Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 В Ярославле хотят открыть новые направления движения трамваев. Для этого регион подал заявку в федеральный проект о финансировании строительства новых путей.
— Серьезную федеральную поддержку регион получил в рамках модернизации электротранспорта в Ярославле. Концессионер до 2025 года должен модернизировать 45,3 км трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, 2 путепровода, трамвайное депо. В 2023 году в Ярославль уже поставлен первый трамвай. Учитывая имеющуюся потребность в увеличении провозных возможностей трамвайных маршрутов, область подала заявку на увеличение объема работ по строительству трамвайных путей с 45,3 до 100 км и количества приобретаемых трамваев с 47 до 95 единиц, — сообщили порталу 76.RU в Министерстве транспорта Ярославской области.
Если заявка получит одобрение, то количество трамвайных путей в Ярославле увеличится вдвое. Правда, пока власти не сообщают, где именно планируют проложить новые маршруты.
Напомним, модернизация трамвайного хозяйства в Ярославле — это федеральный пилотный проект. В него попали 10 регионов.
Что хотят модернизировать:
В конце 2022 года правительство Ярославской области подписало договор с московской компанией «Мовиста Регионы» о трамвайной концессии в Ярославле. По условиям соглашения фирма должна вложить свои средства в развитие трамвайной инфраструктуры в Ярославле, а затем в течение 20 лет пользоваться имуществом и получать прибыль для компенсации затрат. После этого трамвайное хозяйство перейдет городу или области.
Объем инвестиций в модернизацию существующей трамвайной сети на данный момент составляет 19,7 миллиарда рублей. Саму схему трамвайного движения менять не будут. Модернизация заключается в замене 45,3 километра трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, закупке 47 трамваев, которые выйдут на маршруты вместо старых. Также инвестор должен создать новую систему электроснабжения, реконструировать два путепровода и трамвайное депо. Модернизация должна была начаться в 2023 году и закончиться в 2025-м.
#Ярославль #трамвай

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 19 марта в Ярославле определили поставщика пяти новых троллейбусов, которые город возьмет в лизинг. В торгах победила московская фирма — АО «Межрегиональная лизинговая компания», готовая предоставить транспорт по наименьшей цене. Всего в аукционе принимали участие три компании.
— Конкурс на лизинговые услуги состоялся. Заявились три участника. В результате торгов стоимость сделки снизилась с 247,7 миллиона до 213,6 миллиона рублей. Обращаю внимание, что это общая сумма контракта с учетом процентной ставки по лизингу за пять лет. Сами же троллейбусы стоят гораздо дешевле, — рассказал руководитель «Яргорэлектротранса» Денис Пырлог.
Новые низкопольные троллейбусы должны выйти на маршруты в конце мая 2024 года.
АО «Межрегиональная лизинговая компания» («МЛК») образовано в мае 2007 года в Москве. По данным «Контур.Фокуса», гендиректором компании значится Иванов Александр Сергеевич, владельцы компании не раскрываются. На конец 2023 года фирма заработала 700,6 миллиона рублей, из них только 11,5 миллиона — чистой прибыли. Основная деятельность: лизинг и сублизинг. На данный момент у АО «МЛК» 132 действующих договора по доставке транспорта другим компаниям и городам и 128 истекших и завершенных.
Ранее покупка новых троллейбусов для Ярославля была частью инвестиционного соглашения. Их должны были приобрести для города на деньги, вырученные с продажи депо на Горвале (на его месте сейчас находится новое ЖК «Сердце Ярославля». — Прим. ред.). Однако поставка транспорта постоянно сдвигалась. Сначала поставщиком новых троллейбусов стало ООО «Эксперт Лизинг» из Санкт-Петербурга. Но через некоторое время оно отказалось выполнять обязательства по договору.
#Ярославль #троллейбус #поставка

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 На 1 год могут закрыть трамвайное движение в городе.
В нынешнем 2024 году в Ярославле началась модернизация городского трамвая, в связи с чем министр транспорта Ярославской области Марат Баснукаев заявил о возможном закрытии трамвайных путей в городе на 1 год:
- «Скорее всего, мы будем закрывать трамвайное движение в этом году. Чтобы за раз сделать все трамвайные пути. На период закрытия планируем ввести дополнительные маршруты сроком на 1 год на период модернизации трамвайного движения, чтобы они подхватывали пассажиров, которых мы не забираем из-за открытия трамвайного движения»,— рассказал министр транспорта на заседании.
Точный срок остановки движения трамваев министром пока не указан.
Источник: https://progorod76.ru/news/70922
#Ярославль #трамвай #остановка

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 О работе электробусов в городе.
Новый конкурс по определению исполнителя перевозок объявлен 4 апреля, а его итоги подведут на этой неделе. Нет никаких сомнений, что на маршруте продолжит работу «ЯрГЭТ».
Стоимость контракта составит 84,4 миллиона рублей. Срок действия соглашения — с 1 мая по 31 декабря 2024 года. На 50-м маршруте между Крестами и 15-м микрорайоном в Брагино будет работать 17 электробусов.
А что же второй маршрут для электробусов в Ярославле? О нем в минувшую пятницу депутатам областной думы рассказал региональный министр транспорта Мурат Баснукаев.
«На текущий момент мы разрабатываем проекты движения электробусов по маршрутам, которые необходимы в первую очередь для компенсации перевозок по участках движения проблемных автобусных маршрутов. На текущий момент у нас самый проблемный маршрут — это 94С. Соответственно, мы рассматриваем вариант открытия маршрута электробуса «Пятерка—Центр—Московский». Ориентировочный выход на линию оставшихся машин после обустройства инфраструктуры»,— заявил Мурат Баснукаев.
Министр транспорта добавил, что речь идет о монтаже зарядных станций.
«На текущий момент мы поговорили с мэрией города. «ЯрГЭТ» необходимо установить зарядные станции, которые мы также получили за счет субсидии. К сожалению, монтажные работы не входили в эту субсидию. Мы проговорили этот вопрос с губернатором, с мэром Ярославля. И в ближайшее время установим несколько зарядных станций и запустим еще один маршрут»,— пообещал Мурат Баснукаев.
Как ранее сообщал ЯрНьюс, в марте были внесены поправки в бюджет Ярославля, которые выделяют на содержание электробусов 10 миллионов рублей. Похоже, в эту сумму как раз входит и монтаж зарядных станций для маршрута электробуса, который свяжет «Пятерку» с центральной частью города и в какой-то мере заменит ликвидированный 44-ый автобус.
#Ярославль #электробусы #итоги

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 12 апреля в Ярославле в трамвайном депо прошло собрание при участии сотрудников и руководства предприятия. Тема острая — закрытие трамвайного движения и сокращение работников.
Как оказалось, приказа о сокращении пока нет. Решение, которое афишировалось как окончательное, работникам снова подаётся как возможное. Всё-таки рассматриваются варианты частичного сохранения трамвайного движения.
Водителям трамваев предлагают пересаживаться на троллейбус, электробус или автобус. Однако средний возраст работников 50 лет, и не у всех есть желание и возможность переобучиться. А на автобусе специфика работы к тому же совсем другая.
— Директор сказал, что на самом предприятии смогут взять 40-60 человек на другие должности, — сообщила «Яркубу» одна из водителей. — Больше по деньгам не потянут. А остальные 350 человек рискуют остаться без работы.
Это лишь подтверждает опасения о том, что водителей может не хватить. А трамваи, напомним, обещают полностью компенсировать электробусными или автобусными маршрутами.
По сути, руководство «ЯрГЭТ» ничего не решает, последнее слово за министерством транспорта. Работники «ЯрГорЭлектроТранса» хотят встретиться с губернатором и задать волнующие вопросы.
— Если мы уйдём, то трамвайное движение могут вообще не открыть, — считает водитель. — Есть предварительные списки, в которых отражены пожелания о будущем месте работы. Так вот, большинство никуда переучиваться не пойдут. Кроме сокращения, варианты не рассматриваем.
Добавим, работники «ЯрГЭТ» подали обращение в Народный фронт и даже хотят поучаствовать в митинге за сохранение ярославского трамвая.
#Ярославль #трамвай #закрытиедвижения #проблемы #трудоустройство

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 Как закрытие трамвайного движения в Ярославле отразится на жизни горожан? Отвечает транспортный эксперт. Объясняем риски.
Транспортный аналитик Владислав Булгаков в разговоре с 76.RU рассказал, как закрытие трамвайного движения в Ярославле отразится на городе. Ранее министр транспорта Мурат Баснукаев объяснял, что на время ремонта ярославцев пересадят на автобусы, также будет продлен 50-й маршрут электробуса с учетом улицы Труфанова.
По мнению аналитика, ярославцам придется заранее выезжать из дома, чтобы проскочить пробку — у автобусов не будет преимущества в виде выделенной полосы. Пока такой отрезок есть на Первомайской, также в 2024-м должен появиться на улице Свободы.
— Пассажиропотоки переместятся в автобусы и троллейбусы. Трамваи в первую очередь обслуживают Брагино. Мне кажется, что в этом районе больше автобусов, дублирующих трамвай. В Ярославле трамваи не сильно вместительные, как в Москве и в Петербурге. Единственное вообще преимущество ярославского трамвая — это выделенное полотно, которое не позволяло стоять в пробках. Если мы говорим о том, к чему готовиться ярославцам — к тому, что придется закладывать дополнительные 10–20 минут в утренний час пик. Трамвай все-таки ездил по выделенному полотну, не стоял в пробках, экономил много времени. Соответственно, этой экономии при полном закрытии движения не будет. И, к сожалению, выделенных полос в Ярославле для автобусов, троллейбусов не появляется, — объяснил Владислав Булгаков.
Условия, прописанные в концессионном договоре, по мнению аналитика, не позволят исполнителю сорвать выполнение плана, сами концессионеры должны быть заинтересованы в его реализации.
— Я уверен на 100%, что «временное приостановление» не станет вечным, потому что концессионеры заинтересованы реализовать все как можно быстрее. Отстроить это, чтобы работало как часы. Мне кажется, что движение закроют не больше, чем на год, а то и вовсе полгода.
Подробнее: https://76.ru/text/transport/2024/04/17/73451195/
#Ярославль #концессия #проблемы

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 ОНФ предложил губернатору региона Михаилу Евраеву пересмотреть решение о закрытии на 1 год трамвайной системы.
ЯрНьюс уже рассказывал о том, что ярославский штаб ОНФ получил обращение от работников «ЯрГЭТ». 300 служащих транспортного предприятия боятся за свое будущее.
«Все мы, по информации от руководителя, подлежим сокращению», – говорится в обращении, присланном в Народный фронт. В ОНФ просят Михаила Евраева вмешаться.
«Направили письмо губернатору. Добиваемся замены путей с введением реверсивного движения и сохранения кадрового потенциала "Яргорэлектротранса". Также попросили график работ, чтобы контролировать их выполнение»,— заявили в ярославском штабе ОНФ.
Здесь ждут разъяснений от исполнительной власти. Тем более, что пассажиропоток в городских трамваях в прошлом году составил 8,5 миллионов человек.
«Люди недоумевают, почему нельзя делать сначала одну сторону, затем другую. Никто не хочет подолгу ждать автобусы и стоять в пробках»,— отметили в ОНФ.
#Ярославль #трамвай #закрытиесистемы

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 Интервью с руководителем АО «ЯрГЭТ» Денисом Пырлогом.
На сегодняшний день подвижной состав троллейбусов АО «Яргорэлектротранс» составляет 78 единиц, уже с учётом поступивших 5 единиц троллейбусов СИНАРА. Процент износа близок к 90%. С декабря 2023 по май 2024 года предприятие получило 9 новых троллейбусов. 4 «Транс-Альфа» Авангард и 5, как я уже сказал, СИНАРА. Но, тем не менее, 57 единиц в настоящее время уже выработали свой ресурс по срокам эксплуатации.
Поддержание подвижного состава троллейбусов в технически исправном состоянии требует значительных финансовых вложений, поэтому необходимо ежегодное обновление парка. Как минимум на 7-8 единиц подвижного состава. На протяжении последних 5 лет парк троллейбусов в Ярославле не обновлялся должным образом, из чего мы видим сейчас дефицит как раз на то количество, которое бы позволило сократить процент износа подвижного состава.
Дефицит водителей, безусловно, на предприятии у нас есть. Более того, дефицит водителей на большинстве транспортных предприятий. Не только региона, но и нашей страны. На сегодняшний день штат у нас укомплектован на 71%.
По итогам 2023 года выполнение плана по пробегу составило порядка 80%. Без малого. Но, тем не менее, как я уже сказал, ведётся работа по обновлению подвижного состава. И, я думаю, что в этом году показатель мы, безусловно, улучшим. Конечно, до идеала нам ещё далеко, но мы будем к этому стремиться. Тот же показатель по работе электробуса у нас составляет не менее 98%. Соответственно, как мы понимаем, главная проблема сейчас — это износ подвижного состава.
Вкладываться в дорогостоящую инфраструктуру по обустройству контактной сети на сегодняшний день смысла нет. Потому что прогресс шагнул далеко вперёд. На эти средства можно приобрести троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
#Ярославль #троллейбус #состояниедел

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 В городе на полгода увеличат срок реконструкции трамвайной системы, но не будут полностью закрывать движение.
Срок реконструкции трамвайных путей и прочей инфраструктуры в Ярославле продлят сразу на полгода. Данный вопрос был поднят на заседании комитета Ярославской областной Думы по дорожному хозяйству и градостроительству.
О необходимости продления высказался генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин. По его словам, связано это прежде всего с просьбами самих же пассажиров, которые выступили против полного закрытия трамвайного движения в городе. Фактически решение уже принято совместно с властями города и региона. Сейчас в концессию вносятся необходимые изменения. Окончание реконструкции сдвинется сразу на полгода — до конца 2025-го.
На 2024 год у концессионера в планах завершить обновление всей сети в Дзержинском районе. А в январе приступить к работам на Пятёрке.
Напомним, сейчас ведётся демонтаж инфраструктуры на улице Бабича. А на улице Блюхера уже монтируют новые рельсы.
#Ярославль #трамвай #реконструкция #пути #задержка #затрамвай

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 Из-за правовой коллизии не все водители трамваев и троллейбусов могут перейти на управление электробусами.
Дело касается переобучения водителей общественного транспорта. С 1 апреля вступили в силу поправки в федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Теперь право на обучение вождению на категорию D (водитель автобуса) получают водители с имеющейся категорией В и С и стажем более 12 месяцев. Данная норма ущемляет водителей трамваев и троллейбусов с их правами категорий «Tm» (трамвай) и Tb» (троллейбус).
Дело в том, что у них может не быть прав категории В и С, а значить перейти с троллейбуса или трамвая на автобус или электробус они не могут, потому что не имеют право на переобучение на категорию D.
«Сейчас получается коллизия, что водитель троллейбуса, к примеру, проработавший большую часть трудовой деятельности на троллейбусе, не имеющий других категорий или подкатегорий, не имеет права переобучиться на категорию «D». Считаю, что водитель общественного транспорта должен беспрепятственно переобучаться на любые категории. Сегодня он работает на трамвае, а завтра решил перейти на электробус. Или наоборот»,— пояснил Денис Пырлог.
#трамвай #троллейбус #водитель #электробус #Ярославль #затрамвай

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 Министр транспорта региона Мурат Баснукаев покинул свой пост.
Об этом сообщил руководитель АО «ЯрГЭТ» Денис Пырлог. Вчера был последний рабочий день Министра транспорта Ярославской области Мурата Баснукаева! Мурат Илесович переходит на службу в другой регион.
#Ярославль #министртранспорта #отставка #затрамвай

Ярославль.
🌞 30 июня 2024 г.
Автор фото: Антон Бучин ©.
#Ярославль #трамвай #лето2024

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 Для города закупят еще 20 новых троллейбусов.
В Ярославль до конца года должны поступить ещё 20 новых троллейбусов. Об этом стало известно по итогам визита губернатора Михаила Евраева в троллейбусное депо города.
Напомним, в Ярославль уже поступили девять новых низкопольных машин. До конца года планируют закупить ещё 20. Как отметил директор «ЯрГорЭлектроТранса» Денис Пырлог, закупку объявят в августе. Если поставщик не подведёт, новая техника поступит на ярославское предприятие до декабря текущего года. Поставщик и модель новых троллейбусов станут известны по итогам аукциона, как того требует закон.
По информации главы региона, в планах также ремонт помещений депо, замена асфальта на территории, а также установка восьми зарядных станций для электробусов.
#Ярославль #троллейбус #закупка

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 В Ярославле на год закроют оба трамвайных путепровода.
Трамвай будет ходить только по Дзержинскому району – если, конечно, концессионер успеет завершить замену путей до нового года.
Сегодня, 11 сентября, гендиректор компании–концессионера ООО «Мовиста регионы Ярославль» Павел Копырин рассказал депутатам муниципалитета, как идет обновление трамвайных путей. В том числе он назвал сроки, когда закроют движение в центре и на Пятерке.
Все работы по модернизации трамвайного движения в Ярославле разбиты на 10 этапов. Четыре из них линейные – то есть по сути строительство трамвайных путей, один этап – депо, один этап – строительство диспетчерского центра, два этапа – система электроснабжение в северной и южной части, и два путепровода – каждый отдельным этапом.
По сути близок к завершению только один – это замена путей на улице Блюхера. Там уложены все 5,5 км путей. Сейчас ведутся работы по монтажу контактной сети, устанавливаются опоры.
«И будем устанавливать остановочные комплексы, один уже стоит возле ЖК «Октябрь». Первый этап практически построен, мы его в течение месяца-полутора доводим до ума и в принципе он будет готов», – рассказал Павел Копырин .
Второй этап – от 9-ой больницы до улицы Елены Колесовой протяженность 10,2 км. На сегодняшний день там проведен демонтаж существующих старых путей, ведутся работы по переустройству сетей, подготовке полотна к укладке рельс. Оба этапа концессионер планирует закончить в этом году. Однако вернуться к нормальной жизни брагинцы не смогут – вскоре на год закрываются оба путепровода.
«По ним работа планируется с начала года, потому что перекрытие любого из них приводит к невозможности движения. Мы долго думали, как сделать его реверсивным, но должной степени безопасности при таком варианте достичь не удастся. Мы приняли решение, что мы просто закроем их в следующем году – года вполне достаточно», – сообщил Павел Копырин.
Один путепровод на проспекте Октября, по словам главы компании-концессионера, не такой сложный в проектировании и строительстве. А вот со вторым у Моторного завода ситуация сложнее. Там работы придется согласовывать с РЖД.
«Там восьмипутное движение. Мы будем работать в окна, небольшие, РЖД нам не даст шестичасовые рабочие окна, вряд ли они будут большие и вряд ли их будет много. Соответственно, предстоят очень большие подготовительные работы, чтобы мы могли все очень быстро отработать в те окна, которые нам дадут. Мы сейчас сервитуты получаем, чтобы разместить там строительные площадки. Логика такая – мы усиленно готовимся, и к тому моменту, когда все конструкции приезжают, мы начинаем усиленно работать», – обрисовал планы Павел Копырин.
Утешает только одно – автомобильное движение по путепроводу у Моторного завода закрывать не будут. По сути это две разных конструкции – трамвайный и автомобильный мост, хоть они и выглядят единым целым.
Что касается закрытия трамвая на Пятерке и в центре – то это произойдет весной, с наступлением теплых дней. Так что пока жители смогут пользоваться трамваем. Все работы по модернизации трамвая концессионер обещает завершить до конца 2025 года.
#Ярославль #трамвай #новости #затрамвай

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 В Ярославле завершён ремонт трёх трамвайных переездов.
Ремонт переездов является важной частью реализации концессионного соглашения между Правительством Ярославской области и компанией «Мовиста регионы Ярославль». Проект позволит сделать поездки по городу более комфортными не только для пассажиров трамваев, но и для других участников дорожного движения.
В рамках первого этапа уже приведено в порядок три переезда: на пересечении Ленинградского проспекта с улицей Блюхера у ТЦ «Омега», на пересечении улицы Блюхера с улицей Елены Колесовой и улицы Блюхера с улицей Урицкого.
В начале октября планируется ремонт трамвайного переезда на перекрестке улиц Строителей и Бабича и переезда через Ленинградский проспект у ТРЦ «Альтаир».
#Ярославль #ремонтпутей #окончание #трамвай #затрамвай