Вахтовики не могут улететь домой после завершения вахты – компания «Севзапэнергомонтаж» не отпускает вовремя работников с объектов НОВАТЭК в ЯНАО
Вахтовики, занятые на объектах ПАО «НОВАТЭК» на месторождении «Утреннее» (Тазовский район ЯНАО), по окончании своей вахты не могут улететь домой. Их не отпускает субподрядчик – строительная компания «Севзапэнергомонтаж» (СК «СЗЭМ»). Работодатель задерживает рабочих до двух недель.
По словам вахтовиков, компания СК «СЗЭМ» выдумывает задержки, чтобы сотрудники работали за копейки до тех пор, пока на месторождение не наберут новый персонал. «Они начинают переносить твой вылет, причем не на день-два, а на две недели, мотивируя это плохими метеоусловиями», – объясняет один из работников в чате «Вахта инфо». – «Заманивают высокой зарплатой, а по факту режут всем КТУ (коэффициент трудового участия) по причине малой выработки. Причем неважно, что ты на своём участке с бригадой сделал выработку в 200%. Бреют всех под одну гребёнку. В трудовом договоре прописана официальная зп в 17000 руб., остальное премии и надбавки».
«Договор надо требовать до трудоустройства, а не после того как прилетел к чëрту на кулички, и нет возможности сдать заднюю, этим и пользуются. Будьте бдительными» – предупреждают вахтовики.
#условиятруда #вахта #обман #янао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Вахтовики, занятые на объектах ПАО «НОВАТЭК» на месторождении «Утреннее» (Тазовский район ЯНАО), по окончании своей вахты не могут улететь домой. Их не отпускает субподрядчик – строительная компания «Севзапэнергомонтаж» (СК «СЗЭМ»). Работодатель задерживает рабочих до двух недель.
По словам вахтовиков, компания СК «СЗЭМ» выдумывает задержки, чтобы сотрудники работали за копейки до тех пор, пока на месторождение не наберут новый персонал. «Они начинают переносить твой вылет, причем не на день-два, а на две недели, мотивируя это плохими метеоусловиями», – объясняет один из работников в чате «Вахта инфо». – «Заманивают высокой зарплатой, а по факту режут всем КТУ (коэффициент трудового участия) по причине малой выработки. Причем неважно, что ты на своём участке с бригадой сделал выработку в 200%. Бреют всех под одну гребёнку. В трудовом договоре прописана официальная зп в 17000 руб., остальное премии и надбавки».
«Договор надо требовать до трудоустройства, а не после того как прилетел к чëрту на кулички, и нет возможности сдать заднюю, этим и пользуются. Будьте бдительными» – предупреждают вахтовики.
#условиятруда #вахта #обман #янао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Курьер – профессия с определённым риском. В СМИ фиксируются случаи нападения на доставщиков, которых сбивают с ног, грабят или избивают. Человек с большим рюкзаком – действительно лёгкая мишень для грабителей и шаек неонаци, для которых любой курьер=мигрант.
Но иногда и работяги могут дать отпор.
Так в Москве в районе 8-й улицы Соколиной Горы неизвестный в костюме Боярского подкрался к курьеру с перцовым баллончиком и прежде чем напасть несколько раз распылил его доставщику в лицо. Вопреки ожиданиям борца с доставкой курьер не скорчился от боли, а просто отлупил вредителя, который, получив положенное, стремительно удалился.
#курьер #нападение #условиятруда #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Но иногда и работяги могут дать отпор.
Так в Москве в районе 8-й улицы Соколиной Горы неизвестный в костюме Боярского подкрался к курьеру с перцовым баллончиком и прежде чем напасть несколько раз распылил его доставщику в лицо. Вопреки ожиданиям борца с доставкой курьер не скорчился от боли, а просто отлупил вредителя, который, получив положенное, стремительно удалился.
#курьер #нападение #условиятруда #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Хоть прощайся с жизнью»: на строительстве путинской скоростной трассы М-12 месяцами не платят зарплату, рабочие грозят забастовкой
Скоростная трасса М-12, которая должна соединить Москву и Тюмень, строится с 2022 года. В дальнейшем этот отрезок планируют соединить с остальными частями маршрута «Россия» длиной 12 тысяч км – от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Контролирует строительство проекта лично Путин. Он же открывает готовые участки и уже катается по ним на КамАЗе. Будущую трассу Путин считает «одним из важных проектов современности» (проезд по М-12 будет платным). Выделенные на проект бюджетные полтриллиона рублей получили друзья Путина – Геннадий Тимченко и Аркадий Ротенберг.
А что получили рабочие, которые строят трассу М-12?
Ни копейки уже четвёртый месяц не платят строителям ключевого отрезка скоростной трассы, который проходит по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области (Дюртюли – Ачит). По словам рабочих, задержки зарплаты начались ещё в июне, а в сентябре выплаты вовсе прекратились. Это уже не первый эпизод задержек зарплаты на М-12, перебои с оплатой труда начались ещё год назад на отрезке в Нижегородской области, где рабочие объявляли забастовку. Средняя зарплата здесь, по словам рабочих, – 100 тыс. рублей в месяц.
Сейчас и строители трассы М-12 в Башкирии намереваются бастовать. Жить и работать здесь, говорят люди, стало невозможно – компания сокращает расходы на питание и электричество, столовую обещают закрыть, в модульных домах, где живут рабочие, стало холодно, солярки нет, техника стоит, и вообще на объекте царит обстановка полной безнадёги.
Те, кто смог, уже уехали – из 1000 сотрудников уволились 600 человек. По словам оставшихся рабочих, они чувствуют себя «как на зоне» – без денег они не могут покинуть объект. Им не на что купить обратный билет домой, бензин, и даже булку хлеба могут позволить себе далеко не все – рабочие выживают только благодаря столовой (которую обещают закрыть).
«Уже было такое состояние, что хоть прощайся с жизнью. Потому что такая безысходность и обида за то, что я три месяца отработал без выходных. И в итоге что получил от того, что старался и людей возил?» – говорит один из рабочих. – «Я не сидел, но для меня это как зона. Каждый день – модуль, столовая».
Саму стройку курирует «Автодор», а подряд на этом участке выполняет московская компания «РСК». Генподрядчик заявил, что всю необходимую сумму в «РСК» перевёл, а представители «РСК» сложившуюся ситуацию не комментируют.
Рабочие пожаловались в Госинспекцию труда и записали видеообращение к Путину, сообщив ему о своём безденежье и потребовав к себе «человеческого внимания». Приедет ли Путин на белом КамАЗе решать проблемы работяг, неизвестно. А тем временем, по словам дорожников, их платежи по кредитам уже просрочены.
По факту задержки зарплаты на трассе в Башкирии возбуждено уголовное дело, что, конечно, никак не решит проблему в корне. Невыплата зарплаты на строительстве М-12, как и на многих других объектах по стране, имеет уже системный характер.
#зарплата #жалоба #условиятруда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Скоростная трасса М-12, которая должна соединить Москву и Тюмень, строится с 2022 года. В дальнейшем этот отрезок планируют соединить с остальными частями маршрута «Россия» длиной 12 тысяч км – от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Контролирует строительство проекта лично Путин. Он же открывает готовые участки и уже катается по ним на КамАЗе. Будущую трассу Путин считает «одним из важных проектов современности» (проезд по М-12 будет платным). Выделенные на проект бюджетные полтриллиона рублей получили друзья Путина – Геннадий Тимченко и Аркадий Ротенберг.
А что получили рабочие, которые строят трассу М-12?
Ни копейки уже четвёртый месяц не платят строителям ключевого отрезка скоростной трассы, который проходит по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области (Дюртюли – Ачит). По словам рабочих, задержки зарплаты начались ещё в июне, а в сентябре выплаты вовсе прекратились. Это уже не первый эпизод задержек зарплаты на М-12, перебои с оплатой труда начались ещё год назад на отрезке в Нижегородской области, где рабочие объявляли забастовку. Средняя зарплата здесь, по словам рабочих, – 100 тыс. рублей в месяц.
Сейчас и строители трассы М-12 в Башкирии намереваются бастовать. Жить и работать здесь, говорят люди, стало невозможно – компания сокращает расходы на питание и электричество, столовую обещают закрыть, в модульных домах, где живут рабочие, стало холодно, солярки нет, техника стоит, и вообще на объекте царит обстановка полной безнадёги.
Те, кто смог, уже уехали – из 1000 сотрудников уволились 600 человек. По словам оставшихся рабочих, они чувствуют себя «как на зоне» – без денег они не могут покинуть объект. Им не на что купить обратный билет домой, бензин, и даже булку хлеба могут позволить себе далеко не все – рабочие выживают только благодаря столовой (которую обещают закрыть).
«Уже было такое состояние, что хоть прощайся с жизнью. Потому что такая безысходность и обида за то, что я три месяца отработал без выходных. И в итоге что получил от того, что старался и людей возил?» – говорит один из рабочих. – «Я не сидел, но для меня это как зона. Каждый день – модуль, столовая».
Саму стройку курирует «Автодор», а подряд на этом участке выполняет московская компания «РСК». Генподрядчик заявил, что всю необходимую сумму в «РСК» перевёл, а представители «РСК» сложившуюся ситуацию не комментируют.
Рабочие пожаловались в Госинспекцию труда и записали видеообращение к Путину, сообщив ему о своём безденежье и потребовав к себе «человеческого внимания». Приедет ли Путин на белом КамАЗе решать проблемы работяг, неизвестно. А тем временем, по словам дорожников, их платежи по кредитам уже просрочены.
По факту задержки зарплаты на трассе в Башкирии возбуждено уголовное дело, что, конечно, никак не решит проблему в корне. Невыплата зарплаты на строительстве М-12, как и на многих других объектах по стране, имеет уже системный характер.
#зарплата #жалоба #условиятруда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Могут просто кабинеты закрыть и не пускать на рабочее место» – российские медики продолжают увольняться, ходить по судам и выбивать у начальства каждую копейку
Российские медики по-прежнему получают ниже МРОТ и не перестают бороться против оптимизаций и закрытия больниц. Власти по-прежнему выдавливают медиков с работы и игнорируют возмущения коллективов и общественности.
Главное в потоке конфликтов за неделю:
⚡️ Сотрудники Тарской центральной районной больницы Омской области протестуют против ликвидации рентгенологического отделения – его планируют закрыть, а имущество, оборудование, помещения и работников передать государственному Клиническому диагностическому центру. «За нас почему-то решают, на кого в дальнейшем мы будем работать. Причём наше мнение не учитывается и не принимается во внимание. Наши попытки найти защиту не привели ни к чему. Все почему-то боятся нам помочь. От лица коллектива я заявляю, что мы категорически против данных мероприятий», – высказал общее мнение на видео врач-эндоскопист. Медики говорят, что начальство запугивает коллектив, в ход пошли угрозы. Сотрудники Тарской ЦРБ от отчаяния уже готовы начать голодовку.
⚡️ В одном из сёл Башкортостана водитель автомобиля скорой помощи попал в аварию, не справившись с управлением на скользкой дороге. Причиной стало отсутствие зимней резины – машину эксплуатируют круглый год на одном и том же комплекте покрышек. По данным регионального Минздрава, изношенность автопарка скорой составляет 55%. Денег на зимнюю резину для скорых нет. Да и работников нет – скоровики в республике повально увольняются. В Уфе 75% бригад скорой помощи не укомплектованы и включают лишь фельдшера.
⚡️ Медработницы Глазовской межрайонной больницы обратились в суд с просьбой признать незаконным постановление регионального правительства об оплате труда работников – согласно ему, оклады медработников не достигают МРОТ. Четыре года назад им назначили оклад в 11 700 рублей, В декабре 2022 года медсёстрам увеличили оклады с 11 700 до 12 168 рублей. Медсёстры попытались оспорить документ, как противоречащий действующему федеральному законодательству, но не вышло – Верховный суд республики постановил, что всё законно, и оклады приемлемы. Медсёстры, которые даже в условиях переработки сейчас получают только МРОТ, намерены бороться дальше и идти выше, до Конституционного Суда.
⚡️ В Копейске массово увольняются сотрудники скорой помощи – они больше не могут терпеть скотское отношение начальства и ужасные условия труда. «На тех, кто просто хочет работать, пишутся докладные, их лишают премий, на них постоянно орут матом, переходят на личности. Могут просто кабинеты закрыть и не впускать на рабочее место, или со стола красть важные документы. Неугодных не отпускают в отпуск. Поэтому сотрудники массово увольняются в 2024 году», – сообщили медики в соцсетях. По их словам, главврач станции скорой помощи города Александр Осипов отстранился от руководства учреждением, а старший фельдшер развязала внутри коллектива острый конфликт.
⚡️ Единственную медработницу в селе Первомайское (Алтайский край) сократили и перевели в райцентр. Ездить между сёлами врач с 40-летним стажем должна будет самостоятельно (19 километров). При этом автобусное сообщение там отсутствует. В Первомайском живёт 830 человек – теперь эти люди остались без медпомощи. Сельчан, протестующих против гибельной для них перемены, взялись унимать местные единороссы. По словам депутатов, ничего страшного не произошло, брошенным без медпомощи жителям просто нужно подождать, когда врач сможет до них добраться.
#протест #здравоохранение #зарплата #условиятруда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Российские медики по-прежнему получают ниже МРОТ и не перестают бороться против оптимизаций и закрытия больниц. Власти по-прежнему выдавливают медиков с работы и игнорируют возмущения коллективов и общественности.
Главное в потоке конфликтов за неделю:
⚡️ Сотрудники Тарской центральной районной больницы Омской области протестуют против ликвидации рентгенологического отделения – его планируют закрыть, а имущество, оборудование, помещения и работников передать государственному Клиническому диагностическому центру. «За нас почему-то решают, на кого в дальнейшем мы будем работать. Причём наше мнение не учитывается и не принимается во внимание. Наши попытки найти защиту не привели ни к чему. Все почему-то боятся нам помочь. От лица коллектива я заявляю, что мы категорически против данных мероприятий», – высказал общее мнение на видео врач-эндоскопист. Медики говорят, что начальство запугивает коллектив, в ход пошли угрозы. Сотрудники Тарской ЦРБ от отчаяния уже готовы начать голодовку.
⚡️ В одном из сёл Башкортостана водитель автомобиля скорой помощи попал в аварию, не справившись с управлением на скользкой дороге. Причиной стало отсутствие зимней резины – машину эксплуатируют круглый год на одном и том же комплекте покрышек. По данным регионального Минздрава, изношенность автопарка скорой составляет 55%. Денег на зимнюю резину для скорых нет. Да и работников нет – скоровики в республике повально увольняются. В Уфе 75% бригад скорой помощи не укомплектованы и включают лишь фельдшера.
⚡️ Медработницы Глазовской межрайонной больницы обратились в суд с просьбой признать незаконным постановление регионального правительства об оплате труда работников – согласно ему, оклады медработников не достигают МРОТ. Четыре года назад им назначили оклад в 11 700 рублей, В декабре 2022 года медсёстрам увеличили оклады с 11 700 до 12 168 рублей. Медсёстры попытались оспорить документ, как противоречащий действующему федеральному законодательству, но не вышло – Верховный суд республики постановил, что всё законно, и оклады приемлемы. Медсёстры, которые даже в условиях переработки сейчас получают только МРОТ, намерены бороться дальше и идти выше, до Конституционного Суда.
⚡️ В Копейске массово увольняются сотрудники скорой помощи – они больше не могут терпеть скотское отношение начальства и ужасные условия труда. «На тех, кто просто хочет работать, пишутся докладные, их лишают премий, на них постоянно орут матом, переходят на личности. Могут просто кабинеты закрыть и не впускать на рабочее место, или со стола красть важные документы. Неугодных не отпускают в отпуск. Поэтому сотрудники массово увольняются в 2024 году», – сообщили медики в соцсетях. По их словам, главврач станции скорой помощи города Александр Осипов отстранился от руководства учреждением, а старший фельдшер развязала внутри коллектива острый конфликт.
⚡️ Единственную медработницу в селе Первомайское (Алтайский край) сократили и перевели в райцентр. Ездить между сёлами врач с 40-летним стажем должна будет самостоятельно (19 километров). При этом автобусное сообщение там отсутствует. В Первомайском живёт 830 человек – теперь эти люди остались без медпомощи. Сельчан, протестующих против гибельной для них перемены, взялись унимать местные единороссы. По словам депутатов, ничего страшного не произошло, брошенным без медпомощи жителям просто нужно подождать, когда врач сможет до них добраться.
#протест #здравоохранение #зарплата #условиятруда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Снова бастуют строители скоростной трассы М-12 – им 4 месяца не платят зарплату
На строительстве платной трассы М-12 снова голодают и бастуют рабочие. Две недели назад о своём бедственном положении заявили строители ключевого отрезка, который проходит по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области (Дюртюли – Ачит) – им 4 месяца не платили зарплату и бросили на произвол судьбы. Теперь о похожей ситуации заявили их коллеги из Нижегородской области.
Забастовки на объекте отличаются завидной стабильностью: в 2022 году из-за задержки зарплат рабочие перекрывали дорогу в Арзамасском районе, в 2023 с требованием зарплат выходили на протест 1500 работников в Бутурлинском районе Нижегородской области. Сейчас в 2024 г. бутурлинские рабочие снова столкнулись с невыплатой зарплаты.
Сотни человек, со всей России приехавших вахтой в Нижегородскую область на строительство платной трассы М-12 «Восток», оказались обмануты нанявшей их компанией «СиАрСиСи Рус», российским подразделением китайской компании CRCC.
По словам рабочих, им уже четыре месяца не выплачивают зарплату и больничные. Дорожники обратились в прокуратуру и Гострудинспекцию и объявили забастовку.
Рабочие рассказывают, что представители «СиАрСиСи Рус» в ответ на их вопросы и жалобы говорят, что «ничего страшного». Больше работодатель никак с работниками не контактирует. Генподрядчик ГК «Автодор» заявил, что обязательства перед ООО «СиАрСиСиРус» выполняет в полном объёме и не имеет задолженностей.
Сотни рабочих бастуют уже второй день – они остановили все работы по благоустройству прилегающих территорий (сама трасса уже сдана). Сегодня никто из вахтовиков в Бутурлинском районе не вышел на работу. Некоторых из них уже пригласили в Следственный Комитет и взяли со всех объяснения.
#зарплата #жалоба #условиятруда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На строительстве платной трассы М-12 снова голодают и бастуют рабочие. Две недели назад о своём бедственном положении заявили строители ключевого отрезка, который проходит по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области (Дюртюли – Ачит) – им 4 месяца не платили зарплату и бросили на произвол судьбы. Теперь о похожей ситуации заявили их коллеги из Нижегородской области.
Забастовки на объекте отличаются завидной стабильностью: в 2022 году из-за задержки зарплат рабочие перекрывали дорогу в Арзамасском районе, в 2023 с требованием зарплат выходили на протест 1500 работников в Бутурлинском районе Нижегородской области. Сейчас в 2024 г. бутурлинские рабочие снова столкнулись с невыплатой зарплаты.
Сотни человек, со всей России приехавших вахтой в Нижегородскую область на строительство платной трассы М-12 «Восток», оказались обмануты нанявшей их компанией «СиАрСиСи Рус», российским подразделением китайской компании CRCC.
По словам рабочих, им уже четыре месяца не выплачивают зарплату и больничные. Дорожники обратились в прокуратуру и Гострудинспекцию и объявили забастовку.
Рабочие рассказывают, что представители «СиАрСиСи Рус» в ответ на их вопросы и жалобы говорят, что «ничего страшного». Больше работодатель никак с работниками не контактирует. Генподрядчик ГК «Автодор» заявил, что обязательства перед ООО «СиАрСиСиРус» выполняет в полном объёме и не имеет задолженностей.
Сотни рабочих бастуют уже второй день – они остановили все работы по благоустройству прилегающих территорий (сама трасса уже сдана). Сегодня никто из вахтовиков в Бутурлинском районе не вышел на работу. Некоторых из них уже пригласили в Следственный Комитет и взяли со всех объяснения.
#зарплата #жалоба #условиятруда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Сгорел вездеход, одежда и средства связи: обмороженных вахтовиков в ямальской тундре спасли оленеводы
Двое работников из Сабетты – вахтового посёлка в Ямальском районе ЯНАО – накануне Нового года чудом избежали смерти.
Вахтовики ехали в посёлок через тундру, когда у них загорелся вездеход «Трэкол». Работники успели выскочить из машины, однако в горящем вездеходе остались их верхняя одежда и средства связи. Так двое мужчин оказались без курток на морозе посреди заснеженной тундры.
Пытаясь спастись, вахтовики отправились в посёлок пешком, но быстро сбились с пути, замерзли и обессилили. Пострадавшим грозила смерть от переохлаждения, однако их спасло неравнодушие местных оленеводов. Тундровики Дмитрий Окотэтто и Денис Вануйто издалека заметили дым от тлеющего вездехода и решили осмотреть место происшествия. Следов людей оленеводы не обнаружили, после чего решили проверить местность на снегоходе.
В результате они нашли обмороженных вахтовиков, которых сразу доставили в тёплый чум. Пока пострадавшие отогревались, тундровики обратились к местному участковому. Вскоре мужчины были доставлены в больницу.
Это не первый случай, когда местные спасают обмороженных вахтовиков из сгоревшего «Трэкола». В 2021 году три человека, оставшиеся посреди тундры без транспорта, смогли выжить благодаря жителям тёплого чума. Спасатели искали вахтовиков несколько дней, хотя те связались с ними из чума и сообщили свои координаты.
#вахта #условиятруда #помощь #янао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Двое работников из Сабетты – вахтового посёлка в Ямальском районе ЯНАО – накануне Нового года чудом избежали смерти.
Вахтовики ехали в посёлок через тундру, когда у них загорелся вездеход «Трэкол». Работники успели выскочить из машины, однако в горящем вездеходе остались их верхняя одежда и средства связи. Так двое мужчин оказались без курток на морозе посреди заснеженной тундры.
Пытаясь спастись, вахтовики отправились в посёлок пешком, но быстро сбились с пути, замерзли и обессилили. Пострадавшим грозила смерть от переохлаждения, однако их спасло неравнодушие местных оленеводов. Тундровики Дмитрий Окотэтто и Денис Вануйто издалека заметили дым от тлеющего вездехода и решили осмотреть место происшествия. Следов людей оленеводы не обнаружили, после чего решили проверить местность на снегоходе.
В результате они нашли обмороженных вахтовиков, которых сразу доставили в тёплый чум. Пока пострадавшие отогревались, тундровики обратились к местному участковому. Вскоре мужчины были доставлены в больницу.
Это не первый случай, когда местные спасают обмороженных вахтовиков из сгоревшего «Трэкола». В 2021 году три человека, оставшиеся посреди тундры без транспорта, смогли выжить благодаря жителям тёплого чума. Спасатели искали вахтовиков несколько дней, хотя те связались с ними из чума и сообщили свои координаты.
#вахта #условиятруда #помощь #янао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Кто не хочет работать, тот пусть не работает»: директор котельной в Забайкалье объясняет, почему у работников мизерные зарплаты и плохие условия труда
Работники котельной в посёлке Новокручининск (Забайкалье) рассказали о невыносимых условиях труда и о кошмарном состоянии самой котельной. Директору компании, эксплуатирующей котельную, также нашлось, что сказать.
«Все насосы бегут ручьем, всё в воде» – сообщили рабочие местным журналистам. – «Котлы на ладан дышат, в помещении всегда холодно и влажно – пар стоит, даже около котлов льдины. Дымосос почти не работает – дышать нечем. В таких условиях температуру держать очень сложно и находиться трудно. Начальству работники жаловались, получили ответ – это не ваше дело. Но дело кочегаров – давать тепло. Устраиваться сюда никто не хочет, так как не устраивает зарплата и условия».
Директор компании «Домувид» Елена Широкова посоветовала недовольным уволиться. «Кто не хочет работать, тот пусть не работает. Условия труда мы стараемся исправить, но котельная старая… Котлы стоят с 1992–1993 года, один меняли в 1999 году, то есть всем уже больше 20 лет, хотя они должны работать не больше 10 лет. Но мы их каждый год ремонтируем, перебираем… Если люди жалуются, не хотят работать, то пусть не работают. Мы идём навстречу, платим за каждую смену или по графику» – сообщила Широкова о приятных бонусах в котельной.
Также начальница рассказала о том, кто, по её мнению, виноват в случившейся разрухе: «Жильцы нам должны почти 3 миллиона рублей. Мы подавали в суд на должников, но приставы не могут сразу взыскивать большие суммы. У людей по 30–40 тысяч рублей, а у некоторых 270 тысяч задолженность. А потом начинается песня – денег нет».
Впрочем, сама Широкова поёт ту же песню, не забывая и новомодную отговорку для любой непонятной ситуации: «Это вообще дикость какая-то. Люди не понимают, что надо за тепло платить, думают, что нам деньги с неба сыпятся. А не сыпятся – в стране такая ситуация, идёт СВО, надо солдатам помогать».
#жкх #условиятруда #зарплата #забайкальский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Работники котельной в посёлке Новокручининск (Забайкалье) рассказали о невыносимых условиях труда и о кошмарном состоянии самой котельной. Директору компании, эксплуатирующей котельную, также нашлось, что сказать.
«Все насосы бегут ручьем, всё в воде» – сообщили рабочие местным журналистам. – «Котлы на ладан дышат, в помещении всегда холодно и влажно – пар стоит, даже около котлов льдины. Дымосос почти не работает – дышать нечем. В таких условиях температуру держать очень сложно и находиться трудно. Начальству работники жаловались, получили ответ – это не ваше дело. Но дело кочегаров – давать тепло. Устраиваться сюда никто не хочет, так как не устраивает зарплата и условия».
Директор компании «Домувид» Елена Широкова посоветовала недовольным уволиться. «Кто не хочет работать, тот пусть не работает. Условия труда мы стараемся исправить, но котельная старая… Котлы стоят с 1992–1993 года, один меняли в 1999 году, то есть всем уже больше 20 лет, хотя они должны работать не больше 10 лет. Но мы их каждый год ремонтируем, перебираем… Если люди жалуются, не хотят работать, то пусть не работают. Мы идём навстречу, платим за каждую смену или по графику» – сообщила Широкова о приятных бонусах в котельной.
Также начальница рассказала о том, кто, по её мнению, виноват в случившейся разрухе: «Жильцы нам должны почти 3 миллиона рублей. Мы подавали в суд на должников, но приставы не могут сразу взыскивать большие суммы. У людей по 30–40 тысяч рублей, а у некоторых 270 тысяч задолженность. А потом начинается песня – денег нет».
Впрочем, сама Широкова поёт ту же песню, не забывая и новомодную отговорку для любой непонятной ситуации: «Это вообще дикость какая-то. Люди не понимают, что надо за тепло платить, думают, что нам деньги с неба сыпятся. А не сыпятся – в стране такая ситуация, идёт СВО, надо солдатам помогать».
#жкх #условиятруда #зарплата #забайкальский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Требовали, чтобы я вышла на работу без спецодежды»: врача ямальской санавиации в третий раз уволили за борьбу с произволом работодателя
Руководство Салехардской окружной клинической больницы регулярно пробует новые методы, но не в развитии местной медицины, а в изгнании местных врачей-активистов, борющихся за свои трудовые права.
Особо неугодной для начальства работницей оказалась врач ямальской санавиации Наталья Костенко. Общий медицинский стаж работы Натальи – 12 лет. Увольняют её уже в третий раз. Предыдущие увольнения Наталья успешно оспаривала в суде, и руководству приходилось раз за разом восстанавливать девушку на работе. Но 8 января её уволили снова.
По словам Натальи, её увольнения связаны с борьбой за трудовые права работников. Эту борьбу врач ведёт уже не первый год. Наталья открыто выступает против многочисленных нарушений, допускаемых работодателем, и отказывается подписывать соглашения по зарплате, нарушающие действующее законодательство. «Например, не согласна с обеспечением работников спецодеждой, не согласна с условиями оплаты труда», – перечисляет Наталья претензии к работодателю, которые снова возникли после восстановления на рабочем месте.
«С первых дней была в шоке от условий, в которых держат службу санавиации» – рассказывает врач. – «Как выяснилось, такое происходит во всех отделениях. А в Салехарде, где в СОКБ находится всё руководство, лётных медиков вообще поместили в подвал за шкафы! Мы были вынуждены поднимать вопросы по этим нарушениям. В том числе по хранению медикаментов, снабжению отделений. Дальше выяснились серьёзные нарушения по выплатам заработной платы и ещё много всего».
Руководство пытается взять активистку измором, надеясь, что девушка сдастся и не пойдёт по инстанциям в третий раз. Напрасно – Наталья уже обратилась в прокуратуру и различные общественные организации с требованием привлечь руководство больницы к ответственности за превышение должностных полномочий.
Причиной очередного увольнения руководство больницы называет прогулы – Наталья не явилась на работу. «С меня требовали, чтобы я вышла на работу без спецодежды» – объясняет врач. – «Они не видели ничего страшного в том, что мне не предоставлена тёплая куртка и сапоги. А в чём я должна была ходить? Нарушения они не устранили, поэтому я объявила им вынужденный простой по вине работодателя, так как этот вопрос касается здоровья и жизни... Я поработала в демисезонных, принесённых из дома ботинках и заболела». Необеспечение сотрудника необходимой спецодеждой – грубое нарушение со стороны работодателя, однако уволили в итоге работницу. И даже увольнение начальство не смогло провести без нарушений – Наталье не выплатили зарплату в день увольнения, а приказ о расторжении трудового договора был предоставлен не в полном объёме.
В 2024 году специалисты ямальской санавиации помогли 2973 пациентам, из которых 581 были детьми, особое внимание медики уделяют эвакуации новорождённых. Начальство медиков санавиации уделяет особое внимание травле своих сотрудников.
Судебное разбирательство по делу Натальи Костенко назначено на завтра, 14 января.
#увольнение #охранатруда #здравоохранение #условиятруда #янао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Руководство Салехардской окружной клинической больницы регулярно пробует новые методы, но не в развитии местной медицины, а в изгнании местных врачей-активистов, борющихся за свои трудовые права.
Особо неугодной для начальства работницей оказалась врач ямальской санавиации Наталья Костенко. Общий медицинский стаж работы Натальи – 12 лет. Увольняют её уже в третий раз. Предыдущие увольнения Наталья успешно оспаривала в суде, и руководству приходилось раз за разом восстанавливать девушку на работе. Но 8 января её уволили снова.
По словам Натальи, её увольнения связаны с борьбой за трудовые права работников. Эту борьбу врач ведёт уже не первый год. Наталья открыто выступает против многочисленных нарушений, допускаемых работодателем, и отказывается подписывать соглашения по зарплате, нарушающие действующее законодательство. «Например, не согласна с обеспечением работников спецодеждой, не согласна с условиями оплаты труда», – перечисляет Наталья претензии к работодателю, которые снова возникли после восстановления на рабочем месте.
«С первых дней была в шоке от условий, в которых держат службу санавиации» – рассказывает врач. – «Как выяснилось, такое происходит во всех отделениях. А в Салехарде, где в СОКБ находится всё руководство, лётных медиков вообще поместили в подвал за шкафы! Мы были вынуждены поднимать вопросы по этим нарушениям. В том числе по хранению медикаментов, снабжению отделений. Дальше выяснились серьёзные нарушения по выплатам заработной платы и ещё много всего».
Руководство пытается взять активистку измором, надеясь, что девушка сдастся и не пойдёт по инстанциям в третий раз. Напрасно – Наталья уже обратилась в прокуратуру и различные общественные организации с требованием привлечь руководство больницы к ответственности за превышение должностных полномочий.
Причиной очередного увольнения руководство больницы называет прогулы – Наталья не явилась на работу. «С меня требовали, чтобы я вышла на работу без спецодежды» – объясняет врач. – «Они не видели ничего страшного в том, что мне не предоставлена тёплая куртка и сапоги. А в чём я должна была ходить? Нарушения они не устранили, поэтому я объявила им вынужденный простой по вине работодателя, так как этот вопрос касается здоровья и жизни... Я поработала в демисезонных, принесённых из дома ботинках и заболела». Необеспечение сотрудника необходимой спецодеждой – грубое нарушение со стороны работодателя, однако уволили в итоге работницу. И даже увольнение начальство не смогло провести без нарушений – Наталье не выплатили зарплату в день увольнения, а приказ о расторжении трудового договора был предоставлен не в полном объёме.
В 2024 году специалисты ямальской санавиации помогли 2973 пациентам, из которых 581 были детьми, особое внимание медики уделяют эвакуации новорождённых. Начальство медиков санавиации уделяет особое внимание травле своих сотрудников.
Судебное разбирательство по делу Натальи Костенко назначено на завтра, 14 января.
#увольнение #охранатруда #здравоохранение #условиятруда #янао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Без туалета на морозе: сотрудники участка сортировки «Почты России» в городе Забайкалья буквально замерзают на работе
Работники Могочинского участка обработки и сортировки почтовых отправлений и печати Могочинского почтамта (ООУП) рассказали, какие условия труда им предоставляет «Почта России».
Помещение, где работают люди, непригодно даже для скота – не закрывается окно, в умывальнике замерзает вода, температура не поднимается выше 2 градусов даже при четырёх работающих обогревателях. Туалет и вовсе отсутствует. По словам сотрудников, у них нет возможности согреться и умыться после приёма почты на ж/д путях.
Об этой проблеме коллектив неоднократно писал обращения в региональное Управление Федеральной почтовой связи (УФСП). Оттуда ответили, что в 2020 году здание ООУП было признано аварийным, а в 2023 году была составлена заявка на проведение капитального ремонта. Работникам остаётся только терпеть и ждать.
В качестве альтернативы замерзающим сотрудникам предложили на это время всем коллективом ужаться и поработать в маленьком гараже, который находится далеко от перрона. Могочинцы от такой «альтернативы» отказались и выдвинули ультиматум:
Если вопрос не будет решён должным образом, все работники участка сортировки откажутся выходить на работу и обратятся в Роспотребнадзор и прокуратуру.
#условиятруда #почта #жалоба #забайкальский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Работники Могочинского участка обработки и сортировки почтовых отправлений и печати Могочинского почтамта (ООУП) рассказали, какие условия труда им предоставляет «Почта России».
Помещение, где работают люди, непригодно даже для скота – не закрывается окно, в умывальнике замерзает вода, температура не поднимается выше 2 градусов даже при четырёх работающих обогревателях. Туалет и вовсе отсутствует. По словам сотрудников, у них нет возможности согреться и умыться после приёма почты на ж/д путях.
Об этой проблеме коллектив неоднократно писал обращения в региональное Управление Федеральной почтовой связи (УФСП). Оттуда ответили, что в 2020 году здание ООУП было признано аварийным, а в 2023 году была составлена заявка на проведение капитального ремонта. Работникам остаётся только терпеть и ждать.
В качестве альтернативы замерзающим сотрудникам предложили на это время всем коллективом ужаться и поработать в маленьком гараже, который находится далеко от перрона. Могочинцы от такой «альтернативы» отказались и выдвинули ультиматум:
Если вопрос не будет решён должным образом, все работники участка сортировки откажутся выходить на работу и обратятся в Роспотребнадзор и прокуратуру.
#условиятруда #почта #жалоба #забайкальский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
