Forwarded from ROLLINGSTOCK
50 трамваев для Красноярска планируется закупить в рамках концессии
Город объявил торги на концессионный проект по развитию трамвайной инфраструктуры, итоги которых планируется подвести 15 февраля. Пока что подана одна заявка от «Мовиста регионы». На предконкурсной стадии свою заявку также подавал местный перевозчик СТК.
Кроме поставки 50 двухсекционных низкопольных трамваев за 8,2 млрд руб., концессионный проект предусматривает реконструкцию 16 км трамвайных путей и строительство 30 км новых. На эти цели заложено 14,8 млрд руб. Срок реализации проекта – 20 лет.
Победивший участник получит в свое управление всю трамвайную инфраструктуру и право на муниципальные перевозки. Дополнительно он получит капитальный грант в размере 6,9 млрд рублей, а мэрия Красноярска обязуется выплатить концессионеру эксплуатационный платеж в размере 16,1 млрд руб. и инвестиционный платеж в размере 28,8 млрд руб.
Фото: Данила Вутянок/transphoto
@rollingstock
Город объявил торги на концессионный проект по развитию трамвайной инфраструктуры, итоги которых планируется подвести 15 февраля. Пока что подана одна заявка от «Мовиста регионы». На предконкурсной стадии свою заявку также подавал местный перевозчик СТК.
Кроме поставки 50 двухсекционных низкопольных трамваев за 8,2 млрд руб., концессионный проект предусматривает реконструкцию 16 км трамвайных путей и строительство 30 км новых. На эти цели заложено 14,8 млрд руб. Срок реализации проекта – 20 лет.
Победивший участник получит в свое управление всю трамвайную инфраструктуру и право на муниципальные перевозки. Дополнительно он получит капитальный грант в размере 6,9 млрд рублей, а мэрия Красноярска обязуется выплатить концессионеру эксплуатационный платеж в размере 16,1 млрд руб. и инвестиционный платеж в размере 28,8 млрд руб.
Фото: Данила Вутянок/transphoto
@rollingstock
Forwarded from Иркутск политический
Две китайские компании инвестируют в новое производство электробусов в России. Завод появится в Иркутской области, власти региона уже ищут земельный участок под его строительство.
Координатором проекта выступает Корпорация развития Иркутской области (КРИО), а со стороны КНР к нему привлечены Чунцинское представительство корпорации CRRC и «Чунцин Мамонт Бренд — Менеджмент», сообщил «Известиям» федеральный чиновник.
Соглашение о намерениях по этому проекту было подписано во время Петербургского международного экономического форума в июне 2022 года. Тогда китайский инвестор не раскрывался.
— В рамках проекта планируется начать с крупноузловой сборки электробусов с использованием технологий китайских производителей. «В дальнейшем должен быть осуществлен переход к глубокой локализации производства электротранспортных средств и зарядных станций для электротранспорта», —сообщили «Известиям» в пресс-службе Минэкономразвития.
Пока власти рассчитывают реализовать проект к 2025 году, сообщил источник в федеральном правительстве.
@izvestia
Координатором проекта выступает Корпорация развития Иркутской области (КРИО), а со стороны КНР к нему привлечены Чунцинское представительство корпорации CRRC и «Чунцин Мамонт Бренд — Менеджмент», сообщил «Известиям» федеральный чиновник.
Соглашение о намерениях по этому проекту было подписано во время Петербургского международного экономического форума в июне 2022 года. Тогда китайский инвестор не раскрывался.
— В рамках проекта планируется начать с крупноузловой сборки электробусов с использованием технологий китайских производителей. «В дальнейшем должен быть осуществлен переход к глубокой локализации производства электротранспортных средств и зарядных станций для электротранспорта», —сообщили «Известиям» в пресс-службе Минэкономразвития.
Пока власти рассчитывают реализовать проект к 2025 году, сообщил источник в федеральном правительстве.
@izvestia
Forwarded from Иркутский транспорт
Еще раз об ЭтоЭлектробусах.
1. В РФ пока что нет серьезного опыта эксплуатации электробусов в иркутские -20°С. Есть опыт эксплуатации электробусов с динамической подзарядкой в Иркутске и Красноярске. Но это фактически троллейбус.
2. Электробусы с зарядкой на конечных требуют значительного времени простоя для зарядки на этих самых конечных. 15 минут в среднем, но вообще эта цифра зависит от длины маршрута и разряда батареи на 1 км пути. А эти простои будет нужно перекрывать увеличением количества подвижного состава на линии.
3. Возникает проблема с возможностью утилизации батарей электробусов. Пока что массового опыта утилизации нет, и методы утилизации неэкологичны.
Этоэлектробусы были бы в Иркутске оправданы при массовой закупке такого типа ПС, как в Москве. Но денег столько нет...
1. В РФ пока что нет серьезного опыта эксплуатации электробусов в иркутские -20°С. Есть опыт эксплуатации электробусов с динамической подзарядкой в Иркутске и Красноярске. Но это фактически троллейбус.
2. Электробусы с зарядкой на конечных требуют значительного времени простоя для зарядки на этих самых конечных. 15 минут в среднем, но вообще эта цифра зависит от длины маршрута и разряда батареи на 1 км пути. А эти простои будет нужно перекрывать увеличением количества подвижного состава на линии.
3. Возникает проблема с возможностью утилизации батарей электробусов. Пока что массового опыта утилизации нет, и методы утилизации неэкологичны.
Этоэлектробусы были бы в Иркутске оправданы при массовой закупке такого типа ПС, как в Москве. Но денег столько нет...
Городские новости. Красноярск.
Мэрия города начала конкурс на право заключения концессионного соглашения по развитию городской трамвайной сети в 2025–2041 годы, сообщает «Интерфакс». Предложение о заключении соглашения поступило от «Мовиста Регионы Красноярск», оно рассматривается в качестве основы. Заявки с предложениями от других концессионеров принимаются на конкурс до 13 февраля, итоги будут подведены 15 февраля.
Предложение «Мовиста Регионы Красноярск» предусматривает реконструкцию 16 км существующих и строительство 30 км новых трамвайных путей. В обязанности концессионера также входит текущий ремонт путей, на эти цели будет отведено до 10 млн рублей на весь срок концессии. Вместе с тем для города должно быть закуплено 50 новых (со сроком эксплуатации не более одного года) двухсекционных низкопольных трамвайных вагонов вместимостью не менее 160 пассажиров. Стоимость строительства и реконструкции трамвайных путей достигает 14,8 млрд рублей, приобретения трамваев – 8,2 млрд рублей.
#Красноярск #концессия
Мэрия города начала конкурс на право заключения концессионного соглашения по развитию городской трамвайной сети в 2025–2041 годы, сообщает «Интерфакс». Предложение о заключении соглашения поступило от «Мовиста Регионы Красноярск», оно рассматривается в качестве основы. Заявки с предложениями от других концессионеров принимаются на конкурс до 13 февраля, итоги будут подведены 15 февраля.
Предложение «Мовиста Регионы Красноярск» предусматривает реконструкцию 16 км существующих и строительство 30 км новых трамвайных путей. В обязанности концессионера также входит текущий ремонт путей, на эти цели будет отведено до 10 млн рублей на весь срок концессии. Вместе с тем для города должно быть закуплено 50 новых (со сроком эксплуатации не более одного года) двухсекционных низкопольных трамвайных вагонов вместимостью не менее 160 пассажиров. Стоимость строительства и реконструкции трамвайных путей достигает 14,8 млрд рублей, приобретения трамваев – 8,2 млрд рублей.
#Красноярск #концессия
Forwarded from ПК Транспортные системы
Сегодня на Невском заводе электрического транспорта состоялась презентация новой модели трамвая, разработанного нашей компанией специально для Санкт-Петербурга. Двухкабинный трехсекционный низкопольный трамвай модели 71-932 «Невский» создан по техническому заданию СПб ГУП «Горэлектротранс». Две его кабины и двери по обе стороны бортов дают возможность эксплуатировать его в режиме челнока. В ближайшее время первый состав этой модели будет передан заказчику, а к осени текущего года Петербург получит еще 37 таких вагонов.
В презентации нового трамвая приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, генеральный директор ООО «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин. Они лично протестировали состав, проехавшись на нем по обкаточной линии.
Всего по контракту с «ПК Транспортные системы» Петербург получит 38 вагонов этой модели. Они будут работать на маршруте № 30.
В презентации нового трамвая приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, генеральный директор ООО «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин. Они лично протестировали состав, проехавшись на нем по обкаточной линии.
Всего по контракту с «ПК Транспортные системы» Петербург получит 38 вагонов этой модели. Они будут работать на маршруте № 30.
Городские новости. Барнаул.
716 миллионов рублей потратили в 2022 году из краевого бюджета на закупку новых троллейбусов и трамваев для Барнаула. За всю современную историю края настолько масштабно ещё не обновляли общественный транспорт.
в Минтрансе региона, все десять вагонов прибудут в первом квартале 2023 года. Ориентировочно должны успеть привезти их до конца марта. Понадобится ещё некоторое время, чтобы поставить технику на учёт и передать на баланс МУП «Горэлектротранс». Так что, скорее всего, новые трамваи выйдут на линию в середине весны.
Известно, что новые трамваи, которые поступят в Барнаул, будут иметь низкий пол, четыре двери и обладать вместимостью до 150 человек. При этом 34 пассажира смогут ехать сидя. Вагоны будут оборудованы кондиционером, откидной рампой для возможности въезда и выезда инвалидных колясок, автоинформатором с возможностью радиоинформирования пассажиров с ограниченными возможностями, видеокамерами обзора салона, а также электронными информационными табло.
#Барнаул #Трамвай
716 миллионов рублей потратили в 2022 году из краевого бюджета на закупку новых троллейбусов и трамваев для Барнаула. За всю современную историю края настолько масштабно ещё не обновляли общественный транспорт.
в Минтрансе региона, все десять вагонов прибудут в первом квартале 2023 года. Ориентировочно должны успеть привезти их до конца марта. Понадобится ещё некоторое время, чтобы поставить технику на учёт и передать на баланс МУП «Горэлектротранс». Так что, скорее всего, новые трамваи выйдут на линию в середине весны.
Известно, что новые трамваи, которые поступят в Барнаул, будут иметь низкий пол, четыре двери и обладать вместимостью до 150 человек. При этом 34 пассажира смогут ехать сидя. Вагоны будут оборудованы кондиционером, откидной рампой для возможности въезда и выезда инвалидных колясок, автоинформатором с возможностью радиоинформирования пассажиров с ограниченными возможностями, видеокамерами обзора салона, а также электронными информационными табло.
#Барнаул #Трамвай
Городские новости. Хабаровск.
В Хабаровске прошло заседание по теме модернизации городского электрического транспорта. Как отметили в пресс-службе администрации, обновление и реконструкция коснется трамваев. Для них планируется сделать отдельную полосу движения, чтобы избежать пробок.
Сделать это предложила компания «Восток». Помимо полной реконструкции полосы, также будет обновлен или капитально отремонтирован подвижной состав. В случае одобрения краевая столица может стать пилотным городом, где реализуют подобный проект.
- Наша задача, чтобы люди пересели на трамваи: транспорт не будет стоять в пробках - мы хотим создать для него собственную полосу. Строительные работы будут продолжаться примерно пять лет, при этом реализация проекта обеспечит создание до 1200 рабочих мест, - сказал Андрей Мельников, представитель ООО «Восток».
На эти цели потратят порядка 35 миллиардов рублей. Деньги готов вложить инвестор. В настоящее время идут переговоры, затем решение будет за жителями города.
#Хабаровск
В Хабаровске прошло заседание по теме модернизации городского электрического транспорта. Как отметили в пресс-службе администрации, обновление и реконструкция коснется трамваев. Для них планируется сделать отдельную полосу движения, чтобы избежать пробок.
Сделать это предложила компания «Восток». Помимо полной реконструкции полосы, также будет обновлен или капитально отремонтирован подвижной состав. В случае одобрения краевая столица может стать пилотным городом, где реализуют подобный проект.
- Наша задача, чтобы люди пересели на трамваи: транспорт не будет стоять в пробках - мы хотим создать для него собственную полосу. Строительные работы будут продолжаться примерно пять лет, при этом реализация проекта обеспечит создание до 1200 рабочих мест, - сказал Андрей Мельников, представитель ООО «Восток».
На эти цели потратят порядка 35 миллиардов рублей. Деньги готов вложить инвестор. В настоящее время идут переговоры, затем решение будет за жителями города.
#Хабаровск
Городские новости. Белгород.
Белгородские власти готовы заняться троллейбусами при федеральной поддержке.
В министерстве транспорта Белгородской области заявили о том, что готовы заняться троллейбусами и восстановить сеть. Однако, для этого необходима федеральная поддержка, например, выделение средств безвозмездно.
В январе этого года Министерство транспорта разослало в регионы письма с просьбой не уничтожать инфраструктуру электротранспорта, а также вопросы о мероприятиях по обновлению и созданию объектов инфраструктуры электротранспорта.
Такое письмо пришло и к белгородским чиновникам. Региональные власти ответили о готовности участвовать в проектах развития городского электротранспорта, но при «безвозвратной» финансовой помощи из федерального бюджета.
Напомним, что сейчас троллейбусное депо со в Белгороде всей инфраструктурой выставлено на торги за 450 млн рублей.
#Белгород #троллейбус #восстановлениесети
Белгородские власти готовы заняться троллейбусами при федеральной поддержке.
В министерстве транспорта Белгородской области заявили о том, что готовы заняться троллейбусами и восстановить сеть. Однако, для этого необходима федеральная поддержка, например, выделение средств безвозмездно.
В январе этого года Министерство транспорта разослало в регионы письма с просьбой не уничтожать инфраструктуру электротранспорта, а также вопросы о мероприятиях по обновлению и созданию объектов инфраструктуры электротранспорта.
Такое письмо пришло и к белгородским чиновникам. Региональные власти ответили о готовности участвовать в проектах развития городского электротранспорта, но при «безвозвратной» финансовой помощи из федерального бюджета.
Напомним, что сейчас троллейбусное депо со в Белгороде всей инфраструктурой выставлено на торги за 450 млн рублей.
#Белгород #троллейбус #восстановлениесети
Городские новости. Ульяновск.
В городе загорелся второй трамвай за неделю.
Сегодня, 19 января, в Засвияжском районе на улице Октябрьской загорелся трамвай.
Очевидцы сняли происшествие на видео и выложили в соцсети.
Отметим, что это уже второй за неделю случай возгорания электротранспорта. 17 января аналогичный инцидент произошёл на улице Рябикова.
#Ульяновск #трамвай #происшествие
В городе загорелся второй трамвай за неделю.
Сегодня, 19 января, в Засвияжском районе на улице Октябрьской загорелся трамвай.
Очевидцы сняли происшествие на видео и выложили в соцсети.
Отметим, что это уже второй за неделю случай возгорания электротранспорта. 17 января аналогичный инцидент произошёл на улице Рябикова.
#Ульяновск #трамвай #происшествие