#Восточный_полигон
Для Восточного полигона ищут концессионеров. Уже подано 4 заявки под строительство четырех объектов третьего этапа модернизации Восточного полигона. Об этом сообщил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов в Совете Федерации.
Среди объектов – мост через Амур, Кодарский тоннель, Кузнецовский тоннель и второй Северомуйский тоннель.
На реализацию третьего этапа модернизации Восточного полигона планируется направить более 600 млрд рублей. Средства пойдут на реализацию четырех проектов БАМа: Северомуйский, Кузнецовский и Кодарский тоннели, мост через Амур.
Первый замглавы РЖД Вадим Михайлов отмечал, что холдинг рассчитывает на привлечение внебюджетного финансирования для модернизации Восточного полигона.
Для Восточного полигона ищут концессионеров. Уже подано 4 заявки под строительство четырех объектов третьего этапа модернизации Восточного полигона. Об этом сообщил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов в Совете Федерации.
Среди объектов – мост через Амур, Кодарский тоннель, Кузнецовский тоннель и второй Северомуйский тоннель.
На реализацию третьего этапа модернизации Восточного полигона планируется направить более 600 млрд рублей. Средства пойдут на реализацию четырех проектов БАМа: Северомуйский, Кузнецовский и Кодарский тоннели, мост через Амур.
Первый замглавы РЖД Вадим Михайлов отмечал, что холдинг рассчитывает на привлечение внебюджетного финансирования для модернизации Восточного полигона.
Forwarded from @sroprom
Руководители предприятий – членов Ассоциации «Промжелдортранс» высказали свое мнение о существующих вызовах для развития железнодорожного транспорта необщего пользования.
По результатам опроса, проведенного Ассоциацией, наиболее значимыми вызовами для отрасли в 2023-2024 гг. станет кадровый дефицит (назвали 29% опрошенных) и старение тягового подвижного состава (28%). На третьем месте - санкции в отношении РФ, повлекшие изменение грузопотоков (15%).
#опрос
По результатам опроса, проведенного Ассоциацией, наиболее значимыми вызовами для отрасли в 2023-2024 гг. станет кадровый дефицит (назвали 29% опрошенных) и старение тягового подвижного состава (28%). На третьем месте - санкции в отношении РФ, повлекшие изменение грузопотоков (15%).
#опрос
#БАМ
Строительство магистральных электросетей для энергоснабжения Восточного полигона обойдутся в 370 млрд рублей. Об этом сообщил замглавы Минэнерго РФ Евгений Грабчак в ходе совещания в Совете Федерации.
Дополнительно 470 млрд руб. нужны на инвестиции в объекты генерации и на мероприятия в распределительных сетях - порядка 11 млрд рублей.
По словам Грабчака, в 2023-2024 годы необходимо построить более 2,5 тыс. км линий электропередачи, а также реализовать планы по строительству и модернизации семи объектов генерации на Дальнем Востоке. При этом в настоящее время в энергосистемах Сибири и Востока есть необходимый объем мощности для подключения объектов РЖД.
Строительство магистральных электросетей для энергоснабжения Восточного полигона обойдутся в 370 млрд рублей. Об этом сообщил замглавы Минэнерго РФ Евгений Грабчак в ходе совещания в Совете Федерации.
Дополнительно 470 млрд руб. нужны на инвестиции в объекты генерации и на мероприятия в распределительных сетях - порядка 11 млрд рублей.
По словам Грабчака, в 2023-2024 годы необходимо построить более 2,5 тыс. км линий электропередачи, а также реализовать планы по строительству и модернизации семи объектов генерации на Дальнем Востоке. При этом в настоящее время в энергосистемах Сибири и Востока есть необходимый объем мощности для подключения объектов РЖД.
Forwarded from 360.ru
❗️Задымление произошло в вагоне метро на станции «Третьяковская». Об этом нам сообщил источник. Подробности уточняются.
Временно нет движения поездов от станций «Октябрьская» до «Проспекта Мира».
UPD: станция «Третьяковская» работает в штатном режиме, сообщил нам источник. Эвакуация не производилась.
Подписаться на 360
Временно нет движения поездов от станций «Октябрьская» до «Проспекта Мира».
UPD: станция «Третьяковская» работает в штатном режиме, сообщил нам источник. Эвакуация не производилась.
Подписаться на 360
#БАМ
Портовики и РЖД ведут споры о том, на что пустить средства, выделенные на второй этап модернизации БАМа и Транссиба. Вот только споры преждевременны: пока даже первый этап не завершен, а по второму выявлены отставания.
Кроме того, выявляется множество нарушений, сообщила в понедельник представитель Генпрокуратуры РФ Екатерина Пересыпина.
«Что касается пропускных способностей, они у нас по первому этапу – по 30% участков – не достигнуты. Серьезное идет отставание и по второму этапу. В связи с этим под угрозой срыва у нас реализация проекта «Транссиб за семь дней». Насколько нам известно, с начала реализации данного проекта и по сегодняшний день существенно ситуация не изменилась», - сказала Пересыпина на совещании в Совете Федерации по вопросам реализации второго этапа модернизации Восточного полигона железных дорог.
Нарушения стандартные: затягивание сроков проектной документации, некачественная проектная документация, проекты до трех-четырех раз направляются на Главгосэкспетизу, меняются проектные решения, в проекты иногда закладываются экономически не выгодные способы строительства. Только в 2022 году на трех объектах Восточного полигона было выявлено завышение стоимости на миллиард (!!!) рублей - цену удалось снизить после вмешательства прокуратуры.
Также в прошлом году были выявлены и хищения средств, выделенных на строительство БАМа и Транссиба, по материалам прокуратуры было возбуждено два уголовных дела в отношении «руководителей двух железных дорог за лоббирование интересов подрядных организаций».
Портовики и РЖД ведут споры о том, на что пустить средства, выделенные на второй этап модернизации БАМа и Транссиба. Вот только споры преждевременны: пока даже первый этап не завершен, а по второму выявлены отставания.
Кроме того, выявляется множество нарушений, сообщила в понедельник представитель Генпрокуратуры РФ Екатерина Пересыпина.
«Что касается пропускных способностей, они у нас по первому этапу – по 30% участков – не достигнуты. Серьезное идет отставание и по второму этапу. В связи с этим под угрозой срыва у нас реализация проекта «Транссиб за семь дней». Насколько нам известно, с начала реализации данного проекта и по сегодняшний день существенно ситуация не изменилась», - сказала Пересыпина на совещании в Совете Федерации по вопросам реализации второго этапа модернизации Восточного полигона железных дорог.
Нарушения стандартные: затягивание сроков проектной документации, некачественная проектная документация, проекты до трех-четырех раз направляются на Главгосэкспетизу, меняются проектные решения, в проекты иногда закладываются экономически не выгодные способы строительства. Только в 2022 году на трех объектах Восточного полигона было выявлено завышение стоимости на миллиард (!!!) рублей - цену удалось снизить после вмешательства прокуратуры.
Также в прошлом году были выявлены и хищения средств, выделенных на строительство БАМа и Транссиба, по материалам прокуратуры было возбуждено два уголовных дела в отношении «руководителей двух железных дорог за лоббирование интересов подрядных организаций».
#история
27 марта 1954 года было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "Об увеличении производства зерна в 1954—1955 гг. за счёт освоения целинных и залежных земель".
Целина стала комсомольско-молодёжной стройкой: туда отправляли студентов на время летних каникул, в сезонные командировки – механизаторов.
Но, как и любое хрущёвское начинание, последствия освоения целины были неоднозначны: после сверхвысоких урожаев наступил кризис неурожайности, к которому добавились эрозия почв и нарушение экологического равновесия.
На фото - картина Владимира Масика "Впервые на целине"
27 марта 1954 года было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "Об увеличении производства зерна в 1954—1955 гг. за счёт освоения целинных и залежных земель".
Целина стала комсомольско-молодёжной стройкой: туда отправляли студентов на время летних каникул, в сезонные командировки – механизаторов.
Но, как и любое хрущёвское начинание, последствия освоения целины были неоднозначны: после сверхвысоких урожаев наступил кризис неурожайности, к которому добавились эрозия почв и нарушение экологического равновесия.
На фото - картина Владимира Масика "Впервые на целине"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Красивое видео со станции «Ицхак Навон» в Иерусалиме в сине-белых тонах - цветах национального флага Израиля.
Это - транспортная квинтэссенция событий, взорвавших страну. Те, кто спускается на эскалаторе, - противники судебной реформы, которые идут со своей демонстрации в Иерусалиме на поезд. Те, кто поднимается, - наоборот, поддерживают реформу и приехали на митинг в ее поддержку. Вроде, всё чинно и мирно, но страсти кипят нешуточные. Как после футбольного матча.
Красивое видео со станции «Ицхак Навон» в Иерусалиме в сине-белых тонах - цветах национального флага Израиля.
Это - транспортная квинтэссенция событий, взорвавших страну. Те, кто спускается на эскалаторе, - противники судебной реформы, которые идут со своей демонстрации в Иерусалиме на поезд. Те, кто поднимается, - наоборот, поддерживают реформу и приехали на митинг в ее поддержку. Вроде, всё чинно и мирно, но страсти кипят нешуточные. Как после футбольного матча.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
Новости американского дирейлмента (этот термин пора вводить в обиход, как BLM, абьюз и прочий херрасмент). В Северной Дакоте сошёл с рельсов состав из 70 вагонов, перевозивший «опасные материалы». СМИ тревожатся.
Новости американского дирейлмента (этот термин пора вводить в обиход, как BLM, абьюз и прочий херрасмент). В Северной Дакоте сошёл с рельсов состав из 70 вагонов, перевозивший «опасные материалы». СМИ тревожатся.
Ж/д в заголовках СМИ, 28 марта 2023
🚇Vgudok – «Прибавка в 500 евро парализовала немецкий транспорт»: в Германии бастуют сотрудники транспортной отрасли. Растущая инфляция заставляет немцев бросать рабочие места и выходить на улицы.
🚇Интерфакс – «РЖД в I квартале планируют перевезти в восточном направлении почти 72 млн тонн грузов»: по итогам января-февраля на восток уже было погружено 46 млн тонн грузов с ростом на 7% к аналогичному периоду прошлого года.
🚇РЖД-Партнёр – «Перевозка контейнеров в полувагонах на постоянной основе может привести к разбалансировке потоков и скоплению грузов в центре страны»: в FESCO на сегодняшний день не видят необходимости в регулярном использовании полувагонов.
🚇Красная весна – «Глава Туркмении одобрил участие РЖД в электрификации железных дорог страны»: в этом году РЖД приступят к выполнению программы сотрудничества с агентством «Туркменские железные дороги», которая рассчитана на 2023–2025 годы.
🚇ТАСС – «Инвестиции в сети для расширения БАМа и Транссиба оценили в 370 млрд рублей»: по словам замглавы Минэнерго Евгения Грабчака, в 2023-2024 годы необходимо построить более 2,5 тыс. км линий электропередачи.
🚇Vgudok – «Прибавка в 500 евро парализовала немецкий транспорт»: в Германии бастуют сотрудники транспортной отрасли. Растущая инфляция заставляет немцев бросать рабочие места и выходить на улицы.
🚇Интерфакс – «РЖД в I квартале планируют перевезти в восточном направлении почти 72 млн тонн грузов»: по итогам января-февраля на восток уже было погружено 46 млн тонн грузов с ростом на 7% к аналогичному периоду прошлого года.
🚇РЖД-Партнёр – «Перевозка контейнеров в полувагонах на постоянной основе может привести к разбалансировке потоков и скоплению грузов в центре страны»: в FESCO на сегодняшний день не видят необходимости в регулярном использовании полувагонов.
🚇Красная весна – «Глава Туркмении одобрил участие РЖД в электрификации железных дорог страны»: в этом году РЖД приступят к выполнению программы сотрудничества с агентством «Туркменские железные дороги», которая рассчитана на 2023–2025 годы.
🚇ТАСС – «Инвестиции в сети для расширения БАМа и Транссиба оценили в 370 млрд рублей»: по словам замглавы Минэнерго Евгения Грабчака, в 2023-2024 годы необходимо построить более 2,5 тыс. км линий электропередачи.
#а_как_у_них
В Германии бастуют сотрудники транспортной отрасли. Растущая инфляция заставляет немцев бросать рабочие места и выходить на улицы. Немецкими профсоюзами Verdi и EVG заявлена всеобщая забастовка общественного транспорта.
Профсоюзы объявили о предупредительной стачке в момент третьего раунда коллективных переговоров между профсоюзами, федеральным правительством и муниципалитетами. Это крупнейшая забастовка германских транспортников с 1992 года. Стачка продлится сутки и затронет все виды транспорта.
Подробнее о транспортном коллапсе на фоне забастовки – в материале Vgudok.
В Германии бастуют сотрудники транспортной отрасли. Растущая инфляция заставляет немцев бросать рабочие места и выходить на улицы. Немецкими профсоюзами Verdi и EVG заявлена всеобщая забастовка общественного транспорта.
Профсоюзы объявили о предупредительной стачке в момент третьего раунда коллективных переговоров между профсоюзами, федеральным правительством и муниципалитетами. Это крупнейшая забастовка германских транспортников с 1992 года. Стачка продлится сутки и затронет все виды транспорта.
Подробнее о транспортном коллапсе на фоне забастовки – в материале Vgudok.
Vgudok
#приоритеты Лесные грузы поедут на экспорт в первом вагоне: Владимир Путин поручил правительству совместно с РЖД рассмотреть вопрос об определении перевозок грузов ЛПК как приоритетных, если экспортёр обладает производственными мощностями и подтвержденной…
#штрафы
Минтранс впервые выступил медиатором в споре РЖД и грузовладельцев.
Во исполнение распоряжения президента, ведомство спешно начало искать способы привести в порядок исполнение заявок на ж/д перевозки. И предложило увеличить штраф за неисполненную заявку. Но не только клиентам РЖД, но и для самой монополии. Как сообщил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов в Совете Федерации, сейчас в уставе железнодорожного транспорта предусмотрен штраф за неисполненную заявку грузоотправителем, но этот штраф был по уровню 2005 года.
«Мы предлагаем эту ответственность повысить, но не только грузоотправителям, но и РЖД, если они не принимают», - сказал он.
Минтранс предложил нечто справедливое, или нам показалось?…
Минтранс впервые выступил медиатором в споре РЖД и грузовладельцев.
Во исполнение распоряжения президента, ведомство спешно начало искать способы привести в порядок исполнение заявок на ж/д перевозки. И предложило увеличить штраф за неисполненную заявку. Но не только клиентам РЖД, но и для самой монополии. Как сообщил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов в Совете Федерации, сейчас в уставе железнодорожного транспорта предусмотрен штраф за неисполненную заявку грузоотправителем, но этот штраф был по уровню 2005 года.
«Мы предлагаем эту ответственность повысить, но не только грузоотправителям, но и РЖД, если они не принимают», - сказал он.
Минтранс предложил нечто справедливое, или нам показалось?…
#колесо_рельс
«В девяностые годы повысилось качество рельсов. И тут же резко увеличился износ железнодорожных колёс! С этим срочно нужно было что-то делать. Основные качества, которые определяют эксплуатационный ресурс колеса и рельса, — это твёрдость и прочность. Чем выше твёрдость, тем меньше износ. А она в первую очередь зависит от содержания в стали углерода. Твёрдость рельсов повысилась, отчего бы не повысить твёрдость колёс самым доступным способом — термической закалкой, думали неспециалисты в этой сфере.
Начали экспериментировать и... получили серию крушений товарных поездов (к счастью, эксперименты шли на грузовых вагонах). Металл так просто не сдаётся — сталь получалась слишком хрупкая».
Профессор Георгий Филиппов, директор Научного центра качественных сталей в составе Государственного научного центра ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» о связности износа железнодорожного колеса и рельсов.
Интервью с учёным – уже на сайте Vgudok.
«В девяностые годы повысилось качество рельсов. И тут же резко увеличился износ железнодорожных колёс! С этим срочно нужно было что-то делать. Основные качества, которые определяют эксплуатационный ресурс колеса и рельса, — это твёрдость и прочность. Чем выше твёрдость, тем меньше износ. А она в первую очередь зависит от содержания в стали углерода. Твёрдость рельсов повысилась, отчего бы не повысить твёрдость колёс самым доступным способом — термической закалкой, думали неспециалисты в этой сфере.
Начали экспериментировать и... получили серию крушений товарных поездов (к счастью, эксперименты шли на грузовых вагонах). Металл так просто не сдаётся — сталь получалась слишком хрупкая».
Профессор Георгий Филиппов, директор Научного центра качественных сталей в составе Государственного научного центра ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» о связности износа железнодорожного колеса и рельсов.
