Международные новости. Гаага (Нидерланды).
Контракт на поставку 50 трамваев будет подписан со «Штадлером». Модель «Stadler Tina» для немецкого Дармштадта была представлена недавно на выставке «InnoTrans-2022» в Берлине. В тендере приняли участие три компании.
Если не поступит апелляции от проигравших участников торгов, то Гаага подпишет контракт со «Штадлером» до конца 2022 г. Это будут 5-секционные вагоны для колеи 1435 мм. Дизайн вагонов «Tina» отличается компактными тележками, большими окнами и широким внутренним проходом. Такие же вагоны «Штадлер» будет скоро поставлять в Росток (28 ед.), Халле (56 ед.) и Базель (25 ед.).
Подписывайтесь на наш канал, всегда свежие новости: https://yangx.top/zatramvai
#Нидерланды #трамвай #новости
Контракт на поставку 50 трамваев будет подписан со «Штадлером». Модель «Stadler Tina» для немецкого Дармштадта была представлена недавно на выставке «InnoTrans-2022» в Берлине. В тендере приняли участие три компании.
Если не поступит апелляции от проигравших участников торгов, то Гаага подпишет контракт со «Штадлером» до конца 2022 г. Это будут 5-секционные вагоны для колеи 1435 мм. Дизайн вагонов «Tina» отличается компактными тележками, большими окнами и широким внутренним проходом. Такие же вагоны «Штадлер» будет скоро поставлять в Росток (28 ед.), Халле (56 ед.) и Базель (25 ед.).
Подписывайтесь на наш канал, всегда свежие новости: https://yangx.top/zatramvai
#Нидерланды #трамвай #новости
Международные новости.
Stadler впервые поставит трамваи в Нидерланды.
Оператор общественного транспорта в Гааге HTM и швейцарский производитель подвижного состава сегодня подписали контракт на приобретение 56 трехсекционных низкопольных трамваев TINA. Он заключен по итогам завершившегося в октябре международного тендера и включает в себя опцион на закупку дополнительных вагонов. Ввод в эксплуатацию первых единиц запланирован на 2026 год.
Это пятый заказ Stadler на трамваи последнего поколения, впервые сделанный за пределами немецкоязычного региона. Трехсекционные трамваи длиной 36,5 м вмещают по 237 пассажиров. Максимальная скорость составляет 70 км/ч. Cпециально разработанные тележки обеспечивают плавный ход и предохраняют от повреждений колеса и рельсы. В числе прочего TINA оборудуются системой предупреждения о столкновении.
#новости #трамвай #Нидерланды
Stadler впервые поставит трамваи в Нидерланды.
Оператор общественного транспорта в Гааге HTM и швейцарский производитель подвижного состава сегодня подписали контракт на приобретение 56 трехсекционных низкопольных трамваев TINA. Он заключен по итогам завершившегося в октябре международного тендера и включает в себя опцион на закупку дополнительных вагонов. Ввод в эксплуатацию первых единиц запланирован на 2026 год.
Это пятый заказ Stadler на трамваи последнего поколения, впервые сделанный за пределами немецкоязычного региона. Трехсекционные трамваи длиной 36,5 м вмещают по 237 пассажиров. Максимальная скорость составляет 70 км/ч. Cпециально разработанные тележки обеспечивают плавный ход и предохраняют от повреждений колеса и рельсы. В числе прочего TINA оборудуются системой предупреждения о столкновении.
#новости #трамвай #Нидерланды
Международные новости. Амстердам (Нидерланды).
👩💻 21 июля 2024 г. открылось пассажирское движение трамвая на новой линии длиной 4 км от Амстелвен-Вествейк до Уитхорн-центра. Её построили на месте бывшей ж.д. ветки.
Строительство началось в 2018 г. и обошлось в 60 млн. евро. Линия № 25 обслуживается двухсторонними вагонами «CAF Urbos 100» типа 15G. Пока их не сцепляют в поезд из-за расследования крушения, произошедшего во время обучения водителей. Тогда прицепной вагон сошёл с рельсов на территории депо при очень низкой скорости. Транспортный оператор «GVB» надеется, что 1 сентября 2024 г. сможет ввести движение в полном объёме.
#Амстердам #нидерланды #трамвай #затрамвай
International Railway Journal, 22 июля 2024 г.
👩💻 21 июля 2024 г. открылось пассажирское движение трамвая на новой линии длиной 4 км от Амстелвен-Вествейк до Уитхорн-центра. Её построили на месте бывшей ж.д. ветки.
Строительство началось в 2018 г. и обошлось в 60 млн. евро. Линия № 25 обслуживается двухсторонними вагонами «CAF Urbos 100» типа 15G. Пока их не сцепляют в поезд из-за расследования крушения, произошедшего во время обучения водителей. Тогда прицепной вагон сошёл с рельсов на территории депо при очень низкой скорости. Транспортный оператор «GVB» надеется, что 1 сентября 2024 г. сможет ввести движение в полном объёме.
#Амстердам #нидерланды #трамвай #затрамвай
International Railway Journal, 22 июля 2024 г.