Forwarded from САМУСЬСКИЙ ССРЗ
Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ
НЕСАМОХОДНЫЕ БАРЖИ-ПЛОЩАДКИ
ТК-2501, ТК-2502.
Проект: RDB 66.68
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП4,5(лед 40)»
Назначение: перевозка минерально-строительных материалов, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов, гусеничной техники с массой единицы 60 — 80 тонн и колёсной техникой с нагрузкой на ось до 10 тонн. Перевозка техники предусматривается с пустыми баками.
В 2020 году завод впервые построил две морские баржи-площадки проекта RDB 66.68. Суда были заказаны «Томской судоходной компанией».
Характеристики баржи:
•Водоизмещение - 3310т;
•Длина габаритная - 97,65м;
•Ширина габаритная -14,5м;
•Высота борта - 4,85м;
•Осадка судна -2,54м;
•Грузоподъемность - 2500т.
_________________________
Приемная:
+7 (3823) 904-206
mail: [email protected]
сайт: https://sssrz.ru/
#судостроение #СамусьскийССРЗ #СССРЗ #проект66.68
#баржи #Самусь
НЕСАМОХОДНЫЕ БАРЖИ-ПЛОЩАДКИ
ТК-2501, ТК-2502.
Проект: RDB 66.68
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП4,5(лед 40)»
Назначение: перевозка минерально-строительных материалов, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов, гусеничной техники с массой единицы 60 — 80 тонн и колёсной техникой с нагрузкой на ось до 10 тонн. Перевозка техники предусматривается с пустыми баками.
В 2020 году завод впервые построил две морские баржи-площадки проекта RDB 66.68. Суда были заказаны «Томской судоходной компанией».
Характеристики баржи:
•Водоизмещение - 3310т;
•Длина габаритная - 97,65м;
•Ширина габаритная -14,5м;
•Высота борта - 4,85м;
•Осадка судна -2,54м;
•Грузоподъемность - 2500т.
_________________________
Приемная:
+7 (3823) 904-206
mail: [email protected]
сайт: https://sssrz.ru/
#судостроение #СамусьскийССРЗ #СССРЗ #проект66.68
#баржи #Самусь
Forwarded from САМУСЬСКИЙ ССРЗ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥Немного мистики в ленту💥
Именно в таком стиле снято видео о несамоходных нефтеналивных баржах проекта RDB 66.61 для АО СК "АЛРОСА-ЛЕНА".
🔻Характеристики барж в предыдущем посте.
🔻Хочется отметить, что при достаточно большой грузоподъемности каждой баржи, они имеют очень малую осадку, что позволяет им работать даже в случае сезонного обмеления на реке Лена. Кроме того, данные суда были изначально спроектированы и построены с двойным корпусом, что существенно повышает их экологическую безопасность, снижает возможные риски воздействия на окружающую природную среду.
#судостроение #СССРЗ #СамусьскийССРЗ #баржи
Именно в таком стиле снято видео о несамоходных нефтеналивных баржах проекта RDB 66.61 для АО СК "АЛРОСА-ЛЕНА".
🔻Характеристики барж в предыдущем посте.
🔻Хочется отметить, что при достаточно большой грузоподъемности каждой баржи, они имеют очень малую осадку, что позволяет им работать даже в случае сезонного обмеления на реке Лена. Кроме того, данные суда были изначально спроектированы и построены с двойным корпусом, что существенно повышает их экологическую безопасность, снижает возможные риски воздействия на окружающую природную среду.
#судостроение #СССРЗ #СамусьскийССРЗ #баржи