Международной практической конференции «Shipping & Digital. Опыт 2024»
в Санкт-Петербурге
Среди самых популярных остаются
И у каждой есть свои нюансы, о которых расскажу в следующих публикациях, если будут отклики на эту тему.
Благодарю за безупречную организацию конференции "ВИВА КОНСАЛТ".
Голосуйте за канал
https://yangx.top/boost/MaritimeLaw_DianaPodolyan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МОРСКОЕ ПРАВО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в онлайн формате удалось принять участие в уникальной международной конференции "Продвижение реализации целей ИМО посредством
морского законодательства", приуроченной к 35-й годовщине Международного института морского права ИМО (IMLI).
За последние три десятилетия IMLI сыграл ключевую роль в предоставлении беспрецедентной юридической подготовки в сфере международного морского права более чем 1700 морским специалистам из 160 государств.
Международная конференция
собрала выдающихся учёных, государственных деятелей, сотрудников ИМО для презентации основных направлений работы ИМО в сфере международного морского права, а также опыта реализации решений ИМО в различных юрисдикциях, обсуждения возникающих трудностей.
В целом спикеры были оптимистичны.
Среди барьеров, требующих преодоления, в реализации задач ИМО были названы:
И СМЕШАННЫЙ ПОДХОДЫ К ПРОЦЕССУ РАТИФИКАЦИИ
СТВИЯ С ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМИ СТОРОНАМИ
ОСНОВНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА, ВСПОМОГАТЕЛЬ-
НОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
#морскоеправо
#имо
#thelawofthesea
#maritimelaw
#IMO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
за пределами таможенной территории ЕАЭС.
Особенности порядка и условий перемещения судов (используемых в качестве транспортных средств международной перевозки-ТСМП), через таможенную границу ЕАЭС определены в гл. 38 Таможенного кодекса ЕАЭС.
Продолжение далее...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#санкции #теневойфлот #ИМО
Помимо ограничительных мер в отношении ПАО СОВКОМФЛОТ СОВЕТ ЕС ввел запрет на доступ в порты 🇪🇺 ЕС в отношении 27 российских судов, перечисленных в приложении XVI Решения 1744.
Одним из оснований для включения судов в список названа Статья 4x, пункт 2(b), предусматривающая перевозку сырой нефти или нефтепродуктов, перечисленных в Приложении XIII, местом происхождения или экспорта которых является Россия, сопряженная высоким риском перевозки, как указано в Резолюции ИМО А.1192(33), направленной на предотвращение незаконных операций в морском секторе со стороны «dark fleet» или «shadow fleet». И если раньше под серым флотом понимались суда под удобными флагами, чьи юрисдикции были опубликованы в Рейтинге флагов Paris MOU, то теперь критерии меняются и//или// меняется понятийный аппарат.
Обратите внимание, что ИМО в Резолюции А.1192(33) одним из критериев отнесения судов к теневому флоту называет участие в "незаконных операциях в
целях обхода санкций".
По моему мнению, это прямое доказательство распространения санкционной
политики отдельных государств на сферу международного правотворчества.
Позиция ПАО СОВКОМФЛОТ опубликована на сайте
https://morvesti.ru/news/1679/109930/
Помимо ограничительных мер в отношении ПАО СОВКОМФЛОТ СОВЕТ ЕС ввел запрет на доступ в порты 🇪🇺 ЕС в отношении 27 российских судов, перечисленных в приложении XVI Решения 1744.
Одним из оснований для включения судов в список названа Статья 4x, пункт 2(b), предусматривающая перевозку сырой нефти или нефтепродуктов, перечисленных в Приложении XIII, местом происхождения или экспорта которых является Россия, сопряженная высоким риском перевозки, как указано в Резолюции ИМО А.1192(33), направленной на предотвращение незаконных операций в морском секторе со стороны «dark fleet» или «shadow fleet». И если раньше под серым флотом понимались суда под удобными флагами, чьи юрисдикции были опубликованы в Рейтинге флагов Paris MOU, то теперь критерии меняются и//или// меняется понятийный аппарат.
Обратите внимание, что ИМО в Резолюции А.1192(33) одним из критериев отнесения судов к теневому флоту называет участие в "незаконных операциях в
целях обхода санкций".
По моему мнению, это прямое доказательство распространения санкционной
политики отдельных государств на сферу международного правотворчества.
Позиция ПАО СОВКОМФЛОТ опубликована на сайте
https://morvesti.ru/news/1679/109930/
Сегодня 28.06.2024 в Санкт- Петербурге в честь 25-летия КТМ РФ прошла Всероссийская
научно-практическая конференция
Кодекс торгового мореплавания РФ как основной национальный правовой инструмент обеспечения коммерческого судоходства.
⚡️ Мой доклад о практических аспектах правоприменения в судоходстве и необходимости принятия мер со стороны государства в целях защиты национальных интересов и судов под флагом России ⚡️
Презентация размещена на сайте⚡️ КОРАБЕЛ
научно-практическая конференция
Кодекс торгового мореплавания РФ как основной национальный правовой инструмент обеспечения коммерческого судоходства.
Презентация размещена на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM