17 апреля 2025 года в отечественных СМИ появилась сенсация: Разработан новый российский препарат для борьбы с раком.
По словам создателей, препарат «Афотид» «позволяет лечить онкологические заболевания вне зависимости от стадии».
💬 Так ли это? Информацию об исследовании препарата «Афотид» комментирует наш эксперт, врач-онколог
🔵 Из профессиональной литературы можно узнать, что препарат из себя представляет. У него действительно есть ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ механизм действия.
Но как дело обстоит на практике?
По данным госреестра, разрешение на испытания препарата было выдано в 2017 году.
Там указано, что исследование «открытое, нерандомизированное, неконтролируемое».
🔵 Это значит, что врачи, проводящие исследование, знают, какой препарат получает пациент, и есть риск предвзятого отношения. Процедура рандомизации отсутствует, а пациенты распределяются в группы на усмотрение исследователя или бессистемно.
Имеется только одна группа пациентов, которых подвергают какому-либо вмешательству. То есть сравнить эффективность не с чем.
Особенно интересна цель исследования: «оценить фармакокинетические параметры, безопасность и переносимость препарата при однократном введении в возрастающих дозах у пациентов с различными злокачественными новообразованиями».
🔵 Это означает, что оценка эффективности не проводилась. То есть, мы просто не можем знать, работает препарат или нет и будет ли безопасно повторное применение. А подобная терапия, как правило, проводится курсами.
Также из исследования не понятно, в каких дозах стоит принимать препарат и от каких заболеваний он наиболее эффективен. Ведь рак — это, скорее, группа заболеваний. Лечатся все они по-разному.
Но создатели заявляют, что для лечения их препаратом подходят «онкологические заболевания вне зависимости от стадии».
🔵 Разработчик препарата — ООО «ЛИНА-М»: компания с уставным капиталом в 100 тыс. руб. На разработку препарата она получила от Минпромторга грант: около 150 млн. руб.
Из всего этого можно сделать вывод, что в этой новости больше бизнеса, или коррупции, или политики. Но точно не науки.
В государстве с рыночной экономикой главное — прибыль.
Поэтому и медицина направлена на оказание не помощи, а услуги. Ведь помощь, в отличие от услуги, прибыли, как правило, не приносит.
Жаль больных людей, которые в отчаянной борьбе с тяжёлым заболеванием с надеждой читают такие новости. А потом жестоко разочаровываются».
Подписывайтесь на РТФ
#новости
По словам создателей, препарат «Афотид» «позволяет лечить онкологические заболевания вне зависимости от стадии».
Но как дело обстоит на практике?
По данным госреестра, разрешение на испытания препарата было выдано в 2017 году.
Там указано, что исследование «открытое, нерандомизированное, неконтролируемое».
Имеется только одна группа пациентов, которых подвергают какому-либо вмешательству. То есть сравнить эффективность не с чем.
Особенно интересна цель исследования: «оценить фармакокинетические параметры, безопасность и переносимость препарата при однократном введении в возрастающих дозах у пациентов с различными злокачественными новообразованиями».
Также из исследования не понятно, в каких дозах стоит принимать препарат и от каких заболеваний он наиболее эффективен. Ведь рак — это, скорее, группа заболеваний. Лечатся все они по-разному.
Но создатели заявляют, что для лечения их препаратом подходят «онкологические заболевания вне зависимости от стадии».
Из всего этого можно сделать вывод, что в этой новости больше бизнеса, или коррупции, или политики. Но точно не науки.
В государстве с рыночной экономикой главное — прибыль.
Поэтому и медицина направлена на оказание не помощи, а услуги. Ведь помощь, в отличие от услуги, прибыли, как правило, не приносит.
Жаль больных людей, которые в отчаянной борьбе с тяжёлым заболеванием с надеждой читают такие новости. А потом жестоко разочаровываются».
Подписывайтесь на РТФ
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 19
Людей на Земле становится больше. Мы потребляем больше, создаём всё больше отходов. Поэтому важно сохранять и перерабатывать то, что уже добыто.
Ведь на очищение первичных металлов и полезных ископаемых от примесей нужно гораздо больше энергии и ресурсов, чем на переработку отходов производства и потребления.
Да и закон запрещает выбрасывать металлолом: в нём есть полезные компоненты. Сдаваться в переработку должен любой металл — от старых холодильников до пустых консервных банок.
Сбором и первичной переработкой металла занимаются работники ломоперерабатывающей отрасли.
