Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 В конце 2025 г. готовятся запустить движение по 1-му этапу концессионной трамвайной линии «Славянка». Проект реализует ООО «БалтНедвижСервис». Общие капитальные затраты в проект оцениваются в 51 млрд. руб., из них 17,4 млрд ру. заимствовано через инфраструктурные облигации Дом.РФ. В ноябре 2024 г. строители «Славянки» получили перекрёстный стрелочный съезд, изготовленный по специальному заказу на заводе транспортного оборудования в Кушве Свердловской обл. Он состоит из 4-х комплектов стрелочных переводов, оснащённых автоматизированной системой смены направления движения, включающей 4 ромбовых и 4 одиночных крестовины.
Если в метро такие конструкции установлены на многих конечных станциях, то на трамвае эта конструкция будет применяться впервые. Она обеспечит оборот вагонов с одного пути на другой без использования разворотного кольца на конечной «Балканская». Узел длиной 23 м изготовлен из высокомарганцовистой стали (тело стрелок и крестовины) и стали марки Dillidur 400 (поворотный остряк), обладающими высокой степенью износостойкости и оснащён стрелочным обогревом с внешним датчиком температуры для исключения рисков замерзания систем автоматизации.
Проект трамвайной линии предусматривает строительство 21,3 км путей, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, включая 2,5 км путей, остановочные павильоны, а также 22 трёхсекционных двухсторонних вагонов 71-932 «Невский» с фирменной раскраской «Славянки»: бирюзовый, сине-зелёный и оранжевый цвета. Госкорпорация «Дом.РФ» выделила на них аванс свыше 500 млн. руб.
В 4-м квартале 2025 г. планируется запустить участок от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, с запуском движения 10 трамваев. До конца 2026 г. планируется открыть и 2-й участок до микрорайона Славянка. Плановый пассажиропоток – 13 млн. чел. в год.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #запуск #Затрамвай
Если в метро такие конструкции установлены на многих конечных станциях, то на трамвае эта конструкция будет применяться впервые. Она обеспечит оборот вагонов с одного пути на другой без использования разворотного кольца на конечной «Балканская». Узел длиной 23 м изготовлен из высокомарганцовистой стали (тело стрелок и крестовины) и стали марки Dillidur 400 (поворотный остряк), обладающими высокой степенью износостойкости и оснащён стрелочным обогревом с внешним датчиком температуры для исключения рисков замерзания систем автоматизации.
Проект трамвайной линии предусматривает строительство 21,3 км путей, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, включая 2,5 км путей, остановочные павильоны, а также 22 трёхсекционных двухсторонних вагонов 71-932 «Невский» с фирменной раскраской «Славянки»: бирюзовый, сине-зелёный и оранжевый цвета. Госкорпорация «Дом.РФ» выделила на них аванс свыше 500 млн. руб.
В 4-м квартале 2025 г. планируется запустить участок от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, с запуском движения 10 трамваев. До конца 2026 г. планируется открыть и 2-й участок до микрорайона Славянка. Плановый пассажиропоток – 13 млн. чел. в год.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #запуск #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Череповец.
👩💻 Объявлен конкурс на закупку 12 односекционных трамваев по лизингу на сумму 1 761 517 321 р. 20 к. Подведение итогов – 5 марта 2025 г. Срок поставки – до 31 декабря 2025 г. Автономный ход – не менее 500 м. Финансирование за счёт городского бюджета – 20 % и за счёт областного бюджета – 80 %. Решение о выделении денег принято 5 февраля 2025 г. на заседании экспертного совета в администрации города.
По итогам работы федерального проекта «Чистый воздух» Череповец выбыл из списка городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения. Самый же заметный результат участия в проекте — новые трамваи. Причем в скором будущем их станет еще больше.
За время действия проекта «Чистый воздух» из списка городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения выбыли четыре города — Новокузнецк, Челябинск, Норильск и Череповец. Как пишет «Парламентская газета», об этом 29 января сообщил первый заместитель министра природных ресурсов и экологии Константин Цыганов на заседании Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды. По его словам, наибольший процент снижения выбросов в городах обеспечили промышленные предприятия. В результате города перешли в статус с повышенным и низким уровнем загрязнения воздуха.
