Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
В рамках модернизации производственного процесса в корпусосборочном цехе (047) появился новый кромкогибочный пресс.
Этот станок отечественного производства позволяет изготавливать детали из полосового и листового металла. Одно из заметных преимуществ нового станка – наличие ЧПУ.
По отзывам работников цеха, благодаря современному набору функций пресс позволяет получать более аккуратный результат при гибке металла.
На фото: гибщик судовой цеха 047 Виталий Шкулепа.
Все новости «Северной верфи»
Этот станок отечественного производства позволяет изготавливать детали из полосового и листового металла. Одно из заметных преимуществ нового станка – наличие ЧПУ.
По отзывам работников цеха, благодаря современному набору функций пресс позволяет получать более аккуратный результат при гибке металла.
На фото: гибщик судовой цеха 047 Виталий Шкулепа.
Все новости «Северной верфи»
Forwarded from KEDR WELD
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
КЕДР подвел итоги выставки "Металлообработка"
Forwarded from ВодоходЪ. Канал о круизах для агентов
⚡️ Большое интервью с генеральным директором «ВодоходЪ» Ришатом Багаутдиновым в свежем номере журнала «Корабел.ру» №3(65) 2024.
⚓️ Беседа о судостроении и круизном туризме проходила на электрокатамаране «ЭкоходЪ 3» во время его первого рейса по Неве.
Что вы узнаете в интервью?
📝 Чем новые суда проекта «Карелия» будут отличаться от теплохода «Мустай Карим»?
📝 Как судостроительная отрасль пережила процесс импортозамещения?
📝 Почему будущее скоростных перевозок за судами на электродвижении?
📝 Возможно ли производство круизных лайнеров на электродвижении?
📝 Кто в компании разрабатывает новые маршруты?
📝 Чем обусловлена ценовая политика «Енисейской экспедиции»?
➡️ Скачать журнал
⚓️ Беседа о судостроении и круизном туризме проходила на электрокатамаране «ЭкоходЪ 3» во время его первого рейса по Неве.
Что вы узнаете в интервью?
📝 Чем новые суда проекта «Карелия» будут отличаться от теплохода «Мустай Карим»?
📝 Как судостроительная отрасль пережила процесс импортозамещения?
📝 Почему будущее скоростных перевозок за судами на электродвижении?
📝 Возможно ли производство круизных лайнеров на электродвижении?
📝 Кто в компании разрабатывает новые маршруты?
📝 Чем обусловлена ценовая политика «Енисейской экспедиции»?
➡️ Скачать журнал
Вечерняя ⚓️ Морская ⚓️ Викторина⚓️
#МорскаяВикторина
О каком заказе идет речь:
👍 Проект сконструировало СКБ «Красного Сормова» (главный конструктор Вячеслав Яковлев).
👍 Для этого проекта технологи завода разработали агрегатный метод постройки. Отдельные модули собирались в цехах, затем поставлялись на стапель на строящееся судно.
👍 На судах проекта впервые был увеличен размер надстройки в кормовой части. Это сделано для улучшений условий труда и быта плавсостава.
👍 Головной теплоход проекта сдан 40 лет назад – в 1984 году.
👍 Суда приобретались отечественными и зарубежными пароходствами, в том числе для работы в Атлантике, на реках Южной Америки и даже в портах Африке.
👍 Предназначались для генеральных, тарно-штучных грузов, контейнеров, леса в бревнах.
👍 Всего на заводе «Красное Сормово» с 1984 по 2002 год построено 37 судов этого типа.
🌊 КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
#МорскаяВикторина
О каком заказе идет речь:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Красное Сормово
О каком проекте завода «Красное Сормово» идет речь?
Anonymous Poll
20%
00101 типа «Русич»
41%
1557 типа «Сормовский»
38%
1610 типа «Волга»
Forwarded from Морспасслужба
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Момент прохода МФАСС "Бейсуг" через шлюзы
ПМЭФ о судостроении: официально и между строк
Итак, очередной Петербургский международный экономический форум закончился, а жизнь российского судостроения продолжается, причем в ней грядут большие перемены.
Очень надеемся – к лучшему.
Какие новые ориентиры он поставил перед корабелами нашей страны?
Читайте на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Итак, очередной Петербургский международный экономический форум закончился, а жизнь российского судостроения продолжается, причем в ней грядут большие перемены.
Очень надеемся – к лучшему.
Какие новые ориентиры он поставил перед корабелами нашей страны?
Читайте на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Forwarded from SNSZ_PROF
Доброе утро, заводчане!
В этот день в 1898 году в России впервые законодательно ограничен рабочий день – до 11,5 часов.
Хорошо, что мы живём в 2024-ом! У нас сейчас короткая рабочая пятница и для многих завтра выходные!😉
Лёгкого дня, друзья!
#snsz_prof #snsz_prof_доброе_утро
В этот день в 1898 году в России впервые законодательно ограничен рабочий день – до 11,5 часов.
Хорошо, что мы живём в 2024-ом! У нас сейчас короткая рабочая пятница и для многих завтра выходные!😉
Лёгкого дня, друзья!
#snsz_prof #snsz_prof_доброе_утро
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
📌 На предприятии ОСК Хабаровский судостроительный завод спустил на воду в рамках технологического процесса ремонта многоцелевой буксир проекта 2608SD «Новопетровка».
Телеграм канал «ХСЗ»
Телеграм канал «ОСК»
Телеграм канал «ХСЗ»
Телеграм канал «ОСК»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Окскую судоверфь требуется наладчик сварочного оборудования
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется дефектоскопист
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется электрик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется инженер-электрик
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы токарь
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется техник-технолог в конструкторско-технологический отдел
🔗[email protected]
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется сборщик достройщик
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется плотник судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется электросварщик ручной сварки
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется маляр судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется контрольный мастер ОТК
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусный отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на полуавтоматических и автоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Окскую судоверфь требуется наладчик сварочного оборудования
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется дефектоскопист
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется электрик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется инженер-электрик
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы токарь
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется техник-технолог в конструкторско-технологический отдел
🔗[email protected]
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется сборщик достройщик
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется плотник судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется электросварщик ручной сварки
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется маляр судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется контрольный мастер ОТК
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусный отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на полуавтоматических и автоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
Forwarded from Нордик Инжиниринг
продолжение следует
#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОРДВЕГ, АО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только та самая флотская романтика, о которой говорят моряки и речники Волжского пароходства⚓️
Отражающееся в воде закатное небо и идущее по курсу судно, — что может быть прекраснее?
За фотографию благодарим Илью Шапкина, моториста-рулевого т/х «Волго-Дон 5050»👏
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_фото
Только та самая флотская романтика, о которой говорят моряки и речники Волжского пароходства⚓️
Отражающееся в воде закатное небо и идущее по курсу судно, — что может быть прекраснее?
За фотографию благодарим Илью Шапкина, моториста-рулевого т/х «Волго-Дон 5050»
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Корвет "Проворный" проекта 20385 спустят на воду 18 июня
На "Северной верфи" 18 июня состоится торжественная церемония спуска на воду корвета проекта 20385 "Проворный".
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
На "Северной верфи" 18 июня состоится торжественная церемония спуска на воду корвета проекта 20385 "Проворный".
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news