This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ОнежскийССЗ
💼Денис Мантуров с рабочей поездкой посетил промышленные предприятия Республики Карелия и встретился с главой республики Артуром Парфенчиком для обсуждения промышленного потенциала региона
📈В I квартале 2023 года рост обрабатывающего производства республики составил почти на 3%.
🏭Это стало возможным благодаря активному развитию предприятий: созданию уникальных и модернизации существующих производств. Примером развития может стать «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
Денис Мантуров осмотрел его производственные мощности и ознакомился со строительством нового корпуса🦀. Строительство, реконструкция и модернизация осуществляется в рамках инвестиционного проекта по указу Президента России Владимира Путина.
🤖На судостроительном-судоремонтном комплексе будут автоматизированы и роботизированы процессы. Уже сейчас создается и внедряется интегрированная информационная система цифрового производства, объединяющая все подразделения завода.
📈Помогать в обработке больших данных и с принятием высокоачественных управленческих решений будет искусственный интеллект. Это позволит увеличить мощности по обработке металла (ожидается десятикратный рост) и создать не менее 500 дополнительных рабочих мест.
🚢Также благодаря модернизации, количество сдаваемых судов должно вырасти с 4 до 10 единиц в год. Для достижения таких амбициозных целей до конца 2024 года из федерального бюджета предусмотрено выделение более 5 млрд рублей. Вместе с тем на предприятии продолжается текущая работа: производятся промысловые суда и суда технического флота, суда ледового класса.
✅ Кроме того в рамках выставки промышленного потенциала Карелии, компания Технодар представила Денису Мантурову инновационные решения по цифровизации флота, которые позволят отслеживать не только местоположение и маршрут судов в реальном времени, но и контролировать наработку и режим работы узлов/агрегатов, работу судовых систем автоматизации, соблюдение межсервисных интервалов и многое другое.
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
💼Денис Мантуров с рабочей поездкой посетил промышленные предприятия Республики Карелия и встретился с главой республики Артуром Парфенчиком для обсуждения промышленного потенциала региона
📈В I квартале 2023 года рост обрабатывающего производства республики составил почти на 3%.
🏭Это стало возможным благодаря активному развитию предприятий: созданию уникальных и модернизации существующих производств. Примером развития может стать «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
Денис Мантуров осмотрел его производственные мощности и ознакомился со строительством нового корпуса🦀. Строительство, реконструкция и модернизация осуществляется в рамках инвестиционного проекта по указу Президента России Владимира Путина.
🤖На судостроительном-судоремонтном комплексе будут автоматизированы и роботизированы процессы. Уже сейчас создается и внедряется интегрированная информационная система цифрового производства, объединяющая все подразделения завода.
📈Помогать в обработке больших данных и с принятием высокоачественных управленческих решений будет искусственный интеллект. Это позволит увеличить мощности по обработке металла (ожидается десятикратный рост) и создать не менее 500 дополнительных рабочих мест.
🚢Также благодаря модернизации, количество сдаваемых судов должно вырасти с 4 до 10 единиц в год. Для достижения таких амбициозных целей до конца 2024 года из федерального бюджета предусмотрено выделение более 5 млрд рублей. Вместе с тем на предприятии продолжается текущая работа: производятся промысловые суда и суда технического флота, суда ледового класса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
🔹Камбуз (нидерл. kombuis) — корабельная кухня. Понятие сформировалось только в 15 в. и имело жутковатую славу. Но почему?
🍴Из-за невозможности приготовить и хранить еду на судне, экипаж питался жесткими сухарями, которые со временем плесневели и в них заводились черви. В 18 в. такие сухари размачивали морской водой и пропекали в обычной печи. Получалось блюдо с мясной приправой.
🍴Вода в бочках из дерева за пару месяцев превращалась в зловонную жижу, а сама бочка — в рассадник бактерий. Чтобы продлить срок хранения воды на пару недель, в воду добавляли уксус, лимонный сок или даже хим. элементы. До появления железных баков в 19 в., экипаж довольствовался дождевой водой или античными способами – подвешиванием овечьих шкур к борту, а затем их отжимом, чтобы получить несколько литров влаги.
Также на судне были: вяленое или соленое мясо, сало, твердый сыр, растительное масло, алкоголь, сушеные овощи, уксус. #Кок составлял блюда из этих ингредиентов.
❗Сегодня #камбуз представляет собой место, в которое хочется приходить. Камбуз оборудован всем необходимым для приготовления и хранения пищи, а меню значительно расширилось.