Металл надо разгрузить, дотащить до весов, взвесить. Отсортированный и спрессованный лом грузят в автомобили, вагоны или контейнеры. И отправляют на металлургические заводы для переплавки.
За каждым этапом работы на металлоприёмке стоит тяжёлый труд. В этой сфере заняты рабочие нескольких специальностей: контролёры, прессовщики, слесари, грузчики, водители.
Иногда работу нескольких специалистов выполняет один человек. А ещё начальники любят экономить на контроле. Рабочий может погибнуть, но работодатели готовы мириться с рисками ради прибыли.
Чтобы лицензировать металлоприёмку, нужно соблюсти уйму норм. Поэтому треть оборота отрасли находится в тени. А это 500 млрд рублей в год.
Владелец кладёт в карман прибыль, которая могла бы быть потрачена на зарплаты, безопасность и социальные гарантии для сотрудников, на соблюдение экологических норм.
А ведь именно труд рабочих сохраняет ресурсы планеты и сокращает затраты промышленности на миллиарды рублей.
Осталось объяснить начальникам, что ваша безопасность — не статья для экономии!
За юридической консультацией и помощью в организации профсоюзов обращайтесь к нам. Пишите на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 19
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 20
16 апреля по всем школам Московской области прошёл тренировочный экзамен ОГЭ по математике.
💬 О тренировочном ОГЭ в одной из школ #нампишут #ртф_рабкоры
🔵 Экзамен проходил в новом формате: все задания присылались утром в день экзамена и распечатывались в пункте проведения — в школе.
Как обычно, была переработана тонна бумаги.
🔵 Экзамен длился 3 часа 55 минут. В каких условиях он проходил?
По крайней мере, без камер и без глушилок. Но на входе детей ждали с металлоискателем.
Учителя всё это время находились в аудитории. Теоретически из неё можно выйти и даже сходить в туалет. Но тебя должны заменить.
Питание или даже короткий перерыв не предусмотрен Рособрнадзором.
Нельзя говорить никаких «лишних» слов при сдаче экзаменационных материалов.
🔵 Ещё одно новшество: бланки ответов загружали сразу после экзамена. Аудиторий 17, по 5 человек в каждой. На загрузку одной аудитории уходит 10-15 минут.
❔ А сколько времени уйдёт, когда аудитории будут забиты полностью? Трудно сказать.
А ведь реальные экзамены начнутся уже через месяц».
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Как обычно, была переработана тонна бумаги.
По крайней мере, без камер и без глушилок. Но на входе детей ждали с металлоискателем.
Учителя всё это время находились в аудитории. Теоретически из неё можно выйти и даже сходить в туалет. Но тебя должны заменить.
Питание или даже короткий перерыв не предусмотрен Рособрнадзором.
Нельзя говорить никаких «лишних» слов при сдаче экзаменационных материалов.
А ведь реальные экзамены начнутся уже через месяц».
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 20
Людям для жизни необходимо много всего: надо есть, одеваться, где-то жить, нужна медицина, образование... Но чтобы всё это потребить, это необходимо произвести.
Для производства необходимо два компонента: средства производства (земля, оборудование, строения, сырьё, и т.д.) и рабочая сила.
И то, и другое покупает предприниматель. Поэтому произведённые товары ему же и принадлежат — ведь это он оплатил их производство.
Эти товары предприниматель продаст. Причём продаст дороже, чем потратил на производство. Иначе он просто разорится.
Из полученных средств он обновляет оборудование, покупает сырьё, платит процент банку и зарплату рабочим. То есть, обеспечивает следующий цикл производства.
То, что остаётся — чистая прибыль. Её предприниматель считает своими честно заработанными деньгами.
Часть из них он тратит так же, как рабочие зарплату — покупает товары.
Другая часть прибыли идёт на наращивание капитала. Это позволяет предпринимателю на новый цикл закупить больше сырья, оборудования, нанять больше рабочих. Чтобы получить ещё больше прибыли.
А где же предприниматель берёт капитал?
Капитал вырастает из прибыли. А прибыль — из производства товаров. Кстати, сырьё и оборудование, которые покупает предприниматель — это тоже произведённые рабочими товары. Которые также принесли кому-то (но не рабочим) прибыль.
Но ведь рабочие работают, потому что им платит предприниматель?
Конечно. Но то, что предприниматель платит, ему же и возвращается. После того, как рабочие купят то, что до этого произвели.
