Пол О'Ши, трёхкратный победитель национального чемпионата спортивных автомобилей санкции #SCCA 1955-1957 гг., за рулём родстера #Mercedes в Техасе в 1957-м.

Майлз Коллиер, победитель Гран-при Уоткинс-Глен 1949 года.

Майлз был одним из трёх братьев Коллиер, которые в 1933 году основали АРКА — Автогоночный клуб Америки (Automobile Racing Club of America), — который не стоит путать с нынешней АРКА. Та организация была предтечей #SCCA, а сам Коллиер активно участвовал в гонках спортивных автомобилей как до, так и после Второй мировой войны.

Если вам уж совсем так интересно, кто рядом с гонщиком, так это Джеймс Мелтон, оперный певец из "Нью-Йорк Метрополитен", один из спонсоров гонок в Уоткинс-Глен, а также Ллойд Нэеример, один из функционеров ААА (что, собственно, видно по повязке), которые поначалу помогали СККА с гонками в Глене.

Во время периода уличных гонок в Уоткинс-Глен боксы располагались прямо на тротуаре центральной улицы городка. Конкретно на фото - подготовка "Бугатти" Милликена к Гран-при Уоткинс-Глен 1950 года.

#SCCA

Легендарный Бриггз Каннингхэм стоит рядом с "Порше 356", за рулём которого сидит Бриггз Каннингхэм-младший. Действо происходит в Уоткинс-Глен перед гонкой на Кубок королевы Катарины 1952 года

#SCCA

За секунду до катастрофы. Второй круг Гран-при Уоткинс-Глен 1952 года, лидирует Бриггз Каннингхэм. Через мгновение Джон Фитч попытается обогнать "Аллард" Фреда Уокера по внутреннему радиусу, и тот, избегая столкновения, сильно принимает влево. "Аллард" заносит, и он левой стороной задевает толпу. В результате семилетний Фрэнк Фаззари получает травмы, несовместимые с жизнью, а ещё 12 зрителей получают травмы.

Гонка немедленно была остановлена, а впоследствии страховая компания добилась полного запрета гонок в городке Уоткинс-Глен, в результате чего трасса переехал на дороги общего пользования по соседству, хотя власти округа пытались добиться и их запрета.

#SCCA

Вторая итерации трассы Уоткинс-Глен — так называемый "промежуточный" (interim) трек. Длина - 4.6 мили, видно расположение относительно оригинальной конфигурации. Но после пару лет стало понятно, что дороги общего пользования — не вариант, их сильно убивают местные на протяжении года, и надо строить стационарный автодром.

#SCCA

Старт самой первой гонки на второй трассе Уоткинс-Глен — Кубка Сенеки 1953 года. Поднятые руки гонщиков сигнализируют, что они готовы к старту.

На заднем плане можно заметить "Купер" #F3. Да, в США в 1950-е гонки Ф3 проводились, проводились именно #SCCA, но зачастую эта техника стартовала в одном заезде с другими автомобилями (в СККА вообще процветала мультиклассовая система). В Уоткинс-Глен "формулы" допускались к старту именно в Кубке Сенеки.

"Ягуар" Бриггза Каннингхэма (видно по окрасу), на котором Шервуд Джонстон выиграл последний Гран-при Уоткинс-Глен на "промежуточной" версии трассы в 1955-м.

#SCCA

Очень любопытно — на "24 часах Дейтоны" работают маршалы не только #IMSA, но и #USAC, и #SCCA, т.е. других санкционирующих организаций США

А вы знали, что самая последняя в истории гонка #CanAm прошла на овале? Не на ровале, а именно на овале?

Ну, так получилось, что команды в 1986-м, когда #SCCA окончательно забили на этот чемпионат, решили по образцу КАРТ взять бразды правления в свои руки, но у них получился только один сезон (1987), и половина гонок прошла на овалах. И Финикс оказался самой последней.