Обзор "4 часов Дейтоны", гонки "ИМСА Мишлен Пайлот Челлендж", прошедшей в пятницу в Дейтоне

На последнем рестарте за 20 минут до конца заезда лидировал Билли Джонсон, однако вперёд достаточно быстро Ян Хейлен, здорово отъехав так от основной группы преследователей. Однако Майкл Купер, откатившийся было на пятое место, достаточно быстро разобрался с соперниками, и за 10 минут до финиша уже нагнал бельгийца. Чтобы за три минуты отобрать у него лидерство и в итоге победить! Среди техники ТКР также произошла заруба — между Денисом Дюпоном и Марком Уилкинзом на финише оказалось менее одной десятой секунды!

@IndyCarHistory #IMSA

На всякий случай держите календарь гонок #IMSA на этот сезон

Первая картинка — это два основных чемпионата, Североамериканский чемпионат спортивных автомобилей ИМСА (чёрный бейдж) и "ИМСА Пайлот Челлендж" (синий). У них восемь совместных уик-эндов, плюс в Детройт и Лонг-Бич ГТ4/ТКР не поедут, а в Мид-Огайо не поедут старшие спортпрототипы и ГТ. Ближайший этап — Сибринг в середине марта.

Вторая картинка — это "ИМСА Спортскар Челлендж", у них следующий этап в начале марта совместно с НАСКАРом в Остине, плюс три гонки летом в уик-энды, когда в старшем чемпионате ИМСА не едут все классы, и финал на "Роад Атланта".

Ну а Североамериканского Кубка Порше сезон ещё не стартовал — всё начнётся в Сибринге, после которого будет три совместных уик-энда с Ф1 и четыре — с остальными чемпионатами ИМСА.

Есть у ИМСА ещё монокубки "Феррари", "Ламборгини", "Мазда" и "Форд", но за ними я не слежу

@IndyCarHistory

В субботу в Остине также прошли гонки второго этапа "ИМСА Спортскар Челлендж" — гоночной серии для техники ЛМП3, ГТ3 и ГТ4.

В первом заезде большую часть дистанции лидировал Оскар Тунйо, однако за шесть минут до финиша его прошёл Валентино Каталано. Однако, когда до финиша оставалось чуть более минуты, у них у обоих синхронно закончилось топливо, что привело к победе Джонатана Вулриджа. В категории ГТ3 большую часть дистанции Адам Адельсон оспаривал лидерство Джейка Уокера, однако перестарался до разворота и финишировал только третьим. В ГТ4 никто не смог составить конкуренции Кику Порту — бразилец выиграл у ближайшего преследователя круг.

Во втором заезде с топливом уже никто не налажал, и Каталано с Тунйо привезли "Гебхардт Интралоджистикс Моторспортс" дубль. В ГТ3 вновь задоминировал Джейк Уокер из "Тёрнер Моторспорт" (Адельсон вновь столкнулся с проблемами), а вот в ГТ4 у Порту за шесть минут до финиша возникли технические проблемы, и первым финишировал Ян Портер.

В чемпионате для гонщиков ЛМП3 уверенно лидирует Каталано, в ГТ3 на первое место вышел финишировавший в Остине оба раза на втором месте Эй-Джей Мусс, а в ГТ4, несмотря на сход, у Кику Порту сохраняется внушительное преимущество в личном зачёте. Следующий этап серии пройдёт в начале июня на Мид-Огайо

@IndyCarHistory #IMSA

Начинаем подводить итоги гонок, состоявших в США в последние два уик-энда. Начнём с главной — "12 часов Сибринга". Если честно, в этот раз гонка в Сибринге получилась несколько пресной — хаос в первые два часа, на середине дистанции оба автомобиля "Порше Пенске" выбрались в лидеры, где начали лениво бодаться с №31, а на последнем часе просто взяли и навезли дубль. "Астон Мартин", в отличие от ВЕК, дебют не всрали, а вот "Ламборгини" — это просто ёбаный стыд, что совершил Грожан на рестарте.

Больше драмы было в #LMP2 и в #GT3, но у последних всё закончилось относительно закономерно ("Рекси" выиграл гонку, я доволен), а вот в младших спортпрототипах достаточно неожиданно победил №43 с Томом Диллманном.

В зачёте ГТП уверенно лидируют два экипажа "Пенске", за которыми идут два экипажа МШР, и лишь затем — все остальные. В ЛМП2 между "Райли" и "Юнайдет Автоспортс" всего два очка, да и остальные пока не сильно далеко. В ГТД-Про по сути пока пятивластие — "Форды" и "Корветт" в Сибринге провалились, а "Порше" немного выровнялись. Ну а в ГТД, похоже, сформировалась тройка лидеров.

Следующая гонка #IMSA пройдёт 12 апреля в Лонг-Бич, но там будут только ГТП и ГТД. "Прошки" присоединяться к пелотону в начале мая в Монтерее, а вот ЛМП2 мы увидим в следующий раз только в середине июля в Моспорте

@IndyCarHistory