#РЖД #ВЭБ #бонды

В дело о покупке ВЭБом вечных бондов РЖД неожиданно вмешалось Минэкономразвития. По данным источника Интерфакса, в ведомстве считают, что увеличение максимальной доли облигаций РЖД в пенсионном портфеле ВЭБ угрожает стабильности инвестпортфеля госкорпорации.

Ещё неделю назад Минфин представил проект постановления, в котором предлагал увеличить максимальную возможную долю облигаций РЖД и связанных эмитентов в портфеле пенсионных накоплений ВЭБа до 20%. Это «персональное предложение» и остальных эмитентов не коснётся. Их лимит по-прежнему на уровне 10%. При этом в расчёт этой доли не включаются облигации, исполнение обязательств по выплате номинальной стоимости или купонного дохода которых обеспечено государственной гарантией РФ. В вечные бонды РЖД (монополия с разрешения правительства размещает облигации на 370 млрд руб. для сохранения инвестпрограммы 2020) порядка 100 млрд руб. пенсионных накоплений.

#ОВК #ИСТ #Траст

Всегда грустно наблюдать как некогда счастливая и преуспевающая пара, которой все завидовали и приводили в пример, разводится и начинает бить горшки, делить имущество и выяснять, кто «выиграл» в расставании... Примерно это происходит сейчас и в отношениях группы ИСТ и созданной ей ОВК, при участии банка «Траст», который как новая любовь и «молодая жена» пришёл в дом, начал наводить порядок и вдруг не досчитался столового серебра.

Объединённая вагонная компания со второй попытки добилась ареста активов головных кипрских компаний Александра Несиса на 8 млрд руб. по иску о возмещении ущерба. Как рассказал «Ведомостям» представитель «Траста» (основной акционер ОВК), речь идёт о неких сделках 2015–2018 годов. Якобы, они обладают признаками нерыночности, а их целью, по мнению ОВК, был вывод из компании денег в пользу группы ИСТ. При этом никаких деталей о сути сделок банк не указал.

В группе ИСТ уже сообщили, что никаких уведомлений об аресте не получали (правда,кипрская юстиция допускает арест в одностороннем порядке без уведомлений) и будет обжаловать решение суда.

Но, чувствуем, что ОВК вместе с новой пассией выждут полгода и найдут ещё несколько поводов «поскандалить». Судя по всему, компании, после того как улеглась пыль от делёжки её акций, не хватает острых ощущений. Вот и приходится подтравливать «бывшую» в лице ИСТ. То иском на 13 млрд руб. (сентябрь 2019), то левой историей с «Трастом», «Открытием» и Борисом Минцем.

#УЗ #Интерсити #увольнения

Не успел молодой да дерзкий Иван Юрик занять пост главы «Укрзализныцы», как тут же посыпались головы. Накануне гендир УЗ уволил руководство оператора скоростных поездов «Интерсити» за махинации с питанием. Выяснилось, что компания, мягко говоря, не совсем честно провела тендер на обеспечение пассажиров бортовым питанием.

«Когда участники торгов хотят предложить большую цену, но их искусственно ограничивают в этом – это не честный конкурс! И минус миллионы на счета компании и сомнения в надежности качества услуг для пассажиров. Служебная внутренняя проверка показала грубые нарушения в филиале УЗСК при организации отбора контрагента по питанию в скоростных поездах Интерсити. Руководство филиала уволено», - сообщил Юрик на своей страничке в Facebook.

В ближайшее время УЗ придётся провести сразу два конкурса: повторно выбрать поставщика питания, и найти нового руководителя «Интерсити».

#РЖД #суд

Ни пандемии, ни кризисы, ни прочие треволнения не мешают партнёрам РЖД пытаться откусить кусок монопольного пирога. Некая компания под названием АО «Инновационный центр энергоэффективных решений» (ИЦЭР) подала в Арбитражный суд города Москвы (АСГМ) иск к РЖД с требованием взыскать с компании более 688 млн рублей.

Исковое заявление появилось в картотеке арбитражных дел АСГМ 12 мая. Суть претензий не уточняется. Известно, что рассматривать иск будет судья Андрей Гамулин. И это, по сути, пока единственное, что известно по делу.

Подробнее об этом и других делах против РЖД - в материале Vgudok.

Бывает купишь арбуз во время остановки поезда и только потом понимаешь, что он немного больше решетки

#Восточный_полигон #методика

Три месяца dream-team из РЖД, Минтранса и Минэнерго бились (в том числе и друг с другом), чтобы создать идеальный алгоритм, который наведёт порядок на Восточном полигоне.

Вместо этого, правда, получился сборник правил, фактически утверждающий существующий принцип, благодаря которому ущемляются интересы перевозчиков руды, лома, щебня и других не скоропортящихся грузов, которые не уголь. Теперь за ними официально закреплен статус «иные». Они же последние в списке из 6 пунктов. Углю, впрочем, тоже не легче. Ведь от новой методики выиграть может только крупный игрок. Мелкий же обречён.

Подробнее о самой методике и о том, что это значит для клиентов РЖД - в материале Vgudok.

Вдова покончившего с собой бизнесмена Дмитрия Босова Катерина возглавила совет директоров крупнейшего в России производителя металлургического угля и антрацита

#ТрансКонтейнер #прибыль

Нельзя исключать, что у Сергея Шишкарёва есть план Бэ, или он знает что-то, чего не знаем мы, но пока у «ТрансКонтейнера» дела идут не так оптимистично, как он говорил ещё вчера.

Чистая прибыль ТК по МСФО в первом квартале снизилась по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 27,5%, до 1,914 млрд руб. Выручка при этом на 6,2% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В компании рассказали также, что в первом квартале 2020 года увеличили перевозки на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом 2019, а все негативные сценарии учтены в стресс-плане оператора на 3 и 4 кварталы.

#нампишут

«По поводу иска к ржд на 688 млн. Между ржд и ао "ицэр" заключен договор на выполнение работ по обязательному энергетическому обследованию объектов оао "ржд" и формированию энергетического паспорта оао "ржд". Ао ицэр пытается взыскать с ржд стоимость дополнительного объема работ по данному договору».

Ж/д в заголовках СМИ, 29 мая 2020

🚉Vgudok - «В тесноте, да не в ковиде»: на сеть возвращаются отменённые ранее пассажирские поезда. Но правила безопасности остаются - маски на вокзалах, замер температуры при посадке в поезд.

🚉ТАСС - «В больнице РЖД в Барнауле выявили очаг коронавируса»: за время карантина мы не один раз писали о том, что сотрудники РЖД (проводники, машинисты, кассиры) жалуются на нехватку средств защиты. Не исключено, что такие же нарушения были и в больницах РЖДМ.

🚉РБК - «РЖД вернутся к рассадке пассажиров в поездах без социальной дистанции»: парадоксы наших дней - Собянин одевает москвичей в маски, РЖД говорит - снимайте, в поездах они ни к чему!

🚉ПРАЙМ - «Чистая прибыль «Трансконтейнера» по МСФО в I квартале снизилась на 27,5%»: цифры выглядят не так радостно, как рассказывал о положении дел в компании её владелец Сергей Шишкарёв. Но, не исключено, что, как это уже было и не раз, Шишкарёв нас всех сможет удивить.

🚉Ъ - «РЖД продаёт шпалопропиточный завод в Зеленодольске»: с миру по нитке и на инвестпрограмму наскрести можно.

🚉РБК - «Вдова Дмитрия Босова возглавила совет директоров «Сибантрацита»: бизнес мужа для Катерины Босов не новый, с 2018 года она была коммерческим директором компании.

🚉ТАСС - «Власти Москвы передадут 57 земельных участков РЖД для развития ж/д инфраструктуры»: участки небольшие и нужны монополии временно для ремонтных работ. Срок аренды большей части участков составит 11 месяцев 28 дней.

#кадр_дня

Пассажир, которому и без маски можно, и без перчаток. Никто слова поперёк не скажет.

#ЖД #коронавирус

Аналитики Boston Consulting Group подсчитали: в 2020 году почти 2 млрд человек могут остаться без работы или перейти на режим неполной занятости. РЖД пока продолжают настаивать на том, что сокращать штат не будут, зато у монополии есть все шансы выйти из карантина сразу в график сокращённой рабочей недели/смены. Для российской ж/д монополии, как и для большинства железнодорожных компаний, показатели перевозок, прибыли и роста прошлого года могут стать далёкой мечтой на несколько лет.

Подробнее о том, какими железные дороги мира выходят из режима изоляции - в материале Vgudok.

#Киев #метро

Киевляне как будто заново привыкают к метро. То ли пользоваться общественным транспортом пока страшно, то ли безработица такая, что уже и ехать некуда.

#РЖД #ФПК #коронавирус

ФПК и региональные перевозчики степенно возвращаются в свой традиционный, довирусный график работы. Монополия начала с того, что решила продавать все пассажирские места в поездах дальнего следования и отказаться от дистанционной рассадки. Также ППК постепенно возвращают отменённые ранее электрички ППК на свои маршруты.

Билеты на поезда дальнего следования по привычной, классической схеме начнут продавать уже сегодня. Если ранее в связи с коронавирусом в одном купе могли разместиться только два человека на четырёх местах, а в плацкарте на пяти всего три, то теперь всё вернулось на круги своя. Перевозчик открывает все полки-лежанки.

Почему в поездах дальнего следования теперь даже маски носить не обязательно - читайте в материале Vgudok.

Поезда между Дамаском и Алеппо планируют пустить через два месяца, восстановлено 90% путей, сообщил директор Сирийских железных дорог