Городские новости. Саратов.
👩‍💻Прокуратура объявила предостережение главе города и руководителям ГЭТ и одного из подрядчиков.
Главе муниципального образования "Город Саратов" Ладе Мокроусовой, а также руководителям ООО "Саратовгорэлектротранс", ООО "ФрактДжет-строй" объявлены предостережения.
Прокуратура г.Саратова провела анализ состояния законности при реализации строительства скоростного трамвая на территории областного центра.
Как сообщает пресс-служба облпрокуратуры, в  ходе анализа установлено, что в настоящее время ООО "Саратовгорэлектротранс" и ООО "ФрактДжет-строй" проводят работы по реконструкции подстанций, трамвайных путей, контактной сети и кабельных линий со сроком исполнения до 31.12.2023.
Вместе с тем, имеются достаточные данные полагать о возможном нарушении обязательств по контрактам ООО "Саратовгорэлектротранс", ООО "ФрактДжет-строй".
По данным фактам главе муниципального образования "Город Саратов", а также руководителям указанных организации объявлены предостережения о недопустимости нарушения требований действующего законодательства.
#Саратов #трамвай #строительство #прокуратура

Городские новости. Саратов.
👩‍💻В Саратове пытаются ускорить реализацию проекта скоростного трамвая.
Губернатор Роман Бусаргин в интервью телеканалу ГТРК «Саратов» рассказал, что делают власти, чтобы минимизировать неудобства для жителей на время работ по реконструкции трамвайных маршрутов.
Как отметила ведущая, проводимые работы создают много неудобств для горожан. Об этом они пишут в социальных сетях, по этому поводу обращаются к властям.
«Это, наверное, один из самых сложных проектов за последние 30 лет. Самый масштабный с учетом количества горожан и населения, которое он затрагивает. Несомненно, четыре маршрута, которые соединены, это основные маршруты, которые перевозили пассажиров трамвайным сообщением, люди испытывают неудобства, и здесь следует принести извинения за эти неудобства.
Но те объемы работ, которые предусмотрены в рамках этого проекта, они носят достаточно длительный характер. Я напомню, что в целом проект рассчитан на четыре года.
Сейчас мы пытаемся и делаем всё возможное для того, чтобы сократить сроки этих неудобств и реализовать проект по двум маршрутам в течение одногодичного периода», - сказал глава региона.
#Саратов #трамвай #строительство

Городские новости. Омск.
👩‍💻Контракт на разработку проекта интеграции инфраструктуры недостроенного метро планируется заключить с «Минскметропроектом».
В Омске выбрали победителя в аукционе на разработку проекта интеграции недостроенных объектов метрополитена в транспортную инфраструктуру города. На торги поступило две заявки. Контракт «Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений» планирует заключить с открытым акционерным обществом «Минскметропроект».
Белорусская компания предложила разработать проектно-технические решения за 120,7 млн рублей, на 700 тысяч ниже начальной цены. Правда, пока подписание договора с проектным предприятием из Минска находится на паузе, так как ранее в УФАС на условия конкурса пожаловалась «Проектно-инжиниринговая компания „Мостовик“».
Претензий у ПИК «Мостовик» несколько: отсутствие требований по разработке цифровых 3D-моделей, отсутствие требования к участникам закупки о членстве в саморегулируемой организации в области инженерных изысканий или архитектурно-строительного проектирования, умолчание для какого вида транспорта следует рассмотреть перспективу создания участка транспортной сети между станцией «Рокоссовского» и аэропортом «Омск-Фёдоровка».
Перейти к заключению контракта заказчик сможет только после рассмотрения жалобы в УФАС.
Добавим, что работу, по условиям контракта, нужно выполнить до 24 декабря 2024 года. В проектной документации должна быть обоснована рациональность денежных вложений, указаны сроки, этапы и стоимость строительства.
#Омск #метро #строительство

Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 37,3 миллиарда рублей направят в ближайшие 2 года на строительство метро.
37,3 млрд рублей закладывают дополнительно в бюджет Нижнего Новгорода на 2024 и 2025 годы для продления двух веток метро. Об этом говорится в проекте изменений в городской бюджет, внесенном в Гордуму я январе 2024 года.
Так, в бюджет 2024 года из вышестоящих бюджетов выделяют 14,06 млрд рублей. Из них 10,33 млрд – на продление автозаводской линии метро до станции "Сенная" и 3,72 млрд – на продление сормовско-мещерской линии до станции "Сормовская".
В бюджет 2025 года на строительство двух линий метро закладывают 23,26 млрд рублей. В том числе, 10,3 млрд - на автозаводскую линию и 12,96 млрд – на сормовскую.
#НижнийНовгород #метро #строительство

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове договор на строительство линии "скоростного трамвая" по маршруту № 9 до сих пор не расторгнут.
Соответствующая информация содержится на сайте госзакупок.
Договор на сегодняшний день имеет статус – "Исполнение".
Напомним, рано утром в субботу губернатор Роман Бусаргин сообщил о расторжении как уже о принятом решении.
Глава региона признал, что объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января, фактически не исполнен. 
Подрядчиком на маршруте №9 является "ФракДжет-Строй". Эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом от "ЕР" Андреем Воробьевым.
Уточнять, инициировало ли правительство области включение "ФракДжет-Строй" в реестр недобросовестных подрядчиков, Бусаргин в своем субботнем заявлении не стал.
Стоимость работ на "девятке" составляет 2,723 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции).
Стоит отметить, что с карточкой указанной закупки ООО "СГЭТ" на сайте госзаказа происходят странные вещи.
Так, протокол об определении победителя не открывается и выдает ошибку.
Сам договор в систему не загружен.
В данный момент идентифицировать подрядчика на сайте невозможно.
Также отсутствует информация и о финансовых операциях по договору в части уже выполненных и заактированных работ.
#Саратов #трамвай #строительство #новыелинии

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Подрядчик реконструкции трамвайной системы, с которым планируется расторгнуть контракт, в свою очередь подал в суд на концессионера-заказчика.
В понедельник, 22 января, в саратовский арбитраж поступил иск от строителя путей для скоростного трамвая ООО «ФракДжет-Строй» Дмитрия Колосова к заказчику, ООО «Саратовгорэлектротранс».
Финансового выражения у претензий истца нет, заявление пока только зарегистрировали, но к производству не приняли.
«ФракДжет-Строй» занимался реконструкцией трамвайной линии по маршруту №9, контракт ценой 2,7 млрд рублей СГЭТ заключило с ним в марте 2023 года. Но подрядчик работал с очевидным промедлением. Уже осенью стало ясно, что к 31 декабря готовых рельсов городу не видать. На месте путей зияли котлованы, а жители окрестных домов из-за перекладки коммуникаций регулярно оставались то без воды, то без электричества.
Сроки концессионного соглашения по строительству трамвая мэр Саратова Лада Мокроусова передвинула на 4 декабря 2024 года. Губернатор Роман Бусаргин поспешил успокоить население, что мол сроки концессии и сроки сдачи конкретных путей - это разные вещи. Но уже в январе анонсировал расторжение контракта с «ФракДжет-Строем».
СГЭТ - государственная компания с областным минтрансом в учредителях, но статус ООО позволяет ей не публиковать на портале госзакупок развернутую информацию о своих подрядчиках.
Сколько «ФракДжет-Строй» успел отработать и сколько ему заплатили, долгое время оставалось неизвестным. Но перед объявленным разрывом с подрядчиком СГЭТ предусмотрительно застраховался как концессионер от неисполнения обязательств и любых проблем на стройке.
Пока контракт с «ФракДжет-строем» остается действующим. Как писал «Взгляд-инфо» со ссылкой на вице-губернатора Игоря Пивоварова, процесс расторжения контракта будет не быстрым. Из ответа вице-губернатора на запрос издания следует, что пока «ФракДжет-Строю» направлено требование о возвращении аванса в размере 816,8 млн рублей, в досудебном порядке. А сколько подрядчик успел отработать, еще надо оценить, что сейчас и делается.
Хотя документов, касающихся исполнения контракта «ФракДжет-Строя», в открытом доступе нет. Из карточки контракта на портале госзакупок ясно, что условия его исполнения менялись трижды с момента подписания: в апреле, июле и августе 2023 года. Но содержание этих допсоглашений неизвестно.
#Саратов #трамвай #проблемы #строительство

Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩‍💻 В Ростове построят эстакады для скоростного трамвая.
Модернизация трамвайной сети в Ростове потребует строительство эстакад, на которых будут проложены рельсы трамвайных линий. Соответствующие документы в ближайшее время направят на экспертизу. Об этом сообщил замгубернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев на заседании регионального правительства 24 января.
Замгубернатора напомнил, что после переговоров регионального минтранса, властей Ростова и ООО «Синара — Городские Транспортные Решения Ростов-на-Дону» принято решение начать реализацию проекта со строительства эстакад для скоростных трамвайных линий.
Речь идет об эстакадах на проспекте Стачки от улицы 339-й Стрелковой дивизии до участка в районе путепровода и от площади Ленина до площади Гагарина в районе ДГТУ.
Часть экспертного сообщества высказала мнение, что для посадки пассажиров эстакады могут быть неудобны. Спуск и подъём для маленьких детей, пожилых людей, инвалидов может стать сложной проблемой.
В целом в рамках проекта скоростного трамвая в Ростове запланированы строительство и реконструкция 119-ти километров одиночных путей (пока проложено немногим более 1,5 км), строительство двух трамвайных депо и 21-й тяговой подстанции.
Реализовать проект в полном объеме планируют в 2028 году. Сумма инвестиций составляет 61 млрд рублей.
#РостовнаДону #трамвай #новыелинии #строительство

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове принято решение по строительству линии скоростного трамвая. Расторгается договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Сегодня утром об этом сообщил губернатор Роман Бусаргин.
Глава региона признал, что объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января, фактически не исполнен. 
"Сейчас нами принято еще одно серьезное решение - расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту № 9.  Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован. Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени - не тот путь, по которому мы пойдем. 
Будет определяться новый подрядчик, который завершит работы.
С учетом всех процедур, предусмотренных законодательством, перед министерством транспорта и дорожного хозяйства и концессионером поставлена задача завершить объект в сентябре текущего года", - написал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Напомним, подрядчиком на маршруте №9 является "ФракДжет-Строй". Эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом от "ЕР " Андреем Воробьевым. Контракт расторгнут на фоне начала процедуры банкротства еще одного предприятия, входящего в орбиту интересов Воробьева: соответствующий иск на ООО "Теплоресурс" (работает на рынке теплоснабжения в Энгельсе) в декабре подал "Газпром Межрегионгаз Саратов". 
Стоимость работ на "девятке" оценивается в 2,72 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции). 
#Саратов #трамвай #скоростнойтрамвай #строительство #проблемы

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻Для трамвайного депо в новосибирском микрорайоне зарезервируют участок.
Для размещения трамвайного депо в новосибирском микрорайоне Родники городская администрация намерена зарезервировать земельный участок на пересечении улиц Мясниковой и Кочубея. Об этом РБК Новосибирск рассказали в пресс-службе городской администрации.
Строительство трамвайного депо в Калининском районе предусмотрено мероприятиями Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города Новосибирска (ПКРТИ) до 2030 года.
В начале февраля 2024 года исполняющий обязанности мэра Новосибирска Олег Клемешов в эфире радиостанции «Городская волна» поделился планами продления трамвайных путей от ул. Учительской до ул. Краузе.
«Строительство трамвайной линии до микрорайонов Родники и Снегири предусмотрено мероприятиями ПКРТИ. Предварительные трассировки линии внесены в Генеральный план города Новосибирска до 2030 года и проекты планировки территорий. Стоимость и этапность строительства трамвайной линии будут определены после разработки проектно-сметной документации», — рассказали в мэрии Новосибирска.
Ранее депутат Заксобрания Новосибирской области Илья Поляков сообщил о перспективах строительства трамвайных путей в микрорайоны Родники и Снегири. «Запланировано продолжение трамвайных линий с эстакадой над железной дорогой: от «Соснового Бора» в сторону Снегирей и Родников с конечной в районе пересечения Красного проспекта и Краузе», — написал политик в своем Telegram-канале.
#Новосибирск #трамвай #депо #строительство

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Реконструкция трамвайной системы должна быть завершена до конца этого года.
Строительство скоростного трамвая в Саратове на трех маршрутах завершат до конца этого года, заявил в своем телеграм-канале глава региона Роман Бусаргин.
В Саратовскую область доставлены шесть новых трамваев. Также объявлен аукцион на закупку еще 15 (их поставка ожидается в этом году). Следующий аукцион на приобретение восьми двухсекционных трамваев состоится в начале лета.
Губернатор признал, что на трамвайном маршруте № 9 был допущен ряд ошибок, из-за которых сроки существенно увеличились.
"Это и позиция заказчика в лице ООО «СГЭТ», и серьезные недочеты в проектной документации, и безответственность должностных лиц", - отметил Бусаргин.
Полномасштабные работы должны начаться на следующей неделе.
#Саратов #трамвай #строительство

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В планах разработка финансовой модели строительства метрополитена.
Власти Краснодарского края разрабатывают финансовую модель проекта метро в Краснодаре. Об этом РБК Краснодар рассказал руководитель регионального департамента архитектуры и градостроительной политики Илья Поздняков. Реализация проекта позволит связать исторический центр Краснодара с новым северо-восточным районом.
«Мы ее (модель — прим. ред. РБК Краснодар) прорабатываем совместно с коллегами из других департаментов, чтобы не оттягивать бюджетные деньги с развития уже существующих территорий», — пояснил Поздняков.
В ходе пресс-конференции 10 июня он отметил, что строительство северо-восточного района Краснодара и реализация проекта метро — несвязные процессы, так как проект подземного трамвая необходим уже существующему городу. Целью проекта, по словам Позднякова, является связь исторического центра с новым северо-восточным районом и обеспечение связности уже существующей территории Краснодара.
Планируется, что маршрут подземного трамвая будет проходить через уже застроенные, плотно населенные районы города.
Ранее РБК Краснодар сообщал, что проект строительства метрополитена в Краснодаре находится на стадии экспертизы. Сроки реализации проекта будут озвучены после того, как Госэкспертиза даст положительное заключение.
#Краснодар #метро #планы #строительство

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻Для модернизации трамвайной системы город планирует привлекать федеральные меры поддержки, в том числе рассматривается концессия с Группой «Мовиста».
С привлечением финансирования облбюджета в городе уже заменена часть автобусного и троллейбусного парков. При этом многолетний вопрос обновления трамвайного парка пока не решен. Мэрия Екатеринбурга добивается включения муниципалитета в федеральную программу комплексного развития городского электротранспорта. По словам главы Алексея Орлова, в ее рамках возможно привлечь средства на строительство новых трамвайных линий в отдаленных районах и приобретение 85 трамвайных вагонов. В помощь муниципалы привлекают чиновников областного Минтранса и уже рассматривают потенциальных поставщиков нового транспорта. Однако на средства претендует целый ряд регионов, и чиновникам в считанные месяцы предстоит отстоять заявку города на десятки миллиардов рублей.
В администрации Екатеринбурга делают акцент и на развитии сети общественного транспорта, а также увеличении его доступности для населения. Как рассказал Алексей Орлов, пассажиропоток в городском общественном транспорте за минувший год вырос на 10 млн человек. В городе будет развиваться система наземного метро, автобусного, троллейбусного и трамвайного сообщения. В частности, планируется увеличить количество выделенных полос для общественного транспорта с 17 до 42, что поддерживают перевозчики.
«Выделенные полосы – мировая практика. Это пойдет на пользу пассажирам, увеличится скорость движения транспорта. Если глава говорит об этом, значит, работы уже ведутся, делаются расчеты транспортного потока. Расписания движения транспорта рассчитывается с учетом времени в пути», – поделилась мнением директор Союза автотранспортных предпринимателей Свердловской области Лилия Саранчук.
Муниципалитет продолжит и обновление парка общественного транспорта. В 2023 году город приобрел 50 троллейбусов и 35 низкопольных автобусов. В этом году к ним прибавится еще 50 троллейбусов – что позволит в итоге обновить половину троллейбусного парка – и 30 автобусов. Кроме того, мэрия активно лоббирует выделение средств на обновление трамвайного парка. На сегодняшний день в замене нуждается в целом порядка 400 трамваев ЕМУП «Гортранс», средний срок службы которых превышает 35 лет.
«Мы взяли на тестирование новый трехсекционный трамвай (с «Усть-Катавского вагоностроительного завода»), он показывает неплохие результаты и останется в эксплуатации. Работа в этом направлении предстоит еще очень большая. Я надеюсь, что в ближайшее время будет принято решение о продолжении программы ГЭТ. Первые10 городов активно принимают в ней участие. В новом сформированном списке еще 10 городов. Наша заявка стоит первой. Это касается строительства новой линии в Академическом и покупки 85 трамваев. Лично для меня это самый серьезный и главный вызов», – подчеркнул Алексей Орлов.
Окончательного оформления нового этапа программы комплексного развития городского электрического транспорта (ГЭТ 2.0) чиновники ожидают к октябрю. Пока, по данным собеседников издания, речь идет о получении муниципалитетом порядка 20 млрд рублей на обновление трамвайного парка. Также предполагается строительство одного трамвайного депо, трех тяговых подстанций и трамвайных путей протяженностью 24,5 километра (в однопутном исчислении) в Академическом. Объем затрат на эти цели оценивался в сумму свыше 27 млрд рублей.
Выделение средств на федеральном уровне актуализирует и вопрос заключения концессии по строительству линии и приобретению транспорта. В качестве одного из потенциальных концессионеров ранее рассматривалась компания «Мовиста», близкое к цене которой ООО «Верхнепышминский трамвай» уже реализовало проект строительства трамвайной ветки от Екатеринбурга до Верхней Пышмы.
#Екатеринбург #трамвай #строительство #концессия #затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Совещание посвященное модернизации трамвайной системы города.
В правительстве Саратовской области 4 июля состоялось совещание по реализации проекта "скоростного трамвая" с участием председателя Государственной думы Вячеслава Володина.
"Исполнители и кураторы проекта допустили халатность, плохо работали на своих должностях. Стыдно должно быть тем, кто (работал) спустя рукава, вредил развитию региона", - заявил федеральный политик.
Обращаясь к губернатору Роману Бусаргину, Володин отметил, что "отсутствие проекта и экспертизы по нему делает невозможной его реализацию".
Куратор региона поинтересовался, что изменится после окончания проекта, будет ли трамвай ходить быстрее? Уточнил также, есть ли проблемы с выносом коммуникаций, и потребовал назвать сроки завершения работ.
Бусаргин сообщил, что после полной реконструкции средняя скорость новых вагонов увеличится в 2,5 раза, до 30 км/ч (на отдельных участках - до 50-ти), что привлечёт новых пассажиров. При реализации проекта будут применены последние инженерные решения, в том числе "умные" светофоры. Перекладка коммуникаций почти закончена. Открытие пробного движения планируется в октябре-ноябре этого года.
"Мы сделаем всё возможно, чтобы были модернизированы все остальные маршруты. Пока делают "тройку", надо разрабатывать проект на 11-й трамвай. Надо исправить все ошибки и выйти на завершение проекта. Чтобы было не хуже, чем в Москве", - заявил Володин.
И.о. зампреда правительства Сергей Соколов добавил, что в этом году планируется начать реконструкцию 3-го трамвайного маршрута, "в активную фазу" работы вступят в 2025 году.
#Саратов #трамвай #строительство #проблемы #совещание #затрамвай

Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩‍💻 О строительстве эстакад для скоростного трамвая.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев настоял на необходимости строительства трамвайных эстакад в Ростове. Соответствующее заявление глава региона сделал 9 июля в ходе совещания регионального правительства при обсуждении хода работ по прокладке новых трамвайных путей.
Голубев считает, что для развития рельсового транспорта непременно потребуется использование эстакад.
- Надо решить вопросы по строительству на некоторых участках эстакад. Я уверен, если трамвайные пути пойдут по существующим выделенным полосам движения общественного транспорта, это только создаст дополнительные трудности. Напомню, что цель проекта – улучшить транспортное обслуживание горожан, - высказался губернатор.
Вместе с тем директор научно-проектной организации "Южный градостроительный центр" Сергей Трухачев заявил о том, что трамвайные эстакады в Ростове не имеют смысла и могут стать неудобными для жителей. 
- Мы поднимаем на Нагибина трамвайные пути на высоту по нормам порядка пяти метров под конструкциями эстакады, плюс еще 1,5 метра, плюс еще свыше метра где-то толщина самой эстакады, чтобы по ней положить трамвайные пути, плюс еще на посадочную площадку нужна возможность, там где-то на полтора метра поднять ее в высоту. Считайте, что нам нужно от асфальта, от тротуара подняться на высоту свыше семи метров, это уровень третьего этажа здания. Кроме того, на Малиновского их вообще невозможно построить, - пояснял Трухачев.
Напомним, о возведении эстакад в рамках модернизации трамвайной сети в конце января сообщил  бывший замгубернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев. Согласно задумке, эстакады появятся на Стачки от 339-й Стрелковой дивизии до участка в районе путепровода, а также от Ленина до Гагарина в районе ДГТУ. 
Всего в рамках проекта до 2028 года концессионеру «Синара — ГТР» предстоит модернизировать и проложить свыше 119 километров трамвайных путей. Также планируется реконструировать более 20 тяговых подстанций, закупить 76 трехсекционных трамваев и обновить 30 действующих вагонов.  
Проект создания трамвая оценивается в 60 млрд рублей.
#РостовнаДону #трамвай #проект #строительство #затрамвай