Интервью с учёным – уже на сайте Vgudok.
Vgudok
Изобретая колесо. Учёные «ЦНИИчермет» меняют железные дороги
Профессор Филиппов, директор Научного центра качественных сталей в составе Государственного научного центра ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина», много лет посвятил созданию материалов для железнодорожного транспорта. В «ЦНИИчермет» он трудится с 1970 года…
Forwarded from Телеграмма РЖД
Правление РЖД приняло ряд тарифных решений для привлечения дополнительных объемов грузов в металлургическом сегменте
📌 до конца года будет действовать скидка 9,8% на перевозки металлолома на станцию Комсомольск-на-Амуре
📌 на год продлили действие понижающих коэффициентов к тарифу на доставку стальной заготовки со станции Ревда на станции Нижнесергинская (12,9%) и Аппаратная (6%) на Урале
📌 до конца весны на 7,1% будет снижен тариф на экспортные отправки слябов из Липецка (станция Новолипецк) на черноморскую станцию Туапсе
Кроме того, по аналогии с уже работающей скидкой решено до конца года снизить на 18,9% тариф на перевозки гружёных 40-футовых контейнеров (в составе контейнерных поездов) с подмосковной станции Кунцево-2 в Екатеринбург (станция Екатеринбург-Товарный).
🧮 Дисконт действует при условии перевозок определённых гарантированных объёмов.
📌 до конца года будет действовать скидка 9,8% на перевозки металлолома на станцию Комсомольск-на-Амуре
📌 на год продлили действие понижающих коэффициентов к тарифу на доставку стальной заготовки со станции Ревда на станции Нижнесергинская (12,9%) и Аппаратная (6%) на Урале
📌 до конца весны на 7,1% будет снижен тариф на экспортные отправки слябов из Липецка (станция Новолипецк) на черноморскую станцию Туапсе
Кроме того, по аналогии с уже работающей скидкой решено до конца года снизить на 18,9% тариф на перевозки гружёных 40-футовых контейнеров (в составе контейнерных поездов) с подмосковной станции Кунцево-2 в Екатеринбург (станция Екатеринбург-Товарный).
🧮 Дисконт действует при условии перевозок определённых гарантированных объёмов.
#а_как_у_них
В США новый сход – на этот раз грузовой поезд сошел с рельсов в Калифорнии без жертв и угрозы окружающей среде, сообщила местная пожарно-спасательная служба.
ЧП произошло в округе Сан-Бернардино, с путей сошли два локомотива и 53 вагона с железной рудой.
В США новый сход – на этот раз грузовой поезд сошел с рельсов в Калифорнии без жертв и угрозы окружающей среде, сообщила местная пожарно-спасательная служба.
ЧП произошло в округе Сан-Бернардино, с путей сошли два локомотива и 53 вагона с железной рудой.
#Белоруссия
Похоже, Белоруссия продавливает РЖД в переговорах по тарифам на ж/д перевозку своих грузов. По риторике участников переговоров начинает казаться, что у соседей завышенные ожидания, а у российской стороны завышенные аппетиты.
Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко заявил о выгодности перевозок белорусских грузов по железнодорожным дорогам России, российская сторона готова еще предпринять «определенные подвижки» в стоимости транспортировки продукции.
«Мы знаем, что логистика очень серьезно сыграла на цене нашей продукции. Поэтому для нас было критически важно не просто переориентировать [грузовые потоки], а сделать это для нас экономически выгодным. Считаем, что это получилось. Более того, мы достигли договоренности с нашими коллегами, что будут еще определенные подвижки и в стоимости перевозок, в первую очередь железнодорожных», - сказал журналистам Головченко по итогам состоявшегося в Москве заседания Совета министров Союзного государства Белоруссии и РФ (цитата по ТАСС).
Сегодня Белоруссия работает с более чем 20 портами России и там имеет достаточно привилегированные тарифы. Головченко констатировал, что 75% мероприятий союзных программ выполнено, а по основным вопросам приняты решения.
Похоже, Белоруссия продавливает РЖД в переговорах по тарифам на ж/д перевозку своих грузов. По риторике участников переговоров начинает казаться, что у соседей завышенные ожидания, а у российской стороны завышенные аппетиты.
Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко заявил о выгодности перевозок белорусских грузов по железнодорожным дорогам России, российская сторона готова еще предпринять «определенные подвижки» в стоимости транспортировки продукции.
«Мы знаем, что логистика очень серьезно сыграла на цене нашей продукции. Поэтому для нас было критически важно не просто переориентировать [грузовые потоки], а сделать это для нас экономически выгодным. Считаем, что это получилось. Более того, мы достигли договоренности с нашими коллегами, что будут еще определенные подвижки и в стоимости перевозок, в первую очередь железнодорожных», - сказал журналистам Головченко по итогам состоявшегося в Москве заседания Совета министров Союзного государства Белоруссии и РФ (цитата по ТАСС).
Сегодня Белоруссия работает с более чем 20 портами России и там имеет достаточно привилегированные тарифы. Головченко констатировал, что 75% мероприятий союзных программ выполнено, а по основным вопросам приняты решения.
#перевозки
РЖД едут в Туркмению: монополия планирует открыть представительство в Ашхабаде (Туркмения). А в Москве планируется открытие представительства агентства «Туркмендемирёллары» («Туркменские железные дороги»).
По данным РЖД, объёмы железнодорожных грузоперевозок растут как в двустороннем сообщении, так и транзитом через Туркмению по МТК «Север-Юг» в Иран и далее в страны Южной Азии и Персидского залива. По итогам I квартала 2023 г. они составят около 220 тыс. тонн, что в два раза превысит аналогичный показатель 2022 г.
Также успешно реализуется проект нового регулярного логистического сервиса - перевозки контейнеров в Иран маршрутными поездами.
РЖД едут в Туркмению: монополия планирует открыть представительство в Ашхабаде (Туркмения). А в Москве планируется открытие представительства агентства «Туркмендемирёллары» («Туркменские железные дороги»).
По данным РЖД, объёмы железнодорожных грузоперевозок растут как в двустороннем сообщении, так и транзитом через Туркмению по МТК «Север-Юг» в Иран и далее в страны Южной Азии и Персидского залива. По итогам I квартала 2023 г. они составят около 220 тыс. тонн, что в два раза превысит аналогичный показатель 2022 г.
Также успешно реализуется проект нового регулярного логистического сервиса - перевозки контейнеров в Иран маршрутными поездами.
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опередили на год: открыли движение по второму пути на перегоне Блокпост 9 км – Кумтэ на БАМе
Это первая крупная стройка, которую завершили в 2023 г. в рамках II этапа модернизации Восточного полигона.
В формате телемоста из Москвы движение по новому участку открыли председатель СФ Валентина Матвиенко и глава РЖД Олег Белозёров.
🎙 «Идём с опережением. Строительство должно было длиться два года, но благодаря принятым решениям мы имеем возможность запускать объекты во временную эксплуатацию быстрее, чтобы дать возможность провезти дополнительные миллионы тонн так нужных нашей стране», – отметил Олег Белозёров.
Во время строительства:
✅ уложили 11,5 км пути
✅ удлинили 10 водопропускных труб
✅ задействовали 135 специалистов и 70 ед. техники
✅ ход работ контролировали беспилотниками
Перегон находится на самом грузонапряжённом участке БАМа: от Комсомольска-на-Амуре к тихоокеанским портам. Реконструкция этой линии увеличит пропускную способность восточного БАМа к концу 2024 г. с 33 до 58 пар поездов в сутки.
Это первая крупная стройка, которую завершили в 2023 г. в рамках II этапа модернизации Восточного полигона.
В формате телемоста из Москвы движение по новому участку открыли председатель СФ Валентина Матвиенко и глава РЖД Олег Белозёров.
🎙 «Идём с опережением. Строительство должно было длиться два года, но благодаря принятым решениям мы имеем возможность запускать объекты во временную эксплуатацию быстрее, чтобы дать возможность провезти дополнительные миллионы тонн так нужных нашей стране», – отметил Олег Белозёров.
Во время строительства:
✅ уложили 11,5 км пути
✅ удлинили 10 водопропускных труб
✅ задействовали 135 специалистов и 70 ед. техники
✅ ход работ контролировали беспилотниками
Перегон находится на самом грузонапряжённом участке БАМа: от Комсомольска-на-Амуре к тихоокеанским портам. Реконструкция этой линии увеличит пропускную способность восточного БАМа к концу 2024 г. с 33 до 58 пар поездов в сутки.