Городские новости. Таганрог.
👩💻 91 год со дня запуска первого трамвая в Таганроге. 6 ноября 1932 года город и его жители впервые увидели на своих улицах трамвай, а регулярное движение открылось 14 ноября.
Первая очередь трамвайной линии была достаточно длинной по меркам современности - целых 12 км, и соединяла центр города с промышленным районом, чтобы рабочим было удобно добираться на заводы. Всего за пару лет в городе было запущено 3 полноценных маршрута. А к 1938 году - целых 7!
Тяжёлые военные годы наложили отпечаток на все сферы, и трамвай не исключение: движение почти полностью было приостановлено вплоть до февраля 1944 года, ведь большая часть сотрудников ушла на фронт. А возобновилось только после освобождения города.
Свой полувековой юбилей трамвай Таганрога встречал с 9 регулярными маршрутами и последующей реконструкцией депо. А с конца эпохи «перестройки» трамвайная система города начала приходить в упадок.
Новая история трамвая начинается в 2020 году. В рамках визита в Таганрог Председатель Совета Федерации Федерального собрания Валентина Ивановна Матвиенко обратила внимание общественности на необходимость возродить трамвайную систему в городе.
25 мая 2021 администрация Таганрога и компания «Синара-ГТР» подписали первую в России транспортную концессию по модернизации всей трамвайной системы города.
С тех пор «Таганрогский трамвай» стал неотъемлемой частью города и одним из его символов. Ежедневно мы стараемся для вас и планируем становиться только лучше!
#Таганрог #трамвай #юбилей
Первая очередь трамвайной линии была достаточно длинной по меркам современности - целых 12 км, и соединяла центр города с промышленным районом, чтобы рабочим было удобно добираться на заводы. Всего за пару лет в городе было запущено 3 полноценных маршрута. А к 1938 году - целых 7!
Тяжёлые военные годы наложили отпечаток на все сферы, и трамвай не исключение: движение почти полностью было приостановлено вплоть до февраля 1944 года, ведь большая часть сотрудников ушла на фронт. А возобновилось только после освобождения города.
Свой полувековой юбилей трамвай Таганрога встречал с 9 регулярными маршрутами и последующей реконструкцией депо. А с конца эпохи «перестройки» трамвайная система города начала приходить в упадок.
Новая история трамвая начинается в 2020 году. В рамках визита в Таганрог Председатель Совета Федерации Федерального собрания Валентина Ивановна Матвиенко обратила внимание общественности на необходимость возродить трамвайную систему в городе.
25 мая 2021 администрация Таганрога и компания «Синара-ГТР» подписали первую в России транспортную концессию по модернизации всей трамвайной системы города.
С тех пор «Таганрогский трамвай» стал неотъемлемой частью города и одним из его символов. Ежедневно мы стараемся для вас и планируем становиться только лучше!
#Таганрог #трамвай #юбилей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Улан-Удэ.
👩💻В год 65-летия трамвайная система города перевезла 21 миллион пассажиров. На линию выходит 49 трамваев. В среднем, исходя из заявляемого пассажиропотока каждый трамвай перевозит более 1.170 пассажиров в день. МУП «Управление трамвая» празднует 65-летний юбилей.
- Еще пять лет назад вполне серьёзно рассматривалось предложение автолюбителей о том, чтобы полностью закрыть трамвайное движение. Нужно признаться, содержать трамваи, пути, контактную сеть и прочее хозяйство – это, действительно, очень затратно. Но глава республики, мэр поддержали предприятие и приняли решение не только не закрывать трамваи, но и начать развивать. В 2019 году город закупил первые 15 вагонов «Львят», отремонтировали несколько аварийных участков путей. Значительные средства выделены на инфраструктуру – трансформаторы. Всё это благодаря участию Бурятии в президентском проекте «Развитие общественного транспорта». За несколько лет все трамвайные остановки были расширены и сейчас мы имеем возможность приобретать трамваи большой вместимости – это трамваи «Богатырь», каждый почти на 200 мест. Это позволит разгрузить трамваи, сделать их комфортнее для пассажиров, - рассказал председатель комитета городского хозяйства горсовета Улан-Удэ Сергей Бурдиков.
За эти годы существенно вырос пассажиропоток. Если пять лет назад трамваем пользовалось 14 млн пассажиров в год, то сейчас уже 21 млн. человек.
#УланУдэ #трамвай #юбилей
👩💻В год 65-летия трамвайная система города перевезла 21 миллион пассажиров. На линию выходит 49 трамваев. В среднем, исходя из заявляемого пассажиропотока каждый трамвай перевозит более 1.170 пассажиров в день. МУП «Управление трамвая» празднует 65-летний юбилей.
- Еще пять лет назад вполне серьёзно рассматривалось предложение автолюбителей о том, чтобы полностью закрыть трамвайное движение. Нужно признаться, содержать трамваи, пути, контактную сеть и прочее хозяйство – это, действительно, очень затратно. Но глава республики, мэр поддержали предприятие и приняли решение не только не закрывать трамваи, но и начать развивать. В 2019 году город закупил первые 15 вагонов «Львят», отремонтировали несколько аварийных участков путей. Значительные средства выделены на инфраструктуру – трансформаторы. Всё это благодаря участию Бурятии в президентском проекте «Развитие общественного транспорта». За несколько лет все трамвайные остановки были расширены и сейчас мы имеем возможность приобретать трамваи большой вместимости – это трамваи «Богатырь», каждый почти на 200 мест. Это позволит разгрузить трамваи, сделать их комфортнее для пассажиров, - рассказал председатель комитета городского хозяйства горсовета Улан-Удэ Сергей Бурдиков.
За эти годы существенно вырос пассажиропоток. Если пять лет назад трамваем пользовалось 14 млн пассажиров в год, то сейчас уже 21 млн. человек.
#УланУдэ #трамвай #юбилей
Городские новости. Ульяновск.
🔔 🎁 🎄 Сегодня исполняется 70 лет трамвайной системе города.
Именно 5 января 1954 года в Ульяновске заработал рельсовый электротранспорт, соединивший тогда Северное трамвайное депо и вокзал «Ульяновск-1», который сегодня принято называть «старый вокзал» в 4-ом микрорайоне. Через 20 лет, в 1974 году, в Заволжье пошли троллейбусы.
«Я считаю Ульяновск уникальным в плане истории и реалий электротранспорта. Здесь много сложностей, но и достаточно перспектив. С одной стороны – город разделён Волгой, на одном берегу ходят трамваи, на другом – троллейбусы. Соединить эту сеть воедино - одна из целей городской власти, чтобы люди могли добираться из Заволжья в любой район Правобережья и обратно только на экологически чистом виде общественного транспорта, по одному билету и разумной цене. Цель сложная, но реализуемая. Как и развитие трамвайной и троллейбусной сетей, их обновление, серьёзный рост зарплат на МУП «Ульяновскэлектротранс», закупка нового подвижного состава», – сообщил глава города Ульяновска Александр Болдакин.
Также глава города утверждает, что на восьмом десятке лет ульяновскому электротранспорту требуется новый качественный рывок в развитии, который позволит трамваям и троллейбусам не просто повысить свою долю в части городских перевозок.
#Ульяновск #трамвай #юбилей
Именно 5 января 1954 года в Ульяновске заработал рельсовый электротранспорт, соединивший тогда Северное трамвайное депо и вокзал «Ульяновск-1», который сегодня принято называть «старый вокзал» в 4-ом микрорайоне. Через 20 лет, в 1974 году, в Заволжье пошли троллейбусы.
«Я считаю Ульяновск уникальным в плане истории и реалий электротранспорта. Здесь много сложностей, но и достаточно перспектив. С одной стороны – город разделён Волгой, на одном берегу ходят трамваи, на другом – троллейбусы. Соединить эту сеть воедино - одна из целей городской власти, чтобы люди могли добираться из Заволжья в любой район Правобережья и обратно только на экологически чистом виде общественного транспорта, по одному билету и разумной цене. Цель сложная, но реализуемая. Как и развитие трамвайной и троллейбусной сетей, их обновление, серьёзный рост зарплат на МУП «Ульяновскэлектротранс», закупка нового подвижного состава», – сообщил глава города Ульяновска Александр Болдакин.
Также глава города утверждает, что на восьмом десятке лет ульяновскому электротранспорту требуется новый качественный рывок в развитии, который позволит трамваям и троллейбусам не просто повысить свою долю в части городских перевозок.
#Ульяновск #трамвай #юбилей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM