тот минимум знаний, который, по нашему мнению, отличает профессионального продавца сборных грузов от "любителя":
▫️как устроен рынок сборных грузов в целом? #рынок
▫️как происходит ценообразование по сборным грузам?
▫️какие есть особенности обработки LCL грузов в различных портах мира? #география
▫️чем отличаются операции по сборке от целых контейнеров или машин? #Азы
▫️какие есть особенности доставки сборных грузов различным видом транспорта (авто, море, ж/д, смешанный транспорт)?
▫️как организовать локальные услуги в стране отправки и в стране назначения, включая особенности по таможенным формальностям?
▫️какие документы используются при перевозке LCL грузов на каждом из этапов? #документы
▫️какие есть риски на каждом из этапов доставки?
▫️какова ответственность за груз всех участников цепи доставки (агент, консолидатор, отправитель, получатель, экспедитор, морская линия) #ответственность
▫️какие изменения происходят на LCL рынке и как они влияют на провозные возможности?
▫️какие стратегии могут помогать в продажах сборных грузов? #стратагемы
Наш канал существует уже больше 2-х лет и мы опубликовали более 700 статей именно по этим темам. Сейчас у нас 1670 подписчиков при том, что больше половины читают наши посты каждый день.
❔Хотите повысить профессиональный уровень ваших сейлзов? Предложите им подписаться на наш канал (ссылка https://yangx.top/about_LCL), информации хватит на несколько недель изучения! Желаем успехов в ваших продажах!
#sales
Одним из важных факторов успеха продажников в логистике является их квалификация и знание специфицифики нашего бизнеса. Вот тот минимум знаний, который, по нашему мнению, отличает профессионального продавца сборных грузов от "любителя":
▫️как устроен рынок сборных грузов в целом? #рынок
▫️как происходит ценообразование по сборным грузам?
▫️какие есть особенности обработки LCL грузов в различных портах мира? #география
▫️чем отличаются операции по сборке от целых контейнеров или машин? #Азы
▫️какие есть особенности доставки сборных грузов различным видом транспорта (авто, море, ж/д, смешанный транспорт)?
▫️как организовать локальные услуги в стране отправки и в стране назначения, включая особенности по таможенным формальностям?
▫️какие документы используются при перевозке LCL грузов на каждом из этапов? #документы
▫️какие есть риски на каждом из этапов доставки?
▫️какова ответственность за груз всех участников цепи доставки (агент, консолидатор, отправитель, получатель, экспедитор, морская линия) #ответственность
▫️какие изменения происходят на LCL рынке и как они влияют на провозные возможности?
▫️какие стратегии могут помогать в продажах сборных грузов? #стратагемы
Наш канал существует уже больше 2-х лет и мы опубликовали более 700 статей именно по этим темам. Сейчас у нас 1670 подписчиков при том, что больше половины читают наши посты каждый день.
❔Хотите повысить профессиональный уровень ваших сейлзов? Предложите им подписаться на наш канал (ссылка https://yangx.top/about_LCL), информации хватит на несколько недель изучения! Желаем успехов в ваших продажах!
#sales