Ж/д в заголовках СМИ, 10 октября 2022
🚉Vgudok – «Крымский мост выдержал. Хроника»: теракт на Крымском мосту показал, что российские железнодорожники готовы к самым суровым испытаниям.
🚉Ъ – «Метро будут строить в долг»: Смольный одобрил привлечение федерального кредита на 8 млрд рублей для строительства метрополитена. Может на заёмные начнут строить быстрее?
🚉Красная весна – «Поезд, следующий из Симферополя в Екатеринбург, отменен»: по представленной информации, не продаются билеты на поезд № 076С Симферополь — Омск и № 142С Симферополь — Пермь. Оба маршрута следуют через Екатеринбург.
🚉Интерфакс – «Локомотив» проиграл пятый матч подряд в РПЛ, крупно уступив «Сочи»: у футбольного актива РЖД в очередной раз не лучшие времена. Лучших мы уже и не помним.
🚉Vgudok – «Крымский мост выдержал. Хроника»: теракт на Крымском мосту показал, что российские железнодорожники готовы к самым суровым испытаниям.
🚉Ъ – «Метро будут строить в долг»: Смольный одобрил привлечение федерального кредита на 8 млрд рублей для строительства метрополитена. Может на заёмные начнут строить быстрее?
🚉Красная весна – «Поезд, следующий из Симферополя в Екатеринбург, отменен»: по представленной информации, не продаются билеты на поезд № 076С Симферополь — Омск и № 142С Симферополь — Пермь. Оба маршрута следуют через Екатеринбург.
🚉Интерфакс – «Локомотив» проиграл пятый матч подряд в РПЛ, крупно уступив «Сочи»: у футбольного актива РЖД в очередной раз не лучшие времена. Лучших мы уже и не помним.
#Крымский_мост
Теракт на Крымском мосту показал, что российские железнодорожники готовы к самым суровым испытаниям. Каждый на своём месте оказался профессионалом. Мы можем гордиться ими не меньше, чем гордятся американцы пожарными Нью-Йорка, которые спасали людей во время террористической атаки 11 сентября.
Устранение последствий теракта на Крымском мосту заняло около 10 часов. Очевидно, что организаторы диверсии (или теракта) ожидали, что КПД от данного действия будет несколько больше. Но слаженная и оперативная работа всех задействованных служб, сотрудников КЖД и РЖД, сделала возможным возобновление движения по мосту уже к вечеру 8 октября. Попытка транспортной блокады Крыма в исполнении украинских спецслужб провалилась.
Подробнее – в материале Vgudok.
Теракт на Крымском мосту показал, что российские железнодорожники готовы к самым суровым испытаниям. Каждый на своём месте оказался профессионалом. Мы можем гордиться ими не меньше, чем гордятся американцы пожарными Нью-Йорка, которые спасали людей во время террористической атаки 11 сентября.
Устранение последствий теракта на Крымском мосту заняло около 10 часов. Очевидно, что организаторы диверсии (или теракта) ожидали, что КПД от данного действия будет несколько больше. Но слаженная и оперативная работа всех задействованных служб, сотрудников КЖД и РЖД, сделала возможным возобновление движения по мосту уже к вечеру 8 октября. Попытка транспортной блокады Крыма в исполнении украинских спецслужб провалилась.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Крымский мост выдержал. Хроника. РЖД и КЖД проявили профессионализм
Быстрая ликвидация последствий теракта на Крымском мосты стала возможной, в том числе, благодаря слаженной и грамотной работе железнодорожников из КЖД и РЖД.
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Украина заминировала все автомобильные и железные дороги вдоль украинско-белорусской границы, об этом сообщил председатель Государственного пограничного комитета Белоруссии Анатолий Лаппо.
По его словам, со стороны Украины на дорогах появляются «противотанковые мины в три ряда». Он подчеркнул, что на границу выходят «не пограничники — территориальная оборона».
#политика
@vedomosti
По его словам, со стороны Украины на дорогах появляются «противотанковые мины в три ряда». Он подчеркнул, что на границу выходят «не пограничники — территориальная оборона».
#политика
@vedomosti
Forwarded from Раньше всех. Петербург
На станции Александровна Невского пассажиров высадили из поездов
На 4 линии в направлении от Дыбенко до Александровна Невского остановлено движение
⏰ Раньше всех. Петербург
На 4 линии в направлении от Дыбенко до Александровна Невского остановлено движение
⏰ Раньше всех. Петербург
#уголь
Угольщики жалуются на проблемы с получением платежей за экспортные отправки и предлагают российским банкам открыть филиалы в странах-импортёрах российского топлива.
Как сообщила генеральный директор «Кузбассразрезугля» Елена Дробина на Международном угольном форуме, всё дело в том, что «не все банки с нами идут на сотрудничество». Она сказала, что компания «буксует со всеми «комплаенсами». Сегодня «Кузбассразрезуголь» экспортирует уголь в 20 стран мира, в 2021 году их было 35. Для решения проблемы с платежами Дробина предложила открывать филиалы российских банков в странах — импортерах российского угля.
Пока же, по сложившейся в международных расчетах практике банки могут проводить платежи по сделкам только после прохождения процедуры compliance, то есть приведения в соответствие требованиям банка.
Угольщики жалуются на проблемы с получением платежей за экспортные отправки и предлагают российским банкам открыть филиалы в странах-импортёрах российского топлива.
Как сообщила генеральный директор «Кузбассразрезугля» Елена Дробина на Международном угольном форуме, всё дело в том, что «не все банки с нами идут на сотрудничество». Она сказала, что компания «буксует со всеми «комплаенсами». Сегодня «Кузбассразрезуголь» экспортирует уголь в 20 стран мира, в 2021 году их было 35. Для решения проблемы с платежами Дробина предложила открывать филиалы российских банков в странах — импортерах российского угля.
Пока же, по сложившейся в международных расчетах практике банки могут проводить платежи по сделкам только после прохождения процедуры compliance, то есть приведения в соответствие требованиям банка.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Люди прячутся от обстрелов в Киевском метро, сейчас оно работает как бомбоубежище
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Движение поездов Киевского метро приостановлено на всех линиях — власти
#новости
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было восстановление движения по Крымскому мосту после подрыва, обещание первого вице-премьера Андрея Белоусова обнулить экспортные пошлины на уголь в 2023 году и планы Минтранса увеличить объём грузоперевозок по Восточному полигону до 230–250 млн тонн к 2030 году. Транспортные издания писали о сокращении контейнерного рынка РФ на 15% за 8 месяцев, о возможном влиянии конвенции Казахстана на перевозку соли и о дефиците кадров на БАМе и Транссибе. Тем временем в Москве утвердили проект новой кольцевой станции метро «Суворовская», в Санкт-Петербурге выделят 8 млрд в качестве инфраструктурного кредита на строительство метро, а в Мурманске рыбный порт отойдёт государству.
Всё, о чём говорили в отрасли за последнюю неделю – в обзоре Vgudok.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было восстановление движения по Крымскому мосту после подрыва, обещание первого вице-премьера Андрея Белоусова обнулить экспортные пошлины на уголь в 2023 году и планы Минтранса увеличить объём грузоперевозок по Восточному полигону до 230–250 млн тонн к 2030 году. Транспортные издания писали о сокращении контейнерного рынка РФ на 15% за 8 месяцев, о возможном влиянии конвенции Казахстана на перевозку соли и о дефиците кадров на БАМе и Транссибе. Тем временем в Москве утвердили проект новой кольцевой станции метро «Суворовская», в Санкт-Петербурге выделят 8 млрд в качестве инфраструктурного кредита на строительство метро, а в Мурманске рыбный порт отойдёт государству.
Всё, о чём говорили в отрасли за последнюю неделю – в обзоре Vgudok.
Vgudok
РЖД не хватает рук на Востоке. Углю обнулят пошлины. Мурманский порт уплыл к государству. Пульс ж/д за неделю
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было восстановление движения по Крымскому мосту после подрыва, обещание первого вице-премьера Андрея Белоусова обнулит экспортные пошлины на уголь в 2023 году и планы Минтранса увеличить объём грузоперевозок…
#Украина
В результате массированного обстрела территории Украины взрывной волной повреждены окна здания центрального вокзала в Киеве, сообщает «Укрзализныця». Вокзал пока продолжает работать, в подземных переходах организованы укрытия.
