О назначении нового Генерального секретаря Международной организации гражданской авиации (ИКАО)
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=7520

25 февраля 2021 года Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) принял решение о назначении господина Хуана Карлоса Саласара (Juan Carlos Salazar Gómez), новым Генеральным секретарем ИКАО.

Г-н Хуан Карлос Саласар приступит к исполнению своих обязанностей 1 августа 2021 года и будет исполнять свои обязанности в течение трех лет.  На этом посту он сменит доктора Фан Лю (Китай), которая занимает эту должность два трехлетних срока подряд с августа 2015 года.

Согласно информации ИКАО, Хуан Саласар располагает обширным, более чем 25-летним, профессиональным опытом деятельности в сфере авиации, управления и государственной политики на национальном, региональном и международном уровнях, является экспертом в области воздушного и космического права, имеет степень магистра в области государственного управления и воздушного права, свободно владеет испанским, английским, французским и арабским языками.

В текущее время Хуан Саласар занимает пост Генерального директора Управления гражданской авиации Министерства транспорта Колумбии (Aerocivil). Ранее он занимал также пост главного исполнительного директора Aerocivil и старшего советника Управления гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов.

Из летно-технических характеристик дрона Loyal Wingman австралийского подразделения Boeing известны:

🛸 дальность полета 3700 км (у "Охотника" - 6000 км, у "Ориона-Э" - 500 км)

🛸 длина планера: 11,7 м (у "Охотника" - 14 м, у "Ориона" - 8 м)

https://yangx.top/AviaComments/3657

«В России «Оптрон» – единственный завод, который производит силовые полупроводники для авиации. Такие диоды устанавливаются на ротор электрогенератора для трансформации переменного тока в постоянный, чтобы обеспечивать систему питания самолета. Они установлены на всех российских самолетах – «МиГах», «Ту», «Су», – утверждает гендиректор завода Павел Бороданенко
http://vdmsti.ru/cYyx

Испытания в условиях высокогорья в Тибете нового китайского беспилотного летательного аппарата вертолетного типа с соосными несущими винтами F-500 разработки Beihang Helicopter Research Institute - структурного подразделения компании Beihang Unmanned Aircraft System Technology из Тайчжоу..

На Украине еще одна революция
http://www.wing.com.ua/content/view/28816/38/

🇷🇺Компания "Кронштадт" разработает для российских ВКС многоцелевой беспилотный комплекс "Молния", в состав которого войдут летающие роем реактивные дроны.

Они будут запускаться с самолета-носителя, например, с Су-57, который сможет нести во внутрифюзеляжных отсеках до восьми таких комплексов.

"Компания "Кронштадт" в инициативном порядке подготовила эскизный проект многоцелевого беспилотного комплекса группового применения "Молния". Беспилотники этой системы будут запускаться стаей с самолета-носителя, например, для прорыва вражеской ПВО или ведения групповой радиоэлектронной борьбы совместно с пилотируемыми самолетами. Также предполагается применение аппаратов комплекса как отдельных высокоточных управляемых боеприпасов или разведчиков-целеуказателей", - рассказал собеседник агентства РИА Новости.

Опытно-конструкторские работы (ОКР) по проекту должны начаться в ближайшее время, отметил источник РИА.

​Американцы объявили о создании мощного водородного топливного элемента для авиации
https://vk.cc/bZdzXg

Уволился создатель самолета МС-21 Олег Демченко
https://yangx.top/AviaComments/3667

⚡️ NASA объявило конкурс на создание авиационных электродвигателей
NASA ищет производителей авиационных электрических двигателей, которые должны представить свои разработки до 20 апреля. После этого начнутся их испытания с целью скорейшего внедрения в гражданской авиации.
В агентстве рассчитывают, что в 2035 году электрические двигатели станут нормой для дозвуковых гражданских региональных самолетов и малой авиации. Однако пока их внедрению мешает в том числе отсутствие соответствующих сертификационных правил и пробелы в законодательстве. Собственно, предстоящие испытания как раз должны ответить на вопрос о том, на что способны электромоторы в авиации, какими они должны быть и какие требования следует предъявлять к тем конструкциям, которые станут серийными.
Показательно, что речь идет именно об электромоторах, а не об электрических авиационных системах в целом. За рамками исследования остаются батареи, которые из-за своего веса считаются главным препятствием на пути создания электрической авиации

🛸 Крупнейшие разработчики дронов в США: 76% у китайской DJI.

Данные FAA, реестр регистрации беспилотников

В четвёртом за свою историю раунде сбора инвестиций немецкая компания Volocopter собрала 200 млн евро ($240 млн), что превысило сумму ожидаемых сборов
https://3dnews.ru/1034106

Прототип скоростного многоцелевого вертолета Sikorsky Boeing SB>1 Defiant и многоцелевой вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk в сравнении. Вид сверху.

JOBY AVIATION, КОТОРАЯ ВЫХОДИТ НА РЫНОК С ОЦЕНКОЙ В $6,6 МЛРД, ПОКАЗАЛА ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ ВИДЕО СВОЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВОЗДУШНОГО ТАКСИ

📣 Компания заявила, что она будет использовать его для запуска коммерческого сервиса по перевозке пассажиров в 2024 году.

☝️Компания утверждает, что вертолет, приводимый в действие шестью электромоторами, может развивать максимальную скорость около 200 миль в час (большинство гражданских вертолетов обычно развивают максимальную скорость около 160 миль в час). Полностью электрический вертолет также может пролететь 150 миль без подзарядки и вмещает до пяти человек, включая одного пилота и четырех пассажиров.

#helinews #VTOL

​​Экс-президент Boeing организует скупку инновационных предприятий авиапрома

Бывший президент Boeing Деннис Мюленбург объединился с основательницей компании AirFinance Кирстен Тау и другими авторитетными представителями отрасли создав новую компанию, которая будет специализироваться на слияниях и поглощениях находящихся в частной собственности предприятий авиакосмической промышленности, занимающихся прорывными технологиями. Специализированная компания по целевым слияниям и поглощениям (SPAC) названа New Vista Acquisition Corp., ее штаб-квартира находится в Чикаго. Не имея собственного капитала и являясь по сути компанией-оболочкой, она в феврале вышла на нью-йоркскую фондовую биржу, привлекла средства и намерена инвестировать в этом году порядка 240 млн долл. в приобретение перспективных бизнесов.

В последние годы схема SPAC набирает популярность как альтернатива первичному размещению акций (IPO), и предлагающая путь к трансформации в публичную акционерную компанию с меньшим количеством аудитов и бюрократии, и большей определенностью относительно оценки рыночной стоимости и вероятности удачного размещения. SPAC найдя подходящее частное предприятие, приобретает его путем слияния и выводит на биржу для IPO.

New Vista Acquisition была сформирована в декабре 2020 года. Помимо Мюленбурга и Тау в состав учредителей вошли Тревис Нельсон из независимого инвестиционного фонда Eclipse Investors, бывшая глава Федеральной авиационной администрации США (FAA) и президент американского подразделения Rolls-Royce Мэрион Блэйки и Кристофер Лофгрен, председатель Торговой палаты США.

Согласно законодательству о SPAC, инвесторам дается два года, чтобы применить собранные средства на поглощение бизнеса. Такие компании в последнее время стали любимцами фондовых бирж, а аэрокосмическая и оборонная промышленность рассматриваются многими экспертами как главные "охотничьи угодья" по ряду причин, включая динамику долгосрочного роста, встроенную систему поставщиков, высокий входной барьер для аутсайдеров и сравнительно низкую конкуренцию. По меньшей мере десяток фирм уже успешно закрыли сделки по этой схеме. Наиболее громким кейсом стал вывод на биржу Virgin Galactic в конце 2019 года.

"В настоящее время мы намерены сконцентрировать наши усилия на поиске компаний, специализирующихся на передовых и трансформационных технологиях, в первую очередь в космической и оборонной промышленности, телекоммуникациях, аэромобильности и логистике", говорится в сообщении New Vista.

"Новые перспективные технологии являются двигателем кардинальных перемен в этих отраслях, и мы считаем, что эти процессы будут ускоряться в течение нескольких лет. Наш широкий охват позволит многим потенциальным кандидатам стать привлекательными целями для публичного капитала, и позволит нам рассматривать компании с различными бизнес-моделями и финансовыми характеристиками, в широком спектре от молодых и быстрорастущих инноваторов до зрелых компаний с системой франшиз и стабильным оборотом", - заявили в New Vista.

https://aviation21.ru/tv7-117st-01-turbovintovoj-dvigatel-so-svobodnoj-turbinoj/?_utl_t=tm
ТВ7-117СТ-01 — турбовинтовой двигатель со свободной турбиной » Авиация России.

В начале 1982 года ОКБ им. Ильюшина в инициативном порядке приступило к проектированию нового пассажирского ближнемагистрального самолёта Ил-114. Самолёт должен был заменить на местных воздушных линиях Ан-24, а на некоторых региональных направлениях - турбореактивные Ту-134 и Як-40. Новый самолёт требовал новый двигатель - современный, мощный и экономичный. Разработка такого двигателя велась в ленинградском ОКБ им. Климова.