Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

НЕСАМОХОДНЫЕ БАРЖИ-ПЛОЩАДКИ
ТК-2501, ТК-2502.

Проект: RDB 66.68
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП4,5(лед 40)»

Назначение: перевозка минерально-строительных материалов, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов, гусеничной техники с массой единицы 60 — 80 тонн и колёсной техникой с нагрузкой на ось до 10 тонн. Перевозка техники предусматривается с пустыми баками.

В 2020 году завод впервые построил две морские баржи-площадки проекта RDB 66.68. Суда были заказаны «Томской судоходной компанией».

Характеристики баржи:

•Водоизмещение - 3310т;
•Длина габаритная - 97,65м;
•Ширина габаритная -14,5м;
•Высота борта - 4,85м;
•Осадка судна -2,54м;
•Грузоподъемность - 2500т.
_________________________
Приемная:
+7 (3823) 904-206
mail: [email protected]

сайт: https://sssrz.ru/

#судостроение #СамусьскийССРЗ #СССРЗ #проект66.68
#баржи #Самусь

Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

НАПЛАВНОЙ МОСТ,
СОСТОЯЩИЙ ИЗ ДВУХ ПОНТОНОВ
ПМ-4
ПМ-5

Проект: РЕГК.128
Проект разработан: Обь-Иртышский филиал Российского Классификационного Общества
Класс РКО: «Р1,2 III»

В 2022 году завод построил наплавной мост через реку Конда для ООО "Речной порт Нижневартовск".

Технические характеристики:
•Длина габаритная– 135 м;
•Ширина – 12 м;
•Ширина проезжей части – 8 м;
•Ширина пешеходной зоны – 1,5 м;
•Максимальный вес автотранспорта – 140 тн;
•Длина аппарели – от 4 м до 10 м.

ООО «Самусьский ССРЗ» предлагает собственный проект понтонов для последующей эксплуатации их в понтонно-мостовых переправах различной длины на реках РФ. Проект разработан с учетом всех требований технического надзора и контроля, транспортной безопасности, пожарного и экологического надзора.
___________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/ponton

#самусьскийссрз #судостроение #наплавноймост

Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

МАЛОМЕРНОЕ МОТОРНОЕ СУДНО

Проект 106.103.22
Проект разработан: конструкторское бюро Самусьского ССРЗ
Класс РКО: «Р-1,2 мс»

💥В 2023 году Самусьский судосторительно-судоремонтный завод построил маломерное моторное судно, оснащенное двумя лодками и аппарельным устройством.

Назначение:
🔺использование для отдыха на воде, с возможностью перевозки колесной техники.

Технические характеристики:

•Длина габаритная , м –19,86
•Длина корпуса расчетная, м –18,27
•Ширина корпуса наибольшая, м- 6,04
•Осадка, м –0,45
•Высота борта на миделе, м –0,9
•Полное водоизмещение, т –42,4
•Полезная грузоподьемность , т –8,0
•Расчетная высота волны, м –1,2
•Мощность устанавливаемого подвесного двигателя, л.с – до 250
•Пассажировместимость, чел.–12

Обитаемость:
🔺4 пассажирские каюты
🔺сауна
🔺камбуз
🔺кают- компания
🔺2 сан. узла с душевыми
___________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/

#СамусьскийССРЗ #СССРЗ #судостроение #Самусь #Томскаяобласть

Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

СЕРИЯ ИЗ 10-ТИ НЕСАМОХОДНЫХ БАРЖ-ПЛОЩАДОК

Проект: RDB 66.68М
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП3,5(лед 30)»

Характеристики баржи:

🔹Длина наибольшая Lнб, м – 92,23;
🔹Длина по ЛГВЛ L, м – 90,21;
🔹Ширина В, м – 14,50;
🔹Высота борта Н, м – 4,5;
🔹Осадка по ЛНВЛ Т, м – 2,68;
🔹Надводный борт от палубной линии, м – 1,830;
🔹Высота бака, м – 1,5;
🔹Высота комингса грузовой палубы, м – 1,2;
🔹Грузоподъемность, тн – 2500;
🔹Размеры грузовой палубы, м – 12,05х73,9;
🔹Суммарный объем балластных отсеков, м3–1447;

🔺Назначение:
Перевозка минерально-строительных грузов с погрузкой и разгрузкой кранами грузоподъемностью до 16 тн с грейферами, тарно-штучных грузов, в том числе негабаритных грузов, опасных грузов в заводской таре или контейнерах.

🔺Район эксплуатации: бассейны в соответствии с классом РКО.

🔺Условия эксплуатации: расчетная температура наружного воздуха от -10С до +40С (навигационный период).