Международные новости. Варшава (Польша).
👩‍💻 Объявлен тендер по подписанию рамочного контракта на покупку до 160 новых трамваев. В составе заказа: 64 односторонних вагона и 96 двухсторонних вагонов. В базовом (гарантированном) заказе – 20 односторонних вагонов. Остальное закупается по опции. Варшава таким образом хочет, чтобы трамваи не проектировали с нуля, а конструкции и технологии их основывались на проверенных рынком решениях. Поэтому до объявления тендера провели предварительные рыночные консультации, в которых приняли участие ведущие производители трамваев.
При разработке спецификаций использовали опыт и решения, которые хорошо зарекомендовали себя во время эксплуатации трамваев «Хёндэ» предыдущей закупки. Особое внимание обратили на оснащение пассажирского и отзывы пассажиров. Поэтому удалось выработать требования для повышения комфортабельности. Оптимальные для варшавской трамвайной сети вагоны – длиной 33 м. Такой подвижной состав отлично подходит для остановочных площадок, деповских помещений, ремонтных цехов, автоматической мойки и покрасочной камеры.
Трамваи должны быть многосекционные, но без уточнения числа секций. Производитель сам должен предложить оптимальные решения. Повышение уровня пола над крайними тележками до 590 мм (с возможностью использования ступени). Уровень пола над центральными тележками до 520 мм. Вместимость односторонних вагонов – не менее 230 пассажиров (при 5 чел.), двухсторонних – 235 пассажиров. Повышены требования к количеству сидячих мест – их должно быть не менее 42 в двухсторонних и 56 – в односторонних вагонах. В вагонах «Хёндэ» есть 31 и 42 места соответственно. Введены новые требования к отоплению и кондиционированию, в т.ч. экологичный хладагент. В одностороннем вагоне – не менее 5 двухстворчатых дверей шириной не менее 1300 мм, в двустороннем – не менее 5 пар дверей по каждому борту. Для снижения шума тележки должны быть торсионные.
Оценка будущего победителя будет не только по цене. При покупке 1-й партии вагонов будут учитывать энергопотребление, технические решения (нагрузку на ось, высоту подножки, наклон пола, расстояние между первой двухстворчатой дверью и лобовой частью вагона, конструкции дверей), снижение шума, план обслуживания трамваев, гарантийный срок. На следующем этапе (покупки по опции) поставщики будут конкурировать исключительно по цене. Рамочное соглашение будет заключено на 48 месяцев. Срок исполнения по базовому заказу – 28 месяцев, а первые два вагона – не позднее 24 месяцев. По опции: 76 месяцев для односторонних вагонов и 66 месяцев для двусторонних. Минимальная партия по опции – 5 вагонов. Сроки поставок по опции – 31 месяц на поставку односторонних вагонов и 41 месяц – для двухсторонних.
#Польша #трамвай #Затрамвай