— Среднее снижение выбросов опасных загрязняющих веществ составило 20,3 процента. Контроль за качеством воздуха в городах проекта значительно усилен, — сказал Цыганов.
Кроме того, участие в программе позволило впервые за почти 30 лет обновить подвижной состав трамвайного парка. За 2022–2023 годы Череповец получил 28 современных низкопольных вагонов: 27 «Львят» и одного «Богатыря» повышенной вместимости. Это позволило сохранить в городе трамвайное движение.
Однако окончательно на пенсию старые КТМы производства середины 80-х — начала 90-х годов так и не ушли. Их приходится выпускать на линию на время планового техобслуживания или ремонта новых трамваев. Чтобы полностью закрыть потребности перевозчика, их городу нужно еще 12 штук. Пополнить трамвайный парк Череповец намерен в нынешнем году. Это позволит полностью отказаться от эксплуатации на маршрутах старых вагонов.
В администрации города «Речи» рассказали, что в среду, 5 февраля, состоялся экспертный совет, на котором было принято решение о выделении в городском бюджете статьи для финансирования приобретения трамваев. Их будут брать в лизинг на пять лет. 80 % стоимости оплатит областной бюджет, 20 % — городской. Затраты Череповца в пятилетней перспективе составят более 350 млн рублей.
Одновременно специалисты разрабатывают проект реконструкции трамвайных путей с полной заменой рельсового полотна, контактной сети и обновлением тяговых подстанций. Длина всего трамвайного полотна — чуть больше 27 километров, на нем установлено 43 стрелочных перевода. Затраты на столь масштабное обновление оцениваются в миллиарды рублей, поэтому без привлечения федеральных средств городу будет уже точно не обойтись. Для обоснования замены путей осенью прошлого года их состояние оценивали эксперты Научно-Технического Центра НИИ Горэлектротранспорта из Москвы.
#Череповец #трамвай #закупка #Затрамвай
Источник: https://35media.ru/articles/rech/12-tramvaev-vozmut-v-lizing?ysclid=m7ohfsavwr154244468
По итогам работы федерального проекта «Чистый воздух» Череповец выбыл из списка городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения. Самый же заметный результат участия в проекте — новые трамваи. Причем в скором будущем их станет еще больше.
За время действия проекта «Чистый воздух» из списка городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения выбыли четыре города — Новокузнецк, Челябинск, Норильск и Череповец. Как пишет «Парламентская газета», об этом 29 января сообщил первый заместитель министра природных ресурсов и экологии Константин Цыганов на заседании Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды. По его словам, наибольший процент снижения выбросов в городах обеспечили промышленные предприятия. В результате города перешли в статус с повышенным и низким уровнем загрязнения воздуха.
— Среднее снижение выбросов опасных загрязняющих веществ составило 20,3 процента. Контроль за качеством воздуха в городах проекта значительно усилен, — сказал Цыганов.
Кроме того, участие в программе позволило впервые за почти 30 лет обновить подвижной состав трамвайного парка. За 2022–2023 годы Череповец получил 28 современных низкопольных вагонов: 27 «Львят» и одного «Богатыря» повышенной вместимости. Это позволило сохранить в городе трамвайное движение.
Однако окончательно на пенсию старые КТМы производства середины 80-х — начала 90-х годов так и не ушли. Их приходится выпускать на линию на время планового техобслуживания или ремонта новых трамваев. Чтобы полностью закрыть потребности перевозчика, их городу нужно еще 12 штук. Пополнить трамвайный парк Череповец намерен в нынешнем году. Это позволит полностью отказаться от эксплуатации на маршрутах старых вагонов.
В администрации города «Речи» рассказали, что в среду, 5 февраля, состоялся экспертный совет, на котором было принято решение о выделении в городском бюджете статьи для финансирования приобретения трамваев. Их будут брать в лизинг на пять лет. 80 % стоимости оплатит областной бюджет, 20 % — городской. Затраты Череповца в пятилетней перспективе составят более 350 млн рублей.
Одновременно специалисты разрабатывают проект реконструкции трамвайных путей с полной заменой рельсового полотна, контактной сети и обновлением тяговых подстанций. Длина всего трамвайного полотна — чуть больше 27 километров, на нем установлено 43 стрелочных перевода. Затраты на столь масштабное обновление оцениваются в миллиарды рублей, поэтому без привлечения федеральных средств городу будет уже точно не обойтись. Для обоснования замены путей осенью прошлого года их состояние оценивали эксперты Научно-Технического Центра НИИ Горэлектротранспорта из Москвы.
#Череповец #трамвай #закупка #Затрамвай
Источник: https://35media.ru/articles/rech/12-tramvaev-vozmut-v-lizing?ysclid=m7ohfsavwr154244468
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Вольтерсдорф (Германия).
👩💻 В связи с началом эксплуатации в январе – феврале 2025 г. 4-х новых односекционных 100 % низкопольных трамваев «Модерус Гамма LF 10 AC BD» производства компании «Модертранс Познань» на 1 марта 2025 г. запланирован последний день работы на маршруте старого подвижного состава. 6 вагонов Т-57 производства завода «Вагонбау Гота», выпущенные в 1957 – 1961 гг., будут работать на линии с 10 до 18 часов с интервалом 10 минут.
#Германия #международныеновости #трамвай #Затрамвай
Источник: https://transphoto.org/city/389/
#Германия #международныеновости #трамвай #Затрамвай
Источник: https://transphoto.org/city/389/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Милан (Италия).
👩💻 Первый из 74 трамваев «Stadler Tramlink», поставляемых в Милан, начал обслуживать пассажиров на маршрутах №№ 7 и 31.
#Италия #трамвай #поставка #Затрамвай
#Италия #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Росток (Германия).
👩💻 19 февраля 2025 г. состоялась официальная презентация первого из 29 трамваев «Stadler Tsa trans», заказанных компанией «Rostocker Straßenbahn».
#Германия #трамвай #международныеновости #поставка #Затрамвай
#Германия #трамвай #международныеновости #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного красоты в ленту.
💖 Санкт-Петербург.
Автор: tralik_v_stepyanku
#СанктПетербург #трамвай #Затрамвай #красиво
Источник: https://vk.com/wall-73500367_410481
Автор: tralik_v_stepyanku
#СанктПетербург #трамвай #Затрамвай #красиво
Источник: https://vk.com/wall-73500367_410481
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли. УКВЗ.
👩💻 Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) работает над финальной партией из 10 трамваев для Ярославля. Новые низкопольные трамваи, изготовленные на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), продолжают пребывать в Ярославль. За последние две недели этот город получил 10 наших вагонов. Поставка последней партии ещё из 10 вагонов запланирована в ближайшее время.
Новые трамваи для столицы Золотого кольца – односекционные со 100% низким уровнем пола. Вагоны оформляются в фирменных цветах ярославского транспорта, с гербом города и надписью «Ятрамвай». Внутри каждого предусмотрено 32 кресла, максимальная вместимость – 170 человек. В салоне спроектированы широкие проходы, трамваи оборудованы откидными аппарелями - устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров. Салоны оснащены видеокамерами, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-зарядками, устройствами автоинформирования и климат-контроля.
Напомним, УКВЗ уже изготовил для Ярославля 27 низкопольных односекционных трамвайных вагонов в 2023-2024 годах. С учётом текущего года трамвайный парк этого города обновится на 47 единиц общественного транспорта усть-катавского производства.
Как пишут «Аргументы и Факты - Ярославль», пока для новых трамваев отремонтировали только один участок путей. Теперь транспорт здесь может разгоняться до 60 километров в час. Всего же предусмотрено обновление более 45 километров трамвайных путей, реконструкция двух путепроводов и депо. Трамвайная система Ярославля — одна из старейших в России. В этом году ей исполняется 125 лет. Заказ 2025 года - 20 вагонов, из которых 10 уже доставлены.
#Ярославль #трамвай #поставка #Затрамвай
Новые трамваи для столицы Золотого кольца – односекционные со 100% низким уровнем пола. Вагоны оформляются в фирменных цветах ярославского транспорта, с гербом города и надписью «Ятрамвай». Внутри каждого предусмотрено 32 кресла, максимальная вместимость – 170 человек. В салоне спроектированы широкие проходы, трамваи оборудованы откидными аппарелями - устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров. Салоны оснащены видеокамерами, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-зарядками, устройствами автоинформирования и климат-контроля.
Напомним, УКВЗ уже изготовил для Ярославля 27 низкопольных односекционных трамвайных вагонов в 2023-2024 годах. С учётом текущего года трамвайный парк этого города обновится на 47 единиц общественного транспорта усть-катавского производства.
Как пишут «Аргументы и Факты - Ярославль», пока для новых трамваев отремонтировали только один участок путей. Теперь транспорт здесь может разгоняться до 60 километров в час. Всего же предусмотрено обновление более 45 километров трамвайных путей, реконструкция двух путепроводов и депо. Трамвайная система Ярославля — одна из старейших в России. В этом году ей исполняется 125 лет. Заказ 2025 года - 20 вагонов, из которых 10 уже доставлены.
#Ярославль #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие наши, любимые!
💝💌 С наступающим Вас праздником 8 марта!
« Есть женщины, похожие на Солнце -
От их присутствия становится теплей.
Когда улыбка их лица коснется,
Мир кажется красивей и добрей.
Есть женщины, похожие на Ветер -
Они изменчивы, легки и веселы,
Они, как бабочки, нужны нам на планете,
Чтоб любоваться ими все могли.
Есть женщины, похожие на Море -
Нельзя измерить глубину их глаз,
И в их таинственно манящем взоре
Сокрыты тайные знамения для нас.
Ты вся одновременно: Море, Ветер, Солнце.
Где ты, там звезды приближаются к Земле.
Пусть всё тебе на свете удается,
Желаю, чтоб всегда везло тебе!
Пусть счастье в тебе будет бесконечно,
Пускай любовь живет в тебе всегда.
Старайся быть, как прежде, безупречной,
Пусть сердцем твоим правит доброта!»
С Уважением, Ваш #Затрамвай
Автор стихотворения: Ольга Антонова.
#8марта #любимыйпраздник #затрамвай
Источник: https://stihi.ru/2009/08/18/320
💝💌 С наступающим Вас праздником 8 марта!
« Есть женщины, похожие на Солнце -
От их присутствия становится теплей.
Когда улыбка их лица коснется,
Мир кажется красивей и добрей.
Есть женщины, похожие на Ветер -
Они изменчивы, легки и веселы,
Они, как бабочки, нужны нам на планете,
Чтоб любоваться ими все могли.
Есть женщины, похожие на Море -
Нельзя измерить глубину их глаз,
И в их таинственно манящем взоре
Сокрыты тайные знамения для нас.
Ты вся одновременно: Море, Ветер, Солнце.
Где ты, там звезды приближаются к Земле.
Пусть всё тебе на свете удается,
Желаю, чтоб всегда везло тебе!
Пусть счастье в тебе будет бесконечно,
Пускай любовь живет в тебе всегда.
Старайся быть, как прежде, безупречной,
Пусть сердцем твоим правит доброта!»
С Уважением, Ваш #Затрамвай
Автор стихотворения: Ольга Антонова.
#8марта #любимыйпраздник #затрамвай
Источник: https://stihi.ru/2009/08/18/320
Немного истории. Санкт-Петербург.
📜 16 мая 1903 года.
Невский проспект в районе Большого гостиного двора утром в честь двухсотлетия Санкт-Петербурга.
#СанктПетербург #трамвай #немногоистории #Затрамвай
📜 16 мая 1903 года.
Невский проспект в районе Большого гостиного двора утром в честь двухсотлетия Санкт-Петербурга.
#СанктПетербург #трамвай #немногоистории #Затрамвай
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩💻 Первый трёхсекционный трамвай-гармошка доставлен в Нижний Новгород и уже начал обкатку. 26 таких трёхвагонных составов марки «Минин» выйдут на нижегородские маршруты.
Журналисты телекомпании «Волга» стали первыми, кто не только увидел, но уже и проехал на новом для Нижнего Новгорода трамвае.
Сейчас новый трамвай находится в депо №3 в Автозаводском районе. Здесь нижегородские специалисты работают вместе с представителями белорусского завода – они сопровождают трамвай на всех этапах сборки.
- Часть самого вагона производится на территории Республики Беларусь, часть собирается здесь. По малым вагонам локализация достигает 70 процентов, здесь локализация меньше – это обусловлено тем, что это первый экземпляр, который сейчас к нам приехал, - рассказал директор ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский.
Электроника – по азиатским технологиям, производственные компоненты – по большей части – отечественного производства: нижегородские фары, борское стекло, челябинские тормоза и сарапульские двигатели.
Комфорт и доступность транспорта для маломобильных категорий граждан обеспечат и аппарели – полностью низкопольный трёхсекционный «Минин» вместительнее, чем две старых системы.
- За счёт того, что появляется секция сочленения, здесь также может находиться пассажир. Общая вместимость – до 265 человек, - объяснил директор ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский.
Что же касается подвижности и маневренности, то управлять таким сочленённым трамваем становится проще, чем классическим двухвагонным составом.
- Там стоят специальные датчики при повороте, и у водителя будет выводиться на экран соприкосновение, - рассказал водитель-испытатель Илья Булатов.
Пока трамвай будут обкатывать на территории депо, потом выпустят для пробных заездов в город. После прохождения сертификации новый «Минин» выйдет на линию. Он будет работать на маршрутах номер 6 и 7.
- Эта модель уже сможет перевозить больше пассажиров, и сменяемость пассажиров у нас очень часто происходит. Станция метро большая – «Буревестник» и сами заводы, поэтому 6 и 7 маршруты всегда были востребованы, - добавил начальник депо Николай Орлов.
#НижнийНовгород #трамвай #поставка #испытания #Затрамвай
Журналисты телекомпании «Волга» стали первыми, кто не только увидел, но уже и проехал на новом для Нижнего Новгорода трамвае.
Сейчас новый трамвай находится в депо №3 в Автозаводском районе. Здесь нижегородские специалисты работают вместе с представителями белорусского завода – они сопровождают трамвай на всех этапах сборки.
- Часть самого вагона производится на территории Республики Беларусь, часть собирается здесь. По малым вагонам локализация достигает 70 процентов, здесь локализация меньше – это обусловлено тем, что это первый экземпляр, который сейчас к нам приехал, - рассказал директор ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский.
Электроника – по азиатским технологиям, производственные компоненты – по большей части – отечественного производства: нижегородские фары, борское стекло, челябинские тормоза и сарапульские двигатели.
Комфорт и доступность транспорта для маломобильных категорий граждан обеспечат и аппарели – полностью низкопольный трёхсекционный «Минин» вместительнее, чем две старых системы.
- За счёт того, что появляется секция сочленения, здесь также может находиться пассажир. Общая вместимость – до 265 человек, - объяснил директор ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский.
Что же касается подвижности и маневренности, то управлять таким сочленённым трамваем становится проще, чем классическим двухвагонным составом.
- Там стоят специальные датчики при повороте, и у водителя будет выводиться на экран соприкосновение, - рассказал водитель-испытатель Илья Булатов.
Пока трамвай будут обкатывать на территории депо, потом выпустят для пробных заездов в город. После прохождения сертификации новый «Минин» выйдет на линию. Он будет работать на маршрутах номер 6 и 7.
- Эта модель уже сможет перевозить больше пассажиров, и сменяемость пассажиров у нас очень часто происходит. Станция метро большая – «Буревестник» и сами заводы, поэтому 6 и 7 маршруты всегда были востребованы, - добавил начальник депо Николай Орлов.
#НижнийНовгород #трамвай #поставка #испытания #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM