Угрозы, шантаж, налоги – какими способами власти вымогают «добровольные пожертвования на нужды «СВО»
В забайкальском посёлке Приаргунск с населением 7 тыс. человек все военнослужащие обязаны перечислять с каждой зарплаты по 2–3 тысячи рублей «на войну».
По словам местных жителей, отказаться от такой «благотворительности» нельзя – людям угрожают отправкой на «СВО», то есть смертью. Никто из военных не возмущается открыто, поскольку командование говорит прямо – «отправишься вслед за посылками с матпомощью». «В среднем на войну каждый переводит 5% от заработка, – цитирует одного из военных Сибирь.Реалии. – Оказаться на фронте здесь боятся больше, чем увольнения. Теперь это самая частая угроза и самая действенная».
В Иркутской области благотворительным вымогательством занимается фонд поддержки общественно-патриотических инициатив «Любимый город», основанный кучкой единоросов во главе с мэром Иркутска. В основном просят выворачивать карманы сотрудников муниципальных предприятий. В том числе работников мэрии: «Не напишешь заявление о переводе средств – будешь писать об увольнении».
В Хабаровске на поборы жалуются работники муниципальных предприятий в сфере ЖКХ и медучреждений. Их заставляют переводить часть зарплаты на счёт «Городской организации ветеранов войны, вооружённых сил и правоохранительных органов». Там же разработали чёткую схему поборов – к примеру, начальник управления в сфере ЖКХ должен переводить от 6 до 6,2 тыс. руб., начальник отдела – от 4,4 до 4,6 тыс., младшие эксперты – от 2,3 тыс. Работники говорят, что таким образом забирают 10% от их зарплат.
В Якутии образовалась своя страна с блэкджеком и налогами – работники добывающего предприятия «СГТ ВОСТОК» пожаловались в СМИ на незаконные поборы, прописанные в зарплатной ведомости. «Говорят – отнеситесь к этому, как к ещё одному налогу. НДФЛ с вас берут, вот теперь будет «налог на СВО», - рассказывают работники.
«Мало того, что мне эта война никуда не упёрлась, так ещё и деньги плати за неё» - цитирует Сибирь.Реалии одного из сотрудников. – «Сколько на нас сама компания нажилась – не сосчитать. А как налог платить – так не собственник конторы, а опять работяги».
#пожертвование #сбор #хабаровск #иркутск #якутия #россия #antijob
@antijobnet
В забайкальском посёлке Приаргунск с населением 7 тыс. человек все военнослужащие обязаны перечислять с каждой зарплаты по 2–3 тысячи рублей «на войну».
По словам местных жителей, отказаться от такой «благотворительности» нельзя – людям угрожают отправкой на «СВО», то есть смертью. Никто из военных не возмущается открыто, поскольку командование говорит прямо – «отправишься вслед за посылками с матпомощью». «В среднем на войну каждый переводит 5% от заработка, – цитирует одного из военных Сибирь.Реалии. – Оказаться на фронте здесь боятся больше, чем увольнения. Теперь это самая частая угроза и самая действенная».
В Иркутской области благотворительным вымогательством занимается фонд поддержки общественно-патриотических инициатив «Любимый город», основанный кучкой единоросов во главе с мэром Иркутска. В основном просят выворачивать карманы сотрудников муниципальных предприятий. В том числе работников мэрии: «Не напишешь заявление о переводе средств – будешь писать об увольнении».
В Хабаровске на поборы жалуются работники муниципальных предприятий в сфере ЖКХ и медучреждений. Их заставляют переводить часть зарплаты на счёт «Городской организации ветеранов войны, вооружённых сил и правоохранительных органов». Там же разработали чёткую схему поборов – к примеру, начальник управления в сфере ЖКХ должен переводить от 6 до 6,2 тыс. руб., начальник отдела – от 4,4 до 4,6 тыс., младшие эксперты – от 2,3 тыс. Работники говорят, что таким образом забирают 10% от их зарплат.
В Якутии образовалась своя страна с блэкджеком и налогами – работники добывающего предприятия «СГТ ВОСТОК» пожаловались в СМИ на незаконные поборы, прописанные в зарплатной ведомости. «Говорят – отнеситесь к этому, как к ещё одному налогу. НДФЛ с вас берут, вот теперь будет «налог на СВО», - рассказывают работники.
«Мало того, что мне эта война никуда не упёрлась, так ещё и деньги плати за неё» - цитирует Сибирь.Реалии одного из сотрудников. – «Сколько на нас сама компания нажилась – не сосчитать. А как налог платить – так не собственник конторы, а опять работяги».
#пожертвование #сбор #хабаровск #иркутск #якутия #россия #antijob
@antijobnet
От российских врачей потребовали оказать Ливии гуманитарную помощь
В начале сентября по территории Ливии прошёл ураган. В результате более 11 тыс. жителей страны погибло, около 20 тыс. человек числятся пропавшими без вести.
Пользуясь случаем, Министерство обороны РФ тут же известило учреждения Минздрава о том, что они должны активно поучаствовать в сборе гуманитарной помощи и медикаментов для жителей Ливии.
Жители России тоже давно ждут гуманитарной медпомощи – в российских сёлах зачастую вовсе отсутствуют медпункты, да и попросту аптеки, люди не могут купить даже пластырь. В городах жуткая нехватка врачей, оборудования, качественных вакцин, жизненно важных лекарств. В стационарах не хватает медикаментов – широко распространена практика, когда врачи покупают их на свои деньги. Скорая помощь загибается, а населению навязывают передовые российские лекарства из картона и сахара.
Когда россияне дождутся гуманитарной помощи – неизвестно. А пока, к примеру, Минздрав Якутии разослал в подведомственные учреждения требование доставить гуманитарку по адресу компании «Якутская ярмарка», которая уже прославилась взяточным скандалом и уголовным делом: директор Михаил Фёдоров совершил подкуп должностного лица (министра предпринимательства, торговли и туризма Якутии), но ушёл безнаказанным – его пожалели и отпустили.
Жители Якутии уже высказались в сети об этой ситуации: «Мы сами живём в экстремальных условиях, нам кто поможет?!», «Мутят с гуманитаркой. Поэтому всегда гуманитарка на рынках продаётся», «Вы гуманитарную помощь своим же сёлам организуйте!». Люди пишут, что руководство Усть-Майской ЦРБ уже потребовало от своих сотрудников обязательного участия в сборе помощи.
#сбор #здравоохранение #помощь #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В начале сентября по территории Ливии прошёл ураган. В результате более 11 тыс. жителей страны погибло, около 20 тыс. человек числятся пропавшими без вести.
Пользуясь случаем, Министерство обороны РФ тут же известило учреждения Минздрава о том, что они должны активно поучаствовать в сборе гуманитарной помощи и медикаментов для жителей Ливии.
Жители России тоже давно ждут гуманитарной медпомощи – в российских сёлах зачастую вовсе отсутствуют медпункты, да и попросту аптеки, люди не могут купить даже пластырь. В городах жуткая нехватка врачей, оборудования, качественных вакцин, жизненно важных лекарств. В стационарах не хватает медикаментов – широко распространена практика, когда врачи покупают их на свои деньги. Скорая помощь загибается, а населению навязывают передовые российские лекарства из картона и сахара.
Когда россияне дождутся гуманитарной помощи – неизвестно. А пока, к примеру, Минздрав Якутии разослал в подведомственные учреждения требование доставить гуманитарку по адресу компании «Якутская ярмарка», которая уже прославилась взяточным скандалом и уголовным делом: директор Михаил Фёдоров совершил подкуп должностного лица (министра предпринимательства, торговли и туризма Якутии), но ушёл безнаказанным – его пожалели и отпустили.
Жители Якутии уже высказались в сети об этой ситуации: «Мы сами живём в экстремальных условиях, нам кто поможет?!», «Мутят с гуманитаркой. Поэтому всегда гуманитарка на рынках продаётся», «Вы гуманитарную помощь своим же сёлам организуйте!». Люди пишут, что руководство Усть-Майской ЦРБ уже потребовало от своих сотрудников обязательного участия в сборе помощи.
#сбор #здравоохранение #помощь #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Компания «Якутуголь» отказалась выплатить компенсации рабочим, потерявшим здоровье на производстве, и проиграла в суде
Работники АО ХК «Якутуголь», одного из крупнейших угледобывающих предприятий России, вот уже долгое время не могут получить компенсацию морального вреда от предприятия, на котором утратили профессиональную трудоспособность (получили профессиональное заболевание).
После обращения рабочих в прокуратуру и Гострудинспекцию в «Якутуголь» начались проверки. В результате было установлено, что в коллективном договоре между АО ХК «Якутуголь» и Территориальной профсоюзной общественной организацией ОАО ХК «Якутуголь» на 2019-2022 гг. (продлен до 2025 года) вопреки пункту 5.4. Федерального отраслевого соглашения по угольной промышленности на 2019-2021 годы, отсутствовали сроки выплаты компенсации морального вреда работнику за каждый процент утраты профессиональной трудоспособности.
Гострудинспекция вынесла предприятию предписание, в котором потребовала устранить выявленные нарушения закона. Руководство компании восприняло требование соблюдать закон и платить рабочим как личное оскорбление и обжаловало предписание в Якутском горсуде.
Однако суд встал на сторону Гострудинспекции, отметив, что бездействие горнодобывающей компании и правовая неопределённость в коллективном договоре повлекли нарушения прав работников на получение и использование целевых денежных средств с целью своевременного восстановления утраты трудоспособности.
#компенсация #здоровье #условиятруда #суд #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Работники АО ХК «Якутуголь», одного из крупнейших угледобывающих предприятий России, вот уже долгое время не могут получить компенсацию морального вреда от предприятия, на котором утратили профессиональную трудоспособность (получили профессиональное заболевание).
После обращения рабочих в прокуратуру и Гострудинспекцию в «Якутуголь» начались проверки. В результате было установлено, что в коллективном договоре между АО ХК «Якутуголь» и Территориальной профсоюзной общественной организацией ОАО ХК «Якутуголь» на 2019-2022 гг. (продлен до 2025 года) вопреки пункту 5.4. Федерального отраслевого соглашения по угольной промышленности на 2019-2021 годы, отсутствовали сроки выплаты компенсации морального вреда работнику за каждый процент утраты профессиональной трудоспособности.
Гострудинспекция вынесла предприятию предписание, в котором потребовала устранить выявленные нарушения закона. Руководство компании восприняло требование соблюдать закон и платить рабочим как личное оскорбление и обжаловало предписание в Якутском горсуде.
Однако суд встал на сторону Гострудинспекции, отметив, что бездействие горнодобывающей компании и правовая неопределённость в коллективном договоре повлекли нарушения прав работников на получение и использование целевых денежных средств с целью своевременного восстановления утраты трудоспособности.
#компенсация #здоровье #условиятруда #суд #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Рабочих-нефтяников забыли в тайге – как выбирались из лесу мужчины, которых никто не хватился
На Талаканском месторождении «Сургутнефтегаза» в Якутии произошёл странный и позорный инцидент, который чудом не окончился трагически.
Диспетчер «Сургутнефтегаза» отправил экипаж цементировочного агрегата на куст нефтедобывающих скважин, однако глубоко в тайге техника наткнулась на ручей, который невозможно было объехать. Вместе с техникой нефтяники провалились в ручей, и хоть в аварии никто не пострадал, рабочие оказались в бедственном положении – связи в лесу не было, позвать на помощь мужчины не могли.
Работники приняли решение ждать помощи – еды, воды и топлива хватало на двое суток. Уж за это время экипаж должны были хватиться и выслать за ними подмогу.
Однако прождав два дня, нефтяники поняли, что об их существовании попросту никто не вспомнил. Машинист агрегата принял на себя ответственность и отправился за подмогой пешком по лютому морозу через глубокую тайгу. Мужчина героически преодолел несколько десятков километров по дикому лесу до ближайшей буровой.
Оказалось, что работников действительно не искали и не проверяли, как они добрались до места назначения.
В итоге машину вытащили, но жалобу нефтяников, которую те направили руководству, оставили без внимания (когда умрёте – тогда и приходите). По словам нефтяников, начальник вовсе отказался принять жалобу, поэтому рабочие обратились в профсоюз «Профсвобода».
Уже от себя «Профсвобода» направила жалобу генеральному директору «Сургутнефтегаза» Владимиру Богданову.
«По Трудовому кодексу РФ работник обязан уведомить работодателя об угрозе жизни, здоровью и имуществу предприятия, а работодатель – обеспечить безопасные условия работы. Чтобы работники смогли выполнить свою обязанность – сообщить об угрозе, нам пришлось направить копию заявления работников генеральному директору ПАО «Сургутнефтегаз» Владимиру Богданову с вопросом об изучении обстоятельств произошедшего для принятия мер по предотвращению подобного в дальнейшем», — сообщил председатель профсоюза Александр Захаркин.
После вмешательства профсоюза в компании началось расследование инцидента.
В крупном паблике «Сургутнефтегаз | Работники» обсудили произошедшее сами рабочие:
«Ни у того, кто выпускал агрегат вопроса не возникло, куда он делся и почему не приехал, ни у бригады, которая ждала его для выполнения работ, НИКТО просто не озадачился. Тем более Якутия, мало ли что произошло, морозы, медведи, да что угодно могло произойти!». «Потихоньку, помаленьку этих зажравшихся дармоедов тупых начинают на поверхность вытаскивать. Давно пора эту шоблу расковырять. На производстве столько толковых людей, а в руководящих тупари по блату». «Это Сургутнефтегаз, в прошлом элита, а сейчас конченная шарага, даже хуже чем шарага, даже хуже позорной Роснефти». «Должна быть машина сопровождения, но нет её. В СНГ нет машин сопровождения, ну если только начальство сопровождают. Сколько раз выезжал в -45 и до месторождения 300км , да всем плевать на работяг на водителей». «О какой рации может идти речь, их сроду не было на ЦА-320, исходя из внутреннего требования Газпром добыча, в кабине любого автомобиля ничего не должно быть, даже за полторашку воды выписывают акт о посторонних вещах в кабине, все должно быть чётко закреплено, зафиксировано иначе пробитие каркаса безопасности... Машины сопровождения, никогда за мою бытность, работу в нефтяной сфере никто не отправлял в след.... Всегда едешь по зимнику в одно лицо, а связи по временным дорогам никогда не было, и не будет... Это не федеральная трасса, а тайга и болота...».
#вахта #условиятруда #тайга #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На Талаканском месторождении «Сургутнефтегаза» в Якутии произошёл странный и позорный инцидент, который чудом не окончился трагически.
Диспетчер «Сургутнефтегаза» отправил экипаж цементировочного агрегата на куст нефтедобывающих скважин, однако глубоко в тайге техника наткнулась на ручей, который невозможно было объехать. Вместе с техникой нефтяники провалились в ручей, и хоть в аварии никто не пострадал, рабочие оказались в бедственном положении – связи в лесу не было, позвать на помощь мужчины не могли.
Работники приняли решение ждать помощи – еды, воды и топлива хватало на двое суток. Уж за это время экипаж должны были хватиться и выслать за ними подмогу.
Однако прождав два дня, нефтяники поняли, что об их существовании попросту никто не вспомнил. Машинист агрегата принял на себя ответственность и отправился за подмогой пешком по лютому морозу через глубокую тайгу. Мужчина героически преодолел несколько десятков километров по дикому лесу до ближайшей буровой.
Оказалось, что работников действительно не искали и не проверяли, как они добрались до места назначения.
В итоге машину вытащили, но жалобу нефтяников, которую те направили руководству, оставили без внимания (когда умрёте – тогда и приходите). По словам нефтяников, начальник вовсе отказался принять жалобу, поэтому рабочие обратились в профсоюз «Профсвобода».
Уже от себя «Профсвобода» направила жалобу генеральному директору «Сургутнефтегаза» Владимиру Богданову.
«По Трудовому кодексу РФ работник обязан уведомить работодателя об угрозе жизни, здоровью и имуществу предприятия, а работодатель – обеспечить безопасные условия работы. Чтобы работники смогли выполнить свою обязанность – сообщить об угрозе, нам пришлось направить копию заявления работников генеральному директору ПАО «Сургутнефтегаз» Владимиру Богданову с вопросом об изучении обстоятельств произошедшего для принятия мер по предотвращению подобного в дальнейшем», — сообщил председатель профсоюза Александр Захаркин.
После вмешательства профсоюза в компании началось расследование инцидента.
В крупном паблике «Сургутнефтегаз | Работники» обсудили произошедшее сами рабочие:
«Ни у того, кто выпускал агрегат вопроса не возникло, куда он делся и почему не приехал, ни у бригады, которая ждала его для выполнения работ, НИКТО просто не озадачился. Тем более Якутия, мало ли что произошло, морозы, медведи, да что угодно могло произойти!». «Потихоньку, помаленьку этих зажравшихся дармоедов тупых начинают на поверхность вытаскивать. Давно пора эту шоблу расковырять. На производстве столько толковых людей, а в руководящих тупари по блату». «Это Сургутнефтегаз, в прошлом элита, а сейчас конченная шарага, даже хуже чем шарага, даже хуже позорной Роснефти». «Должна быть машина сопровождения, но нет её. В СНГ нет машин сопровождения, ну если только начальство сопровождают. Сколько раз выезжал в -45 и до месторождения 300км , да всем плевать на работяг на водителей». «О какой рации может идти речь, их сроду не было на ЦА-320, исходя из внутреннего требования Газпром добыча, в кабине любого автомобиля ничего не должно быть, даже за полторашку воды выписывают акт о посторонних вещах в кабине, все должно быть чётко закреплено, зафиксировано иначе пробитие каркаса безопасности... Машины сопровождения, никогда за мою бытность, работу в нефтяной сфере никто не отправлял в след.... Всегда едешь по зимнику в одно лицо, а связи по временным дорогам никогда не было, и не будет... Это не федеральная трасса, а тайга и болота...».
#вахта #условиятруда #тайга #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Я прошу вас подать в отставку» – инспектор аэропорта «Маган» рассказал о нарушениях безопасности и попросил начальство на выход
Иван Отяковский, инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» (Якутия) уже давно ведёт борьбу за справедливые условия труда в северной авиации.
Иван проводил пикеты против массового сокращения работников в «Аэропортах Севера» и вёл блог, где рассказывал о нарушениях на предприятии.
В своём блоге Иван рассказывал всему миру о том, что происходит в аэропорту Магана – о различных нарушениях, массовых сокращениях и давлении руководства, которое было не в восторге от обнародования грешков администрации.
Ивана давно уже всячески пытаются заткнуть. Его лишали премии, накладывали взыскания, однако принципиальный инспектор всё оспаривал в судах, доходя до Верховного. Руководство даже натравило на Ивана часть коллектива, проведя собрание с показательной поркой, на котором коллеги всячески поносили и ругали Ивана.
В протоколе собрания сказано: «Отяковский ведет видеоблог на YouTube-канале, где затрагивается деятельность предприятия «Аэропорты Севера», высказывает недовольства в адрес руководства, вводит в заблуждение работников предприятия, создает негативную обстановку в коллективе. Также под руководством Ивана Валентиновича прошел митинг с участием сотрудников филиала. И это несмотря на участие в субботниках и культурно-массовые мероприятия! В ходе собрания сотрудники высказались о несогласии с действиями Ивана Отяковского. Призвали не создавать негативную атмосферу». Работники также призвали Ивана прекратить «вредительскую деятельность». Инженер по эксплуатации аэродромов Николай Харлампиев подал свежайшую мысль, что если Ивану что-то не нравится, то за забором ждёт целая очередь.
Тем временем вот основные тезисы, которые озвучивает Иван:
- новые работники не проходят первичное обучение, а просто сдают тесты за один час и приступают к работе, как готовые специалисты. Хотя курсы повышения квалификации сдаются дистанционно за 30–120 минут, при этом на руки выдают удостоверения о прохождении полноценных двухнедельных курсов (60–90 часов).
- не хватает сотрудников, а численность смен сократили после того, как с каждой из них по одному работнику назначили на дополнительный пункт досмотра машин. Также САБ вынужден вести контроль за объектами, которые находятся за пределами аэропорта.
- «На мои доводы о нехватке сотрудников службы авиационной безопасности ответ был коротким: «достаточно».
- «На моё заявление о том, что в филиале «Аэропорт Маган» нет подразделения транспортной безопасности, Управление воздушного управления РС (Я) ответило размыто: генеральный директор придумал бумагу, а значит, с безопасностью всё в порядке».
Нынче инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» Иван Отяковский обратился к главе Якутской Росавиации и попросил Олега Ворошилова уйти в отставку вместе с замами.
