Городские новости. Ярославль.
👩💻 В Ярославле на год закроют оба трамвайных путепровода.
Трамвай будет ходить только по Дзержинскому району – если, конечно, концессионер успеет завершить замену путей до нового года.
Сегодня, 11 сентября, гендиректор компании–концессионера ООО «Мовиста регионы Ярославль» Павел Копырин рассказал депутатам муниципалитета, как идет обновление трамвайных путей. В том числе он назвал сроки, когда закроют движение в центре и на Пятерке.
Все работы по модернизации трамвайного движения в Ярославле разбиты на 10 этапов. Четыре из них линейные – то есть по сути строительство трамвайных путей, один этап – депо, один этап – строительство диспетчерского центра, два этапа – система электроснабжение в северной и южной части, и два путепровода – каждый отдельным этапом.
По сути близок к завершению только один – это замена путей на улице Блюхера. Там уложены все 5,5 км путей. Сейчас ведутся работы по монтажу контактной сети, устанавливаются опоры.
«И будем устанавливать остановочные комплексы, один уже стоит возле ЖК «Октябрь». Первый этап практически построен, мы его в течение месяца-полутора доводим до ума и в принципе он будет готов», – рассказал Павел Копырин .
Второй этап – от 9-ой больницы до улицы Елены Колесовой протяженность 10,2 км. На сегодняшний день там проведен демонтаж существующих старых путей, ведутся работы по переустройству сетей, подготовке полотна к укладке рельс. Оба этапа концессионер планирует закончить в этом году. Однако вернуться к нормальной жизни брагинцы не смогут – вскоре на год закрываются оба путепровода.
«По ним работа планируется с начала года, потому что перекрытие любого из них приводит к невозможности движения. Мы долго думали, как сделать его реверсивным, но должной степени безопасности при таком варианте достичь не удастся. Мы приняли решение, что мы просто закроем их в следующем году – года вполне достаточно», – сообщил Павел Копырин.
Один путепровод на проспекте Октября, по словам главы компании-концессионера, не такой сложный в проектировании и строительстве. А вот со вторым у Моторного завода ситуация сложнее. Там работы придется согласовывать с РЖД.
«Там восьмипутное движение. Мы будем работать в окна, небольшие, РЖД нам не даст шестичасовые рабочие окна, вряд ли они будут большие и вряд ли их будет много. Соответственно, предстоят очень большие подготовительные работы, чтобы мы могли все очень быстро отработать в те окна, которые нам дадут. Мы сейчас сервитуты получаем, чтобы разместить там строительные площадки. Логика такая – мы усиленно готовимся, и к тому моменту, когда все конструкции приезжают, мы начинаем усиленно работать», – обрисовал планы Павел Копырин.
Утешает только одно – автомобильное движение по путепроводу у Моторного завода закрывать не будут. По сути это две разных конструкции – трамвайный и автомобильный мост, хоть они и выглядят единым целым.
Что касается закрытия трамвая на Пятерке и в центре – то это произойдет весной, с наступлением теплых дней. Так что пока жители смогут пользоваться трамваем. Все работы по модернизации трамвая концессионер обещает завершить до конца 2025 года.
#Ярославль #трамвай #новости #затрамвай
Трамвай будет ходить только по Дзержинскому району – если, конечно, концессионер успеет завершить замену путей до нового года.
Сегодня, 11 сентября, гендиректор компании–концессионера ООО «Мовиста регионы Ярославль» Павел Копырин рассказал депутатам муниципалитета, как идет обновление трамвайных путей. В том числе он назвал сроки, когда закроют движение в центре и на Пятерке.
Все работы по модернизации трамвайного движения в Ярославле разбиты на 10 этапов. Четыре из них линейные – то есть по сути строительство трамвайных путей, один этап – депо, один этап – строительство диспетчерского центра, два этапа – система электроснабжение в северной и южной части, и два путепровода – каждый отдельным этапом.
По сути близок к завершению только один – это замена путей на улице Блюхера. Там уложены все 5,5 км путей. Сейчас ведутся работы по монтажу контактной сети, устанавливаются опоры.
«И будем устанавливать остановочные комплексы, один уже стоит возле ЖК «Октябрь». Первый этап практически построен, мы его в течение месяца-полутора доводим до ума и в принципе он будет готов», – рассказал Павел Копырин .
Второй этап – от 9-ой больницы до улицы Елены Колесовой протяженность 10,2 км. На сегодняшний день там проведен демонтаж существующих старых путей, ведутся работы по переустройству сетей, подготовке полотна к укладке рельс. Оба этапа концессионер планирует закончить в этом году. Однако вернуться к нормальной жизни брагинцы не смогут – вскоре на год закрываются оба путепровода.
«По ним работа планируется с начала года, потому что перекрытие любого из них приводит к невозможности движения. Мы долго думали, как сделать его реверсивным, но должной степени безопасности при таком варианте достичь не удастся. Мы приняли решение, что мы просто закроем их в следующем году – года вполне достаточно», – сообщил Павел Копырин.
Один путепровод на проспекте Октября, по словам главы компании-концессионера, не такой сложный в проектировании и строительстве. А вот со вторым у Моторного завода ситуация сложнее. Там работы придется согласовывать с РЖД.
«Там восьмипутное движение. Мы будем работать в окна, небольшие, РЖД нам не даст шестичасовые рабочие окна, вряд ли они будут большие и вряд ли их будет много. Соответственно, предстоят очень большие подготовительные работы, чтобы мы могли все очень быстро отработать в те окна, которые нам дадут. Мы сейчас сервитуты получаем, чтобы разместить там строительные площадки. Логика такая – мы усиленно готовимся, и к тому моменту, когда все конструкции приезжают, мы начинаем усиленно работать», – обрисовал планы Павел Копырин.
Утешает только одно – автомобильное движение по путепроводу у Моторного завода закрывать не будут. По сути это две разных конструкции – трамвайный и автомобильный мост, хоть они и выглядят единым целым.
Что касается закрытия трамвая на Пятерке и в центре – то это произойдет весной, с наступлением теплых дней. Так что пока жители смогут пользоваться трамваем. Все работы по модернизации трамвая концессионер обещает завершить до конца 2025 года.
#Ярославль #трамвай #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 В Ярославле завершён ремонт трёх трамвайных переездов.
Ремонт переездов является важной частью реализации концессионного соглашения между Правительством Ярославской области и компанией «Мовиста регионы Ярославль». Проект позволит сделать поездки по городу более комфортными не только для пассажиров трамваев, но и для других участников дорожного движения.
В рамках первого этапа уже приведено в порядок три переезда: на пересечении Ленинградского проспекта с улицей Блюхера у ТЦ «Омега», на пересечении улицы Блюхера с улицей Елены Колесовой и улицы Блюхера с улицей Урицкого.
В начале октября планируется ремонт трамвайного переезда на перекрестке улиц Строителей и Бабича и переезда через Ленинградский проспект у ТРЦ «Альтаир».
#Ярославль #ремонтпутей #окончание #трамвай #затрамвай
Ремонт переездов является важной частью реализации концессионного соглашения между Правительством Ярославской области и компанией «Мовиста регионы Ярославль». Проект позволит сделать поездки по городу более комфортными не только для пассажиров трамваев, но и для других участников дорожного движения.
В рамках первого этапа уже приведено в порядок три переезда: на пересечении Ленинградского проспекта с улицей Блюхера у ТЦ «Омега», на пересечении улицы Блюхера с улицей Елены Колесовой и улицы Блюхера с улицей Урицкого.
В начале октября планируется ремонт трамвайного переезда на перекрестке улиц Строителей и Бабича и переезда через Ленинградский проспект у ТРЦ «Альтаир».
#Ярославль #ремонтпутей #окончание #трамвай #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 Начало реконструкции центральных маршрутов трамвайной системы города в рамках Программы ГЭТ отложили на 2 месяца.
В Ярославле трамвайное движение в центральной части города планируют закрыть весной. Трамваи продолжат работу до марта. Об этом сообщили в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта.
Сроки сдвинули на два месяца. Изначально планировалось перекрыть движение и начать модернизацию в январе.
На время проведения работ трамвайные маршруты заменит автобусный. Но автобус №44 уже курсирует по городу с 1 января.
На сегодня в Ярославле уже проложено более семи километров новых трамвайных путей и идет строительство диспетчерского центра. В этом году планируется возвести новые тяговые подстанции и реконструировать депо. Кроме того, ожидается поставка оставшихся 20 из 47 современных низкопольных трамваев.
#Ярославль #трамвай #ремонтпутей #Затрамвай
В Ярославле трамвайное движение в центральной части города планируют закрыть весной. Трамваи продолжат работу до марта. Об этом сообщили в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта.
Сроки сдвинули на два месяца. Изначально планировалось перекрыть движение и начать модернизацию в январе.
На время проведения работ трамвайные маршруты заменит автобусный. Но автобус №44 уже курсирует по городу с 1 января.
На сегодня в Ярославле уже проложено более семи километров новых трамвайных путей и идет строительство диспетчерского центра. В этом году планируется возвести новые тяговые подстанции и реконструировать депо. Кроме того, ожидается поставка оставшихся 20 из 47 современных низкопольных трамваев.
#Ярославль #трамвай #ремонтпутей #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 Движение трамвая на 5-м маршруте и в центре города сохранят до конца марта 2025 г. Об этом в региональном правительстве сообщили в ответ на вопросы обеспокоенных жителей. «В первом квартале 2025 года закрытие трамвайного движения на Пятёрке и в центре не планируется. Обо всех изменениях сообщим заблаговременно», — пообещали ярославцам областные власти. Контракт на перевозки трамваями был подписан только на январь. Теперь же размещена закупка ещё на два месяца: февраль и март. Речь идёт о всех трёх маршрутах №№ 1, 5К и 7К.
Между тем жители северного района Брагино давно устали ждать возможности прокатиться на новом «Ятрамвае». Ранее было обещано, что трамвайное движение в Дзержинском районе откроют до конца декабря 2024 г., но этого, естественно, не произошло. Возникает вопрос – почему не возобновляют работу трамвая № 6 по ул. Блюхера?
«Обещали пустить трамвай № 6 к новому году, я уж молчу о том, что обещали вообще сделать в том году! Провели чистку рельс и вдруг оказывается, что на конечной 6-го трамвая неправильно установили остановку, и трамвай, который чистит рельсы, не может там проехать. Вопрос — а кто проектировал? Я не говорю о том, сколько выделено на эту программу, сколько времени прошло», — обратился к главе региона ярославец.
В правительстве пояснили: технологическая часть 1-го этапа (6-й маршрут) завершена, в т.ч. обкатка путей новым и старыми трамваями. Все необходимые габариты соблюдены. Остались только работы сезонного характера. «Остановка спроектирована и построена для современных низкопольных трамваев с откидывающейся аппарелью для маломобильных групп. Прочистка рельсошпальной решётки от снежных масс в рамках концессии планируется с применением соответствующей спецтехники, поставка которой запланирована на 2025 г. В настоящее время прочистка ведётся с привлечением техники сторонней организации. Данная техника не рассчитана на подобные платформы на круговых/поворотных элементах, поэтому возникают соответствующие затруднения при её прохождении», — сообщили там.
Однако прямых ответов на два главных вопроса – когда же именно закроют движение трамваев в центре и откроют трамвай в Брагино – жители получить не могут. Эксперты «Общественного транспорта Ярославля» отмечают, что для решения вопроса по Брагину должно как минимум появиться какое-то таинственное разворотное кольцо у ТРЦ «РИО».
#Ярославль #трамвай #закрытие #Затрамвай
Между тем жители северного района Брагино давно устали ждать возможности прокатиться на новом «Ятрамвае». Ранее было обещано, что трамвайное движение в Дзержинском районе откроют до конца декабря 2024 г., но этого, естественно, не произошло. Возникает вопрос – почему не возобновляют работу трамвая № 6 по ул. Блюхера?
«Обещали пустить трамвай № 6 к новому году, я уж молчу о том, что обещали вообще сделать в том году! Провели чистку рельс и вдруг оказывается, что на конечной 6-го трамвая неправильно установили остановку, и трамвай, который чистит рельсы, не может там проехать. Вопрос — а кто проектировал? Я не говорю о том, сколько выделено на эту программу, сколько времени прошло», — обратился к главе региона ярославец.
В правительстве пояснили: технологическая часть 1-го этапа (6-й маршрут) завершена, в т.ч. обкатка путей новым и старыми трамваями. Все необходимые габариты соблюдены. Остались только работы сезонного характера. «Остановка спроектирована и построена для современных низкопольных трамваев с откидывающейся аппарелью для маломобильных групп. Прочистка рельсошпальной решётки от снежных масс в рамках концессии планируется с применением соответствующей спецтехники, поставка которой запланирована на 2025 г. В настоящее время прочистка ведётся с привлечением техники сторонней организации. Данная техника не рассчитана на подобные платформы на круговых/поворотных элементах, поэтому возникают соответствующие затруднения при её прохождении», — сообщили там.
Однако прямых ответов на два главных вопроса – когда же именно закроют движение трамваев в центре и откроют трамвай в Брагино – жители получить не могут. Эксперты «Общественного транспорта Ярославля» отмечают, что для решения вопроса по Брагину должно как минимум появиться какое-то таинственное разворотное кольцо у ТРЦ «РИО».
#Ярославль #трамвай #закрытие #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM