Городские новости. Томск.
👩‍💻Износ подвижного состава общественного транспорта - 90%.
Как сообщает губернатор региона Владимир Мазур в ходе «Часа субъекта» в Совете Федерации,на данный момент для области актуально развитие дорожно-транспортного комплекса в пределах Томской агломерации.
«Это строительство малого транспортного кольца, третьего моста через реку Томь, обновление городского общественного транспорта, износ которого превышает 90%», — сказал глава региона.
Мазур также отметил, что для решения этой проблемы уже закуплен новый транспорт. В Томской области уже закуплено в лизинг пять трамваев, ведем работу в части модернизации троллейбусного парка. Самое главное направление — автобусы. Власти закупили автобусы на межмуниципальные перевозки, в следующем году — внутригородские.
#Томск #общественныйтранспорт #состояние

Городские новости. Хабаровск.
👩‍💻 На заседании президиума правительства Хабаровского края была поднята тема общественного транспорта в краевой столице. Помимо обсуждения планов по обновлению парка общественного транспорта, мер по уменьшению перегруженности автобусов в часы пик, врио губернатора региона Дмитрий Демешин также затронул вопрос инфраструктуры остановок.
«Давно назрела программа их реконструкции. Давайте разработаем программу, которая даст возможность нашему бизнесу развиваться и позволит в городских агломерациях – Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре – поменять 100-200 остановок. Мы вам поможем из краевого бюджета», – заявил Дмитрий Демешин.
Также в ходе заседания Дмитрий Демешин спросил мэра Хабаровска Сергея Кравчука о том, как в городе решаются проблемы дефицита водительских кадров и высокой стоимости проезда.
«По муниципальному маршруту у нас работают только граждане Российской Федерации. 110 человек, приехавших из стран ближнего зарубежья по программе переселения, также являются гражданами России. Человек 30-40 – граждане СНГ и мигранты. Что касается подготовки кадров, мы первые на Дальнем Востоке на базе Горэлектротранспорта открыли класс для обучения водителей трамваев и троллейбусов. За полтора года подготовлено 62 человека, 42 из них остались в отрасли. В сентябре снова набираем курсы по водителям трамваев и троллейбусов», – рассказал Сергей Кравчук.
Что касается стоимости проезда, то чтобы обеспечивать стоимость проезда в 35 рублей днем и 37 рублей в вечернее время по тарифу МУП «ГЭТ», городские власти каждый год вкладывают в поддержание работы предприятия от 150 до 180 млн рублей. С коммерческими перевозчиками, работающими по нерегулируемым тарифам, муниципалитет ведет регулярные переговоры по сдерживанию роста цен.
#Хабаровск #общественныйтранспорт #состояние #затрамвай