Кадзуки Накадзима закончил активную карьеру как автогонщик.
Мы знаем его как далеко не самого лучшего представителя Японии в #F1 (8 попаданий в топ-10 в 36 стартах за 2 с хвостиком года без единого финиша в топ-5 и три старта из топ-10), однако сын Саторону Накадзимы дважды стал чемпионом #FormulaNippon (и ещё дважды закончил чемпионат вторым), выиграв там 9 гонок в 73 стартах, победил в 17 гонках #WEC, в т.ч. трижды в Ле-Мане, став чемпионом в 2019 году, а также выиграл 8 гонок #SuperGT. Более чем достойная карьера
Мы знаем его как далеко не самого лучшего представителя Японии в #F1 (8 попаданий в топ-10 в 36 стартах за 2 с хвостиком года без единого финиша в топ-5 и три старта из топ-10), однако сын Саторону Накадзимы дважды стал чемпионом #FormulaNippon (и ещё дважды закончил чемпионат вторым), выиграв там 9 гонок в 73 стартах, победил в 17 гонках #WEC, в т.ч. трижды в Ле-Мане, став чемпионом в 2019 году, а также выиграл 8 гонок #SuperGT. Более чем достойная карьера
В шестой раз в истории японских гонок в один сезон один и тот же гонщик выиграл #FormulaNippon и японские спорткары (даже если считать вместе японскую группу Ц, #JGTC и #SuperGT:
- Педро де ла Роса (1997);
- Сатоси Мотояма (2003);
- Ричард Лайонз (2004);
- Наоки Ямамото (2018 и 2020);
- Ритомо Мията (2023).
- Педро де ла Роса (1997);
- Сатоси Мотояма (2003);
- Ричард Лайонз (2004);
- Наоки Ямамото (2018 и 2020);
- Ритомо Мията (2023).