Йоаким Бонниер и Иннес Айрленд верхом на "Хонде" Ричи Гинтера, Большой приз АКФ 1965 года
@IndyCarHistory #F1
@IndyCarHistory #F1
Что примечательно, в Клермон-Ферране в 1965-м не только Гинтер работал "таксистом": Джим Кларк подвозил Майка Спенса, а Джон Сёртиз подвозил собственно Кларка
@IndyCarHistory #F1
@IndyCarHistory #F1
Первая страница 19-страничного контракта Айртона Сенны с командой "Лотус" на 1987 год
Правда, как вы можете увидеть, контракт подписан между командой "Лотус" и ООО "Айртон Сенна да Силва Промоушнз", а не с гонщиком напрямую. А вот эта ООО уже, в свою очередь, обязуется предоставить команде "Лотус" услуги Айртона Сенны как гонщика.
Удивляться тут нечему — эта стандартная практика, которая существует по сей день, и не только в Ф1, а в автоспорте в принципе.
@IndyCarHistory #F1
Правда, как вы можете увидеть, контракт подписан между командой "Лотус" и ООО "Айртон Сенна да Силва Промоушнз", а не с гонщиком напрямую. А вот эта ООО уже, в свою очередь, обязуется предоставить команде "Лотус" услуги Айртона Сенны как гонщика.
Удивляться тут нечему — эта стандартная практика, которая существует по сей день, и не только в Ф1, а в автоспорте в принципе.
@IndyCarHistory #F1
Эстебан Окон и Серхио Перес в Монако в 2017-м.
А кто стоит между ними? А это Бертран Гашо. А что он забыл в такой странной компании? А потому что он как бы спонсор "Форс Индии" был: энергетик "Хайп" — это его рук дело
@IndyCarHistory #F1
А кто стоит между ними? А это Бертран Гашо. А что он забыл в такой странной компании? А потому что он как бы спонсор "Форс Индии" был: энергетик "Хайп" — это его рук дело
@IndyCarHistory #F1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Единственный раз, когда Тони Канаан управлял автомобилем #F1 — 29 сентября 2005 года
"Хонда" организовала бразильцу тесты на технике Ф1 в качестве приза за чемпионский титул в #IndyCar в 2004-м. Естественно, в своей заводской команде в "Формуле-1". Канаан проехал 51 круг по трассе Херес, показав 7-е время дня, опередив Лукаса ди Грасси ("Рено") и Рикарду Зонту ("Тойота"), уступив полторы секунды штатному тестеру Энтони Дэвидсону. Результат мог быть и лучше, но отказала электроника двигателя.
@IndyCarHistory
"Хонда" организовала бразильцу тесты на технике Ф1 в качестве приза за чемпионский титул в #IndyCar в 2004-м. Естественно, в своей заводской команде в "Формуле-1". Канаан проехал 51 круг по трассе Херес, показав 7-е время дня, опередив Лукаса ди Грасси ("Рено") и Рикарду Зонту ("Тойота"), уступив полторы секунды штатному тестеру Энтони Дэвидсону. Результат мог быть и лучше, но отказала электроника двигателя.
@IndyCarHistory
Меня тут спросили за один локальный мем из подкаста. Короче, держите его визуализацию :)
@IndyCarHistory #F1
@IndyCarHistory #F1
Хотите увидеть НЁХ? Посмотрите на фото. Знаете, что это? Это — "Моррари".
Гарт Саунесс взял автомобиль #F1, да не какой-то там, а "Феррари 555 Супер Скуало", выкинул оттуда двигатель, поставив взамен "восьмёрку" от "Корветта" (5.36 л), а сверху на это всё натянул кузов от "Моррис Майнор" (Morris Minor). И на получившимся монстре Франкенштейна стартовал в гонках новозеландского #туринг в середине 1960-х
@IndyCarHistory
Гарт Саунесс взял автомобиль #F1, да не какой-то там, а "Феррари 555 Супер Скуало", выкинул оттуда двигатель, поставив взамен "восьмёрку" от "Корветта" (5.36 л), а сверху на это всё натянул кузов от "Моррис Майнор" (Morris Minor). И на получившимся монстре Франкенштейна стартовал в гонках новозеландского #туринг в середине 1960-х
@IndyCarHistory