Но производственный процесс надо организовать, спланировать, грамотно распределить ресурсы.
Надо. Только занимается этим, как правило, не предприниматель, а специально нанятые люди — тоже трудящиеся.
Предприниматель забирает себе больше половины того, что производится трудящимися (по данным Росстата).
За что? Просто так.
Подписывайтесь на РТФ
#основа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 20
19 апреля в Москве состоялся традиционный весенний праздник — парад трамваев. Полевые кухни, парад трамваев, музычка, конкурсы — хлеба и зрелищ в столице в избытке!
В этот раз москвичам и гостям столицы показали обновлённое депо имени Апакова. То самое, за сохранение которого от очередной застройки бились активисты движения «Москвичи за трамвай». Об этом противостоянии на празднике старались не вспоминать.
💬 Как сейчас энтузиасты трамвайного дела бьются за сохранность музейных вагонов, #нампишут #ртф_рабкоры
🔵 Метрополитен — большие популисты. Сейчас стали гонять древние вагоны по любому чиху. Получается до 3-4 выездов, плюс экскурсионные ночные поездки на вагоне Tatra T2SU №378 раз в месяц летом.
При этом метрополитен ни копейки в вагоны не вложил, ни одной запчасти не купил и даже не обслуживает.
Вагонам стало сильно хуже, чем было ещё лет 6 назад.
За старинные вагоны грызутся Метрополитен, на балансе которого числятся вагоны, и Музей московского транспорта, который хочет все вагоны забрать себе и замуровать их в гараже Мельникова. И тем, и другим на вагоны и их историю наплевать.
В прошлом году мы с ребятами добились кое-как разрешения и выполнили самые неотложные работы. Элементарно: тормоза подтянули, смазки добавили, люфты убрали.
На сезон-два этого хватит, а дальше посмотрим. Самому старому вагону в этом году 118 лет».
🔵 От Редакции
Почему так? Праздники, а особенно экскурсии на исторических трамваях, приносят большие деньги метрополитену: 2,5 тыс. руб. за билет — это куда больше, чем разовая поездка за 63 рубля на обычном трамвае типа «Витязь».
Ремонт же музейных ценностей, тем более изготовление запчастей, приносит одни убытки. Разумеется, на убытках стараются экономить.
Пока ещё есть энтузиасты, пытающиеся сохранить нашу с вами историю — вагоны ходят и возвращаются в депо имени Апакова. Как только «сэкономят» и на них, московский трамвай исчезнет вслед за московским троллейбусом.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
В этот раз москвичам и гостям столицы показали обновлённое депо имени Апакова. То самое, за сохранение которого от очередной застройки бились активисты движения «Москвичи за трамвай». Об этом противостоянии на празднике старались не вспоминать.
При этом метрополитен ни копейки в вагоны не вложил, ни одной запчасти не купил и даже не обслуживает.
Вагонам стало сильно хуже, чем было ещё лет 6 назад.
За старинные вагоны грызутся Метрополитен, на балансе которого числятся вагоны, и Музей московского транспорта, который хочет все вагоны забрать себе и замуровать их в гараже Мельникова. И тем, и другим на вагоны и их историю наплевать.
В прошлом году мы с ребятами добились кое-как разрешения и выполнили самые неотложные работы. Элементарно: тормоза подтянули, смазки добавили, люфты убрали.
На сезон-два этого хватит, а дальше посмотрим. Самому старому вагону в этом году 118 лет».
Почему так? Праздники, а особенно экскурсии на исторических трамваях, приносят большие деньги метрополитену: 2,5 тыс. руб. за билет — это куда больше, чем разовая поездка за 63 рубля на обычном трамвае типа «Витязь».
Ремонт же музейных ценностей, тем более изготовление запчастей, приносит одни убытки. Разумеется, на убытках стараются экономить.
Пока ещё есть энтузиасты, пытающиеся сохранить нашу с вами историю — вагоны ходят и возвращаются в депо имени Апакова. Как только «сэкономят» и на них, московский трамвай исчезнет вслед за московским троллейбусом.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 20
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 21
Минусинск. Медики массово выходят из ФНПР-овского профсоюза. Их не устраивает диктаторская политика лидера краевой профсоюзной организации Константина Белых.
Орловская обл. Фельдшеры СМП требуют установления в регионе специальных социальных выплат. Они направили сразу несколько коллективных обращений губернатору региона Андрею Клычкову.
Пос. Ескене, Казахстан. Рабочие добились от компании Kazakh Construction Group сохранения графика 30/30. При график 6/1, на который компания планировала перейти, рабочие потеряли бы в зарплате.
Якутия. Сотрудники скорой помощи Якутии обратились в Общероссийский Народный фронт с требованием повысить всем зарплаты, решить проблему дефицита кадров и построить новый гаражный комплекс. ОНФ «берёт этот вопрос под особый контроль».
Волгоградская обл., Камышинский район. Учителя пытаются добиться индексации зарплат с 1 января, а не с 1 апреля, как в прошлом году.
Якутия. Работники аэропорта «Маган» подали коллективную жалобу в «Росавиацию» и транспортную прокуратуру в отношении директора филиала ФКП «Аэропорты Севера».
Ростовская обл. Фельдшеры СМП остались без специальных выплат. Фельдшеры одной из районных больниц написали коллективное обращение на имя врио губернатора.
Иннополис. Urban University не выполнил свои обязательства перед студентами по выплате кредитов и с декабря не платил зарплату преподавателям. После многочисленных жалоб в СК, прокуратуру, Роспотреб и МВД, возбуждено уголовное дело.
Астраханская обл., Началово. Водители маршруток объявили забастовку. Причина: падение доходов из-за конкуренции с более дешёвым автобусом.
Япония. 24-часовая забастовка докеров. Причина: отказ работодателей увеличить заработную плату на 10% и поднять стартовую зарплату.
Великобритания. Забастовка сотрудников наземных служб аэропорта Гатвик 18-22 апреля. Работники выступают против задержки зарплаты, махинаций с пенсионным фондом и сверхурочной работы.
Финляндия. Первая за почти 50 лет забастовка полицейских. Причина: затянувшиеся переговоры по заработной плате.
Франция. Бессрочная забастовка сотрудников службы быстрого реагирования французской полиции BRI. Требование: повышение премий за переработку.
Великобритания, Бирмингем. Продолжается «мусорная забастовка», начавшаяся 11 марта из-за увольнений и сокращения зарплат. Для уборки мусора власти планируют задействовать армию.
Мали. Забастовка профсоюза банков и компаний. Бастующие требуют улучшения условий труда и восстановление уволенных сотрудников.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 21
Обычно с текучкой кадров принято бороться. Но некоторые «эффективные менеджеры» делают её частью рабочего процесса.
💬 О том, как в «Алабуге» принято «оптимизировать кадры», #нампишут #ртф_рабкоры
🔵 Сокращение в «Алабуге» не редкость.
Под нож идут в основном младшие специалисты и «неудобные сотрудники»: те, кто получает больше 60 тысяч, смеет спрашивать о переработках, жалуется на отсутствие нормального отношения, законности и порядка, требует премию.
Их заменяют студентами-практикантами из Алабуга-Политеха и гастарбайтерами из Средней Азии. Первые работают бесплатно «для опыта», вторые — за 40 тысяч в месяц.
Почему студенты и мигранты?
🔘 Они молчат. Студент знает: если пожалуется, его отчислят. Мигрант — что депортируют.
🔘 Они не требуют. Ни соцпакета, ни отпусков, ни больничных. Даже смерть в цеху оформят как «несчастный случай по неосторожности».
🔘 Они временные. Через 3 месяца их выгонят и возьмут новых — свежих и без претензий.
Так работает бесконечный цикл эксплуатации. Каждый год новые «расходники». А прибыль всё выше.
🔵 Что ждёт тех, кому «повезло» остаться?
Двойная нагрузка: задачи уволенных делят между оставшимися. Зарплата — нет. Были случаи, когда на заводе увеличивали продолжительность рабочего дня на 2 часа без повышения зарплаты.
Культ благодарности: «Вам повезло! За вами очередь из голодных!». Правильнее было бы сказать: из отчаявшихся. Тех, кто готов терпеть всё, лишь бы не потерять даже эти жалкие 25 тыс. руб. Потому что за плечами кредиты и дети.
Безнаказанность работодателя. Штрафы за нарушения ТК для «Алабуги» — как комар для слона.
Молчание СМИ. Местные газеты пишут о «рекордных показателях зоны», но не о том, что за этими рекордами — сломанные судьбы.
🔵 Что делать?
Фиксировать нарушения. Фотографируется плакаты с угрозами, сохраняйте приказы о штрафах, записывайте угрозы. И предавать это всё огласке. Чем громче мы будем говорить о проблемах, тем быстрее рухнет этот карточный домик.
И, конечно, объединяйтесь. Даже анонимный чат сотрудников в Telegram — уже угроза для системы».
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Под нож идут в основном младшие специалисты и «неудобные сотрудники»: те, кто получает больше 60 тысяч, смеет спрашивать о переработках, жалуется на отсутствие нормального отношения, законности и порядка, требует премию.
Их заменяют студентами-практикантами из Алабуга-Политеха и гастарбайтерами из Средней Азии. Первые работают бесплатно «для опыта», вторые — за 40 тысяч в месяц.
Почему студенты и мигранты?
Так работает бесконечный цикл эксплуатации. Каждый год новые «расходники». А прибыль всё выше.
Двойная нагрузка: задачи уволенных делят между оставшимися. Зарплата — нет. Были случаи, когда на заводе увеличивали продолжительность рабочего дня на 2 часа без повышения зарплаты.
Культ благодарности: «Вам повезло! За вами очередь из голодных!». Правильнее было бы сказать: из отчаявшихся. Тех, кто готов терпеть всё, лишь бы не потерять даже эти жалкие 25 тыс. руб. Потому что за плечами кредиты и дети.
Безнаказанность работодателя. Штрафы за нарушения ТК для «Алабуги» — как комар для слона.
Молчание СМИ. Местные газеты пишут о «рекордных показателях зоны», но не о том, что за этими рекордами — сломанные судьбы.
Фиксировать нарушения. Фотографируется плакаты с угрозами, сохраняйте приказы о штрафах, записывайте угрозы. И предавать это всё огласке. Чем громче мы будем говорить о проблемах, тем быстрее рухнет этот карточный домик.
И, конечно, объединяйтесь. Даже анонимный чат сотрудников в Telegram — уже угроза для системы».
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 21
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Давайте вместе с нашими товарищами, трудящимися самых разных отраслей, вспомним, что такое День международной солидарности трудящихся на самом деле.
Подписывайтесь на РТФ
#ртф_рабкоры
#1мая
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 21
Forwarded from Портрет человека
Профессия строитель. Земляные работы
Как мы уже писали, профессия строителя — это общее название для множества специальностей, связанных с возведением зданий, прокладкой инженерных коммуникаций и так далее. Одна из этих специальностей направлена на подготовку участка под застройку.
Прежде, чем начать строительство любого сооружения, здания, дороги, различных инженерных коммуникаций, необходимо подготовить земельный участок под застройку. Производятся различные земляные работы, срезаются бугры, засыпаются ямы, весь участок выравнивается в одной плоскости, разрабатывается котлован под фундамент здания, выкапываются траншеи под коммуникации и так далее. Зачастую люди, выполняющие такие работы, сталкиваются с различными препятствиями в виде природных валунов, различными бетонными конструкциями от предыдущих зданий или строительного мусора зарытого на этом месте прежде.
Буквально сотню лет назад и ранее, все эти работы приходилось выполнять практически вручную. Грунт вынимался рабочими, вооруженными кирками и лопатами. И вывозился на ручных тачках в отвалы недалеко от стройки. Это требовало огромных трудозатрат. На земляные работы большого масштаба привлекались десятки тысяч людей, а само строительство в связи с этим обходилось огромной тратой общественных трудовых ресурсов.
Сегодня мы имеем мощную землеройную и планировочную технику, благодаря чему один человек выполняет работу, занявшую бы десятки или сотни людей в былые времена.
Однако давайте посмотрим, как развитие такой техники и повышение производительности труда отразилось на самих рабочих, занятых в подготовке земельного участка под строительство.
В Российской империи в 70-х годах XIX века рабочий день, в том числе строительных рабочих, составлял 12, а иногда 16 и более часов в день. Выходные были редкостью, в том числе и по воскресеньям. Под натиском борьбы рабочих, законом от 1897 года формально было установлено ограничение в 11,5 часов работы в день, а после революции 1905 года в 10,5 часов. С приходом к власти Советов, практически сразу после Октябрьской социалистической революции, в октябре 1917 года был установлен 8-часовой рабочий день, который, в целом, соблюдался для всех трудящихся весь период существования советской власти.
С тех пор производительность труда в строительстве выросла многократно, а техника заменяет сотни тысяч рабочих. Однако воз, нагруженный рабочими часами трудящихся, и ныне там. Подвижки есть, но, к сожалению, в обратную сторону. Большинство строителей постоянно сталкивается с ненормированным рабочим днем. Переработки стали нормой отрасли. Вынужденный труд по 10-12 часов в день постепенно охватывает все больше рабочих, в том числе и в строительной отрасли. А по данным Росстата из статистического сборника по строительству указано, что в 2021 году почти 63% строителей подвержены вредным, опасным, тяжелым и напряженным условиям труда.
В итоге получается, что техника, используемая в том числе для производства земляных работ в строительстве, хотя и получила высокое развитие, но на самих рабочих это мало отразилось. О том, как внедрение новейшей техники при капитализме влияет на самих рабочих, мы писали ранее. Производительность труда возросла кратно, но рабочий день за 100 лет не уменьшился, а за годы постсоветского «свободного развития» наоборот только увеличивается. Тяжелые и вредные условия труда остались. Рабочий, занятый в одном из важнейших подразделений строительства, как и века назад, тратит свое здоровье и время, не получая соразмерной росту производительности труда отдачи.
Дорогой читатель, у вас 8-часовой график работы? Или скорее ненормированный?
Подписаться на канал
Как мы уже писали, профессия строителя — это общее название для множества специальностей, связанных с возведением зданий, прокладкой инженерных коммуникаций и так далее. Одна из этих специальностей направлена на подготовку участка под застройку.
Прежде, чем начать строительство любого сооружения, здания, дороги, различных инженерных коммуникаций, необходимо подготовить земельный участок под застройку. Производятся различные земляные работы, срезаются бугры, засыпаются ямы, весь участок выравнивается в одной плоскости, разрабатывается котлован под фундамент здания, выкапываются траншеи под коммуникации и так далее. Зачастую люди, выполняющие такие работы, сталкиваются с различными препятствиями в виде природных валунов, различными бетонными конструкциями от предыдущих зданий или строительного мусора зарытого на этом месте прежде.
Буквально сотню лет назад и ранее, все эти работы приходилось выполнять практически вручную. Грунт вынимался рабочими, вооруженными кирками и лопатами. И вывозился на ручных тачках в отвалы недалеко от стройки. Это требовало огромных трудозатрат. На земляные работы большого масштаба привлекались десятки тысяч людей, а само строительство в связи с этим обходилось огромной тратой общественных трудовых ресурсов.
Сегодня мы имеем мощную землеройную и планировочную технику, благодаря чему один человек выполняет работу, занявшую бы десятки или сотни людей в былые времена.
Однако давайте посмотрим, как развитие такой техники и повышение производительности труда отразилось на самих рабочих, занятых в подготовке земельного участка под строительство.
В Российской империи в 70-х годах XIX века рабочий день, в том числе строительных рабочих, составлял 12, а иногда 16 и более часов в день. Выходные были редкостью, в том числе и по воскресеньям. Под натиском борьбы рабочих, законом от 1897 года формально было установлено ограничение в 11,5 часов работы в день, а после революции 1905 года в 10,5 часов. С приходом к власти Советов, практически сразу после Октябрьской социалистической революции, в октябре 1917 года был установлен 8-часовой рабочий день, который, в целом, соблюдался для всех трудящихся весь период существования советской власти.
С тех пор производительность труда в строительстве выросла многократно, а техника заменяет сотни тысяч рабочих. Однако воз, нагруженный рабочими часами трудящихся, и ныне там. Подвижки есть, но, к сожалению, в обратную сторону. Большинство строителей постоянно сталкивается с ненормированным рабочим днем. Переработки стали нормой отрасли. Вынужденный труд по 10-12 часов в день постепенно охватывает все больше рабочих, в том числе и в строительной отрасли. А по данным Росстата из статистического сборника по строительству указано, что в 2021 году почти 63% строителей подвержены вредным, опасным, тяжелым и напряженным условиям труда.
В итоге получается, что техника, используемая в том числе для производства земляных работ в строительстве, хотя и получила высокое развитие, но на самих рабочих это мало отразилось. О том, как внедрение новейшей техники при капитализме влияет на самих рабочих, мы писали ранее. Производительность труда возросла кратно, но рабочий день за 100 лет не уменьшился, а за годы постсоветского «свободного развития» наоборот только увеличивается. Тяжелые и вредные условия труда остались. Рабочий, занятый в одном из важнейших подразделений строительства, как и века назад, тратит свое здоровье и время, не получая соразмерной росту производительности труда отдачи.
Дорогой читатель, у вас 8-часовой график работы? Или скорее ненормированный?
Подписаться на канал
April 21