Этой просьбой Иван завершил своё открытое письмо о бардаке в северной авиации: «Я не прошу отвечать на это письмо и проводить проверки, потому что не вижу в этом никакого смысла. Я прошу вас подать в отставку вместе со своими заместителями, чтобы дать возможность прийти на эти места людям, которые смогут справиться с этой работой гораздо лучше вас».
Исполнится ли благородная мечта Ивана – неизвестно. Известно, что просьбы, мольбы и пожелания не работают, дурные начальники не уходят, повесив голову, а их ошибки не исправляют, исходя из чувства справедливости. Безопасность граждан никогда не волновала начальство и власти так, как выгода – пока безответственность и халатность будет им выгодна, положение дел не изменится.
#безопасность #аэропорт #увольнение #суд #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Иван Отяковский, инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» (Якутия) уже давно ведёт борьбу за справедливые условия труда в северной авиации.
Иван проводил пикеты против массового сокращения работников в «Аэропортах Севера» и вёл блог, где рассказывал о нарушениях на предприятии.
В своём блоге Иван рассказывал всему миру о том, что происходит в аэропорту Магана – о различных нарушениях, массовых сокращениях и давлении руководства, которое было не в восторге от обнародования грешков администрации.
Ивана давно уже всячески пытаются заткнуть. Его лишали премии, накладывали взыскания, однако принципиальный инспектор всё оспаривал в судах, доходя до Верховного. Руководство даже натравило на Ивана часть коллектива, проведя собрание с показательной поркой, на котором коллеги всячески поносили и ругали Ивана.
В протоколе собрания сказано: «Отяковский ведет видеоблог на YouTube-канале, где затрагивается деятельность предприятия «Аэропорты Севера», высказывает недовольства в адрес руководства, вводит в заблуждение работников предприятия, создает негативную обстановку в коллективе. Также под руководством Ивана Валентиновича прошел митинг с участием сотрудников филиала. И это несмотря на участие в субботниках и культурно-массовые мероприятия! В ходе собрания сотрудники высказались о несогласии с действиями Ивана Отяковского. Призвали не создавать негативную атмосферу». Работники также призвали Ивана прекратить «вредительскую деятельность». Инженер по эксплуатации аэродромов Николай Харлампиев подал свежайшую мысль, что если Ивану что-то не нравится, то за забором ждёт целая очередь.
Тем временем вот основные тезисы, которые озвучивает Иван:
- новые работники не проходят первичное обучение, а просто сдают тесты за один час и приступают к работе, как готовые специалисты. Хотя курсы повышения квалификации сдаются дистанционно за 30–120 минут, при этом на руки выдают удостоверения о прохождении полноценных двухнедельных курсов (60–90 часов).
- не хватает сотрудников, а численность смен сократили после того, как с каждой из них по одному работнику назначили на дополнительный пункт досмотра машин. Также САБ вынужден вести контроль за объектами, которые находятся за пределами аэропорта.
- «На мои доводы о нехватке сотрудников службы авиационной безопасности ответ был коротким: «достаточно».
- «На моё заявление о том, что в филиале «Аэропорт Маган» нет подразделения транспортной безопасности, Управление воздушного управления РС (Я) ответило размыто: генеральный директор придумал бумагу, а значит, с безопасностью всё в порядке».
Нынче инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» Иван Отяковский обратился к главе Якутской Росавиации и попросил Олега Ворошилова уйти в отставку вместе с замами.
Этой просьбой Иван завершил своё открытое письмо о бардаке в северной авиации: «Я не прошу отвечать на это письмо и проводить проверки, потому что не вижу в этом никакого смысла. Я прошу вас подать в отставку вместе со своими заместителями, чтобы дать возможность прийти на эти места людям, которые смогут справиться с этой работой гораздо лучше вас».
Исполнится ли благородная мечта Ивана – неизвестно. Известно, что просьбы, мольбы и пожелания не работают, дурные начальники не уходят, повесив голову, а их ошибки не исправляют, исходя из чувства справедливости. Безопасность граждан никогда не волновала начальство и власти так, как выгода – пока безответственность и халатность будет им выгодна, положение дел не изменится.
#безопасность #аэропорт #увольнение #суд #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