Факты про камбуз
▪️Во время качки кок не готовит суп, чтобы он не расплескался.
▪️Во время шторма, стол накрывают мокрой скатертью, чтобы тарелки не соскальзывали на пол.
▪️Столы на судне снабжены бортиками по периметру, чтобы не выпадали мелкие предметы.
▪️Время приема пищи обговаривается заранее, и за стол принято садиться всем экипажем.
🔹КОК (нидерл. kok — "повар") — судовой повар. В XV в. кок на парусном корабле был фигурой неуважаемой и проклинаемой. Коков даже топили, но ситуацицию с приготовлением и хранением пищи это не улучшало.
🔹Макароны по-флотски придумали на флоте? Кажется, что название говорит само за себя. Но это миф.
Макароны по-флотски – советское (русское) народное блюдо, возникшее в 50-х годах 20 в. и придумали его отнюдь не моряки. Но если вы хотите, чтобы блюдо точно удалось и было вкусным, его должен приготовить кок-мужчина.
#ямя #словарьморяка
🍴Из-за невозможности приготовить и хранить еду на судне, экипаж питался жесткими сухарями, которые со временем плесневели и в них заводились черви. В 18 в. такие сухари размачивали морской водой и пропекали в обычной печи. Получалось блюдо с мясной приправой.
🍴Вода в бочках из дерева за пару месяцев превращалась в зловонную жижу, а сама бочка — в рассадник бактерий. Чтобы продлить срок хранения воды на пару недель, в воду добавляли уксус, лимонный сок или даже хим. элементы. До появления железных баков в 19 в., экипаж довольствовался дождевой водой или античными способами – подвешиванием овечьих шкур к борту, а затем их отжимом, чтобы получить несколько литров влаги.
Также на судне были: вяленое или соленое мясо, сало, твердый сыр, растительное масло, алкоголь, сушеные овощи, уксус. #Кок составлял блюда из этих ингредиентов.
❗Сегодня #камбуз представляет собой место, в которое хочется приходить. Камбуз оборудован всем необходимым для приготовления и хранения пищи, а меню значительно расширилось.
Факты про камбуз
▪️Во время качки кок не готовит суп, чтобы он не расплескался.
▪️Во время шторма, стол накрывают мокрой скатертью, чтобы тарелки не соскальзывали на пол.
▪️Столы на судне снабжены бортиками по периметру, чтобы не выпадали мелкие предметы.
▪️Время приема пищи обговаривается заранее, и за стол принято садиться всем экипажем.
🔹КОК (нидерл. kok — "повар") — судовой повар. В XV в. кок на парусном корабле был фигурой неуважаемой и проклинаемой. Коков даже топили, но ситуацицию с приготовлением и хранением пищи это не улучшало.
🔹Макароны по-флотски придумали на флоте? Кажется, что название говорит само за себя. Но это миф.
Макароны по-флотски – советское (русское) народное блюдо, возникшее в 50-х годах 20 в. и придумали его отнюдь не моряки. Но если вы хотите, чтобы блюдо точно удалось и было вкусным, его должен приготовить кок-мужчина.
#ямя #словарьморяка
Люди мои дорогие, поздравляю всех с Днём России и в течении дня сделаем 3 розыгрыша подарков
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А на каких судостроительных заводах России были вы????
В батле участвуют:
✅Первый заместитель генерального директора АО Армалит Евгений Коптяев
✅Морской блогер, Виктория Корабеловна💙
#судостроение #судоваяАрматура
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
В батле участвуют:
✅Первый заместитель генерального директора АО Армалит Евгений Коптяев
✅Морской блогер, Виктория Корабеловна
#судостроение #судоваяАрматура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎁Наш приз:⠀
👍Чехол на ваш телефон с любимым судном!!! ⠀
⠀
Обязательные условия 👇🏻⠀
✔️Быть подписанным на ТГ канал
"Проекта Корабел.ру". ⠀
🔹 @korabel_job
💙Победитель только один!⠀
⠀
Розыгрыш состоится завтра в 19:00. Победитель определится автоматически телеграм - ботом.⠀
⠀
УЧАВСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻⠀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Розыгрыш # 2
👍Чехол на ваш телефон с любимым судном!!! ⠀
⠀
Обязательные условия 👇🏻⠀
✔️Быть подписанным на ТГ канал
"Проекта Корабел.ру". ⠀
🔹 @korabel_crew
💙Победитель только один!⠀
⠀
Розыгрыш состоится завтра в 18:30. Победитель определится автоматически телеграм - ботом.⠀
⠀
УЧАВСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻⠀
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
👍Чехол на ваш телефон с любимым судном!!! ⠀
⠀
Обязательные условия 👇🏻⠀
✔️Быть подписанным на ТГ канал
"Проекта Корабел.ру". ⠀
🔹 @korabel_crew
💙Победитель только один!⠀
⠀
Розыгрыш состоится завтра в 18:30. Победитель определится автоматически телеграм - ботом.⠀
⠀
УЧАВСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻⠀
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Forwarded from Минпромторг России
🇷🇺❤️🇷🇺Сегодняшнюю рубрику #ДостиженияРоссии завершаем одними из важных результатов в сфере судостроения.
