Чемпионский перстень, который получили все члены пит-бригады Жиля де Феррана от команды после сезона 2001 года
#IndyCar
#IndyCar
Самые ненавистные гонщики #NASCAR на данный момент.
Бабба — понимаю, Коди — не понимаю, Хэмлин — одобряю. Но почему Кайл и Дилдон только в конце топ-10? И не выступать в НАСКАРе, но при этом оставаться одним из самых ненавистных гонщиков в нём — Жак умеет, любит, практикует :)
Бабба — понимаю, Коди — не понимаю, Хэмлин — одобряю. Но почему Кайл и Дилдон только в конце топ-10? И не выступать в НАСКАРе, но при этом оставаться одним из самых ненавистных гонщиков в нём — Жак умеет, любит, практикует :)
Ходят слухи, что Чип Ганасси хочет сохранить четвёртый автомобиль на фул-тайме и уговаривает Джимми Джонсона проехать все овалы, а в пару к нему на дорожники посадить Кими Ряйккёнена.
Но слухи пока что не из сильно надёжных источников, но вариант для #IndyCar был бы просто офигительный
Но слухи пока что не из сильно надёжных источников, но вариант для #IndyCar был бы просто офигительный
4 октября Рикардо Хункос будет давать пресс-конференцию в Аргентине по поводу #IndyCar
Но, судя по набору спонсоров, речь идёт не о контракте второго гонщика с Агустином Канапино, а о проведении гонки "Индикара" на автодроме Термас де Рио Ондо в 2024 году — с этим проектом Хункос носится уже несколько лет.
Но, судя по набору спонсоров, речь идёт не о контракте второго гонщика с Агустином Канапино, а о проведении гонки "Индикара" на автодроме Термас де Рио Ондо в 2024 году — с этим проектом Хункос носится уже несколько лет.
Старт гонки #CanAm на Лагуна-Секе в 1972-м. Впереди два «Пенске Порше» в сигаретных пачках L&M (помните, что smoking kills?), за ними два «Макларен», а слева — чёрный «Шэдоу».
Прогревочный круг гонки #CanAm на «Роад Америка»
Мой любимый вид «приветов из прошлого» — разрыв шаблона.
Заголовок гласит, что это Чемпионат Европы легковых автомобилей (или, как бы сейчас сказали, — по турингу). Но в списке — одни ралли!
Да-да, в 1950-х Чемпионат Европы по ралли назывался Чемпионатом Европы по турингу :)
@IndyCarHistory #rally #туринг
Заголовок гласит, что это Чемпионат Европы легковых автомобилей (или, как бы сейчас сказали, — по турингу). Но в списке — одни ралли!
Да-да, в 1950-х Чемпионат Европы по ралли назывался Чемпионатом Европы по турингу :)
@IndyCarHistory #rally #туринг
Если вам будут завтра рассказывать, что первый #JapaneseGP прошёл в 1976-м, не верьте. Он был далеко не первым, да и гран-при он тоже не был :)
https://funformula.one/history/harticles/22910-kogda-proshyol-pervyj-yaponskij-gran-pri.html
#F1
https://funformula.one/history/harticles/22910-kogda-proshyol-pervyj-yaponskij-gran-pri.html
#F1
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
Когда прошёл первый японский гран-при? Краткая история БП Японии до «Формулы-1»
Нет, не в 1976-м ;)
Forwarded from Вестникъ Формул
Новые подробности возможного перехода Кими Райкконена в Chip Ganassi Racing для участия в дорожных гонках "Индикара".
Сообщается, что предварительные переговоры идут полным ходом, Айсмен заинтересован в этой идее, но пока что несколько против выступает жена Кими Минтту. Впрочем, Большой Чип уверен в том, что сделку удастся провернуть.
Связующим звеном в переговорах выступает южноафриканец Антон Стипинович - в своё время он работал инженером в McLaren, Ferrari и Red Bull, а затем основал и возглавил базирующуюся в Майами и занимающуюся производством профессионального оборудования для симуляторов компанию AllinSports (AIS).
Для понимания, AIS является техническим партнёром Академии Ferrari, а в число постоянных клиентов Стипиновича входят Эммерсон Фиттипальди, Рубенс Баррикелло, Хуан Пабло Монтойя и... как раз Кими.
@vestnikformul
Сообщается, что предварительные переговоры идут полным ходом, Айсмен заинтересован в этой идее, но пока что несколько против выступает жена Кими Минтту. Впрочем, Большой Чип уверен в том, что сделку удастся провернуть.
Связующим звеном в переговорах выступает южноафриканец Антон Стипинович - в своё время он работал инженером в McLaren, Ferrari и Red Bull, а затем основал и возглавил базирующуюся в Майами и занимающуюся производством профессионального оборудования для симуляторов компанию AllinSports (AIS).
Для понимания, AIS является техническим партнёром Академии Ferrari, а в число постоянных клиентов Стипиновича входят Эммерсон Фиттипальди, Рубенс Баррикелло, Хуан Пабло Монтойя и... как раз Кими.
@vestnikformul
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Ходят слухи, что Чип Ганасси хочет сохранить четвёртый автомобиль на фул-тайме и уговаривает Джимми Джонсона проехать все овалы, а в пару к нему на дорожники посадить Кими Ряйккёнена.
Но слухи пока что не из сильно надёжных источников, но вариант для #IndyCar…
Но слухи пока что не из сильно надёжных источников, но вариант для #IndyCar…