#Крым #ГЛОНАСС
Ах, как ловко играет Росжелдор против Крыма и крымчан.
Ведомство предписал оснащать вагоны дорогостоящей электронной пломбой ГЛОНАСС. Соответствующие распоряжения выпустили 10 и 22 июня. С учётом падающей ставки предоставления вагона, стоимость пломбы чуть ли не превышает аренду ПС, и для многих грузоотправителей становится серьезной преградой на пути в Крым. Аренда одной пломбы стоит 960 рублей в сутки. Установка и снятие пломб, предписанных Росжелдором, обходятся ещё в 500 руб. за каждую операцию, при этом на некоторые типы вагонов нужно навешивать две пломбы. К таким вагонам относятся крытые и нефтебензиновые цистерны. Бензин в Крыму и без того за полтора последних месяца подорожал на почти 10%. А тут ещё и облом с мостом: везти топливо в Крым становится просто невыгодно. А значит полуостров может столкнуться с дефицитом в разгар туристического сезона.
Можно было бы везти, как раньше, на паромах. Но и тут - не пройдёт. Недавно Vgudok рассказывал про то, как грузоотправителям фактически отрезали путь по морю к крымскому полуострову, чтобы максимально загрузить мост через Керченский пролив. ГУ-12 для паромной переправы просто не согласовывают.
Так, напомните, зачем там нам нужен был Крымский мост с грузовым движением? Для удешевления продукции и бензина, которые едут в Крым?? Ну-ну!
Ах, как ловко играет Росжелдор против Крыма и крымчан.
Ведомство предписал оснащать вагоны дорогостоящей электронной пломбой ГЛОНАСС. Соответствующие распоряжения выпустили 10 и 22 июня. С учётом падающей ставки предоставления вагона, стоимость пломбы чуть ли не превышает аренду ПС, и для многих грузоотправителей становится серьезной преградой на пути в Крым. Аренда одной пломбы стоит 960 рублей в сутки. Установка и снятие пломб, предписанных Росжелдором, обходятся ещё в 500 руб. за каждую операцию, при этом на некоторые типы вагонов нужно навешивать две пломбы. К таким вагонам относятся крытые и нефтебензиновые цистерны. Бензин в Крыму и без того за полтора последних месяца подорожал на почти 10%. А тут ещё и облом с мостом: везти топливо в Крым становится просто невыгодно. А значит полуостров может столкнуться с дефицитом в разгар туристического сезона.
Можно было бы везти, как раньше, на паромах. Но и тут - не пройдёт. Недавно Vgudok рассказывал про то, как грузоотправителям фактически отрезали путь по морю к крымскому полуострову, чтобы максимально загрузить мост через Керченский пролив. ГУ-12 для паромной переправы просто не согласовывают.
Так, напомните, зачем там нам нужен был Крымский мост с грузовым движением? Для удешевления продукции и бензина, которые едут в Крым?? Ну-ну!
Vgudok
#Крым #ГЛОНАСС Ах, как ловко играет Росжелдор против Крыма и крымчан. Ведомство предписал оснащать вагоны дорогостоящей электронной пломбой ГЛОНАСС. Соответствующие распоряжения выпустили 10 и 22 июня. С учётом падающей ставки предоставления вагона, стоимость…
#ГЛОНАСС
Ну и отдельное спасибо Росжелдору за ограничения конкуренции на рынке предоставления пломб. РЖД принимает к перевозке только вагоны, оснащённые пломбами АО «Инженерный промышленный концерн «Страж», с 2016 года являющегося официальным поставщиком АО ГЛОНАСС.
Ну и отдельное спасибо Росжелдору за ограничения конкуренции на рынке предоставления пломб. РЖД принимает к перевозке только вагоны, оснащённые пломбами АО «Инженерный промышленный концерн «Страж», с 2016 года являющегося официальным поставщиком АО ГЛОНАСС.
#Локо #РПЛ
А в Черкизово тем временем идёт матч «Локомотив» - ЦСКА.
Как рассказывают наши агенты, фанатский актив по доброй традиции покинул «заворотку» на 20 минуте и не увидел, как лучший игрок постковидного «Локо» Алексей Миранчук обидел вратаря «армейцев» Игоря Акинфеева с пенальти.
1:0 в пользу железнодорожников.
Перерыв, ждём второй тайм.
А в Черкизово тем временем идёт матч «Локомотив» - ЦСКА.
Как рассказывают наши агенты, фанатский актив по доброй традиции покинул «заворотку» на 20 минуте и не увидел, как лучший игрок постковидного «Локо» Алексей Миранчук обидел вратаря «армейцев» Игоря Акинфеева с пенальти.
1:0 в пользу железнодорожников.
Перерыв, ждём второй тайм.
Ж/д в заголовках СМИ, 17 июля 2020
🚊Vgudok – «Экспресс-доставка данных от РЖД»: монополия переводит сотрудников на отечественный мессенджер. Называется он, впрочем, совсем не скрепно. По-заморски – «eXpress». Так что не до конца он российский. Надо было «Берестой» назвать или «Голубком». Почтовым, не подумайте чего…
🚊ТАСС – «ФАС подготовила новое определение монополий. Оно может коснуться "Газпрома" и «Транснефти»: Артемьев не то заотмечался 30-летие ФАС, не то пересмотрел Европейского кино. Предложил изменить понятие монополии в России. Говорит, монополий в парижах и лондонах называют не целиком компанию, а – на примере РЖД – мосты, рельсы и шпалы, но не ремонты и прочее, что сопровождает перевозки.
🚊Гудок – «РЖД продолжат реализацию планов по сохранению окружающей среды»: пяровская коррекция имиджа на фоне принятия закона об отчуждении земель на Байкале в пользу ж/д стройки, мы поняли.
🚊The Village – «Дептранс предложил художникам расписать поезд московского метрополитена»: Ликсутов делает вид, что умеет в модное и молодёжное. Граффитчикам хотят отдать целый поезд под их художества. Таков ответ московских властей лондонским, который стёрли работу самого Бэнкси из вагона метро.
🚊MosRu – «Ещё 180 вагонов «Иволга»: до конца года парк поездов МЦД полностью обновят»: надеемся, присутствие «Иволг» станет ощутимо на МЦД. А то мы только на старые поезда пока попадаем…
🚊Vgudok – «Экспресс-доставка данных от РЖД»: монополия переводит сотрудников на отечественный мессенджер. Называется он, впрочем, совсем не скрепно. По-заморски – «eXpress». Так что не до конца он российский. Надо было «Берестой» назвать или «Голубком». Почтовым, не подумайте чего…
🚊ТАСС – «ФАС подготовила новое определение монополий. Оно может коснуться "Газпрома" и «Транснефти»: Артемьев не то заотмечался 30-летие ФАС, не то пересмотрел Европейского кино. Предложил изменить понятие монополии в России. Говорит, монополий в парижах и лондонах называют не целиком компанию, а – на примере РЖД – мосты, рельсы и шпалы, но не ремонты и прочее, что сопровождает перевозки.
🚊Гудок – «РЖД продолжат реализацию планов по сохранению окружающей среды»: пяровская коррекция имиджа на фоне принятия закона об отчуждении земель на Байкале в пользу ж/д стройки, мы поняли.
🚊The Village – «Дептранс предложил художникам расписать поезд московского метрополитена»: Ликсутов делает вид, что умеет в модное и молодёжное. Граффитчикам хотят отдать целый поезд под их художества. Таков ответ московских властей лондонским, который стёрли работу самого Бэнкси из вагона метро.
🚊MosRu – «Ещё 180 вагонов «Иволга»: до конца года парк поездов МЦД полностью обновят»: надеемся, присутствие «Иволг» станет ощутимо на МЦД. А то мы только на старые поезда пока попадаем…
#РЖД #мессенджер #ПО
РЖД переводят своих работников на новый корпоративный мессенджер: отечественный, как завещал Мишустин. С не отечественным, впрочем, и не скрепным названием eXpress. С помощью программы железнодорожники смогут не только общаться внутри холдинга и участвовать во внутрикорпоративных конференциях, но и связываться с компаньонами и клиентами монополии без риска утечки данных.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД переводят своих работников на новый корпоративный мессенджер: отечественный, как завещал Мишустин. С не отечественным, впрочем, и не скрепным названием eXpress. С помощью программы железнодорожники смогут не только общаться внутри холдинга и участвовать во внутрикорпоративных конференциях, но и связываться с компаньонами и клиентами монополии без риска утечки данных.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Экспресс-доставка данных от РЖД. Монополия подключает сотрудников к отечественному мессенджеру еXpress
РЖД переводят своих работников на новый корпоративный мессенджер. На смартфоны железнодорожников установят отечественную программу под названием еXpress.
Vgudok
#РЖД #тоннель #ArtPlay В какой-то момент нам начало казаться, что Сыромятнический трамвайный тоннель – локация почти такая же популярная среди московской тусовки, как Патрики. Оказалось, всё просто. Чтобы все узнали о каком-то старом строении или тоннеле…
#нампишут
«Москомархитектура ни разу не воюет с РЖД, она стыдливо прикрывает косяки своих коллег по правительству.
Для запуска Киевско-Горьковского диаметра (МЦД-4) действительно нужно построить ещё 2 пути.
Но, с точки зрения стройки, построить рядом путепровод, не трогая арку, дешевле, проще и быстрее.
Но при проектировании любых объектов проектировщикам всегда город пихает свои хотелки: там расширьте, там углубите, там перестройте...
Самому РЖД глубоко фиолетово, какой ширины проезд под их путями. А вот кое-кто очень хочет ликвидировать сплетение путей трамвая, да ещё и полосу с тротуаром засунуть...
Но случилось страшное: субподрядчик проектного института выложил в открытый доступ промежуточную версию проекта, созданного по техусловиям правительства Москвы.
Уронив достоинство, сделайте вид, что оно не Ваше...»
«Москомархитектура ни разу не воюет с РЖД, она стыдливо прикрывает косяки своих коллег по правительству.
Для запуска Киевско-Горьковского диаметра (МЦД-4) действительно нужно построить ещё 2 пути.
Но, с точки зрения стройки, построить рядом путепровод, не трогая арку, дешевле, проще и быстрее.
Но при проектировании любых объектов проектировщикам всегда город пихает свои хотелки: там расширьте, там углубите, там перестройте...
Самому РЖД глубоко фиолетово, какой ширины проезд под их путями. А вот кое-кто очень хочет ликвидировать сплетение путей трамвая, да ещё и полосу с тротуаром засунуть...
Но случилось страшное: субподрядчик проектного института выложил в открытый доступ промежуточную версию проекта, созданного по техусловиям правительства Москвы.
Уронив достоинство, сделайте вид, что оно не Ваше...»
#контейнеры #полувагоны
В PR войне сторонников и противников контейнеров в полувагонах пошли в ход с комментариями всякие разные и не имеющие отношения к железке «эксперты»...
Буйство их фантазий прекрасно и достойно великого Остапа Бендера. Зацените - Россия станет сухопутным Суэцким каналом... за счёт перевозимых в углевозах грязных от угольной пыли, но хорошо помытых в Кемерово контейнеров.
Так и напрашивается слоган на следующую избирательную кампанию губернатора Цивилёва: «Кузбасс - прачечная России!»
В PR войне сторонников и противников контейнеров в полувагонах пошли в ход с комментариями всякие разные и не имеющие отношения к железке «эксперты»...
Буйство их фантазий прекрасно и достойно великого Остапа Бендера. Зацените - Россия станет сухопутным Суэцким каналом... за счёт перевозимых в углевозах грязных от угольной пыли, но хорошо помытых в Кемерово контейнеров.
Так и напрашивается слоган на следующую избирательную кампанию губернатора Цивилёва: «Кузбасс - прачечная России!»
#Ласточка #Кострома
Сегодня в 15:10 с Ярославского вокзала Москвы отправится первая «Ласточка» в Кострому. И поедет она битком! Все билеты на неё распроданы. Оно и понятно, москвичи, оставшись без турций и европ, окучивают ближайшие города.
Поезда № 716/715 будут курсировать ежедневно 5-вагонными составами «Премиум». Состав № 716 будет прибывать отправляться в 15:10 и прибывать в Кострому в 19:17. Из Костромы поезд № 715 будет отправляться в 07:12 и прибывать в Москву в 11:19. В пути следования предусмотрены остановки на станциях Ярославль и Нерехта, сообщили в РЖД.
Теперь поездка между двумя городами будет занимать на два часа меньше, чем поездом дальнего следования: четыре часа против шести, а между Москвой и Ярославлем три часа вместо четырёх.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем новом разделе LIGHT
Сегодня в 15:10 с Ярославского вокзала Москвы отправится первая «Ласточка» в Кострому. И поедет она битком! Все билеты на неё распроданы. Оно и понятно, москвичи, оставшись без турций и европ, окучивают ближайшие города.
Поезда № 716/715 будут курсировать ежедневно 5-вагонными составами «Премиум». Состав № 716 будет прибывать отправляться в 15:10 и прибывать в Кострому в 19:17. Из Костромы поезд № 715 будет отправляться в 07:12 и прибывать в Москву в 11:19. В пути следования предусмотрены остановки на станциях Ярославль и Нерехта, сообщили в РЖД.
Теперь поездка между двумя городами будет занимать на два часа меньше, чем поездом дальнего следования: четыре часа против шести, а между Москвой и Ярославлем три часа вместо четырёх.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем новом разделе LIGHT
#BarrinHouse #ДомНаНабережной #реплика
В аресте замдиректора "Почты России" Сергея Емельченкова, обвиняемого в картельном сговоре, есть одна интересная деталь. Он один из тех самых "новых дворян", которые заселили элитный ЖК Barrin House на Пироговской улице.
Среди аристократических соседей почтового чиновника, как писал Vgudok/Light, значатся министр транспорта Евгений Дитрих, министр связи и коммуникаций Максут Шадаев, руководитель департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, заместитель главы ВЭБа Юрий Газарян, сын бывшего министра промышленности и торговли Виктора Христенко Владимир, актёр Сергей Безруков и др.
Не хочется заранее пугать этих уважаемых лиц, но в истории нашей страны уже был один такой дом, известный как Дом на набережной, который заселяли "самые-самые" сливки советской номенклатуры. Но вот лихие 30-е пережили только треть его жильцов.
Или это такой изящный троллинг современной элиты одним кремлёвским шутником, который решил напомнить ей известный анекдот "Зря что ли я вас, .лядей, целый год со всей страны собирал!"?
В аресте замдиректора "Почты России" Сергея Емельченкова, обвиняемого в картельном сговоре, есть одна интересная деталь. Он один из тех самых "новых дворян", которые заселили элитный ЖК Barrin House на Пироговской улице.
Среди аристократических соседей почтового чиновника, как писал Vgudok/Light, значатся министр транспорта Евгений Дитрих, министр связи и коммуникаций Максут Шадаев, руководитель департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, заместитель главы ВЭБа Юрий Газарян, сын бывшего министра промышленности и торговли Виктора Христенко Владимир, актёр Сергей Безруков и др.
Не хочется заранее пугать этих уважаемых лиц, но в истории нашей страны уже был один такой дом, известный как Дом на набережной, который заселяли "самые-самые" сливки советской номенклатуры. Но вот лихие 30-е пережили только треть его жильцов.
Или это такой изящный троллинг современной элиты одним кремлёвским шутником, который решил напомнить ей известный анекдот "Зря что ли я вас, .лядей, целый год со всей страны собирал!"?
Vgudok
Евгений из рода фон Дитрихов. Слухи недели. Выпуск №87
К сожалению, мы никогда не получим ответа от самого министра, зачем ему понадобилась такая пошло-пафосная покупка в стиле новорусского нувориша. Возможно, он подсознательно тянется за олигархами-миллиардерами Ротенбергами, которые, как говорят завистники…
#Дептранс #диалоги
Департамент транспорта, как и вся мэрия Москвы, любит разного рода цифровые платформы. И персональный сайт мэра Собянина, и опросы по благоустройству города, и цифровые пропуска, и онлайн-голосование по поправкам в Конституцию, и даже собственный ТГ-канал Дептранса.
Именно через этот информационный канал заммэра, главный транспортник столицы Максим Ликсутов регулярно обращается к москвичам с призывами высказывать свои предложения по улучшению городской инфраструктуры. Правда, реакции москвичей на работу Дептранса в паблике нет. А жаль!
Vgudok предлагает вашему вниманию личный опыт обычного москвича, столкнувшегося с обратной стороной деятельности Дептранса, о чём он поведал на сайте anekdot ru в форме фельетона.
Департамент транспорта, как и вся мэрия Москвы, любит разного рода цифровые платформы. И персональный сайт мэра Собянина, и опросы по благоустройству города, и цифровые пропуска, и онлайн-голосование по поправкам в Конституцию, и даже собственный ТГ-канал Дептранса.
Именно через этот информационный канал заммэра, главный транспортник столицы Максим Ликсутов регулярно обращается к москвичам с призывами высказывать свои предложения по улучшению городской инфраструктуры. Правда, реакции москвичей на работу Дептранса в паблике нет. А жаль!
Vgudok предлагает вашему вниманию личный опыт обычного москвича, столкнувшегося с обратной стороной деятельности Дептранса, о чём он поведал на сайте anekdot ru в форме фельетона.
Vgudok
«Извините, я вынуждена прекратить разговор!» Опыт общения москвича со столичным Дептрансом
Департамент транспорта, впрочем, как и вся мэрия Москвы, любит разного рода цифровые платформы. И персональный сайт мэра Собянина, и опросы по благоустройству города, и цифровые пропуска, и онлайн-голосование по поправкам в Конституцию, и даже собственный…
#РЖД #COVID
В РЖД тряслись-тряслись над мерами безопасности, отправляли людей на удалёнку, рассказывали в СМИ, как поезда, депо и офисы обрабатываются санитайзерами чуть ли не круглосуточно. Не спасло.
На ВСЖД лютая вспышка COVID и всё из-за классического распи...ства. Из рабочего процесса в ВЧДЭ Иркутск-Сортировочный выбыли 100 человек. Просто после заражения одного сотрудника никому не пришло в голову обработать помещения и поместить работников на карантин с дальнейшей сдачей анализов.
100 ковидных железнодорожников – цена трёх дней бездействия ж/д начальников.
В РЖД тряслись-тряслись над мерами безопасности, отправляли людей на удалёнку, рассказывали в СМИ, как поезда, депо и офисы обрабатываются санитайзерами чуть ли не круглосуточно. Не спасло.
На ВСЖД лютая вспышка COVID и всё из-за классического распи...ства. Из рабочего процесса в ВЧДЭ Иркутск-Сортировочный выбыли 100 человек. Просто после заражения одного сотрудника никому не пришло в голову обработать помещения и поместить работников на карантин с дальнейшей сдачей анализов.
100 ковидных железнодорожников – цена трёх дней бездействия ж/д начальников.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Приказ Росжелдора оснащать ГЛОНАСС-пломбами вагоны, идущие через Крымский мост, отменен, утверждает глава Крыма Сергей Аксенов.
Газета "Коммерсант" накануне написала, что подведомственный Минтрансу РФ Росжелдор выпустил приказы, требующие оснащать электронными ГЛОНАСС-пломбами все грузовые вагоны, следующие по Крымскому мосту. Аренда одной такой пломбы была сопоставима с арендой самого вагона.
Газета "Коммерсант" накануне написала, что подведомственный Минтрансу РФ Росжелдор выпустил приказы, требующие оснащать электронными ГЛОНАСС-пломбами все грузовые вагоны, следующие по Крымскому мосту. Аренда одной такой пломбы была сопоставима с арендой самого вагона.