Клиенты портала Корабел.ру получили отчет за май с подписью Влада Ивакина😍

По 4 часа в день старшая дочка работает.
Кайф!!!!
В сентябре планирует на Неве всем кофе делать!!!
А скоро надо будет журналы отправлять!!!
Дел много))

Завод «Красное Сормово» с высоты ✈️

Стой, кто идет! В стоп-листе портов Петербурга и Усть-Луги - 149 иностранных судов


Капитаны морского порта Усть-Луга и Большого порта Санкт-Петербург подписали распоряжение о запрете захода 149 иностранных судов. Они подозреваются в занятии незаконным промыслом.

Читать далее на KORABEL.RU

#порты

А знаете ли вы, что 16 июня 1903 г. знаменитый крейсер "Аврора" вступил в состав Российского императорского флота? Считаем, считаем и получаем юбилейную дату в 120 лет!


А вот вопрос для настоящих корабеловЪ: "Аврора" на бетоне стоит или днище у него настоящее?

Работа на «35 СРЗ» - это возможность принять участие в самом масштабном российском судоремонтном проекте - ремонт и модернизация тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

Предприятию требуются сотни работников самых разных рабочих и инженерно-технических специальностей.

Своим сотрудникам мы предлагаем:
⁃ официальное трудоустройство,
⁃ высокую конкурентную заработную плату,
⁃ ежегодный оплачиваемый отпуск 52 и более суток,
⁃ оплату стоимости проезда к месту проведения отпуска и обратно раз в два года,
⁃ бесплатный санаторное лечение,
⁃ бесплатное медицинское обслуживание,
⁃ компенсацию стоимости аренды жилья иногородним работникам,
- компенсация стоимости переезда к месту работы,
⁃ обучение за счет предприятия,
⁃ карьерный рост,
⁃ развитие ключевых компетенций

Подробную информацию о трудоустройстве Вы можете узнать написав в личные сообщения @chabanenko_ivan

Развею один миф. Кто-то говорит, что "Аврора" стоит на бетоне, но это абсолютно нормальный корабль с хорошей подводной частью толщиной металла 25 мм (Северная верфь в 1987 году выполнила эту работу), который не заржавеет еще ближайшие 300 лет.

Надводный борт – родной, там более тонкий металл, но он нормально красится и защищается от старения

42:46 – "Сколько человек было задействовано для ремонта "Авроры"?

43:34 – Разоблачаем мифы об "Авроре";

46:50 – Несколько слов о ремонте ледокола "Арктика";

На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор Кронштадтского морского завода Анатолий Белоев.

Смотреть далее

Проект "Судостроительные заводы России": ВСЗ


Отправляемся на Выборгский судостроительный завод! В программе: посещение предприятия от проходной до достроечной набережной, и, конечно, отличный видеосюжет.


Читать далее на KORABEL.RU

#видео

Начнем с того, как заготавливают металл на заводе, посетим по порядку все цеха. Расскажем о российском станке термической резки "Енисей", подглядим за покрасочным процессом, пройдемся по эллингу, а также покажем, как суда попадают на достроечную набережную, где, кстати, нас будут ждать полупогружная баржа "Атлант", а также плавкран "Богатырь 6".
 
В этом сюжете: 
0:00 – Музыкальное вступление; 
0:30 – "Здравствуйте, люди мои дорогие"; 
0:44 – Проходная Выборгского завода; 
0:58 – С чего начинается строительство судна; 
1:28 – "Начинается все с листоправильной машины"; 
1:41 – Линия первичной обработки металла;
2:09 – Заготовительный участок; 
3:08 – Резка металла; 
3:26 – Российский станок "Енисей"; 
4:06 – Обед; 
4:30 – Сборочно-сварочный цех; 
4:53 – "З" – забота о сотрудниках; 
5:09 – Cometto; 
5:28 – Окрасочно-дробеструйные камеры; 
5:56 – Блок "Б"; 
6:30 – Блок "Э"; 
7:08 – Рельсовые пути из эллинга; 
7:40 – Трубозаготовительный цех; 
8:22 – Полупогружная баржа "Атлант"; 
8:28 – Плавкран "Богатырь 6"; 
8:44 – Заключительное слово.
 
Обязательно посмотрите наш предыдущий сюжет про Северную верфь в рамках проекта "Судостроительные заводы России".

🇷🇺Сделано в России: горловины судовые

🇷🇺"ПК "МС" представляет большой спектр судового отечественного оборудования.

🇷🇺Сегодня компания предлагает нам ознакомиться судовыми горловинами.

🇷🇺Обо всех российских производителях читайте по тегу: #СделановРоссии

Читать далее на KORABEL.RU

Здравствуйте, а почему чат без обратной связи, а такде вопрос почему мало материалов о судострое в годы ВОВ на территории Архангельской области и в частности на Севмаше, уже введенном в строй перед войной и ставшим на сегодня самым крупным а по основному профилю заказов каа апл и единственным в России, и крупнейший в мире!?!

Разбираю дедушкины награды!
Вопрос: почему на гербе Севмаша - краб🦀🦀🦀