Forwarded from Гоночный сарай деда Ньюи
Тот самый, воссозданный в Гудвуде сарай Кена Тиррелла и его «интерьеры».
Сарайчик, размером 6х21 м, перевезли в Гудвуд из Окхэма, спасая от сноса. Благо само здание, бывшее когда-то военной казармой, изначально проектировалось так, чтобы его было реально разобрать и собрать заново. Но необходимость маркировки и тщательной фотосъемки каждой детали от этого никуда не делась. Как и трудности с транспортировкой.
Заменены в ходе восстановления были только оконные рамы, части крыши и электрика. Все розетки и выключатели подбирались так, чтобы максимально походить на оригинальные.
Сарайчик, размером 6х21 м, перевезли в Гудвуд из Окхэма, спасая от сноса. Благо само здание, бывшее когда-то военной казармой, изначально проектировалось так, чтобы его было реально разобрать и собрать заново. Но необходимость маркировки и тщательной фотосъемки каждой детали от этого никуда не делась. Как и трудности с транспортировкой.
Заменены в ходе восстановления были только оконные рамы, части крыши и электрика. Все розетки и выключатели подбирались так, чтобы максимально походить на оригинальные.
Эдриан Ньюи, пытающийся улучшить результаты команды "Хаас" во время Гран-при Детройта 1986 года
@IndyCarHistory #F1
@IndyCarHistory #F1
Если вдруг вам было интересно, чем сейчас занят Хайнц-Харальд Френтцен, то он на сёрфинге на Иберийском полуострове
@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок
@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок
Наконец-то дошли руки закончить.
В связи с дебютом Франко Колапинто в #F1, хотелось бы вспомнить всех аргентинцев в Чемпионате мира Ф1. Которые, в отличие от своих предшественников в 1950-х, практически ничего не добились.
https://telegra.ph/Argentincy-v-Formule-1-09-10
@IndyCarHistory
В связи с дебютом Франко Колапинто в #F1, хотелось бы вспомнить всех аргентинцев в Чемпионате мира Ф1. Которые, в отличие от своих предшественников в 1950-х, практически ничего не добились.
https://telegra.ph/Argentincy-v-Formule-1-09-10
@IndyCarHistory
Telegraph
Аргентинцы в "Формуле-1"
В связи с дебютом Франко Колапинто в #F1, хотелось бы вспомнить всех аргентинцев в Чемпионате мира Ф1. Которые, в отличие от своих предшественников в 1950-х, практически ничего не добились. Карлос Ройтеманн Будущий губернатор провинции Санте-Фе по сути стал…
Свежий и очень душевный исторический выпуск про трассы #IndyCar, причём про трассы, которые вы даже не подозревали, что принимали гонки "Индикар"
https://www.spreaker.com/episode/vnezapnye-trassy-indikara--61323986
@IndyCarHistory
https://www.spreaker.com/episode/vnezapnye-trassy-indikara--61323986
@IndyCarHistory
Spreaker
Внезапные трассы "Индикара"
Продолжаем исторический цикл про трассы, принимавшие гонки чемпкаров/индикаров. На этот раз говорили о тех автодромах с твёрдым покрытием, которые использовались ААА и ЮСАК после Второй мировой войны, и о которых мы ничего не сказали в предыдущих трёх выпусках.…
Вчерашние новости, которые были известны ещё в июне - Кэтрин Легг поедет за "Койн" в Нэшвиле в №51
@IndyCarHistory #IndyCar
@IndyCarHistory #IndyCar
Forwarded from Гоночные Вёдра ☃️
24 часа Ле-Мана 1995 года
По порядку:
Две Ferrari F40 GTE;
Courage C34;
Jaguar XJ220 преследует Kudzu DG-3 WSC;
Mclaren F1 GTR;
Nissan Skyline GT-R LM.
@racingbuckets
По порядку:
Две Ferrari F40 GTE;
Courage C34;
Jaguar XJ220 преследует Kudzu DG-3 WSC;
Mclaren F1 GTR;
Nissan Skyline GT-R LM.
@racingbuckets
Окрас №60 на финал сезона #IndyCar
В рамках промо гонки в Нэшвиле удалось привлечь Дипло к этому делу, который заодно прокатится и на двухместном индикаре. Кто это такой, я хз, но пишут, что трёхкратный обладатель "Грэмми". Ну и блоггер-миллионник, что тоже важно
@IndyCarHistory
В рамках промо гонки в Нэшвиле удалось привлечь Дипло к этому делу, который заодно прокатится и на двухместном индикаре. Кто это такой, я хз, но пишут, что трёхкратный обладатель "Грэмми". Ну и блоггер-миллионник, что тоже важно
@IndyCarHistory
Forwarded from НАСКАР | Споттер-гайд
⚡️Hendrick Motorsports и Arrow McLaren официально подтвердили участие Кайла Ларсона в Инди-500 2025 года за рулём Шевроле #17. Эта попытка дабл-дьюти станет 12-ой в истории, а Ларсон станет третьим пилотом, предпринявшим её во второй раз после Робби Гордона и Тони Стюарта.
#NASCAR #IndyCar
#KyleLarson
@nascar_sg
#NASCAR #IndyCar
#KyleLarson
@nascar_sg