Городские новости. Санкт-Петербург.
Директор ГУП «Горэлектротранс» рассказал в интервью «Петербургскому дневнику», почему новый «ретротрамвай» – вовсе не ретро и в чем его уникальность.
- Как раз одно из предприятий Екатеринбурга, АО «Уралтрансмаш», с которым мы сотрудничаем, сейчас очень загружено оборонным производством. На прошлой неделе наши коллеги разгрузили в городе первый низкопольный трехсекционный вагон «Достоевский», разработанный конструкторами из Екатеринбурга и Петербурга специально для исторического Трамвайного парка №3 на Большой Посадской.
– Сразу подчеркну, что новый вагон – это прежде всего транспортное средство, а не музейный экспонат. В чем же его уникальность? Радиус исторических криволинейных участков путей трамвайных парков на Васильевском острове и Петроградской стороне составляет 14 метров. Для понимания: чтобы современный трамвай вписался в поворот, нужен радиус не менее 16-18 метров. До этого в таких габаритах у нас здесь работали трамваи с частичным уровнем низкого пола и более ранние высокопольные модели со ступеньками.
Новый трамвай «Достоевский» представляет собой низкопольный трехсекционный вагон, способный маневрировать при радиусе 14 метров. Низкопольные вагоны – это реалии уже современного мира для комфортного передвижения маломобильных групп населения, среди которых также пожилые люди, родители с детскими колясками.
Сделать подобный вагон под такой «исторический» радиус – сложная инженерная задача. До последнего времени она не была решена. Благодаря конструкторам из Екатеринбурга и активному участию петербургских специалистов удалось собрать принципиально новые тележки для трамваев, которых ранее не существовало.
#СанктПетербург #ретротрамвай #ГУП
Директор ГУП «Горэлектротранс» рассказал в интервью «Петербургскому дневнику», почему новый «ретротрамвай» – вовсе не ретро и в чем его уникальность.
- Как раз одно из предприятий Екатеринбурга, АО «Уралтрансмаш», с которым мы сотрудничаем, сейчас очень загружено оборонным производством. На прошлой неделе наши коллеги разгрузили в городе первый низкопольный трехсекционный вагон «Достоевский», разработанный конструкторами из Екатеринбурга и Петербурга специально для исторического Трамвайного парка №3 на Большой Посадской.
– Сразу подчеркну, что новый вагон – это прежде всего транспортное средство, а не музейный экспонат. В чем же его уникальность? Радиус исторических криволинейных участков путей трамвайных парков на Васильевском острове и Петроградской стороне составляет 14 метров. Для понимания: чтобы современный трамвай вписался в поворот, нужен радиус не менее 16-18 метров. До этого в таких габаритах у нас здесь работали трамваи с частичным уровнем низкого пола и более ранние высокопольные модели со ступеньками.
Новый трамвай «Достоевский» представляет собой низкопольный трехсекционный вагон, способный маневрировать при радиусе 14 метров. Низкопольные вагоны – это реалии уже современного мира для комфортного передвижения маломобильных групп населения, среди которых также пожилые люди, родители с детскими колясками.
Сделать подобный вагон под такой «исторический» радиус – сложная инженерная задача. До последнего времени она не была решена. Благодаря конструкторам из Екатеринбурга и активному участию петербургских специалистов удалось собрать принципиально новые тележки для трамваев, которых ранее не существовало.
#СанктПетербург #ретротрамвай #ГУП
Forwarded from Транспорт Челябинской агломерации
Провели с коллегами из КДХ объезд строящихся трамвайных платформ в Челябинске. Указали подрядчику на замечания, наметили планы на будущее для комплексной доработки инфраструктуры. Всего в этом году будет модернизировано 24 трамвайные платформы
Городские новости. Красноярск.
В Красноярске ведётся строительство метротрама.
Правительство РФ выделило на проект более 90 миллиардов рублей, подрядчиком выступает ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск». К сегодняшнему дню смонтированы почти все сваи для будущей станции на Молокова. Планируется забетонировать основание котлована и стартовое ложе – сюда будет установлен тоннелепроходческий комплекс, который начнет продвигаться в сторону станции «Карла Маркса». Еще немного - и начнется прокладка долгожданных туннелей. Кроме того, в «Солонцах» возводится строительный городок на 4500 метростроителей — современные общежития, столовая и спортзал, а на месте будущей станции «Площади Революции» перекладываются коммуникации. Готовятся и новые площадки. В августе объект посетил Марат Хуснуллин.
