Новокузнецк: о положении дел в системе общественного транспорта города.
Продолжение:
«Сегодня рынок открыт для абсолютно любого перевозчика. Если мы будем забирать маршруты у других перевозчиков, или запускать новые маршруты, конечно ПАТП получит задание от муниципалитета участвовать в этих конкурсах. Однако в убыток себе предприятие работать в любом случае не будет», – сообщил Денис Новохацкий, руководитель проектного офиса УТиС.
На вопрос о том, собирается ли «ПАТП» становиться основным городским перевозчиком, ни Герман Ярёменко ни Денис Новохацкий прямого ответа дать не смогли. На данный момент всё упирается в цену контрактов и банальную нехватку имеющихся ресурсов.
«У стояночных площадок, ремонтных боксов и прочей инфраструктуры есть предел. В нынешней ситуации парк можно расширить в лучшем случае на 40-50 автобусов, после этого мы, условно говоря, упрёмся в наш потолок. Забрать все или даже большую часть маршрутов муниципальное предприятие не может, в любом случае необходимо несколько перевозчиков», – объяснил Герман Яременко.
Напомним, ранее Сергей Кузнецов называл ряд маршрутов, контракты по которым планируется расторгнуть - это 67, 66, 25, 17, 23 и 56 автобусы. Если это произойдёт в ближайшее время, с большой долей вероятности маршруты перейдут именно «ПАТП», если, конечно, в город не зайдёт новый перевозчик. Сможет ли справиться с предприятие с такой нагрузкой при имеющихся мощностях - вопрос открытый, однако на примере 345 маршрута уже сейчас можно видеть, что муниципалы справляются намного лучше «ПитерАвто».
Продолжение:
«Сегодня рынок открыт для абсолютно любого перевозчика. Если мы будем забирать маршруты у других перевозчиков, или запускать новые маршруты, конечно ПАТП получит задание от муниципалитета участвовать в этих конкурсах. Однако в убыток себе предприятие работать в любом случае не будет», – сообщил Денис Новохацкий, руководитель проектного офиса УТиС.
На вопрос о том, собирается ли «ПАТП» становиться основным городским перевозчиком, ни Герман Ярёменко ни Денис Новохацкий прямого ответа дать не смогли. На данный момент всё упирается в цену контрактов и банальную нехватку имеющихся ресурсов.
«У стояночных площадок, ремонтных боксов и прочей инфраструктуры есть предел. В нынешней ситуации парк можно расширить в лучшем случае на 40-50 автобусов, после этого мы, условно говоря, упрёмся в наш потолок. Забрать все или даже большую часть маршрутов муниципальное предприятие не может, в любом случае необходимо несколько перевозчиков», – объяснил Герман Яременко.
Напомним, ранее Сергей Кузнецов называл ряд маршрутов, контракты по которым планируется расторгнуть - это 67, 66, 25, 17, 23 и 56 автобусы. Если это произойдёт в ближайшее время, с большой долей вероятности маршруты перейдут именно «ПАТП», если, конечно, в город не зайдёт новый перевозчик. Сможет ли справиться с предприятие с такой нагрузкой при имеющихся мощностях - вопрос открытый, однако на примере 345 маршрута уже сейчас можно видеть, что муниципалы справляются намного лучше «ПитерАвто».
vashgorod.ru
Нехватка водителей, новые маршруты и дизельные автобусы: как работает «ПАТП» и превратится ли в главного новокузнецкого перевозчика
Корреспондент Кузницы посетил предприятие и пообщался с руководством предприятия и Денисом Новохацким
Forwarded from Владимир Горбунов
Опять же, доля ЛВС-86 в парке как бы намекает нам о месте пассажира трамвая в пищевой цепочке по версии городских транспортников. Ладно ещё медленные, гремящие и с полом на высоте как у электрички. Главное, что там с детской или инвалидной коляской даже в теории невозможно залезть, поскольку посередине дверных проёмов вкорячены поручни.
Санкт-Петербург.
🌼 27.03.2024 года.
На маршруте 36 становится всё больше новых вагонов.
#СанктПетербург #трамвай #поставка #жизньвгороде
🌼 27.03.2024 года.
На маршруте 36 становится всё больше новых вагонов.
#СанктПетербург #трамвай #поставка #жизньвгороде
Городские новости. Курск.
👩💻 В Курске реализуется концессионное соглашение по реконструкции наземного электротранспорта. В рамках проекта на особо охраняемой природной территории «Парк имени С.Н. Перекальского» ведутся работы по установке опор контактной сети и остановочного павильона.
После их окончания подрядная организация ООО «Мовиста Регионы Курск» устранит выявленные повреждения объектов благоустройства парка, восстановит зеленые насаждения и газон.
Также в рамках гарантийных обязательств будет проведена замена саженцев самшита, который не прижился в зимний период из-за обработки дорог антигололедными реагентами, на кизильник. Фото: Александр Баламутов.
#Курск #трамвай #концессия
После их окончания подрядная организация ООО «Мовиста Регионы Курск» устранит выявленные повреждения объектов благоустройства парка, восстановит зеленые насаждения и газон.
Также в рамках гарантийных обязательств будет проведена замена саженцев самшита, который не прижился в зимний период из-за обработки дорог антигололедными реагентами, на кизильник. Фото: Александр Баламутов.
#Курск #трамвай #концессия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩💻 В планах расширение троллейбусной сети города.
В Ростове планируют запустить троллейбусы в Суворовский, Вересаево, а также в два новых микрорайона, строительство которых ещё не окончено — «Левобережный» и «Полёт», сообщил заместитель директора департамента транспорта Ростова Александр Лисичкин.
Когда появятся новые троллейбусные маршруты, он не уточнил, добавив, что в городе планируется увеличение экологически чистого транспорта благодаря федеральному проекту «Чистый воздух», участником которого является Ростов.
— В этом году запланировано приобрести 40 троллейбусов. Также мы отправили в министерство транспорта Ростовской области заявку, в которой указали потребность в приобретении в этом году 50 автобусов, а также 35 электробусов и 7 зарядок для них. Ждём ответ, будет ли в этом году финансирование на эти цели, — сообщил Лисичкин, отметив, что весь транспорт будет отечественного производства.
По словам Лисичкина, для развития троллейбусной сети в городе необходимо не только создать транспортную базу, но и построить новые, а также модернизировать существующие контактные сети.
Напомним, что в прошлом году для Ростова были закуплены 20 электробусов и шесть зарядных станций для них на сумму более миллиарда рублей. Новый транспорт передали в ведение «Ростовской транспортной компании».
#РостовнаДону #троллейбус #сеть #расширение
В Ростове планируют запустить троллейбусы в Суворовский, Вересаево, а также в два новых микрорайона, строительство которых ещё не окончено — «Левобережный» и «Полёт», сообщил заместитель директора департамента транспорта Ростова Александр Лисичкин.
Когда появятся новые троллейбусные маршруты, он не уточнил, добавив, что в городе планируется увеличение экологически чистого транспорта благодаря федеральному проекту «Чистый воздух», участником которого является Ростов.
— В этом году запланировано приобрести 40 троллейбусов. Также мы отправили в министерство транспорта Ростовской области заявку, в которой указали потребность в приобретении в этом году 50 автобусов, а также 35 электробусов и 7 зарядок для них. Ждём ответ, будет ли в этом году финансирование на эти цели, — сообщил Лисичкин, отметив, что весь транспорт будет отечественного производства.
По словам Лисичкина, для развития троллейбусной сети в городе необходимо не только создать транспортную базу, но и построить новые, а также модернизировать существующие контактные сети.
Напомним, что в прошлом году для Ростова были закуплены 20 электробусов и шесть зарядных станций для них на сумму более миллиарда рублей. Новый транспорт передали в ведение «Ростовской транспортной компании».
#РостовнаДону #троллейбус #сеть #расширение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Курск.
👩💻 Статистика по транспортной системе города.
В настоящее время работу на маршрутах в Курске обеспечивают 17 перевозчиков, 14 из них - индивидуальные предприниматели, ранее осуществлявшие пассажирские перевозки в областном центре.
Они обслуживают 42% от общего количества городских маршрутов и выпускают на линию до 100 пассажирских транспортных средств малого класса вместимости: автобусы «Вектор-Next» и «ГАЗель-City» .
Ежедневно на линию выходит до 385 единиц пассажирского транспорта, 285 из них - большого и среднего класса вместимости. Это автобусы, электробусы, троллейбусы и трамваи.
С момента запуска электробусов в них было перевезено свыше 400 тысяч пассажиров, в трамваях «Львенок» - более 30 тысяч пассажиров.
#Курск #общественныйтранспорт #статистика
В настоящее время работу на маршрутах в Курске обеспечивают 17 перевозчиков, 14 из них - индивидуальные предприниматели, ранее осуществлявшие пассажирские перевозки в областном центре.
Они обслуживают 42% от общего количества городских маршрутов и выпускают на линию до 100 пассажирских транспортных средств малого класса вместимости: автобусы «Вектор-Next» и «ГАЗель-City» .
Ежедневно на линию выходит до 385 единиц пассажирского транспорта, 285 из них - большого и среднего класса вместимости. Это автобусы, электробусы, троллейбусы и трамваи.
С момента запуска электробусов в них было перевезено свыше 400 тысяч пассажиров, в трамваях «Львенок» - более 30 тысяч пассажиров.
#Курск #общественныйтранспорт #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 25% общественного транспорта не работает из-за нехватки персонала.
Около четверти всего общественного транспорта в Екатеринбурге простаивает из-за нехватки в «Гортрансе» водителей и кондукторов. Такими данными с изданием 66.ру поделился гендиректор предприятия Сергей Нугаев.
По его словам, сейчас в городе не хватает около 2,5 тысяч сотрудников: 287 водителей трамваев, 150 водителей троллейбусов, 362 водителей автобусов, 1264 кондукторов, 311 слесарей и 158 инженерно-технических работников. С начала года на работу удалось принять всего 158 новых специалистов.
Проблему пытаются решить на уровне городской администрации. Так с начала года работникам «Гортранса» на 10% подняли тарифную ставку. Ожидается, что с реализацией транспортной реформы и переходом на брутто-контракты, зарплаты для водителей и кондукторов удастся поднять до 30%.
#Екатеринбург #трамвай #троллейбус #общественныйтранспорт #проблемы
Около четверти всего общественного транспорта в Екатеринбурге простаивает из-за нехватки в «Гортрансе» водителей и кондукторов. Такими данными с изданием 66.ру поделился гендиректор предприятия Сергей Нугаев.
По его словам, сейчас в городе не хватает около 2,5 тысяч сотрудников: 287 водителей трамваев, 150 водителей троллейбусов, 362 водителей автобусов, 1264 кондукторов, 311 слесарей и 158 инженерно-технических работников. С начала года на работу удалось принять всего 158 новых специалистов.
Проблему пытаются решить на уровне городской администрации. Так с начала года работникам «Гортранса» на 10% подняли тарифную ставку. Ожидается, что с реализацией транспортной реформы и переходом на брутто-контракты, зарплаты для водителей и кондукторов удастся поднять до 30%.
#Екатеринбург #трамвай #троллейбус #общественныйтранспорт #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Улан-Удэ.
👩💻 Муниципалитет безвозмездно консолидировал в собственности транспортное предприятие.
Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков в своем тг-канале опубликовал важную новость. Он сообщил, что Иринчей Эдуардович и Дарима Геннадьевна Матхановы пошли навстречу муниципалитету и решили передать городу безвозмездно свою долю в ОАО «Городские маршруты».
«Друзья, у нас хорошая новость! Мы долго прорабатывали вопрос передачи в муниципальную собственность ОАО «Городские маршруты». Искали разные пути решения, определяли стоимость, а сегодня вопрос решился в лучшую для нас сторону», - написал Игорь Шутенков.
Речь идёт о том, что длительное время город арендовал у Матхановых базу. Это вызывало сложности, город не мог провести там ремонт, построить новый бокс. Сейчас идет подписание документов, и скоро имущество будет принадлежать полностью муниципалитету, а «Городские маршруты» смогут развивать эту территорию и обустраивать ее, расширять базу, строить новую инфраструктуру, проводить ремонт существующих боксов.
Решение ярких представителей бизнеса республики прокомментировал глава Бурятии Алексей Цыденов. Он сообщил, что доля Матхановых в предприятии стоит порядка 70 млн. рублей.
«Земляки, поступок наших бизнесменов заслуживает всяческого признания! Не прося ничего взамен, не выставляя никаких встречных условий, наши предприниматели передали свою собственность для развития города! Искренне благодарю за такую позицию!», - написал Алексей Самбуевич в своем тг-канале.
#УланУдэ #общественныйтрамвай
Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков в своем тг-канале опубликовал важную новость. Он сообщил, что Иринчей Эдуардович и Дарима Геннадьевна Матхановы пошли навстречу муниципалитету и решили передать городу безвозмездно свою долю в ОАО «Городские маршруты».
«Друзья, у нас хорошая новость! Мы долго прорабатывали вопрос передачи в муниципальную собственность ОАО «Городские маршруты». Искали разные пути решения, определяли стоимость, а сегодня вопрос решился в лучшую для нас сторону», - написал Игорь Шутенков.
Речь идёт о том, что длительное время город арендовал у Матхановых базу. Это вызывало сложности, город не мог провести там ремонт, построить новый бокс. Сейчас идет подписание документов, и скоро имущество будет принадлежать полностью муниципалитету, а «Городские маршруты» смогут развивать эту территорию и обустраивать ее, расширять базу, строить новую инфраструктуру, проводить ремонт существующих боксов.
Решение ярких представителей бизнеса республики прокомментировал глава Бурятии Алексей Цыденов. Он сообщил, что доля Матхановых в предприятии стоит порядка 70 млн. рублей.
«Земляки, поступок наших бизнесменов заслуживает всяческого признания! Не прося ничего взамен, не выставляя никаких встречных условий, наши предприниматели передали свою собственность для развития города! Искренне благодарю за такую позицию!», - написал Алексей Самбуевич в своем тг-канале.
#УланУдэ #общественныйтрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сергей Ерёмин
Наконец-то добрался до московского трамвая.😉 Теперь можно сказать, что я ездил на всех видах транспорта, этот свой гештальт закрыл.
Не случайно я сегодня начал с трамвая - привлекаю внимание к серьезной теме – к проблеме общественного транспорта. Сегодня на заседаниии коллегии Министерства транспорта России эта тема стала для меня бальзамом на душу. 🙏🏼
Сначала, как и положено заслушали итоги. Как и говорил ранее, общие цифры по отрасли вызывают уважение. Уверен и буду стоять на своем – общественный транспорт, как самый близкий к людям способ передвижения, должен стать генеральной отраслью в большой системе Российских перевозок. Это не аппендицит там какой-то ☝️🏼, вспоминаем о нем, когда уже сильно болит. Нет. Общественный транспорт – это серьезная отдельная отрасль, которая ежегодно в стране перевозит миллиарды людей.
Лично благодарю помощника президента Игоря Левитина и председателя нашего комитета транспорта Евгения Москвичева за то, что мы думаем одинаково.🫱🏼🫲🏽
Сейчас разрабатывается новый национальный проект «Транспорт», и мы с экспертами разных уровней считаем правильным, чтобы общественный транспорт занял там обособленную роль, как отдельное направление. Тогда появятся глубокие анализы городов и регионов, а вместе с ними и хорошие результаты.
Едем дальше.🤞🏼
#ЕреминПроТранспорт
#ЗаТрамвай!
#МинтрансРФ
#Госдума
#РАТ
Не случайно я сегодня начал с трамвая - привлекаю внимание к серьезной теме – к проблеме общественного транспорта. Сегодня на заседаниии коллегии Министерства транспорта России эта тема стала для меня бальзамом на душу. 🙏🏼
Сначала, как и положено заслушали итоги. Как и говорил ранее, общие цифры по отрасли вызывают уважение. Уверен и буду стоять на своем – общественный транспорт, как самый близкий к людям способ передвижения, должен стать генеральной отраслью в большой системе Российских перевозок. Это не аппендицит там какой-то ☝️🏼, вспоминаем о нем, когда уже сильно болит. Нет. Общественный транспорт – это серьезная отдельная отрасль, которая ежегодно в стране перевозит миллиарды людей.
Лично благодарю помощника президента Игоря Левитина и председателя нашего комитета транспорта Евгения Москвичева за то, что мы думаем одинаково.🫱🏼🫲🏽
Сейчас разрабатывается новый национальный проект «Транспорт», и мы с экспертами разных уровней считаем правильным, чтобы общественный транспорт занял там обособленную роль, как отдельное направление. Тогда появятся глубокие анализы городов и регионов, а вместе с ними и хорошие результаты.
Едем дальше.🤞🏼
#ЕреминПроТранспорт
#ЗаТрамвай!
#МинтрансРФ
#Госдума
#РАТ
Городские новости. Пермь.
👩💻 В Перми для контролёров выпустят приложение, указывающее где едут безбилетники.
В Перми департамент транспорта планирует разработать приложение для контролёров. Оно будет указывать на автобусы и трамваи, где максимальное количество безбилетников. Кроме этого, используя приложение контролеры смогут фиксировать различные нарушения со стороны перевозчика: грязный салон, неактуальные наклейки, неисправное оборудование и т.д.
Как сообщалось ранее, в Перми протестировали систему, которая в реальном времени сравнивает количество пассажиров в салоне и количество приобретённых билетов. Новая версия системы анализирует данные с камер в салонах и отличается низкой погрешностью - всего 1-2%.
#Пермь #пассажиры #зайцы #приложение
В Перми департамент транспорта планирует разработать приложение для контролёров. Оно будет указывать на автобусы и трамваи, где максимальное количество безбилетников. Кроме этого, используя приложение контролеры смогут фиксировать различные нарушения со стороны перевозчика: грязный салон, неактуальные наклейки, неисправное оборудование и т.д.
Как сообщалось ранее, в Перми протестировали систему, которая в реальном времени сравнивает количество пассажиров в салоне и количество приобретённых билетов. Новая версия системы анализирует данные с камер в салонах и отличается низкой погрешностью - всего 1-2%.
#Пермь #пассажиры #зайцы #приложение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санкт-Петербург.
🌼 29.03.2024 года.
"Достоевский" на маршруте.
Автор: Евгений Пономарев.
#СанктПетербург #трамвай #Достоевский #весна2024
🌼 29.03.2024 года.
"Достоевский" на маршруте.
Автор: Евгений Пономарев.
#СанктПетербург #трамвай #Достоевский #весна2024