Последний раз более двух автомобилей по итогам гонки #F1 дисквалифицировали в Канаде в 2004 году: результаты гонщиков "Уильямс" и "Тойота" были аннулированы из-за нелегальной конструкции тормозов.

Таким образом, слетели 2-е место Ральфа Шумахера, 5-е место Хуана Монтойи, 8-е место Кристиану да Матта и 10-е место Оливье Паниса. Что позволило гонщикам "Джордан" подняться в топ-8 (тогда очки давали не за топ-10), причём новичок Тимо Глок финишировал впереди Ника Хайдфельда.

@IndyCarHistory

Вы просили — мы сделали. Подкаст о лучших гонщиках команды "Брэбем"

https://www.spreaker.com/episode/lucsie-gonsiki-brebem--64994749

@IndyCarHistory #F1

До Лиама Лоусона пока что единственным гонщиком, который проехал лишь три гонки #F1 за "Ред Булл", был Роберт Дорнбос: Китай, Япония и Бразилия в 2006 году. Во всех трёх гонках он финишировал 12-м

Причём никто Дорнбоса не высаживал — это были последние три гонки сезона, место на 2007-й ему не светило, однако понадобилось кем-то срочно заменить Кристиана Клина, отказавшегося продлевать отношения с «Ред Булл». Ну а Дорнбос тогда был резервным гонщиком РБР, вот ему место и отдали.

@IndyCarHistory

Михаэль Шумахер, празднующий титул 1994 года в духе "Убийственной шутки"

@IndyCarHistory #F1 #ГоночныйАрт

Фернандо Алонсо и Флавио Бриаторе празднуют победу в немецком гран-при 2005 года. Нейросеть честно пыталась вытащить стилистику "Острова сокровищ"

@IndyCarHistory #F1 #ГоночныйАрт

Айртон Сенна, Ален Прост, Найджел Мэнселл и Нельсон Пике как персонажи мультфильма "Лило и Стич"

@IndyCarHistory #F1 #ГоночныйАрт

Нельсон Пике во время немецкого гран-при 1982 года

@IndyCarHistory #ГоночныйАрт #F1

Гран-при Берлина 1954 года

@IndyCarHistory #F1 #ГоночныйАрт

Неизвестная картина Караваджо «Нюрбургринг и Ники Лауда»

@IndyCarHistory #F1 #ГоночныйАрт

Гран-при Монако 1984 года

@IndyCarHistory #F1 #ГоночныйАрт

В уик-энд японского гран-при чему посвящён свежий подкаст? Конечно же истории японских открытых колёс!

https://www.spreaker.com/episode/aponskie-monoposty--65352572

@IndyCarHistory #FormulaNippon #ГоночнаяДичь #F1

Подкаст в двух частях об истории Гран-при Лонг-Бич

Часть 1, про период #F1

Часть 2, про период #IndyCar

Помимо "Сприкера", эти же подкасты доступны и на "Спотифай", и на подкастах "Эппл"

@IndyCarHistory

Доминация #Lotus утомила...

@IndyCarHistory #F1

Ники Лауда на тестах "Альфа Ромео" на "Поль Рикаре" в августе 1978 года

@IndyCarHistory #F1

#Ferrari #F1

@IndyCarHistory

Перед стартом японского гран-при 1977 года

@IndyCarHistory #F1

Победитель "24 часов Ле-Мана" 1989 года, чемпион Европы по турингу и победитель "24 часов Спа" 1972 года, чемпион Германии в гонках спортивных автомобилей 1985 года, победитель "12 часов Сибринга" 1987 года, победитель Большого приза Испании 1975 года Йохен Масс

Godspeed

@IndyCarHistory #F1 #WEC #touring

#F1 празднует сегодня своё "семидесятипятилетие".

Я прекрасно понимаю, почему 13 мая 1950 года была выбрана точкой отсчёта — потому что это была первая гонка личного чемпионата мира мира гран-при. Чемпионата, который в 1961 году привязали к регламенту Ф1, и который в 1970-х так прочно сросся в мозгах с Ф1, что его в обиходе так и называли уже — Чемпионат мира Ф1. Поэтому, когда в 1981 году был ликвидирован Чемпионат мира среди гонщиков и Кубок конструкторов Ф1, а вместо них были учреждены два чемпионата мира Ф1, среди гонщиков и среди конструкторов, никто из обывателей ничего не заметил, т.к. поменялась лишь организационная сторона дела. Ну и заодно считать начали от 1950 года, ведь 30 лет истории — хороший актив.

Тем не менее:

1. ЧМ Ф1 проводится с 1981 года, а не с 1950-го.

2. Гонки Ф2 1952-1953 гг. от того, что их засчитывают сейчас в ЧМ Ф1, от этого гонками Ф1 не становятся.

3. "Инди-500" в 1950-1960 гг. не была гонкой Ф1

4. Гонки Ф1 проводились и в 1949, и в 1948 годах.

5. Международная гоночная формула, которой в 1948-м просто добавили единичку в название, возникла в 1922 году

6. До 1950 года существовал Чемпионат Европы среди гонщиков в 1931-32 и 1935-1939 гг., а также Чемпионат мира среди автопроизводителей, в 1925-1929 гг.

7. Помимо гонок, которые засчитывают в ЧМ Ф1, в 1950-1995 гг. проводились и другие гонки по регламенту Ф1

А если хотите больше истории о том, как же оно было всё на самом деле, то вот подкаст, записанный ещё пять лет назад
https://www.spreaker.com/episode/gran-pri-70-letia-f1--49729220

или статьи по теме
https://funformula.one/history/harticles/58823-listaya-programmku-bp-evropy-1950-goda.html
https://funformula.one/history/harticles/36811-mif-1-chempionat-mira-formuly-1-provoditsya-s-1950-goda.html
https://funformula.one/history/harticles/36907-kogda-poyavilas-f1-mif-2.html
https://funformula.one/history/harticles/36905-kogda-proshyol-pervyj-gran-pri-mif-3.html

или подборка тематических постов на этом канале
https://yangx.top/IndyCarHistory/11670
https://yangx.top/IndyCarHistory/10705
https://yangx.top/IndyCarHistory/8637
https://yangx.top/IndyCarHistory/8231
https://yangx.top/IndyCarHistory/8230
https://yangx.top/IndyCarHistory/7770
https://yangx.top/IndyCarHistory/6420
https://yangx.top/IndyCarHistory/6417
https://yangx.top/IndyCarHistory/6386
https://yangx.top/IndyCarHistory/3559
https://yangx.top/IndyCarHistory/3462
https://yangx.top/IndyCarHistory/764
https://yangx.top/IndyCarHistory/763
https://yangx.top/IndyCarHistory/761
https://yangx.top/IndyCarHistory/757
https://yangx.top/IndyCarHistory/76

@IndyCarHistory

Для тех, кто считает или мог где-то прочитать, что #F1 появилась в 1946 или 1947 году.

Почему так считают — понятно. Точкой отсчёта выбран регламент 1.5/4.5 л, который в итоге использовали в 1950 году во время «первого чемпионата Ф1». Однако переход на этот регламент — это просто очередная смена регламента, не более того. Подробнее об этом написал ещё год назад.

@IndyCarHistory