Почти дебют Френтцена в #IndyCar в 1992-м

@IndyCarHistory

У #IndyCar очередная напасть — #NASCAR пытается купить Гран-при Лонг-Бич

После смерти Кевина Калховена его 50% акций промоутерской компании выставили на продажу, и их пытается купить НАСКАР. Правда, Пенске направил письмо, в котором якобы говорится, что сколько бы не предложили Франсы, он даст больше. Ситуацию также немного спасает тот факт, что другие 50% принадлежат Джерри Форсайту, который ничего продавать тем более НАСКАР не собирается. Будем надеяться, что ситуация разрулится нормально

@IndyCarHistory

«Эйбел Моторспортс» пытается возродить традиционный путь в #IndyCar — из гонок спринткаров и миджетов. Команда начала работать с гонщицей #USAC Тэйлор Фернс, которая выступит в составе «Эйбел» на овальных этапах #IndyLights этого сезона

@IndyCarHistory

Гонка #IndyCar в Термале стала худшей по количеству зрителей для показов «Индикар» на «Эн-Би-Си» с Айовы №2 2022 года

"Не, Роджер, с таким настроением ты слона не продашь"

@IndyCarHistory

Для контраста с #IndyCar — #NASCAR демонстрирует стабильный рост ТВ-рейтингов. «Индикару» явно надо уходить на «Фокс»

@IndyCarHistory

Бэкстейдж уик-энда в Термале от Пьетру Фиттипальди. Гораздо интереснее, чем сама гонка, да

https://youtu.be/N055z5UgBuo?si=wB9-a9-pRlp8iuIZ

@IndyCarHistory #IndyCar

Когда в 1998-м вышла игра «Гран-при 3», в ней вместо Вильнёва партнёром Френтцена был Джон Ньюхаус.

Всё просто — канадец не был членом ассоциации гонщиков гран-при, и поэтому за использование его имени надо было платить отдельно. Но Крейг Поллок решил, что нафиг надо таким позориться, и издателям пришлось придумывать нового чемпиона мира, обыграв фамилию Вильнёва (Новый город стал Новым домом)

@IndyCarHistory #F1

Такума Сато прошёл подгонку сидения в РЛЛ перед тестами в Индианаполисе 10-11 апреля

@IndyCarHistory #IndyCar

Шехар Мехта, едущий к своей первой победе в Ралли Сафари

@IndyCarHistory #rally

А новички #IndyCar — Симпсон, Расмуссен и Сигель — сегодня тестируются в Техасе, получая допуск к тестам в Индианаполисе 10-11 апреля. И если для первіых двух шейкдаун машин делали Палоу и Карпентер, то новобранцу Койна пришлось настройки подбирать самому

@IndyCarHistory

После тестов на овале следующие три дня будут в #IndyCar тесты на ровале «Индианаполис Мотор Спидвей», причём вперемешку будут как гибридные, так и старые двигатели

@IndyCarHistory

Прекрасно, когда есть самоирония

@IndyCarHistory #NASCAR

БОЛЬШОЙ, ОВАЛЬНЫЙ, САМОГОННЫЙ

В главной трибуне "Норт Уилксборо Спидуэй" внезапно появился провал. Ну, то есть осыпался бетон одного из рядов, на фото посмотрите.

Само по себе это не такая и новость, трек старый, хорошо, что не было зрителей и к оллстару #NASCAR всё обещают восстановить. Но эта дыра, а точнее, пространство под ней, может подтвердить давно существовавший слух — на территории трека гнали самогон.

Пространство, которое удалось обнаружить, признано полностью пригодным для самогоноварения, да и просто замечательно для того, чтобы скрыться от полиции, например. Никаких гиганстких аппаратов обнаружено не было, впрочем. Но администрация трассы пока даже не поняла, где у помещения вход и выход. Банально не хватает времени, до гонки чуть больше месяца, и восстановительные работы предстоят серьёзные.

Если всё подтвердится, очень хочу переименования трассы в Moonshine Cave Speedway.

@sparksandstripes

Охрана, отмена — 50% собственности умершего Кевина Калховена в Гран-при Лонг-Бич выкупил владелец других 50%, Джерри Форсайт. Причём на хер были посланы не только НАСКАР, но и «Либерти».

Форсайт подтвердил свою приверженность #IndyCar, и это радует, но есть проблема — ему 82 года, — поэтому в обозримом будущем вопрос смены владельца старейшей уличной гонки США может снова встать очень остро

@IndyCarHistory

Пятничная Милка Дуно

@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок

BRM, да не тот. Но тоже гоночный и прикольный

@IndyCarHistory #ГоночныйМерч

"Пока я рос, я выступал на дорожных трассах, и из-за этого мне хочется выиграть "24 часа Ле-Мана", но с недавних пор моя новая цель номер один – стать самым молодым чемпионом Кубка. Честно говоря, мне кажется это реальная цель, но уж точно будет непросто."

Чтобы опередить по этому показателю Билла Рексфорда, чемпиона Кубка 1950 года, выигравшего титул в 23 года, у Коннора Зилиша есть время до марта 2030 года. Времени ещё немало, но стоит учитывать, например, Тая Гиббса, показывающего в начале этого сезона отличные результаты. Если гонщик #54 выиграет Кубок в этом или следующем сезоне, то перебьёт рекорд Рексфорда и усложнит условия Зилишу.

#NASCAR #CupSeries
#ConnorZilisch #TyGibbs #BillRexford
@nascar_sg

1983. Британская Ф3. Донингтон-Парк. Дозаправка Ralt RT3 Toyota Мартина Брандла (Martin Brundle), Eddie Jordan Racing
@epicsoff1 #onepic