Киевское метро полностью остановлено.
В Хмельницком поврежден один из объектов критической инфраструктуры, сообщили власти города. В городе отсутствует электроснабжение, не работает электротранспорт.
В Харькове горит метро. Причиной может быть как попадание, так и короткое замыкание в результате перебоев в электроснабжении — в некоторых местах возраст проводки может исчисляться десятилетиями.
Фиксируется обстрелы железных дорог во Львовской и Днепропетровской областях. «Укрзализныця» предупреждает о возможных перебоях в работе ЖД.
В результате массированного обстрела территории Украины взрывной волной повреждены окна здания центрального вокзала в Киеве, сообщает «Укрзализныця». Вокзал пока продолжает работать, в подземных переходах организованы укрытия.
Киевское метро полностью остановлено.
В Хмельницком поврежден один из объектов критической инфраструктуры, сообщили власти города. В городе отсутствует электроснабжение, не работает электротранспорт.
В Харькове горит метро. Причиной может быть как попадание, так и короткое замыкание в результате перебоев в электроснабжении — в некоторых местах возраст проводки может исчисляться десятилетиями.
Фиксируется обстрелы железных дорог во Львовской и Днепропетровской областях. «Укрзализныця» предупреждает о возможных перебоях в работе ЖД.
Vgudok
#Украина В результате массированного обстрела территории Украины взрывной волной повреждены окна здания центрального вокзала в Киеве, сообщает «Укрзализныця». Вокзал пока продолжает работать, в подземных переходах организованы укрытия. Киевское метро полностью…
#Украина
В результате разрушения критической инфраструктуры в Харьковской области встали электрички.
По этой же причине проблемы с пригородным жд движением наблюдаются во Львовской и Сумской областях.
В результате разрушения критической инфраструктуры в Харьковской области встали электрички.
По этой же причине проблемы с пригородным жд движением наблюдаются во Львовской и Сумской областях.
#уголь
Угольный лоббист всея Руси – губернатор Кузбасса Цивилёв предложил скорректировать планы по вывозу угля из региона по Восточному полигону РЖД на 2023 год. Разумеется, не в сторону уменьшения, а наоборот. Он заявил, что угольная отрасль - вершина огромного айсберга экономики страны.
«Металлургия, машиностроение, автотранспорт, железная дорога - рельсы, вагоны, локомотивы, порты, суда, энергетика, теплоснабжение - все это угольная отрасль, и эти вопросы касаются каждого жителя РФ. Новый облик городов Кузбасса - это тоже достижение угольной отрасли», – обозначил Цивилёв и
предложил увеличить объёмы вывоза, чтобы компенсировать отставание в отгрузке текущего года.
В этом году отгрузка в восточном направлении по прогнозам может упасть более чем на 7%, сообщил Цивилев на пленарном заседании международного форума «Угольная отрасль - новые реалии» в пятницу.
«У нас в этом году должно было быть по [поручению] президента [в восточном направлении отгружено по железной дороге] 58 млн тонн, в следующем году - 63 млн тонн. В этом году будет вывезено 48-49 млн тонн, почти на 10 млн меньше, чем должно было быть. Поэтому предлагаю поставить такую цель РЖД [скорректировать план по вывозу на следующий год]. У нас в Кузбассе [плановый показатель на 2023 год] 63 млн тонн, добавляем долг 9,5 млн тонн (отставание 2022 года - прим. ТАСС) и преодолеваем то, что своевременно не исполнили», - сказал Цивилев (цитата по ТАСС).
Согласно перечню поручений президента РФ Владимира Путина, данных после прошедшего в марте 2021 года совещания по вопросам развития угольной отрасли, объемы вывоза угля из Кузбасса до 2024 года должны быть увеличены на 30% относительно 2020 года. Конкретные показатели зафиксированы в соглашении региона с РЖД. Так, в текущем году железные дороги должны обеспечить транспортировку 58 млн тонн угля из Кузбасса в восточном направлении, и ежегодно эти объемы должны увеличиваться на 5 млн тонн, составив в 2024 году 68 млн тонн.
По данным региональных властей, отгрузка угля из Кузбасса в восточном направлении по железной дороге в 2022 году будет снижена впервые за четыре последних года. В 2020 году из региона в восточном направлении по железной дороге было отгружено 55,8 млн тонн угля, в 2021 году - 56,1 млн тонн.
Угольный лоббист всея Руси – губернатор Кузбасса Цивилёв предложил скорректировать планы по вывозу угля из региона по Восточному полигону РЖД на 2023 год. Разумеется, не в сторону уменьшения, а наоборот. Он заявил, что угольная отрасль - вершина огромного айсберга экономики страны.
«Металлургия, машиностроение, автотранспорт, железная дорога - рельсы, вагоны, локомотивы, порты, суда, энергетика, теплоснабжение - все это угольная отрасль, и эти вопросы касаются каждого жителя РФ. Новый облик городов Кузбасса - это тоже достижение угольной отрасли», – обозначил Цивилёв и
предложил увеличить объёмы вывоза, чтобы компенсировать отставание в отгрузке текущего года.
В этом году отгрузка в восточном направлении по прогнозам может упасть более чем на 7%, сообщил Цивилев на пленарном заседании международного форума «Угольная отрасль - новые реалии» в пятницу.
«У нас в этом году должно было быть по [поручению] президента [в восточном направлении отгружено по железной дороге] 58 млн тонн, в следующем году - 63 млн тонн. В этом году будет вывезено 48-49 млн тонн, почти на 10 млн меньше, чем должно было быть. Поэтому предлагаю поставить такую цель РЖД [скорректировать план по вывозу на следующий год]. У нас в Кузбассе [плановый показатель на 2023 год] 63 млн тонн, добавляем долг 9,5 млн тонн (отставание 2022 года - прим. ТАСС) и преодолеваем то, что своевременно не исполнили», - сказал Цивилев (цитата по ТАСС).
Согласно перечню поручений президента РФ Владимира Путина, данных после прошедшего в марте 2021 года совещания по вопросам развития угольной отрасли, объемы вывоза угля из Кузбасса до 2024 года должны быть увеличены на 30% относительно 2020 года. Конкретные показатели зафиксированы в соглашении региона с РЖД. Так, в текущем году железные дороги должны обеспечить транспортировку 58 млн тонн угля из Кузбасса в восточном направлении, и ежегодно эти объемы должны увеличиваться на 5 млн тонн, составив в 2024 году 68 млн тонн.
По данным региональных властей, отгрузка угля из Кузбасса в восточном направлении по железной дороге в 2022 году будет снижена впервые за четыре последних года. В 2020 году из региона в восточном направлении по железной дороге было отгружено 55,8 млн тонн угля, в 2021 году - 56,1 млн тонн.
#вагоны
И мы снова возвращаемся к тому, что проблему узких мест на Восточном полигоне пытаются решить за счёт подвижного состава и тяги.
РЖД планирует забить БАМ и Транссиб инновационными вагонами. Письмо с просьбой о проработке с операторами максимального увеличения доли инновационных вагонов в парке, работающем на Восточном полигоне, было направлено ЦФТО РЖД в СОЖТ. По данным РЖД, передислокация 52,5 тыс. инновационных вагонов на Восточный полигон поднимет провозную способность по основным контрольным сечениям на 4 млн тонн.
Как пишет «Ъ», участники рынка провели совещание, на котором тема увеличения доли инновационных вагонов соседствовала с вопросом о переходе на работу обезличенным парком (когда РЖД централизованно управляет парком различных операторов). Однако в РЖД уверяют, что об управлении обезличенным парком со стороны компании речи не идет.
Компания предлагает грузовладельцам заключать договоры с операторскими компаниями на вывоз грузов на восток именно в инновационных вагонах, говорят в монополии, но без принуждения.
Операторы, в целом поддерживая стремление увеличить приток полувагонов на восток, ждут мер поддержки.
Прежде всего в виде льгот на порожний пробег ряда моделей инновационных вагонов, которые делали их возврат на 11–27% дешевле типовых и были отменены ФАС в конце 2021 года.
И мы снова возвращаемся к тому, что проблему узких мест на Восточном полигоне пытаются решить за счёт подвижного состава и тяги.
РЖД планирует забить БАМ и Транссиб инновационными вагонами. Письмо с просьбой о проработке с операторами максимального увеличения доли инновационных вагонов в парке, работающем на Восточном полигоне, было направлено ЦФТО РЖД в СОЖТ. По данным РЖД, передислокация 52,5 тыс. инновационных вагонов на Восточный полигон поднимет провозную способность по основным контрольным сечениям на 4 млн тонн.
Как пишет «Ъ», участники рынка провели совещание, на котором тема увеличения доли инновационных вагонов соседствовала с вопросом о переходе на работу обезличенным парком (когда РЖД централизованно управляет парком различных операторов). Однако в РЖД уверяют, что об управлении обезличенным парком со стороны компании речи не идет.
Компания предлагает грузовладельцам заключать договоры с операторскими компаниями на вывоз грузов на восток именно в инновационных вагонах, говорят в монополии, но без принуждения.
Операторы, в целом поддерживая стремление увеличить приток полувагонов на восток, ждут мер поддержки.
Прежде всего в виде льгот на порожний пробег ряда моделей инновационных вагонов, которые делали их возврат на 11–27% дешевле типовых и были отменены ФАС в конце 2021 года.
Forwarded from @sroprom
☑️ Процесс допуска локомотивов на пути общего пользования нуждается в оптимизации
В связи с вступлением в силу новой редакции ПТЭ железных дорог произошли изменения в требованиях к допуску локомотивов с путей необщего пользования на пути общего пользования. На повестке дня вопрос о переработке внутренних документов РЖД, связанных с допуском (Распоряжение N 1852р).
Ассоциация «Промжелдортранс» считает крайне важным сформировать консолидированную позицию владельцев путей необщего пользования, которые взаимодействуют с РЖД в части выезда подвижного состава на инфраструктуру. Необходимо оптимизировать процесс допуска, не снижая при этом уровень безопасности движения.
Работа по оптимизации порядка допуска проводится в рамках Соглашения о взаимодействии между ОАО «РЖД» и СРО Ассоциация «Промжелдортранс» по вопросам обеспечения безопасности движения, которое было подписано 16 мая с. г.
Чтобы учесть все предложения и выработать общую позицию владельцев путей необщего пользования, 7 октября было проведено внутреннее совещание рабочей группы Ассоциации. Следующим шагом будет совещание с представителями Департамента безопасности движения (ЦРБ) РЖД.
#допусклоко #птэ
В связи с вступлением в силу новой редакции ПТЭ железных дорог произошли изменения в требованиях к допуску локомотивов с путей необщего пользования на пути общего пользования. На повестке дня вопрос о переработке внутренних документов РЖД, связанных с допуском (Распоряжение N 1852р).
Ассоциация «Промжелдортранс» считает крайне важным сформировать консолидированную позицию владельцев путей необщего пользования, которые взаимодействуют с РЖД в части выезда подвижного состава на инфраструктуру. Необходимо оптимизировать процесс допуска, не снижая при этом уровень безопасности движения.
Работа по оптимизации порядка допуска проводится в рамках Соглашения о взаимодействии между ОАО «РЖД» и СРО Ассоциация «Промжелдортранс» по вопросам обеспечения безопасности движения, которое было подписано 16 мая с. г.
Чтобы учесть все предложения и выработать общую позицию владельцев путей необщего пользования, 7 октября было проведено внутреннее совещание рабочей группы Ассоциации. Следующим шагом будет совещание с представителями Департамента безопасности движения (ЦРБ) РЖД.
#допусклоко #птэ
Forwarded from РИА Новости
Почти весь Львов без света, не ходят трамваи и троллейбусы