⛴1 сентября 2022 года в свой первый рейс отправилась ледостойкая платформа «Северный полюс» — уникальное отечественное научно-исследовательское судно.
ЛСП «Северный полюс» предназначена для проведения круглогодичных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
Подобная специализированная платформа была построена впервые на Адмиралтейских верфях (входит в #ОСК) не только в нашей стране, но и в мире.
⛴22 ноября 2022 года Балтийский завод спустил на воду третий серийный универсальный атомный ледокол «Якутия» проекта 22220. Тогда же прошла церемония поднятия российского флага на атомном ледоколе «Урал».
Новые атомоходы проекта 22220 построены по заказу Госкорпорации «Росатом». Это самые большие и мощные ледокольные суда в мире.
Суда ледового класса нужны для изучения и освоения Арктики, для обеспечения безопасного, устойчивого судоходства в данном регионе и увеличения перевозок по Северному морскому пути, что позволит открыть новые логистические маршруты и наладить экспортные коридоры.
⛴1 сентября 2022 года в свой первый рейс отправилась ледостойкая платформа «Северный полюс» — уникальное отечественное научно-исследовательское судно.
ЛСП «Северный полюс» предназначена для проведения круглогодичных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
Подобная специализированная платформа была построена впервые на Адмиралтейских верфях (входит в #ОСК) не только в нашей стране, но и в мире.
⛴22 ноября 2022 года Балтийский завод спустил на воду третий серийный универсальный атомный ледокол «Якутия» проекта 22220. Тогда же прошла церемония поднятия российского флага на атомном ледоколе «Урал».
Новые атомоходы проекта 22220 построены по заказу Госкорпорации «Росатом». Это самые большие и мощные ледокольные суда в мире.
Суда ледового класса нужны для изучения и освоения Арктики, для обеспечения безопасного, устойчивого судоходства в данном регионе и увеличения перевозок по Северному морскому пути, что позволит открыть новые логистические маршруты и наладить экспортные коридоры.
"Без собственного программного обеспечения нет будущего" — Михаил Мишустин
Крупные представители информационных технологических разработок ушли с рынка и российские предприятия остались без привычных зарубежных программ и решений. Подробно об этом на конференции "Цифровая индустрия промышленной России" рассказал Михаил Мишустин.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Крупные представители информационных технологических разработок ушли с рынка и российские предприятия остались без привычных зарубежных программ и решений. Подробно об этом на конференции "Цифровая индустрия промышленной России" рассказал Михаил Мишустин.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Третий розыгрыш:⠀
👍Чехол на ваш телефон с любимым судном!!! ⠀
⠀
Обязательные условия 👇🏻⠀
✔️Быть подписанным на ТГ канал
"Проекта Корабел.ру". ⠀
🔹 @korabel_news
💙Победитель только один!⠀
⠀
Розыгрыш состоится завтра в 18:40. Победитель определится автоматически телеграм - ботом.⠀
⠀
УЧАВСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻⠀
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
👍Чехол на ваш телефон с любимым судном!!! ⠀
⠀
Обязательные условия 👇🏻⠀
✔️Быть подписанным на ТГ канал
"Проекта Корабел.ру". ⠀
🔹 @korabel_news
💙Победитель только один!⠀
⠀
Розыгрыш состоится завтра в 18:40. Победитель определится автоматически телеграм - ботом.⠀
⠀
УЧАВСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻⠀
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
⏰ Просыпайтесь с Корабел.ру
На этой неделе у нас с вами:
💙На Средне-Невском судостроительном заводе заложат четыре пассажирских катамарана для Нева-Тревел
💰14 июня в Санкт-Петербурге стартует XXVI Петербургский Международный Экономический Форум.
💙 а мы с вами встретимся на конференции «СудостроениеRu 2023» в НН
💙 с 14-15 июня пройдет Международный научно-промышленный форум "Транспорт. Горизонты развития"
И не зазывайте про розыгрыши
Первый
Второй
Третий
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
На этой неделе у нас с вами:
💙На Средне-Невском судостроительном заводе заложат четыре пассажирских катамарана для Нева-Тревел
💰14 июня в Санкт-Петербурге стартует XXVI Петербургский Международный Экономический Форум.
💙 а мы с вами встретимся на конференции «СудостроениеRu 2023» в НН
💙 с 14-15 июня пройдет Международный научно-промышленный форум "Транспорт. Горизонты развития"
И не зазывайте про розыгрыши
Первый
Второй
Третий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро выйдет видео обзор на судно «Маршал Рокосовский»
1️⃣ Во-первых, еще раз поблагодарим всех причастных из ФГУП "Росморпорт" к организации посещения такого важного стратегического объекта, как судно "Маршал Рокоссовский". @rosmorport_ru
2️⃣ Во-вторых, отметим, что работа линии идет в штатном режиме, а паром, как и положено, загружается всем необходимым вовремя.
Проект CNF19M, по которому также построено и уже работает судно"Генерал Черняховский", один из самых важных на сегодня, а еще – самый длинный во флоте "Росморпорта".
Загрузить сюда можно по ж/д до 80 цистерн (54 полувагона или 36 грузовых вагона габарита Т-1 с длиной между автосцепами 24 620 мм), 58 автомобилей с полуприцепами 12-13,5 м на главной палубе и 40 полуприцепов до 13,5 м длиной на верхней палубе.
Строились оба судна в Турции на судостроительном заводе Kuzey Star в кооперации с Невским ССЗ(входит в ОСК) @nevsky_shipyard
✅ Как только будет готово интервью с капитаном судна, покажем и его. А пока что отметим, что команда парому досталась отличная!
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Проект CNF19M, по которому также построено и уже работает судно"Генерал Черняховский", один из самых важных на сегодня, а еще – самый длинный во флоте "Росморпорта".
Загрузить сюда можно по ж/д до 80 цистерн (54 полувагона или 36 грузовых вагона габарита Т-1 с длиной между автосцепами 24 620 мм), 58 автомобилей с полуприцепами 12-13,5 м на главной палубе и 40 полуприцепов до 13,5 м длиной на верхней палубе.
Строились оба судна в Турции на судостроительном заводе Kuzey Star в кооперации с Невским ССЗ(входит в ОСК) @nevsky_shipyard
✅ Как только будет готово интервью с капитаном судна, покажем и его. А пока что отметим, что команда парому досталась отличная!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Звездочка" отправила заказчику винто-рулевую колонку
Центр пропульсивных систем ЦС "Звездочка" (входит в ОСК) отгрузил заказчику винто-рулевую колонку АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3.
#ВРК АТ32В1 является продуктом собственной разработки Центра пропульсивных систем и может применяться для оснащения кораблей и судов различных классов и эксплуатироваться в разных районах плавания. При проектировании данной ВРК в условиях импортозамещения акцент был сделан на использование отечественных комплектующих.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Центр пропульсивных систем ЦС "Звездочка" (входит в ОСК) отгрузил заказчику винто-рулевую колонку АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3.
#ВРК АТ32В1 является продуктом собственной разработки Центра пропульсивных систем и может применяться для оснащения кораблей и судов различных классов и эксплуатироваться в разных районах плавания. При проектировании данной ВРК в условиях импортозамещения акцент был сделан на использование отечественных комплектующих.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from Экология - дело каждого!
На реке Лене в Киренском районе Иркутской области столкнулись два нефтеналивных теплохода. В результате у судна «Ерофей Хабаров» образовалась течь. На месте работают сотрудники Росприроднадзора и следственных органов.
Известно, что повреждена ёмкость, в которой находилось предположительно порядка 140 тонн топлива. Сейчас течь остановлена. Будем выяснять, сколько бензина попало в акваторию. Течение очень сильное, поэтому нефтесодержащую жидкость разнесло уже далеко. Запросим данные у транспортной полиции и возьмём пробы. После этого сможем судить об ущербе природе.
Известно, что повреждена ёмкость, в которой находилось предположительно порядка 140 тонн топлива. Сейчас течь остановлена. Будем выяснять, сколько бензина попало в акваторию. Течение очень сильное, поэтому нефтесодержащую жидкость разнесло уже далеко. Запросим данные у транспортной полиции и возьмём пробы. После этого сможем судить об ущербе природе.
Новшества на Севморпути: зачем ледоколам нужны беспилотники?
Исследования ледовой обстановки на Северном морском пути — актуальный вопрос развития Арктики. Несмотря на развитие флота и радионавигации, капитаны судов сталкиваются с проблемой оценки состояния ледового поля. Компания "Интелтех" взялась за решение этого вопроса с помощью беспилотников. О том, какими характеристиками они обладают и какие вопросы по БПЛА для Арктики надо решить, редакции "Корабел.ру", рассказал советник по гражданской продукции, доктор технических наук, профессор Сергей Биденко.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Исследования ледовой обстановки на Северном морском пути — актуальный вопрос развития Арктики. Несмотря на развитие флота и радионавигации, капитаны судов сталкиваются с проблемой оценки состояния ледового поля. Компания "Интелтех" взялась за решение этого вопроса с помощью беспилотников. О том, какими характеристиками они обладают и какие вопросы по БПЛА для Арктики надо решить, редакции "Корабел.ру", рассказал советник по гражданской продукции, доктор технических наук, профессор Сергей Биденко.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Презентация нового номера журнала "WWW.KORABEL.RU" №1 (60) 2023 года состоится на МВМС в Кронштадте.
Ознакомится с новым выпуском можно будет на нашем стенде № 2А5-16.
📖 А пока мы все дружно ждем выход нового номера, предлагаем вам ознакомиться с его содержанием!
Ознакомится с новым выпуском можно будет на нашем стенде № 2А5-16.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#судоваякраска
🔹Litum прошел аудит РМРС на соответствие систем менеджмента требованиям ГОСТ Р ИСО 45001-2020, ГОСТ Р ИСО 9001-2015 и ГОСТ Р ИСО 14001-2016.
🔹С 16 по 19 мая в ООО «Литум» проходил аудит интегрированной системы менеджмента. Аудиторы РМРС проверяли все процессы деятельности компании: исследования и разработки, производство ЛКМ (в том числе планирование, закупки, производство, контроль качества, хранение сырья, материалов и продукции, а также продажи и маркетинг ЛКМ) и техническую поддержку клиентов.
@Litum_Paints
🔹Litum прошел аудит РМРС на соответствие систем менеджмента требованиям ГОСТ Р ИСО 45001-2020, ГОСТ Р ИСО 9001-2015 и ГОСТ Р ИСО 14001-2016.
🔹С 16 по 19 мая в ООО «Литум» проходил аудит интегрированной системы менеджмента. Аудиторы РМРС проверяли все процессы деятельности компании: исследования и разработки, производство ЛКМ (в том числе планирование, закупки, производство, контроль качества, хранение сырья, материалов и продукции, а также продажи и маркетинг ЛКМ) и техническую поддержку клиентов.
@Litum_Paints
Forwarded from Треартекс | Пожаробезопасные ткани
1 июня в Нижнем Новгороде был открыт экскурсионно-пассажирский маршрут судна «Соталия»!
Соталия стала воплощением нового облика пассажирского речного флота 🚢
Почему Соталия?
Соталия названа так в честь дельфина 🐬
Эти суда пополнят уже действующий пассажирский флот региона и внесут вклад в развитие водного туризма и пассажирских перевозок.
Салон судна рассчитан на 30 человек, где крайне важна безопасность. Именно по этой причине на судне «Соталия» используется наша трудновоспламеняемая искусственная кожа, которая позволяет чувствовать себя безопасно.
Соталия стала практичным судном для речного судоходства, она оснащена передовыми системами управления, обладает отличной эргономикой и современным дизайном.
Мы очень рады тому, что нас выбирают такие крупномасштабные и интересные проекты!
Соталия стала воплощением нового облика пассажирского речного флота 🚢
Почему Соталия?
Соталия названа так в честь дельфина 🐬
Эти суда пополнят уже действующий пассажирский флот региона и внесут вклад в развитие водного туризма и пассажирских перевозок.
Салон судна рассчитан на 30 человек, где крайне важна безопасность. Именно по этой причине на судне «Соталия» используется наша трудновоспламеняемая искусственная кожа, которая позволяет чувствовать себя безопасно.
Соталия стала практичным судном для речного судоходства, она оснащена передовыми системами управления, обладает отличной эргономикой и современным дизайном.
Мы очень рады тому, что нас выбирают такие крупномасштабные и интересные проекты!