— Благодаря решению президента были выделены деньги на то, чтобы построить этот метротрам и я думаю, что он будет построен. Самое тяжелое — это организационный период. Потом все уже, как говорится, встает на рельсы и катит. Но самый сложный путь — начало, он уже пройден, — отметил Марат Хуснуллин, заместитель председателя Правительства Российской Федерации. Напомним, что первая линия метротрама протяженностью 10,8 км должна поехать в 2026 году. Подземно-наземный легкорельсовый транспорт соединит Октябрьский и Советский районы города.
#Красноярск #метротрам #строительство
В Красноярске ведётся строительство метротрама.
Правительство РФ выделило на проект более 90 миллиардов рублей, подрядчиком выступает ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск». К сегодняшнему дню смонтированы почти все сваи для будущей станции на Молокова. Планируется забетонировать основание котлована и стартовое ложе – сюда будет установлен тоннелепроходческий комплекс, который начнет продвигаться в сторону станции «Карла Маркса». Еще немного - и начнется прокладка долгожданных туннелей. Кроме того, в «Солонцах» возводится строительный городок на 4500 метростроителей — современные общежития, столовая и спортзал, а на месте будущей станции «Площади Революции» перекладываются коммуникации. Готовятся и новые площадки. В августе объект посетил Марат Хуснуллин.
— Благодаря решению президента были выделены деньги на то, чтобы построить этот метротрам и я думаю, что он будет построен. Самое тяжелое — это организационный период. Потом все уже, как говорится, встает на рельсы и катит. Но самый сложный путь — начало, он уже пройден, — отметил Марат Хуснуллин, заместитель председателя Правительства Российской Федерации. Напомним, что первая линия метротрама протяженностью 10,8 км должна поехать в 2026 году. Подземно-наземный легкорельсовый транспорт соединит Октябрьский и Советский районы города.
#Красноярск #метротрам #строительство
Городские новости. Красноярск.
Олег Митволь приговорен к 4,5 годам по делу о хищениях при строительстве метро.
Железнодорожный суд Красноярска признал бывшего главу Росприроднадзора Олега Митволя виновным в хищении 900 миллионов рублей при строительстве метро в городе. Об этом «Ленте.ру» сообщили в региональной прокуратуре. Он осужден на 4,5 года лишения свободы.
На слушаниях в особом порядке Митволь подтвердил свое признание вины и рассказал о проблемах со здоровьем, которые у него появились во время нахождения в СИЗО. Еще он пожаловался, что у него украли все не арестованные деньги и имущество. Кроме того, неизвестные покушались на его семью.
По версии следствия, в 2019 году правительство Красноярского края и учрежденная Митволем компания «КрасноярскТИСИЗ» заключили контракт для корректировки проектно-сметной документации строительства метро. Однако подрядчик не выполнил условия и предоставил фиктивные документы.
#Красноярск #Митволь #приговор
Олег Митволь приговорен к 4,5 годам по делу о хищениях при строительстве метро.
Железнодорожный суд Красноярска признал бывшего главу Росприроднадзора Олега Митволя виновным в хищении 900 миллионов рублей при строительстве метро в городе. Об этом «Ленте.ру» сообщили в региональной прокуратуре. Он осужден на 4,5 года лишения свободы.
На слушаниях в особом порядке Митволь подтвердил свое признание вины и рассказал о проблемах со здоровьем, которые у него появились во время нахождения в СИЗО. Еще он пожаловался, что у него украли все не арестованные деньги и имущество. Кроме того, неизвестные покушались на его семью.
По версии следствия, в 2019 году правительство Красноярского края и учрежденная Митволем компания «КрасноярскТИСИЗ» заключили контракт для корректировки проектно-сметной документации строительства метро. Однако подрядчик не выполнил условия и предоставил фиктивные документы.
#Красноярск #Митволь #приговор
Городские новости. Липецк.
О положении дел в системе общественного транспорта города.
Сегодня на заседании комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого горсовета депутаты обсуждали доклад директора МБУ «Липецкая городская транспортная компания» Елены Жданкиной о результатах деятельности организации.
В Липецке 55 автобусных и пять трамвайных маршрутов. МУПу «Липецкпассажиртранс» принадлежат 116 машин, коммерческим перевозчикам — 279, МУПу «Горэлектротранспорт» — 32 трамвая. В прошлом году всеми перевозчиками не выполнено в общем 11,7% рейсов. Хуже всего сработал коммерсанты, сорвавшие каждый шестой рейс! Итого в 2022 году в Липецке не выполнено 216 580 рейсов. Причинами Елена Жданкина назвала недовыпуск транспортных средств на маршруты перевозчиками (71,8% случаев) и сходы транспортных средств с маршрута по техническим неисправностям и иным причинам (25,3%).
Елена Жданкина оперировала данными за январь-июль. За первые семь месяцев план по всем видам пассажирских перевозок выполнен всего на 85,6%. Лучше всего обстояли дела с трамваями — МУП «Городской электротранспорт» сорвал всего 2,6% рейсов. МУП «Липецкпассажиртранс» выполнил 92,8% рейсов, частные перевозчики — 80,6%.
— В чем причина срыва выполнения плановых рейсов? Мы же значительно обновили парк муниципального перевозчика, перешли летом прошлого года на новую контрактную систему, — спросил председателя дептранса мэрии Евгения Чекрыжова депутат Игорь Подзоров.
Главной причиной чиновник назвал нехватку водителей.
Депутат Олег Косолапов спросил о том, планируется ли повышение тарифов на проезд в общественном транспорте из-за роста цен на топливо?
— Нас это сильно тревожит. На этот счет мы ведем постоянные консультации с правительством области. Мы не хотели бы повышать цену проезда в общественном транспорте, но транспорт тоже нужно сохранить,— сказал вице-мэр Николай Дергунов.
#Липецк #общественныйтранспорт #положениедел
👩💻
О положении дел в системе общественного транспорта города.
Сегодня на заседании комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого горсовета депутаты обсуждали доклад директора МБУ «Липецкая городская транспортная компания» Елены Жданкиной о результатах деятельности организации.
В Липецке 55 автобусных и пять трамвайных маршрутов. МУПу «Липецкпассажиртранс» принадлежат 116 машин, коммерческим перевозчикам — 279, МУПу «Горэлектротранспорт» — 32 трамвая. В прошлом году всеми перевозчиками не выполнено в общем 11,7% рейсов. Хуже всего сработал коммерсанты, сорвавшие каждый шестой рейс! Итого в 2022 году в Липецке не выполнено 216 580 рейсов. Причинами Елена Жданкина назвала недовыпуск транспортных средств на маршруты перевозчиками (71,8% случаев) и сходы транспортных средств с маршрута по техническим неисправностям и иным причинам (25,3%).
Елена Жданкина оперировала данными за январь-июль. За первые семь месяцев план по всем видам пассажирских перевозок выполнен всего на 85,6%. Лучше всего обстояли дела с трамваями — МУП «Городской электротранспорт» сорвал всего 2,6% рейсов. МУП «Липецкпассажиртранс» выполнил 92,8% рейсов, частные перевозчики — 80,6%.
— В чем причина срыва выполнения плановых рейсов? Мы же значительно обновили парк муниципального перевозчика, перешли летом прошлого года на новую контрактную систему, — спросил председателя дептранса мэрии Евгения Чекрыжова депутат Игорь Подзоров.
Главной причиной чиновник назвал нехватку водителей.
Депутат Олег Косолапов спросил о том, планируется ли повышение тарифов на проезд в общественном транспорте из-за роста цен на топливо?
— Нас это сильно тревожит. На этот счет мы ведем постоянные консультации с правительством области. Мы не хотели бы повышать цену проезда в общественном транспорте, но транспорт тоже нужно сохранить,— сказал вице-мэр Николай Дергунов.
#Липецк #общественныйтранспорт #положениедел
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Трамвайные байки
Forwarded from ПК Транспортные системы
ПК Транспортные системы» («ПК ТС») выполнила контракт на производство и поставку 17 троллейбусов «Адмирал 6281» в Брянск. Сегодня состоялась торжественная презентация нового транспорта, в которой приняли участия мэр города Александр Макаров и генеральный директор «ПК ТС» Александр Дубровкин. Поставка троллейбусов организована в рамках реализации мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД). Обновление подвижного состава – один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город». В настоящий момент в Брянске функционируют девять троллейбусных маршрутов, их общая протяженность составляет 128 км. Городской троллейбусный парк теперь насчитывает 106 машин, из которых 31 – «Адмиралы».
Городские новости. Магнитогорск.
👩💻 Повторно объявлена закупка 2 трамваев, первая процедура признана несостоявшейся.
Предыдущий электронный аукцион был объявлен еще в конце августа.
Напомним, заказчиком выступило управление транспорта и коммунального хозяйства администрации Магнитогорска, представители которого запланировали покупку сразу двух новых трамвайных вагонов за 132 млн рублей. Таким образом, один трамвай оценили в 66 млн рублей. В итоге на электронный аукцион заявился один участник, правда, эта заявка была признана не соответствующей требованиям.
Таким образом, по итогам августовского электронного аукциона контракт не был заключен. А уже на текущей неделе были объявлены новые торги. При этом характеристики трамваев, прописанные в документации, остались прежними. Каждый вагон должен быть низкопольным с четырьмя дверями пассажирского помещения, максимальная пассажировместимость – не менее 150 человек.
Итоги нового электронного аукциона подведут уже на следующей неделе, 21 сентября. Победитель поставит два трамвайных вагона в Магнитогорск до 10 октября текущего года.
#Магнитогорск #трамвай #закупка
Предыдущий электронный аукцион был объявлен еще в конце августа.
Напомним, заказчиком выступило управление транспорта и коммунального хозяйства администрации Магнитогорска, представители которого запланировали покупку сразу двух новых трамвайных вагонов за 132 млн рублей. Таким образом, один трамвай оценили в 66 млн рублей. В итоге на электронный аукцион заявился один участник, правда, эта заявка была признана не соответствующей требованиям.
Таким образом, по итогам августовского электронного аукциона контракт не был заключен. А уже на текущей неделе были объявлены новые торги. При этом характеристики трамваев, прописанные в документации, остались прежними. Каждый вагон должен быть низкопольным с четырьмя дверями пассажирского помещения, максимальная пассажировместимость – не менее 150 человек.
Итоги нового электронного аукциона подведут уже на следующей неделе, 21 сентября. Победитель поставит два трамвайных вагона в Магнитогорск до 10 октября текущего года.
#Магнитогорск #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ульяновск.
👩💻 Стоимость проезда в общественном транспорте возрастет до 30/29₽.
Приказом от 12 сентября региональное Агентство по регулированию цен и тарифов подняло цены на проезд в общественном транспорте, при этом установив разный тариф для оплаты наличными и по безналу – 30 и 29 рублей соответственно. В новом документе усматривается нарушение закона “О защите прав потребителей”, более того, не весь общественный транспорт на сегодня укомплектован валидаторами для безналичной оплаты.
В региональном Минтрансе сообщили, что повышение стоимости проезда осуществляется один раз в год. Последняя индексация проводилась 15 сентября 2022-го.
В Минтрансе говорят, что рост тарифа связан с инфляцией: по итогам 2022 года индекс потребительских цен составил 13,5%. Стоимости проезда по городским маршрутам выросла на 7%, по пригородным маршрутам – на 3,6%.
#Ульяновск #оплатазапроезд #общественныйтранспорт
Приказом от 12 сентября региональное Агентство по регулированию цен и тарифов подняло цены на проезд в общественном транспорте, при этом установив разный тариф для оплаты наличными и по безналу – 30 и 29 рублей соответственно. В новом документе усматривается нарушение закона “О защите прав потребителей”, более того, не весь общественный транспорт на сегодня укомплектован валидаторами для безналичной оплаты.
В региональном Минтрансе сообщили, что повышение стоимости проезда осуществляется один раз в год. Последняя индексация проводилась 15 сентября 2022-го.
В Минтрансе говорят, что рост тарифа связан с инфляцией: по итогам 2022 года индекс потребительских цен составил 13,5%. Стоимости проезда по городским маршрутам выросла на 7%, по пригородным маршрутам – на 3,6%.
#Ульяновск #оплатазапроезд #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM